Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Daimen63:

Хочу поделиться опытом использования кастрола 5W30 a1 и форд формулы 5w30 на одной и той же машине, фф2, 1.8, 08 год. Прошлой зимой заливал кастрол, пробег на нем составил около 8 тыс., на долив ушло где-то 300гр. этой зимой залил формулу, пробег на этом масле уже тоже приближается к 8 тыс. км. (общий пробег 80 тыс. км.) доливки пока не требуется, уровень масла на месте. Живу в Сибири, этой зимой температура опускалась до -40, при этом машина использовалась каждый день. В общем, как то так.

У меня тоже Кастрол 5-30 А1. Но у меня опыт такой как x580xx18rus написал - уровень от смены до смены держится, да и в остальном нареканий к работе движки нет.

мужики, вот я чтиаю-читаю эту тему, и появляется впечатление, что с маслом как с зубной пастой, не важно какая, главное зубы чистить регулярно. шутка конечно...

x580xx18rus
Оно так и есть. Дорогое, дешёвое масло (в пределах разумного)... главное, чаще менять.

S s385:

цифры всегда обозначали температурный диапазон В данном случае я зря беспокоюсь? Летом масло 5W 20 надо будет менять или нет?

Я бы такое даже зимой бы не заливал,не то что летом.

Хольг
Для информации: рекомендую прочитать место производства Кастрола и Формулы на канистрах.
Эти масла делаются на одном заводе!!! То есть в канистре Формула и есть Кастрол 5W-30 с допуском Форд.

PisOfShit

+100
Я так же приехал за маслом в Форд центр, и уехал бе него! Буду брать по старинке 5W30.
Как то страшно лить такое масло 5W20 в условиях летом +35.

S shurik1982:

Хольг Для информации: рекомендую прочитать место производства Кастрола и Формулы на канистрах. Эти масла делаются на одном заводе!!! То есть в канистре Формула и есть Кастрол 5W-30 с допуском Форд.

Вы считаете что в пределах одного предприятия не могут выпускать разные масла?Даже различающиеся только составом присадок или их количеством?

Я считаю, что по одному адресу в Дойчландии не могут делать масло Кастрол, Шел, Мобил, Арал и т.д., это ведь не Россия, где все возможно. Адрес указанный на упаковке - это завод Би Пи, на котором делают масла BP и Castrol, а так же Формулу для Форда и другие спец смазки для различных марок.

S shurik1982:

Я считаю, что по одному адресу в Дойчландии не могут делать масло Кастрол, Шел, Мобил, Арал и т.д., это ведь не Россия, где все возможно. Адрес указанный на упаковке - это завод Би Пи, на котором делают масла BP и Castrol, а так же Формулу для Форда и другие спец смазки для различных марок.

Так делают или не могут делать?

Заказал себе масло MOTORCRAFT FULL SYN 5W-30 (0,946 л)

1 влезло ровно 4 канистры тоесть 4*0,946=3,78 литра-движок 1,6 100 лошадок-это нормально что там по сути 4,1-3,78=0,32 старого масла, как-никак 8% от общего объёма
2 Не смог найти срок годности, как можно узнать, что смотрть на банке

S shurik1982:

Я считаю, что по одному адресу в Дойчландии не могут делать масло Кастрол, Арал и т.д., ... это завод Би Пи, на котором делают масла BP и Castrol, а так же Формулу для Форда и другие спец смазки для различных марок.

Как бэ БП принадлежит как Кастрол, так и Арал.

W wanted21:

Не смог найти срок годности, как можно узнать, что смотрть на банке

Обычно для моторного масла 5 лет срок годности.

Anikiy:

Обычно для моторного масла 5 лет срок годности.

Так я всю коробку обсмотрел и не нашёл ни дату изготовления, ни срок годности-палёнка чтоли?

W wanted21:

Так я всю коробку обсмотрел и не нашёл ни дату изготовления, ни срок годности-палёнка чтоли?

Дата выпуска может и не ставится на канистре, а быть проставлена на коробке. Срок годности я вообще ниразу не видел чтобы писали. Или просто внимания не обращал.

Anikiy:

Дата выпуска может и не ставится на канистре, а быть проставлена на коробке. Срок годности я вообще ниразу не видел чтобы писали. Или просто внимания не обращал.

Так как тогда узнать, не просроченное ли масло у меня

W wanted21:

Так как тогда узнать, не просроченное ли масло у меня

Может попробовать отодрать наклейку со штрих-кодом и посмотреть под ней?

W wanted21:

Заказал себе масло MOTORCRAFT FULL SYN 5W-30 (0,946 л) Скрытый текст x

Не понимаю-а зачем в Форд заливать масло по спеке M2C946-A,из-за Илсака 5 что-ли?
По моему-это абсолютно ненужное мероприятие и экзотика,при существующем ассортименте 913ых.

PisOfShit
А что в этом плохого то.
Моторкрафт выпускает только такие.

Мишуха
Ну а какие преимущества?
Моторкрафт пусть себе выпускает что хочет.

S shurik1982:

Адрес указанный на упаковке - это завод Би Пи, на котором делают

Это юридический адрес, завода там нет. Кастрол входит в группу компаний БП.

цитата:

Не понимаю-а зачем в Форд заливать масло по спеке M2C946-A,из-за Илсака 5 что-ли? По моему-это абсолютно ненужное мероприятие и экзотика,при существующем ассортименте 913ых.

Американские 945/946 не лучше и не хуже 913C/948.
Просто у американцев чуть меньше зольность и TBN, за счёт чего чуть лучше другие свойства.
А у европейцев чуть больше моющих присадок, в тщетной экологической надежде доковылять до 15000км в ущерб износу последние 5000 км. Гарантийный пробег автомобиль отбегает! Однако при пробеге более 10000км на всех четырёх маслах TAN достигает граничных значений, да и кварцевая малофильтруемая пыль накапливается в масле, так что лучше менять не реже.

Все четыре спецификации специально расчитаны на Дюратеки и Экотеки, что и подтверждаюбт ФОРДОВСКИЕ допуски.
На всех четырёх лучше использовать малосернистый бензин не хуже евро4, все четыре отбегают в нормальных условиях на таком масле 10000 км.
В частности, Motorcraft 5W30 synthetic blend считаю примерно равноценной заменой Formula F и Magnatec professional A1/A5 5W-30. Motorcraft full synthetic 5W-30 - примерно равноценен Castrol Edge Professional A5.

А вот цена на 40% дешевле за счёт меньших акцизов и налогов в США. Как на масло, так и на топливо, кстати.

Вот в чём и смысл.

Ещё больше (в ТРИ раза) разница в ценах на трансмисионные жидкости, например Mercon LV, Mercon V. При одинаковом составе, фордовских спецификациях и качестве.

Аналогично, откройся в РФ АЗС с бензином американского качества и по американской цене, все встали бы туда без вопросов. Так же и масло.

Izb
Да GF-5 у америкосов уже введено, а в Европе все еще ковыляют на старых стандартах, вот и все.
И TBN тут вообще не при чем.

М Мишуха:

Да GF-5 у америкосов уже введено, а в Европе все еще ковыляют на старых стандартах

Так есть уже http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-ma...ii#tabs

redizka
Они напишут, только читай.

Мишуха
А че допуск есть! А пишут все не только Mobil и другие каждый свое хвалит!
Mobil 1 x1 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им:
ACEA A1/B1, A5/B5
API SN/SM
ILSAC GF-5
Ford WSS-M2C946-A
Ford WSS-M2C929-A
Ford WSS-M2C913-C

А Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy
ACEA A1/B1
API SN,SM,SL,SJ
ILSAC GF-5
Ford WSS-M2C945-A
Ford WSS-M2C930-A По данным ExxonMobil
General Motors GM 6094M
API CF

На днях был в магазине оригинальных запчастей на Форд, хотел масло прикупить для замены, и выслушал от продавца след историю:
- якобы они от официалов получили информацию, что в двиг бенз с пробегом более 100 т. км. нужно лить не 5w30 как это делали раньше, а 5w40! Масло Ford Formula.
Стоит прислушиваться к этому?

Всё зависит не от пробега как такового, а от состояния двигателя. Если двигатель эксплуатировался в приемлемых режимах и масло менялось с достаточной периодичностью, то и после 100 ккм шаманить с вязкостью ничего не придётся. А если двигло теряет компрессию, то смена густоты масла по большому счету - уже как мертвому припарки. Повышая вязкость масла для двигателя, которому рекомендовано 5W-30 можно снизить его жор, но при этом получить другие отрицательные бонусы, которые всё нивелируют.

Мой двиг знает только одного хозяина - это я, масло всегда менял через 10-12 тыщ, все время лил 5w30 ford formula, масло не кушает и сейчас при пробеге 95622 км! Ну может прям капельку другую..., в общем не напрягает ни сколько.
По уровню шума при работающем двигателе - ну шумноват, думаю что это у 80-90% владельцев такое, но тоже не напрягает.
Таким образом переходить на 5w40 я так понимаю смысла нет никакого.

Sergio64rus
Абсолютно не стоит, тем более раз двигатель работает как часы

Spb_Focus_Man

цитата:

Повышая вязкость масла для двигателя, которому рекомендовано 5W-30 можно снизить его жор, но при этом получить другие отрицательные бонусы, которые всё нивелируют.

Предположения или есть доказательства? К тому, что разговоров много, но лично я не видел доказательств.