Все о двигателе 1,6 (100 л.с.) АКПП

L Lanman:

цитата: где русским по белому на 50-ой странице написано, что кондей не включается при температуре ниже +5С нажимаем авто и потом при любой температуре ниже +5 весь день наблюдаем на экране климата надпись "ACC ONN" - это как тогда? это так он не включается?

Именно так он и НЕ включается.

Думаю о покупке Фокуса 1.6 АТ. Но не понимаю почему такой высокий расход топлива. У меня сейчас 1.6 115 сил, кручу его до 4 - 5 тыс. на каждой передаче, расход в городе не превышает 9 литров, зимой еще меньше т.к. езжу спокойнее. Компьютера у меня нет, считаю расход сам, т.к. заправляюсь на одной заправке. Если ехать по трассе то 6-7 литров, это при условии, что я всегда езжу 140-150, при почти 5 тыс. оборотов. Почитав ваши отчеты, мысли обо автомате начинают улетучиваться.

цитата:

У меня сейчас 1.6 115 сил, кручу его до 4 - 5 тыс. на каждой передаче, расход в городе не превышает 9 литров

наверное повторюсь: у коллеги 100 л.с. механика - обкатку прошег давно, при даже самой спокойной езде - меньше 10 в городе никак не получается... пробки в городе далеки от московских и намного (Белгород)

цитата:

У меня средний расход по компьютеру 11,5 л/100 км. Это нормально?

Это просто чудесно, Вы - счастливчик
Посмотрите пожал. в каких диапазонах прягает мгновенный расход в пробке (скорость = 0) в положении "D", "N" и какая температура "забортом"в этот момент? Спасибо заранее

11,5 на ручке? А отжигаете сильно? А какой пробег?
Тогда 12-12.5 к которым мы с АКПП "стремимся" недосягаемо получается... мда...
Мож действительно прошить движок более экономичной программой (или изменить программу управления трансмиссией)??? Кто делал себе - как в плане уменьшения расхода? Если да - то насколько сильно ухудшилась динамика (ведь чудес не бывает, правда?)??
Есть ли вообще подобные процедуры, проводимые в русле гарантийных рамок? Разумеется у дилера? Кто знает - расскажите пожал.?

когда средняя скорость была 26-28 км\ч средний расход был 10.8 л (АКПП). счас живу в другом месте, средняя скорость 18 км\ч. и расход теперь... 12.3 л ну, правда, АСС очень часто включаю (чтобы стёкла в режиме рециркуляции не потели, без которой в пробке не выжить - обязательно где-то поблизости расположен какой-нибудь чадаще-смердящий агреат. преследуют они меня штоле )

У меня на текущий момент средняя скорость 22 км/ч, расход 10,4 л. При -25C заводится с первой попытки.

Всем привет, проехал 1400 км. бортовой комп. показывает 20,3 л/100 км. и среднию скорость 9 км/ч. езжу 1,5 месяца в условиях крайнего севера, темп. от -2 до - 20 , на Форд пересел с Ниссана Примеры"93-го 1,6, так она у меня около 10-ти кушала зимой.
Федя-же жрёт чота не реально

2,3 км - это почти мнгновенный расход. один раз на газ надавил - вот вам уже за 15 литров. да и пока прогревается - расход 99.9 л )) вот когда будет километров под 100 пробег - тогда можно будет говорить.

V Vl@dK:

A Andrei PTZ: Я встречал одного кадра что ВСЕГДА ездил с кондеем. Ну понимаю, там зимой стёкла "отпотеть", ну летом когда жарко, а постоянно...  К сожалению таких кадров не много, а знаете почему? Потому что не все читают мануал, где русским по белому на 50-ой странице написано, что кондей не включается при температуре ниже +5С, а на странице 54 дается четкая рекомендация держать кондей включенным ВСЕГДА.

Согласен. Совсем забыл про это дело. Один раз прочитанный мануал местами из головы вылетает. Но со страницами не так. Вроде в районе 150 страницы про это пишут. Но вопрос открыт - пусть теплообменник и не работает ниже 5 градусов, а осушитель? Он тоже может потреблять энное количество энергии. Хотя "обычного" эффекта при включении АС не чусвтвуется ниже 5 градусов (типа маленького падения оборотов и лёгкой тряски). Короче неясно.

Сам АС частенько пользую при включении рециркуляции и вообще для для осушки воздуха и удаления конденсата со стёкол. Рекомендация Форда ВСЕГДА держать АС включённым справедлива именно для "ванек", что включают рециркуляцию, забывают про неё и потом вопят что у них постоянно стёкла потеют. А так осушитель типа всегда работает - защита от дурака. Кстати, по этой причине от кнопки рециркуляции отказались на десятках, и потом Приорах именно из-за отсутствия кондея с осушителем и дурачков-покупателей что машину свою не знают. Меня это бесило когда двенашку в 2004 покупал - какого ... из-за каких-то дебилов из печки убрали рециркуляцию? Всегда вспоминал их недобрым словом на трассе за грузовичком...

Сйчас пробег 2100км. расход в районе 12-12,5 литров, в зависимости от средней скорости конечно (18-20 км/ч). Думаю в районе 12 литров он и останется. У кого бешеный расход обнулите среднюю скорость. Потом посмотрите километров через 100-150.

А так мафын кайфовый. Да и движка в городе мне хватает. В чём и не сомневался. А трассе конечно обгоны рассчитывать нужно будет поточнее, но это наоборот хорошо. Считаю машина всегда должна отрезвлять водителя, напоминая ему об осторожности. Мощные машины в глупых руках на трассе просто опасны.
ИМХО...

Andrei PTZ

цитата:

Но вопрос открыт - пусть теплообменник и не работает ниже 5 градусов, а осушитель? Он тоже может потреблять энное количество энергии. Хотя "обычного" эффекта при включении АС не чусвтвуется ниже 5 градусов (типа маленького падения оборотов и лёгкой тряски)

Мощность от двигателя отбирает только компрессор кондиционера. Больше никто ничего не потребляет: ни конденсор, ни испаритель, ни терморегулирующий вентиль, ни осушитель хладагента, ни датчики...Когда блок управления (климат, А/С) запитывает электромагнитную муфту компрессора, вал компрессора начинает вращаться от приводного ремня, сжимая хладагент в системе(совершая работу). При этом он может потреблять до 10% мощности ДВС.
Принцип осушения воздуха работающим кондиционером основан на охлажении потока поступающего воздуха ниже точки росы с последующим его нагревом радиатором печки. При отключенном компрессоре никакого осушения не происходит.

У меня средний расход по компу колеблется от 9,6 до 9,8 литров на 100 км. Средняя скорость около 30 км/ч.

цитата:

У меня средний расход по компу колеблется от 9,6 до 9,8 литров на 100 км. Средняя скорость около 30 км/ч.

Это на 100 л.с./АКПП?
Каков пробег у авто?
Топливо только - бензин 95?
Спасибо

У меня при средней скорости 34 км/ч расход составляет 9,8 л/100 км. Пробег 2100 км

цитата:

Да, 100 л.с. с АКПП. Машина 2005 года выпуска, пробег 26000 км. Бензин 95-ый.

а как менялся расход с самого начала ,хоть примерно помните?

Вставлю и свой мини-отчет. У меня расход 13 л/100 км. Средняя скорость 17 км. В эксплуатации 2 недели.

Oceanic:

Вставлю и свой мини-отчет. У меня расход 13 л/100 км. Средняя скорость 17 км. В эксплуатации 2 недели.

Я тоже сначала пугался такому большому расходу, но потом мне посоветовали скинуть показатель среднего расхода, проехать 100 км. потом опять обнулить... у меня после этого машинка в чувства пришла, а потом я сгонял во Владимир и расход уменьшился до 8,7, по приезду в Москву опять вырос до 9,4. Так что не переживайте всё устаканиться. Машинку купил 01,12,07г.

Я купил 1,6 (100л.с.), эта машина нормальна только для поездки в городе и не более... не погоняться, не потягать большой груз Вам не удасться. 5 человек, не много груза в багажнике + приличная горка и я почувствовал, как машинке приходилось напрягаться, т.к. езжу в основном один, просто не замечал этого!

Ну вот скинул средний расход на ровно 1500 пробега, проехал в городе ровно 100 км при средней скорости 18 км/ч, комп. показывает 14.8 - пора к дилеру со скандалом менять эту поповозку на деньги? А что потом? Брать нечего совершенно

Подскажите, пожалуйста, должны ли быть в новом ФФ2 Комфорт 1.6 АТ режимы переключения передач (adaptive, sport и economy), а то у меня в меню бортового компа только язык, ед-цы измерения, звук сообщ. и всё!!!
У знакомого на ФФ2 1.6АТ Тренд есть такие режимы в компе, а у меня такой же двигатель с автоматом, но комплектация Комфорт и в компе ничего такого нет...

L Lanman:

Ну вот скинул средний расход на ровно 1500 пробега, проехал в городе ровно 100 км при средней скорости 18 км/ч, комп. показывает 14.8 - пора к дилеру со скандалом менять эту поповозку на деньги? А что потом? Брать нечего совершенно

Попробуй посчитать самостоятельно по чекам и пробегу расход. Комп очень чувствителен к прогревам-стоянкам с включённым мотором и резким ускорениям после сброса расхода. Сразу как правило показывает большие цифры. Попробуй не смотреть какое-то время на расход - должен упасть. У меня обычно в городе 12,5-13,5 литров в зависимости от средней сокорости (около 20 км/ч). Не напрягает. У моего служебного Фокуса с 2.0 МКПП расход даже чуть больше (не меньше 13 литров).
Если не можешь спокойно спать - выйди трассу, обнули расход и прокатись со скоростью 70-90 км/ч. Когда с городским смешается - получишь 11-11,5 литров и среднюю скорость 25-30 км/ч. Такой расход у тех, кто в пробках не живёт. Кстати, ВСЕ у кого нет в машине борткомпа - склонны занижать расход в разговорах и верить им нельзя. ВСЕ машины даже с механикой в пробках жрут на 1,5-2 литра больше в среднем чем должны по мануалу.
У отца на Лансере 1.6 МКПП - сейчас расход 9,5-10 литров притом что в пробках он почти НЕ СТОИТ. Вот так.
Вот когда расход будет 20 литров - тогда точно что-то сломалось.
А так всё ОК. ПОМНИ - расход у ВСЕХ разный - у кого как маршрут загружен. Это основная причина. С этой реалией нашей жизни надо просто смириться.

Blackman

цитата:

У знакомого на ФФ2 1.6АТ Тренд есть такие режимы в компе

Вы что-то путаете. Разные режимы коробки на Фокусе бывают только у вариатора, а у нас обычный автомат. Скорее всего, то, что Вы видели, это разные режимы рулевого управления.

L Lanman:

Ну вот скинул средний расход на ровно 1500 пробега, проехал в городе ровно 100 км при средней скорости 18 км/ч, комп. показывает 14.8 - пора к дилеру со скандалом менять эту поповозку на деньги? А что потом? Брать нечего совершенно

У меня показатель упал только после выезда на трассу, по трассе шел со скоростью 90-120 км\ч. За что и получил первый в своей жизни штраф. Ездил во Владимир расход был около 8 литров по приезду в Москву опять вырос до 10 литров. Меня очень парил высокий расход, так что понимаю ваше волнение)))

Blackman
Тренд знакомого видимо 2005 года?

V Vl@dK:

Blackman Тренд знакомого видимо 2005 года?

Да, 2005 г.в., а что есть разница?

сегодня ещё раз замерял расход по пути на работу.
итак:
общий пробег 583 км. (машина с середины декабря)
при замере:
пробег - 21 км в городских условиях с умеренными пробками
средняя скорость 22 км/час
средний расход: 11.7 литра
всем доволен, чего и вам желаю

У меня ФФ2, спешиал эдишн 2006г.в. 1.6 АКПП, испанец. Мощей, конечно, иногда не хватает, но... Я по природе не гонщик, поэтому устаивает вполне. Расходпо городу - 10,5 - 10,8л. Пробег - 21300км. Самое главное - кайф от комфорта, огромное количество опций (хотя многие из них почти не использую), и стильный дизайн. Просто обажаю свой фордикус! Всех коллег - с Наступающим Новым Годом!!!

У меня немец. Сегодня обкатал круиз-контроль. КАЙФ! и экономно получается.
На счет расхода - у меня 18л/100км. при средней скорости 10-11 км. В наших пробках фиг разгонишся.

B Blackman:

V Vl@dK: Blackman Тренд знакомого видимо 2005 года? Да, 2005 г.в., а что есть разница?

В первой версии прошивки по ошибке были активированы опции от европейского вариатора. Позже эту ошибку исправили.

Народ, решил проверить уровень масла в коробке, а где щуп не нашел.. В инструкции что-то тоже нет.. Кто-нить знает? А то машина 100 км проехала и не хочу ездить на МИН...

Вот даже сцылочку дам.
шмяк
советую читать с конца.

paravoz:

Вот даже сцылочку дам. советую читать с конца.

Благодарю!