|
|
Автомат. Замена масла в АКПП |
|
18 Ноября 2009 - 14:27
Мини FAQ по теме.
Старый код/новый код I). Фильтр АКПП Оригинал(Европа)-3044026; новый код 5046305 Оригинал(США) - XS4Z-7A098-AC(фильтр абсолютно идентичен европейскому, но цена раза в 1.5 - 2 дешевле) Резиновое кольцо - 3044032(Американский фильтр с кольцом) Фильтр Motorcraft - FT 131. II). Масло. Понадобится не больше 4 литров. * Спецификация на масло для автомобилей изготовленных до 07/2007 WSS-M2C919-E (MERCON®V) Оригинал(финис) - 8000045; новый код 1565889 * Автомобили изготовленные с 08/2007 WSS-M2C938-A (MERCON®LV). Оригинал(финис) - 1496116 * MOTORCRAFT XT-10-QLVC - второе поколение масла (XT-10-QLV аналог 1496116 - снято с производства) * Аналог(8000045) Febi - 22806. * Motorcraft Mercon V - XT5QMC III). Герметик - ELRING DIRKO 036.166 - универсальный - ELRING DIRKO 030.790 - для масляных поддонов Для полной замены необходимо порядка 8 литров  Информация о совместимости масел!!! Отредактировано: 23 Апреля 2012 - 17:03
|
Машина (2.0АТ) пробежала 40000км, проблем нет (т-т-т). Возник вопрос после прочтения разных веток форума (и не только на ffclub.ru) - на каком пробеге необходимо менять масло в АКПП? Кто-нибудь уже на Фокусе менял? Во сколько обошлась процедура? Какие показания (кроме пробега) должны быть для замены? P.S. Уровень масла в норме, цвет бледно розовый, запаха особого нет. |
Tovich Я так понимаю инструкцию, что масло не меняется "весь срок службы машины". По понятиям ФМК срок службы это 150 тыс. (они ведь и гарантию такую дают) Если наездишь больше, тогда, может быть, стоит заморачиваться, но уж никак не через 40 тыс. |
Вот по теме нарыл (у нас на форуме, правда касаемо ФФ1, но тип АКПП одинаковый: 4F27E). По американскому мануалу предполагается менять масло в АКПП каждые 30 месяцев или 50000км (что наступит раньше). Как быть с РУСФокусом? ОРИГИНАЛ |
Выходит, что никто на форуме масло в АКПП не менял? Или у всех "автоматчиков" пробеги небольшие? |
 |
- Красный - 04 Май 2008 - 22:26 # | 0 |
|||
Tovich Судя по всему, в америкосы и в русфокусы льют разные жидкости. Иначе трудно объяснить, почему американцам рекомендуется менять масло в КП через 30000 миль, а у русфокусов масло на весь срок службы. Правда, срок службы тоже понятие растяжимое. Пока не заморачиваюсь - мне до 60 тыков еще далеко.  |
кароче,поменял на 55000 с копейками. то что оно не меняется на протяжении всего срока эксплуатации-не слушай никого-оптимальный интервал замены 60000! просто приезжали машины(на эвакуаторе!) с 75000-90000 пробега-умер автомат! если зимой часто буксовал-по весне меняй! рекомендую на первых 60000 менять,так как на новой машине пока там всё приработается-перетрётся... меняется путём снатия поддона(ни о каком замещении жидкости и речи быть не может(если вдруг предложат-отказывайся,пусть поддон снимают,я так менял,т.к. фильтр без снятия поддона не поменять))! я поменял и доволен(просто перед заменой были рывки и удары при переключении с 1 на 2 в ручном режиме) - машинка как новая,рывки и удары ушли!!! удачи! |
May 3 2008, 12:07) |
Медвеженок 18 Май 2008 - 9:25 # | 0 |
|||
Был на ТО-1(20000км),сказали,что на 40тыс. желательно поменять масло в АКПП. Так потом и сделаю. |
Я менял масло и фильтр на 50000 км, у Commicsa, разницы не заметил, просто поменял, потому что мне кажется, что новое " свежее " масло лучше. Сколько стоит не помню))) |
А я скажу так сам езжу на бмв дилер орет масло не надо менять пожизненная гарантия.Старый хозяин ботан послушал и не менял.Но я знал что меняется масло каждые 50 тыщ и мое кпп отремонтировать 150 штук! Так вот когда слили масло там было такое г...о!Не стоит забывать что фрикционы в масле, а они также трутся и горят как сцепление на механике, тем более здесь есть щуп что облегчает замену масла!!! |
Проверять уровень масла в АКПП нужно на заведенной машине(ХХ) в режиме паркинг(Р)(и после пробега в 10-12 км) - это факт!!!!! Инет рулит. Там разные риски - для разных режимов проверки уровня(холодный - горячий)(уточнить у диллера). А вот цвет и запах - ИМХО и самому понюхать и посмотреть можно. |
Сейчас поеду в РЦ на Т.О. посмотрим что скажут по этому поводу официалы, заодно поинтересуюсь сколько это стоит у них. Сам планировал замену масла на 50 000, думаю хуже моему феде от этого не будет  |
 |
Сергей Неизвестный 14 Марта 2009 - 20:30 # | 0 |
|||
Само масло Меркон-5 у дилера в декабре прошлого года 900р/л, надо 4,5 литра, фильтр (комикс 800 р - неделю назад) ну и работа ИМХО не меньше 2000, покупал масло в декабре у неофициалов - 415 р, сейчас - 600, работа у них же 1500. Менял путём снятия нижней крышки, правда до этого чинил АКПП за деньги у них же  |
В общем официалы рекомендуют менять масло в коробке при пробеге 60 000, по цене забыл спросить. |
85 000 пробег. Пока только подумываю, какие симптомы я должен ощутить, чтобы заняться сменой масла АКПП. То же самое и с ремнем ГРМ. |
carmalius Я думаю симптомов лучше не ждать, а то потом поздно будет.  . Если есть возможность поменять надо поменять, замена масла наааамного дешевле замены АКПП |
Уважаемые господа. Рассказываю конкретно про Новокузнецк. Вчера позвонил дилеру. Замена масла (а точнее я думаю это назвать жидкость для АКПП) стоит от 13000 до 15000 руб.  Все зависит от количества масла , т.е. 15 -20 литров, а это зависит от уровня загрязненности. Само масло по цене около 700 за литр, работа по замене 1000 руб. На вопрос: масло меняется методом замещения или со снятием поддона был получен ответ - я не знаю, это механики знают. Судя по колличеству масла (15 -20 л.) и личного опыта владения японским автопромом - это метод замещения. Выше было сказано, что так делать нельзя. Где правда ????  P.S. На японце менял раз в 40 тысяч км. уходило на замену примерно 14 л. по 215 р/л. (масло финское) |
|
- Красный - 15 Марта 2009 - 21:25 # | 0 |
|||
ВСаныч
|
Объем действительно в коробке большой. Коробка из трех частей состоит. Типа: Гидротрансформатор - Что-то вроде промеж. диффер.(с гидронасосом)- И собстно сама коробка. И это все утоплено в масле. На драйф.ру подробно о работе коробки. Вывод - объем большой. |
carmalius я поменял у Commics-a в 50 тыс км пробега, по еду совету, т.к. с АКПП лучше не шутить Ailen вы совершенно правы |
| масло менять смотря как ездишь если зимой буксовал-он подгорело короче в 50 000 самое то!  еще признак цвет масла новое светлое-прозрачное, красноватое мертвое масло цвета кетчупа, не прозрачное освежить можно скачав масло через трубку где масляный щуп (шприц и трубка от капельницы) |
Народ не знаю в той ветки пишу или нет, но если что прошу извинить. У меня такой вопрос какие последствия для АКПП пробуксовка. Вчера у нас в городе выпал снег, а я уже на летней и весь вечер по голеду буксовал, (отключив ИВД) с ним вообще не едет, раза два чувствовал в салоне запах гари. вот сейчас думаю что делать...,? |
|
- Красный - 22 Апреля 2009 - 16:30 # | 0 |
|||
Vic8270 Плоха не сама пробуксовка, а переключение передач во время пробуксовки. В таких случаях лучше трогаться (да и ездить) в ручном режиме. Кстати, иногда выручает, если трогаться на второй передаче. Отредактировано: qwarta- 22 Апреля 2009 - 16:35 |
Вопрос кто уже менял масло: прокладку новую ставили на поддон или старую оставляли? Да и по поводу кол-ва масла не понял что-то цифры пляшут, какие 20 литров ? Кто скажет сколько точно нужно покупать на 1.6 двигатель? |
|
Сергей Неизвестный 22 Апреля 2009 - 19:57 # | 0 |
|||
sng2 С завода поддон АКПП стоит на герметике. Мне после ремонта и замены масла поставили также на герметик. ИМХО, даже если и на прокладке поддон, за 50000 км эта прокладка утратит свои свойства... |
 |
FF TITANIUM 22 Апреля 2009 - 23:00 # | 0 |
|||
замена на 50000. Субьективно едет лучше...бодрячком. |
Vic8270 А я не понимаю в чем опасность пробуксовки на льду, по мне так это почти тоже самое что и обычная езда. Другое дело если шлифовать на асфальте, когда нагрузки большие, а на льду.......... Может кто подскажет нам всем почему нельзя зимой буксовать? |
Где купить фильтр и масло в Москве? И сколько брать масла? Может есть номера фильтра и масла? |
Только что вернулся из сервиса , ездил на замену масла. Залили 3 литра, поддон посадили на герметик + работа и мойка. Заплатил 3740р. На вопрос - почему всего 3 литра ответили что в гидротрансформаторе масло не меняется |
|
Сергей Неизвестный 01 Май 2009 - 22:11 # | 0 |
|||
Vic8270 Что-то мало залили, обычно 4л. А с гидротрансформатора масло можно слить только сняв АКПП |
yurik77 Судя по всему Vic8270 менял масло в Ижевске... цена очень приятная. В Москве в районе 6 т.р. у неофициалов. |
yurik77 Не, вроде как "all inclusive"  По крайней мере такую цену мне объявляли когда я интересовался. Обратись в соответствующую ветку, там узнай точнее. Сам буду менять масло ближе к концу лета. Отредактировано: 22 Июня 2009 - 15:49 |
Вот АКПП на C-MAX (сообщение #5043306) F.A.Q. по замене масла в АКПП |
А какой у тебя пробег??? Знаю что АКПП у 1.6 и 2.0 одинаковые, но режим работы у них разный, значит и замена должна быть в разное время. я не прав?  |
Вчера менял масло в АКПП у Комикса. Все так, как описал "Teylor" АКПП на C-MAX (сообщение #5043306) Масла залили около 3,5 л. Старое было не особо грязное, но темнее, чем новое. Стружка на магните была, но не много. Отредактировано: 22 Июня 2009 - 21:49 |
Дороговато выходит если запчасти покупать у официалов! А масло в АКПП, какие допуски имеет? Можно смешивать масла разных фирм? Отредактировано: 22 Июня 2009 - 23:53 |
Какой у тебя пробег был? Сколько стоило у Комикса? -- Добавлено: 14:04
Я бы этим не занимался... т.к. много присадок и многие нельзя смешивать... |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
FF2 Эксплуатация → обновления:
Tovich → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
