Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Человек05

20 October 2015mobile

V_L:

В тсм по отзывной залили GB.

Есть улучшения?

mixir

20 October 2015

zhigan
Там нет ни слова про частичную установку

Там написано: частично открыт: каталожный номер тсм.
Прошивку вам обновили на hb, чего вы переживание то?

V_L

20 October 2015mobile

Человек05:

Есть улучшения?

Да, улучшения однозначно есть. Вчера ездил к ОД по отзывной, отписался выше.

Человек05

20 October 2015mobile

V_L:

Да, улучшения однозначно есть. Вчера ездил к ОД по отзывной, отписался выше.

До обновления какая была прошивка?

V_L

20 October 2015mobile

Человек05:

До обновления какая была прошивка?

Не знаю и не уточнял какая была, с завода не обновлялась. Авто 2012г.в.апрель.

30rus

20 October 2015

1,6 125 л.с. пробег 38 тыр. выпуск машины декабрь 2011 года. Машина едет рывкаим на первой и второй скорости. При включении нет никаких стуков и дерганий. Именно при езде. Или даже когда на месте стоишь... на драйве.
Вопрос: Это прошивка или масло попало на фрикционы?
Машина не гарантийная. В случае с попаданием масла ОД обещали за 18 тыр устранить с гарантией на год.

idler73

20 October 2015

кто ездил на ВV6Р-7J104-РD

Werter_81

20 October 2015mobile

Форумчане, выручайте если кто знает, стал счастливым обладателем форд фокус 3 пш 2,0 л, сегодня вдруг получил надпись на бк о том что трансмиссия перегрелась, ответьте кто знает страшно подобное и как бороться с этим. Заранее спасибо и если вдруг я не туда написал, извиняюсь я тут новичок.

mixir

20 October 2015

30rus
может да, а может нет.

mixir

20 October 2015

Werter_81
меньше катайтесь на хх и такого не будет.

idler73

20 October 2015

как можно кататься на хх

30rus

20 October 2015

mixir
определить можно только вскрытием или есть какая то компьютерная диагностика?

mixir

20 October 2015

idler73
легко, без газа, и даже с полунажатым тормозом.

30rus
Визуально, для начала посмотреть стык двк/кпп на предмет течи.
Если сухо, то прошивка с адаптацией.
Если не помогло и это то уже замена сцепления.

Если по машине вообще ничего не делалось то скорей всего сальник течет. (у меня кстати тоже декабрь 11 года

, сальник уже поменял)

30rus

20 October 2015

mixir
Там мастер рукой полазил и сказал, что не течет а запотело. Как бы уже не свежее. Сальник поменял и помогло?

30rus

20 October 2015

После киа сид 2013 г. меня эта машина вгоняет в тоску. Все нравится кроме коробки...

mixir

20 October 2015

30rus
Не верю я в эти запотевния. Да, помогло)

WeellyTR

20 October 2015

mixir:

меньше катайтесь на хх и такого не будет.

А как предлагаешь?

mixir

20 October 2015

Klogg4
предлагаю отбросить опыт езды на гидроакпп, и учится ездить на преселективе.
Есть простые правила которые помогут подружится с коробкой:
1. не ездить с полунажатым тормозом
2. минимизировать езду на хх
3. в длинных пробках с вялотекущим движением переключатся в S1

becool

20 October 2015

цитата:

Машина не гарантийная. В случае с попаданием масла ОД обещали за 18 тыр устранить с гарантией на год

в этом случае вам ОД должен бесплатно устранить до декабря этого года, если конечно это не сальник коленвала

30rus

20 October 2015

becool
Почему бесплатно? Машина то не гарантийная уже

30rus

20 October 2015

цитата:

Не верю я в эти запотевния. Да, помогло)

А можно сальник поменять без замены сцепления? Почистить там масло которое набежало или еще как..

mixir

20 October 2015

30rus
На ПШ расширенная гарантия 4года(сюрприз!), вам должны и сальник поменять и прошивку обновить и даже сцепу сменить если надо. И все бесплатно, но только до декабря когда машине стукнет 4 года и она превратится в тыкву

У меня сцепа старая осталась, ее промыли просто, но я не ездил долго на текущем сальнике это и спасло ее.

Werter_81

20 October 2015mobile

Спасибо mixir за ответ, постараюсь придерживаться ваших советов, просто это мой первый автомобиль))), я и так стараюсь в пробках по возможности переключаться на нейтраль и ставить авто на ручник при этом, хотя возможно ручник это лишнее, не знаю, скажите после такой проблемы стоит ехать к дилеру на диагностику или подождать то, машина гарантийная, заранее спасибо за ответы.

becool

20 October 2015

30rus
на сальник гарантия 4 года

30rus

20 October 2015

mixir:

На ПШ расширенная гарантия 4года(сюрприз!), вам должны и сальник поменять и прошивку обновить и даже сцепу сменить если надо. И все бесплатно, но только до декабря когда машине стукнет 4 года и она превратится в тыкву

У меня сцепа старая осталась, ее промыли просто, но я не ездил долго на текущем сальнике это и спасло ее.

Это если машина постояно обслуживалась у ОД. Предыдущий хозяин не делал этого. Обслуживался у кустарщиков. Так тчо наврено я в пролете.

mixir

20 October 2015

30rus
Все равно я бы сьездил, мне инженер по гарантии сказал что расширенная гарантия работает и не важно обслуживались вы у ОД или нет. Конечно он мог мне по ушам проехать, но попытаться стоит.

NightXRay

20 October 2015

30rus
Начните с обновления ПО двигателя и коробки передач на свежие весрии. Адаптацию тоже сделать нужно. После этого можно будет уже продолжать разговор.

mixir

20 October 2015

Werter_81
Диагностировать там нечего, просто диск сцепления перегрелся. После остывания все вернется в норму.

Werter_81

20 October 2015mobile

Ок, спасибо большое за советы.

30rus

20 October 2015

mixir:

Все равно я бы сьездил, мне инженер по гарантии сказал что расширенная гарантия работает и не важно обслуживались вы у ОД или нет. Конечно он мог мне по ушам проехать, но попытаться стоит.

попробую.

1 person online

to leave a message or Sign up