Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Nels69
Скорее всего опорник. Попробуйте пошатать колесо - если есть люфт, то он...

шатал уже все что можно, определить не смог!!! мб левая стойка!!! завтра опять в сервис поеду!!

Нужна помощь!!!
вчера как обычно поехал на работу и заметил что вообще не работает ГУР, то есть да же нет звука (жужжания) ГУРа, машина 1.6 115 ЛС комплектация Ghia, на кануне все работало, конечно рейка у меня не совсем в норме рекомендовали заменить но все же все работало, проверил жидкость немного от максимума ушло (1-1.5 см). Вот теперь еще вопрос ездить то можно только руль туго крутится, НО ВОТ МОЖНО ЛИ ЕЗДИТЬ, не будет ли хуже? Ремни на месте.
Ну и конечного главный вопрос, что делать? Проверил предохранители, что в блоке под капотом один 10 А цел, а второго на 80А вообще не было, для чего он вообще нужен?
целый день сегодня читал форумы что то похожего не нашел.

Maximus30
так заедь на диагностику, че гадать то?!
Насос гура скорее всего подошел к замене.

После замены трубок ГУР в крайнем положении руля не стало слышно жжужания при сбросе жидкости через клапан, раньше отчетливо было слышно. В остальном все в порядке. Стоит ли беспокоится по этому поводу?

Jennik1:

Maximus30 так заедь на диагностику, че гадать то?! Насос гура скорее всего подошел к замене.

Заехать то можно, только к официалам ехать дорого, да и и скажут ли они правду? Им ведь чем дороже работа тем лучше. Я вот думаю если в жидкости была вода и как наступили холода, а в ту ночь как раз температура была -10, то вода замерзла где-то в трубках?
И еще если полетел насос гидрача на приборной панели ничего не загорается?

Всем привет.Подскажите пожалуйста у меня федя 1.8 с ЭГУР на скорости свыше 100 км идет как бы вибрация покачивание руля с амплитудой 3-4 мм уже не знаю как вылечить эту болезнь,уже столько всего поменял а итога никакого,может эти покачивания связанны с недостаточным уровнем жидкости или другой проблемы в рейке.Заранее спасибо

potaturin
первым делом проверяй колёса, дальше смотри привода , особое внимание на внутренний привод , последнее время ,
что то часто меняем
промежуточный подшипник , возможен люфт ( правда он сначала гудеть начинает , а потом только появляется люфт )
последняя стадия ступицы и диски , но тут была бы вибрация при торможении
в общем , нужно смотреть всё , что имеет вращение

заменил левый привод.потом резину.задние сайленблоки передних рычагов.все бесталку.диски ч то зма на штатках.чтот лето на летье итог один и тот же

P potaturin:

заменил левый привод.потом резину.задние сайленблоки передних рычагов.все бесталку.диски ч то зма на штатках.чтот лето на летье итог один и тот же

правый привод , как себя чувствует ?

да вроде нормально люфта нет,вибрация идет и накатом и так,

приветствую . нашел каталожник родной металической прижимной крышки ( вместо пластиковой- это кто точить не хочет по размерам ) №6772170 подходит один в один цена ~ от 150руб

приветствую . нашел каталожник родной металической прижимной крышки ( вместо пластиковой- это кто точить не хочет по размерам ) №6772170 подходит один в один цена ~ от 150руб

механик48
что за крышки?, для чего?

металическая прижимная гайка вместо пластикововой для подтяжки рейки

potaturin
сейчас получем по шапке , эта тема не про вибрацию

Из-за свиста в ЭГУРе месяц назад поменял 2 подшипника. После замены свист остался (такой-же), но с каждым днем слышен все меньше, теперь почти не слышно. Может влияет темпиратура воздуха или все из-за подшипников.

Народ подскажите пжлста. Кто пользовал жижу для эгур зеленую, в гур вместо красной. Как работа послетствия?

Замирович
к чему сей геморой, бери красную и не морочь себе голову, или экономим на спичках?

Jennik1
и на спичечных головках! ! ! Одын цена в 2 раза . 2 доствка минимум неделю, а зеленая всегда в наличии. Луче ответь посуществу.

Замирович
отвечаю по существу как чел работающий на Форд, не на последнем месте и отвечающий за работу сервисов и прочее.
Купи Красную! И не морочь голову! Закажи и подожди! Так нужно! Она ж не золотая, стоит 20 с хреном евро, это ж не бензин который постоянно заливать нужно.
Можешь канешь полностью промыть всю систему и рейку и залить зелень, тут есть уже успешные замены, но я бы так не рекомендовал.
ПС. просто потом тут начнется - гудит свистит, не крутится - хелп!

Завыл ГУР не по детски (1.6 115 л.с.). Приехал к знакомому мастеру, жидкость на месте. Приговорили сам ГУР. Однако из за дороговизны агрегата и работы он предложил на всякий случай сначала воспользоваться присадкий для восстановления работоспособности ГУРа. Купил соответствующую присадку ХАДО (500 р.), выкачал из бачка жидкость, залил новую (оригинал), из тюбика добавил присадку. Пробег 500 км. гул изчез полностью, может еще и протянет зиму, а там как бог пошлет.

Замирович
Недопонял: в обычный же ГУР идет обычная трансмиссионка - её и её аналогов же на каждом углу завались должно быть:
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (сообщение #2500705)
По моим наблюдениям зеленая жидкость более жидкая, т.к. создана для высокооборотного электро ГУРа.

у меня просто ГУР (ДВС 100 л.с.), а залита зеленая жидкость. а должна быть красная что ли?

Кажется, ещё в начале темы всё решили: зелёная у ГУРа, красная у ЭГУРа.
Кто сомневается, читайте вс. тему.

Терминатор
наоборот -)
У меня на Фокусе и Фью- Гур - красная
на Куге - Егур - зеленая

Jennik1
Я когда год назад промывал систему ГУРа - перелапатил ВСЮ тему. Ответ был однозначным - ЗЕЛЁНАЯ.

Терминатор
не спорь нет такого понятия однозначно!
Залито либо то либо то, чаше как раз красная, но у кого-то могла быть и зеленая,
на сколько помню по годам нужно смотреть когда что лили.

Jennik1
Вот и ставился вопрос: какая была залита на моём году, т.к. по цвету она была уже черная.

У меня с завода (Всеволожск, 2007 г.в.) в ГУР была залита зелёная. Когда менял рейку на новую (2011 г.), в новой была красная. Так как на тот момент жидкость уже была куплена, при замене рейки заменили в ней и жидкость на зелёную. Пробег после замены - около 17 т.к. Ничего не гудит, не свистит, всё крутится как надо.