| цитата: |
| Кстати 52 - это редкий случай. Чаще 60 ставят. |
если машина Испанской сборки(а таких не мало) то 52 частый
Akella
для полнейшего развеяния сомнений (погрешность в 1-2мм возможна из-за дерджателя на рулетке)
Выбираем АКБ для ФФ2
I. Обслуживание аккумулятора
Аккумуляторы деляться на обслуживаемые и необслуживемые.
Обслуживаемые теоретически могут служить дольше, платой за этой является необходимость периодического обслуживания.
Фокус с завода идёт с обслуживаемым аккумулятором, так что если хотите продлить ему жизнь - хотя бы раз в год проверяйте уровень электролита и по необходимости доливайте дистиллированную воду.
замечание 1: дистиллированную воду лучше покупать в рецептурном отделе аптеки.
замечание 2: лить надо именно воду, а не кислоту или электролит.
Все об аккумуляторе (сообщение #6508192)
Большинство продаваемых аккумуляторов необслуживаемые (ничего плохого в этом нет - просто потери воды при "кипении" сведены к минимуму, свой срок они отслужат без доливки воды).
II. Аккумулятор сел. Что делать?
1. Нужно как можно быстрее зарядить его!
Во-первых современные (кальциевые) аккумуляторы боятся глубокого разряда, чем дольше он у Вас простоит разряженным, тем хуже.
Во-вторых если дело происходит зимой, то у Вас есть все шансы безвозвратно погубить аккумулятор - у разряженного аккумулятора плотность электролита падает, вместе с ней растёт температура замерзания (кислота вступает в реакцию с пластинами и остаётся вода).
И в мороз наш электролит может просто замёрзнуть, повредив пластины.
2. Нужно выяснить (и устранить) причину разряда аккумулятора.
все причины можно поделить на четыре класса:
a. активное использование электрооборудования на незаведённой машине.
зарядите аккумулятор и больше так не делайте
b. проблемы с зарядом аккумулятора (например неисправный генератор).
проверьте в тестовом режиме БК (или с помощью тестера) напряжение зарядки, если оно на ХХ выше 14В - зарядка идёт и проблемы в чём-то другом.
c. проблемы с токами утечки.
нужно замерить ток утечки и, если он выше нормы - найти и устранить причины.
тут большинству обойтись без помощи автоэлектрика сложно.
d. проблемы с аккумулятором.
увы, ничто не вечно. Рано или поздно аккумулятор нужно будет заменить на новый.
Для оценки состояния аккумулятора нужно его зарядить и проверить нагрузочной викой. Также можно дополнительно проверить остаточную ёмкость аккумулятора: Все об аккумуляторе (сообщение #8334711)
III. Выбор аккумулятора
ставить аккумулятор с лейблом Ford я считаю неразумным, Вы купите аккумулятор одного из приличных производителей с примерно двухкратной переплатой по цене.
на бензиновом фокусе стоит "коробка" под аккумулятор размерностью 278 x 175 x 175 миллиметров, обратите внимание - 175мм - это высота вместе с клеммами! (большинство аккумуляторов в магазиных высотой 190мм).
есть мнение, что аккумуляторы высотой 190мм встают "впритык", но были и отзывы о том, что приходится гнуть прижимную пластину.
Вы можете или "примерить" выбранный аккумулятор высотой 190мм на свою машину или же просто взять аккумулятор высотой 175мм
вот список от производителей, которым я доверяю (эти аккумуляторы должны без прблем пережить три зимы, дальше - как повезёт):
bosch s3 007 (0 092 S30 070) = varta black dynamic e9 (570 144 064), 70Ah/640A
bosch s4 007 (0 092 S40 070) = varta blue dynamic e43 (572 409 068), 72Ah/680A
bosch s5 007 (0 092 S50 070) = varta silver dynamic e38 (574 402 075), 74Ah/750A
medalist 56420, 64Ah/675A
рекомендации по батареям KRAFT/MOLL
не вижу ничего зазорного в том, чтобы поставить аккумулятор другой марки, если он подойдёт по размеру
главное, чтобы выпущен аккумулятор был не так давно (дни считать не стоит, но вот годовалый аккумуятор я бы уже покупать не стал).
ставить аккумулятор меньшего размера я считаю смысла нет, хотите сэкономить - лучше поставьте аккумулятор "попроще", зато максимального размера (ёмкость и пусковой ток свинцового аккумулятора больше всего зависят от размеров, уровень технологий у всех приличных производителей примерно одинаков).Для южных районов это не актуально, там можно (из экономии) использовать АКБ и даже меньшей емкости, чем штатный (соответсвенно и небольшого размера). К слову - именно на фокусах испанской сборки чаще встречаются аккумуляторы ёмкостью менее 60АЧ.
как узнать дату выпуска аккумулятора?
Ford: на аккумуляторах «Форд серебро-кальций» дата выпуска нанесена на отрицательный полюс; первая цифра обозначает календарную неделю, вторая – год.
Все об аккумуляторе (сообщение #8881545)
Bosch и Varta: http://www.accumulatory.ru/data.htm
все остальные: обычно где-то на видном месте нанесён месяц (или же номер недели в году) и год выпуска.
Тесты аккумуляторов от "За Рулем"
http://www.zr.ru/content/articles/594554-akkumu...uzheva/
Выбор нового аккумулятора с журналом "За Рулём"
дополнительно:
IV. Замена аккумулятора
Как снять аккумулятор
Как снять аккумулятор 2
Прочее
Система зарядки - Общая информация - Система зарядки Focus 2004.75 (07/2004-)
Сопутствующие темы
Последствия разряда/отключения аккумулятора
Зарядка аккумулятора. Как снять/поставить АКБ.
Перепутал полярность подключения аккумулятора ИТОГ
Напряжение бортовой сети
Включается ближний свет фар при запуске
Что будет если поставить АКБ большей емкости - Ничего!
Решение проблемы с разрядкой аккумулятора после установки нештатной музыки
Размеры штатного аккумулятора
выкладываю подробную инструкцию снятия аккумулятора
Дата изготовления
Производитель оригинальных АКБ
Тест в За Рулем 2016
Finis коды оригинальных аккумуляторов Ford
Тест в За Рулем 2017
Тест в За Рулем 2018
Тест в За Рулем 2019
Аккумулятор Ford 2247687 Motorcraft
Про дату выпуска аккумуляторов Bosch и Varta
Корпус под АКБ на 190 мм, коды запчастей
Аккумуляторы деляться на обслуживаемые и необслуживемые.
Обслуживаемые теоретически могут служить дольше, платой за этой является необходимость периодического обслуживания.
Фокус с завода идёт с обслуживаемым аккумулятором, так что если хотите продлить ему жизнь - хотя бы раз в год проверяйте уровень электролита и по необходимости доливайте дистиллированную воду.
замечание 1: дистиллированную воду лучше покупать в рецептурном отделе аптеки.
замечание 2: лить надо именно воду, а не кислоту или электролит.
Все об аккумуляторе (сообщение #6508192)
Большинство продаваемых аккумуляторов необслуживаемые (ничего плохого в этом нет - просто потери воды при "кипении" сведены к минимуму, свой срок они отслужат без доливки воды).
II. Аккумулятор сел. Что делать?
1. Нужно как можно быстрее зарядить его!
Во-первых современные (кальциевые) аккумуляторы боятся глубокого разряда, чем дольше он у Вас простоит разряженным, тем хуже.
Во-вторых если дело происходит зимой, то у Вас есть все шансы безвозвратно погубить аккумулятор - у разряженного аккумулятора плотность электролита падает, вместе с ней растёт температура замерзания (кислота вступает в реакцию с пластинами и остаётся вода).
И в мороз наш электролит может просто замёрзнуть, повредив пластины.
2. Нужно выяснить (и устранить) причину разряда аккумулятора.
все причины можно поделить на четыре класса:
a. активное использование электрооборудования на незаведённой машине.
зарядите аккумулятор и больше так не делайте
b. проблемы с зарядом аккумулятора (например неисправный генератор).
проверьте в тестовом режиме БК (или с помощью тестера) напряжение зарядки, если оно на ХХ выше 14В - зарядка идёт и проблемы в чём-то другом.
c. проблемы с токами утечки.
нужно замерить ток утечки и, если он выше нормы - найти и устранить причины.
тут большинству обойтись без помощи автоэлектрика сложно.
d. проблемы с аккумулятором.
увы, ничто не вечно. Рано или поздно аккумулятор нужно будет заменить на новый.
Для оценки состояния аккумулятора нужно его зарядить и проверить нагрузочной викой. Также можно дополнительно проверить остаточную ёмкость аккумулятора: Все об аккумуляторе (сообщение #8334711)
III. Выбор аккумулятора
ставить аккумулятор с лейблом Ford я считаю неразумным, Вы купите аккумулятор одного из приличных производителей с примерно двухкратной переплатой по цене.
на бензиновом фокусе стоит "коробка" под аккумулятор размерностью 278 x 175 x 175 миллиметров, обратите внимание - 175мм - это высота вместе с клеммами! (большинство аккумуляторов в магазиных высотой 190мм).
есть мнение, что аккумуляторы высотой 190мм встают "впритык", но были и отзывы о том, что приходится гнуть прижимную пластину.
Вы можете или "примерить" выбранный аккумулятор высотой 190мм на свою машину или же просто взять аккумулятор высотой 175мм
вот список от производителей, которым я доверяю (эти аккумуляторы должны без прблем пережить три зимы, дальше - как повезёт):
bosch s3 007 (0 092 S30 070) = varta black dynamic e9 (570 144 064), 70Ah/640A
bosch s4 007 (0 092 S40 070) = varta blue dynamic e43 (572 409 068), 72Ah/680A
bosch s5 007 (0 092 S50 070) = varta silver dynamic e38 (574 402 075), 74Ah/750A
medalist 56420, 64Ah/675A
рекомендации по батареям KRAFT/MOLL
не вижу ничего зазорного в том, чтобы поставить аккумулятор другой марки, если он подойдёт по размеру
главное, чтобы выпущен аккумулятор был не так давно (дни считать не стоит, но вот годовалый аккумуятор я бы уже покупать не стал).
ставить аккумулятор меньшего размера я считаю смысла нет, хотите сэкономить - лучше поставьте аккумулятор "попроще", зато максимального размера (ёмкость и пусковой ток свинцового аккумулятора больше всего зависят от размеров, уровень технологий у всех приличных производителей примерно одинаков).Для южных районов это не актуально, там можно (из экономии) использовать АКБ и даже меньшей емкости, чем штатный (соответсвенно и небольшого размера). К слову - именно на фокусах испанской сборки чаще встречаются аккумуляторы ёмкостью менее 60АЧ.
как узнать дату выпуска аккумулятора?
Ford: на аккумуляторах «Форд серебро-кальций» дата выпуска нанесена на отрицательный полюс; первая цифра обозначает календарную неделю, вторая – год.
Все об аккумуляторе (сообщение #8881545)
Bosch и Varta: http://www.accumulatory.ru/data.htm
все остальные: обычно где-то на видном месте нанесён месяц (или же номер недели в году) и год выпуска.
Тесты аккумуляторов от "За Рулем"
http://www.zr.ru/content/articles/594554-akkumu...uzheva/
Выбор нового аккумулятора с журналом "За Рулём"
дополнительно:
IV. Замена аккумулятора
Как снять аккумулятор
Как снять аккумулятор 2
Прочее
Система зарядки - Общая информация - Система зарядки Focus 2004.75 (07/2004-)
Сопутствующие темы
Последствия разряда/отключения аккумулятора
Зарядка аккумулятора. Как снять/поставить АКБ.
Перепутал полярность подключения аккумулятора ИТОГ
Напряжение бортовой сети
Включается ближний свет фар при запуске
Зарядники и зарядку АКБ обсуждаем тут - Пуско-зарядное устройство. Зарядка АКБ. Диагностика |
Что будет если поставить АКБ большей емкости - Ничего!
Topic handbook:
Маркировка АКБ Bosch с 2014 годаРешение проблемы с разрядкой аккумулятора после установки нештатной музыки
Размеры штатного аккумулятора
выкладываю подробную инструкцию снятия аккумулятора
Дата изготовления
Производитель оригинальных АКБ
Тест в За Рулем 2016
Finis коды оригинальных аккумуляторов Ford
Тест в За Рулем 2017
Тест в За Рулем 2018
Тест в За Рулем 2019
Аккумулятор Ford 2247687 Motorcraft
Про дату выпуска аккумуляторов Bosch и Varta
Корпус под АКБ на 190 мм, коды запчастей
SerP
8 May 2014
если машина Испанской сборки(а таких не мало) то 52 частый
Akella
для полнейшего развеяния сомнений (погрешность в 1-2мм возможна из-за дерджателя на рулетке)
Akella
8 May 2014
SerP
Спасибо огромнейшее!!! Вы мне очень помогли! Теперь я окончательно убедился, что разницы в размерах между 52 аккумулятором и 60 аккумулятором как это не странно нет... Потому что, размер 60 - 175х175х242. Себе заказал Вот этот BOSCH 0092S50040.
Еще раз большое Вам спасибо!
Спасибо огромнейшее!!! Вы мне очень помогли! Теперь я окончательно убедился, что разницы в размерах между 52 аккумулятором и 60 аккумулятором как это не странно нет... Потому что, размер 60 - 175х175х242. Себе заказал Вот этот BOSCH 0092S50040.
Еще раз большое Вам спасибо!
Vik93
24 May 2014
Вчера еще нормально откатался, а сегодня собрались с женой на море позагорать, а машинка... 
Вообщем, на аккумуляторе всего 12 В показал мультиметр. Эх, всего четырех месяцев не дотянул до 7 лет 
Сразу рванул в соседний магазин, попал под закрытие но успел приглянуть Varta blue dynamic 60 Ah. Полез в инет, а там что-то по нему отзывы не айс http://www.nakolesah.ru/akkumulyatory/order/var...vy.aspx.
Может лучше Bosch поискать?
Вообщем, на аккумуляторе всего 12 В показал мультиметр. Эх, всего четырех месяцев не дотянул до 7 лет 
Сразу рванул в соседний магазин, попал под закрытие но успел приглянуть Varta blue dynamic 60 Ah. Полез в инет, а там что-то по нему отзывы не айс http://www.nakolesah.ru/akkumulyatory/order/var...vy.aspx
. Может лучше Bosch поискать?
Ice Storm
25 May 2014
Vik93
Выбираем АКБ для ФФ2 (сообщение #13368520)
Выбираем АКБ для ФФ2 (сообщение #13380466)
Выбираем АКБ для ФФ2 (сообщение #13984587)
посмотрите MEDALIST,Exide или отсюда
| цитата: |
| Varta blue dynamic |
Выбираем АКБ для ФФ2 (сообщение #13368520)
Выбираем АКБ для ФФ2 (сообщение #13380466)
Выбираем АКБ для ФФ2 (сообщение #13984587)
посмотрите MEDALIST,Exide или отсюда
KOS939
25 May 2014
Vik93
За аккумом следили или вообще не касались?
За аккумом следили или вообще не касались?
Vik93
25 May 2014
KOS939: |
| Vik93 За аккумом следили или вообще не касались? |
Последние года три подзаряжал перед зимой и все. Но, видимо, короткие городские поездки доконали его.
Аккум отработал на 5+
KOS939
25 May 2014
а плотность там не проверяли и тд? моему 4 года вот думаю снять и заняться им
Андрей71
25 May 2014
KOS939: |
| а плотность там не проверяли и тд? моему 4 года вот думаю снять и заняться им |
Заняться никогда не вредно.Если даже не спасешь акб,то будешь знать,что от него ждать.Мутность электролита,разброс плотности по банкам после зарядки говорят о начале конца.
SerP
25 May 2014| цитата: |
| Посоветуйте, пожалуйста, хороший аккумулятор. |
присмотритесь-рвет всех в тестах и цена 2200,только найти трудновато.
KOS939
25 May 2014
тюмень норм тема, наверн лучший по цена/качество
Vik93
25 May 2014
KOS939: |
| а плотность там не проверяли и тд? моему 4 года вот думаю снять и заняться им |
Сейчас нет, все указывало на то, что аккумулятору пришел срок, возраст всетаки.
А вашему аккуму профилактика не помешает, дольше прослужит
noxx
25 May 2014
Vik93
раз купил чего уже переигрывать...я бы оставил и время бы показало всё
раз купил чего уже переигрывать...я бы оставил и время бы показало всё
GIDRA
2 June 2014
| цитата: |
| присмотритесь-рвет всех в тестах и цена 2200,только найти трудновато. |
Поставил на выходных себе такой взамен умершего родного, прослужившего 6 лет.
Тюменский взял за 2300 с доставкой по Москве, это при условии, что сдал им свой старый.
Кому нужна наводка на магазин - могу прислать url в личку.
chiva
8 June 2014
Доброго времени суток всем. Сегодня решил полазить под капотом, снял АКБ, хотел обслужить. АКБ ФОРД 3.5 года. Когда снял его с машины, то удивило 2 вещи. 1. АКБ не обслуживается, т.е доступа к банкам нет (посмотреть количество электролита и замерить плотность возможности нет). Глазок в АКБ черный (т.е. якобы разряжен). Обращал внимание на этот глазок и через год и через два после покупки авто и вот сейчас, постоянно черный. Зарядку по мультитрониксу зимой показывала 14.2, сейчас 13.8-13.9.
2. Емкость АКБ к моему удивлению всего 43 А/ч. Пролистал здесь форум, в основном все пишут за 60 А\ч и выше.
Как говорят готовь сани летом, поэтому подскажите можно ли мне искать АКБ на 60 А/ч, не будет ли недозаряжать, и возможно такое, что ФОРД ставил АКБ на 43 А/ч? (авто ФФ-2, 2011 г.в., 1.4, бензин, испанец).
2. Емкость АКБ к моему удивлению всего 43 А/ч. Пролистал здесь форум, в основном все пишут за 60 А\ч и выше.
Как говорят готовь сани летом, поэтому подскажите можно ли мне искать АКБ на 60 А/ч, не будет ли недозаряжать, и возможно такое, что ФОРД ставил АКБ на 43 А/ч? (авто ФФ-2, 2011 г.в., 1.4, бензин, испанец).
Rics
8 June 2014
chiva
43А/ч запроста возможно, для твоей комплектации. Недозаряжать не будет, ставь 60А/ч.
43А/ч запроста возможно, для твоей комплектации. Недозаряжать не будет, ставь 60А/ч.
Андрей71
8 June 2014
chiva
А черный глазок индикатора разве ни при низком уровне электролита получается?
А черный глазок индикатора разве ни при низком уровне электролита получается?
chiva
9 June 2014
черный - разряд, белый - долить воду
KOS939
9 June 2014
Как доступа к багкам нет? У меня выкручиваются вверху вроде
chiva: |
| черный - разряд, белый - долить воду |
Как ты будешь доливать, если он не обслуживаемый.
Там суть работы индикатора, как и в ареометре, поплавок тонет при разряде и падении плотности, и меняет цвет.
Со клубники, подскажите!!! фф2, рест. 2008 г. 2 л. механика, в тесте показывает на холостых 13,4-13,6В
при движении от 2000 оборотов 13,6-13,8, когда как. АКБ "ТАВ" - 55а/ч 450А, ей 2 года. раз в 3-4 месяца, акб заряд не заводит авто и приходиться "от розетки" заряжать ночь.
Вопрос: надо менять генератор? или можно как то его отремонтировать, если ремонт, то что и где брать!))
Или такое может быть из-за акб и менять надо его??
P.S. электрик сказал, что на генераторе какие то подшипники полетели, мол меняешь и радуешься..
В Авто ТО ни чего не нашёл по каталогам, кроме генератора в сборе, при чём какие то для жаркого климата с 150А, и обычные на 120 А. Цены от 11500, это слишком много, акб до 4500.
Заранее спасибо!
при движении от 2000 оборотов 13,6-13,8, когда как. АКБ "ТАВ" - 55а/ч 450А, ей 2 года. раз в 3-4 месяца, акб заряд не заводит авто и приходиться "от розетки" заряжать ночь.
Вопрос: надо менять генератор? или можно как то его отремонтировать, если ремонт, то что и где брать!))
Или такое может быть из-за акб и менять надо его??
P.S. электрик сказал, что на генераторе какие то подшипники полетели, мол меняешь и радуешься..
В Авто ТО ни чего не нашёл по каталогам, кроме генератора в сборе, при чём какие то для жаркого климата с 150А, и обычные на 120 А. Цены от 11500, это слишком много, акб до 4500.
Заранее спасибо!
Rics
15 June 2014S Salamon7: |
| Со клубники, подскажите!!! фф2, рест. 2008 г. 2 л. механика, в тесте показывает на холостых 13,4-13,6В при движении от 2000 оборотов 13,6-13,8, когда как. АКБ "ТАВ" - 55а/ч 450А, ей 2 года. раз в 3-4 месяца, акб заряд не заводит авто и приходиться "от розетки" заряжать ночь. Вопрос: надо менять генератор? или можно как то его отремонтировать, если ремонт, то что и где брать!)) Или такое может быть из-за акб и менять надо его?? P.S. электрик сказал, что на генераторе какие то подшипники полетели, мол меняешь и радуешься.. В Авто ТО ни чего не нашёл по каталогам, кроме генератора в сборе, при чём какие то для жаркого климата с 150А, и обычные на 120 А. Цены от 11500, это слишком много, акб до 4500. Заранее спасибо! |
Прежде чем лезть в генератор, необходимо проверить АКБ. Зарядить ее полностью и пометить напряжение в борт-сети под нагрузкой. Измерть напряжение желательно тестером.
Электрик сказал полную ерунду...
Раз в 3-4 месяца не заводится от АКБ? Стоит проверить ток в бортовой сети в спящем режиме. Может что то лишнее жрет АКБ?
FeodorY
25 June 2014
fadey_fadey
С прошлого ноября пользуюсь аккумулятором Варта на 74 А/ч. авто как у вас 1,8 2008г. рестайл, впечатления самые положительные.
С прошлого ноября пользуюсь аккумулятором Варта на 74 А/ч. авто как у вас 1,8 2008г. рестайл, впечатления самые положительные.
Rics
25 June 2014
fadey_fadey
Коробки под АКБ бывают разные. есть 315х17х175 с дистанционным ограничителем под 278мм, а есть коробки 278x175x175 с дистанционным ограничителем под 242мм.
У тебя второй вариант коробки, удалив ограничитель ставь размер 278x175x175
1. Максимальный ток холодной прокрутки. Или максимальный пусковой ток который АКБ может дать стартеру. Как правило чем выше ёмкость тем выше максимальный пусковой ток. Перегореть ничего не может ибо на стартер стоит предохранитель на 150А...
2. Ниша позволяет, а лишняя емкость никогда не повредит.
3. не люблю боши. А так можно ставить вот такие емкости Бош
Коробки под АКБ бывают разные. есть 315х17х175 с дистанционным ограничителем под 278мм, а есть коробки 278x175x175 с дистанционным ограничителем под 242мм.
У тебя второй вариант коробки, удалив ограничитель ставь размер 278x175x175
1. Максимальный ток холодной прокрутки. Или максимальный пусковой ток который АКБ может дать стартеру. Как правило чем выше ёмкость тем выше максимальный пусковой ток. Перегореть ничего не может ибо на стартер стоит предохранитель на 150А...
2. Ниша позволяет, а лишняя емкость никогда не повредит.
3. не люблю боши. А так можно ставить вот такие емкости Бош
Андрей71
25 June 2014
Rics: |
| fadey_fadey Перегореть ничего не может ибо на стартер стоит предохранитель на 150А... |
При чем тут предохранитель?Сила тока в цепи всегда зависела от сопротивления нагрузки а это сопротивление от замены аккумулятора не изменяется.
Rics
25 June 2014
Андрей71
Предохранитель при том хотя бы потому что он ограничивает ток на уровне значительно меньшем чем максимальный ток холодной прокрутки у любого из аккумуляторов.
С сопротивлением всё понятно, но у стартера сопротивление не постоянно и при заклинивании или подтормаживании ротора загустевшим маслом ток в цепи стартер аккумулятор стремится возрастает. чем больше подтормаживание тем больше ток.
Если бы предохранителя не было, то при остановке ротора аккумулятор с большим током холодной прокрутки создал бы больший ток в цепи.
И от внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи...
Предохранитель при том хотя бы потому что он ограничивает ток на уровне значительно меньшем чем максимальный ток холодной прокрутки у любого из аккумуляторов.
С сопротивлением всё понятно, но у стартера сопротивление не постоянно и при заклинивании или подтормаживании ротора загустевшим маслом ток в цепи стартер аккумулятор стремится возрастает. чем больше подтормаживание тем больше ток.
Если бы предохранителя не было, то при остановке ротора аккумулятор с большим током холодной прокрутки создал бы больший ток в цепи.
| цитата: |
| Сила тока в цепи всегда зависела от сопротивления нагрузки а это сопротивление от замены аккумулятора не изменяется. |
-Ал-
25 June 2014
F fadey_fadey: |
| ... На что она влияет стартовая? Не перегорит ли что нибудь у меня ?... |
В тех пределах, которые реально есть в магазинах, для Фокуса не влияет ни на что, то есть натурально пофиг.
Андрей71
25 June 2014
Rics: |
| Андрей71 Если бы предохранителя не было, то при остановке ротора аккумулятор с большим током холодной прокрутки создал бы больший ток в цепи. И от внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи... |
внутреннее сопротивление акб на порядок меньше сопротивления нагрузки и потому его можно не учитывать.
Rics
25 June 2014
Андрей71
Можно и не учитывать.
Можно и не учитывать.
patalogig
8 July 2014
Подключил регистратор на постоянку к плафону освещения, через полчаса после закрытия машинки он отключается. Аккумулятор был до этого заряжен полностью. Через несколько дней оставил авто в гараже на 4 дня и потом оно не завелось - аккум оказался посажен в ноль - на клеммах было 9 В. Подзарядил пару-тройку часиков - все заработало, проехался по трассе 150 км и неделю катаюсь понемногу по городу, заводится с полпинка, напряжение на клеммах 12.4. Ничего не понимаю что могло за такой короткий срок посадить аккум, причем в жару летом?.. Сигналок никаких нет. Ну не регистратор ведь?.. Он ведь обесточивается. Зимой бывало стояла и по неделе, но никогда такого не было..
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club