Шум от резины, избавление

цитата:

нет этого еще не делал но на зимней фактически достиг чего хотел а тут все перечеркнуло прямо вынос мозга двиг тихий стал а резина стало очень шумная и под гужевает но  поменьше сам акустический фон стал шумный даже стекло при открываю и то приятней  становится от улицы на любом асфальте может еще не с привычки  но к такому привыкнуть не возможно только музыку громче

значит, делов еще полно. Вообщем то, проблема гулкости определена. Это прежде всего недостаточная виброизоляция опорных элементов подвески. Масла в огонь добавляют посредственные амортизаторы, имеющие газо-гидравлический подпор и не демпфирующие вибрации.

P PAPSILOID:

сегодня поездил побольше на мишл 15 вот это самолет после зимней липучке просто жесть шумит не по детски расстроился на машине ездить не охота.   не знаю чо делать мягкую летнюю искать липучка шумела но после разных инсталяций стало приятней ездить был щелест  шин тихий щас трактор          уже не верится что можно    вылечить машину на этой резине

Практически любая новая много тише старой резины. Проверено на практике уже много раз.
Еще шумность старой резины может быть обусловлена неравномерным износом протектора. У меня такое было, когда вовремя не сделал развал после переборки подвески и резина неравномерно износилась. Пришлось потом менять спереди резину на новую, так как появился сильный гул и его не возможно было убрать.

S sirius1111:

Практически любая новая много тише старой резины

да передние немного есть внутренний протектор уработан больше чем наружний
но даже при этом расскладе не хочу брать на перед мишлен энержи она новая все равно выносит мозг
проверенно .на 15 мишлене энержи даже на гладком асфальте в городе она акустически
для меня не комфортна хочу поставить помягче с 91 индексом и тогда доработать машину демпферами
и шумкой проставками по возможности

привет всем не выдержила душа поэта сегодня куплена и установлена резина нордман с икс 91
пятнадцатые все вернулось на свои места машина стало комфортнее на порядок стало тише
не совсем тихо конечно но на порядок звук стал тише и в другой танальности от шин не раздражающий а на скорости пояился приятный
шум ветра очень понравилось то что хотел в плане шума гула шина зачетная
ну теперь можно продолжить работу над машиной а то пока мишлен победишь и старый станешь

цитата:

сегодня куплена и установлена

опередил

thebeginner
у нас много ям это паритет из шин для плохих дорог есть мягче но и рвутся они как с добрым утром
так что бери советую
у меня стоит музыка не плохая так ом мишлена шум вмешивается и качество звука портится
и бесит у нордмана влияния не ощутил с ними играет достойно как мне нравиться
щас на движке набор от мазды 5 на гидроопоре от мазды 3 и на рамке поставил от хендай
стало тихо и теперь четка слышна подвеска и работа шин и в этом варианте
для меня вписываются только тихие шины и мягкие

PAPSILOID всё что делали получается почти "0", немного сузили диапазон.. но резина, я так понял, решает.

atroschenkosv
как то так. но с мягкой резиной легче добиться результата шумка будет лучше работать не резонировать
демпфера проставки все это даст эффект несомненно о он на порядок будет лучше чем на жесткой резине
я так думаю спецы вроде добились уже камфорта но мне много предстоит делать а надо ездить
к сажелению много чего сам не умею делать поэтому все это растягивается по времени а мне надо что бы
хорошо было
сейчас поэтому выбор был сделан на резину а дальше доработка по желанию проставки шумка демпфера и т.д

PAPSILOID
просто я сам к этому пришел, не ставя демпфера, хотя считаю, что очень позитивный результат будет в нужном месте! + проставки- согласен, что нужны, изолировать вибрацию+ резина- правильная!!! пришел к тому (тесты, отзывы), что самая тихая есть Kumho KH17, Nokian Hakka.. все это сделает позитивный результат.

atroschenkosv
зимой стояла липучка мягкая но ана мне не покозалась тихой благодоря форуму я утихомерил
двигатель. поставил демпфере на рычаги .зашумил закаты задние д профиль преклеел
и только тогда она стало на простом асфальте шелестеть на щербатом подгужевать но терпимо
и тут опять лето ставлю мишлен проежаюсь выхожу из машину и думаю наверно пусть сын гоняет
самолет потом хорошая мысля приходит а посля резина 15 нокиан не дорогая 2510 р
мишлен можно продать не долго думаю пообщавщись с клубнями еде беру ставлю и о чудо
счастье

Вы главное не перепутайте шум от резины.
Есть 2 источника. Это аэродинамический, создаваемый протектором, канавками и т.п. и шум от самой резины, скажем так "физический" контакт самой резины об асфальт. Если мягкая, то тихо работает, если жесткая, то соответственно шумная.
Я вот, читая отзывы, до сих пор не могу понять что имеется ввиду тихая резина. У самого лето, Нокиан хакка блю, правда 17 дюймов и профиль низкий, 45й. Чувство не однозначное, по аэродинамике действительно тихо, а вот как идет по асфальту, по сравнению с мишленом 15 енерджи. Ставишь нокиан, прислушиваешься, вроде тихо. Меняешь на мишлен энерджи, вроде нет разницы...
Скорей всего не очевидная разница из-за шумного фокуса. Я убежден, что бы сделать комфортный фокус, нужно хорошо изолировать от кузова, подрамник, рулевую рейку и опоры амортизатора, а также, задний подрамник и задние опоры амортизатора. Что большинство не реально сделать.

Сегодня вырезал из резины прокладки под опоры, толщина 6мм. Резину правда нашел только твердую. Если сильно сжать пальцами, проминается на 0,5-1 мм. И не знаю ставить или нет ее, даже не стал пока в середине отрезать. Но вот, последние сообщения не радуют, есть ли толк в них вообще!?!?!

По поводу стуков моей подвески. В Омске дороги довольно таки плохи. Снял видео, где трещины глубокие и большие. Но поверьте, на мелких и ямах стучит почти также, да еще содрогается весь автомобиль, что и выносит мозг . Только вот телефон не может записать низкочастотные звуки. Поэтому что смог записать.
Кстати стучит что перед что зад. И это меня просто убивает.

Все начинается с 9 секунды.

цитата:

Кстати стучит что перед что зад

у тебя не в во втулках выроботка на подрамнике подрамник домкратится и на клей втулки сажаются
и стуки пропадают или шайбы подкладывают и затягивают

DronSil

цитата:

Сегодня вырезал из резины прокладки под опоры, толщина 6мм. Резину правда нашел только твердую. Если сильно сжать пальцами, проминается на 0,5-1 мм. И не знаю ставить или нет ее, даже не стал пока в середине отрезать. Но вот, последние сообщения не радуют, есть ли толк в них вообще!?!?!

А потому эффекта мало, что не ставят прокладки под распорку. Чего то все боятся, якобы управляемость ухудшится. Ничего подобного. На плохой дороге даже, чувство контроля за машиной выше, чем без этих резинок, т.к. кузов меньше вибрирует и у водителя больше возможности следить за дорогой, гул не выносит мозг.

yolkin

цитата:

что не ставят прокладки под распорку. Чего то все боятся

я бы поставил но надо мастера искать хорошего сам не смогу

поставил прокладки под опоры по методу yolkin - 1 над опорой и 1 под распоркой. нижняя 4,5 мм маслобензостойкая резина более упругая, верхняя 5 мм более мягкая. пока практически не ездил. только до 70 км-ч по городу. суперэффекта пока не заметил, но он вроде бы есть, нужно покатать, оценить. родные три болта опоры не встали есс-но. поставил обычные рыночные м8*40. думаю даже и после усадки резины родные все-таки не станут. а хочется быть уверенным в этом месте.
коллеги кто ставил - какие болты ставили? посоветуйте что придумать или тыкните где в ветке уже было

цитата:

поставил обычные рыночные м8*40.

не китайские однако ::? а то от них могут быть сюрпризы

tbd224

цитата:

суперэффекта пока не заметил

а у тебя что не будь стоит из демпферов ?
есть ли шумка?
на какой резине :?

демпфера на подрамниках обоих, на рычагах, под сиденьями обоими, на щите в салон - всего 9 шт, шумки нет, д- профиль в дверях, резина r15 екогама. из всего помогало все по чуть чуть. вот и резинки опробую. теперь думаю есть смысл в шумке, стал ветер слышать.
а вообще да - резина на фф2 многое решает, тоже заметил.

P PAPSILOID:

не китайские однако ::?

я хз. не исключено.
говорю ж временно, жду тут совета

tbd224
так резина на фокусе это и есть демпфер один из основных так выходит .
если стал слышать ветер значит много
ненужных звуков ушло имхо может поэтому от резинок резкого эффекта нету
то что много чего стоит уже и они дополняют
интересно кто не будь что бы сразу поставил на сток и результатом поделился

P PAPSILOID:

tbd224   может поэтому от резинок резкого эффекта нету

- не факт. эфект есть. еще не поездил на них я. усаживаются

P PAPSILOID:

tbd224 интересно кто не будь что бы сразу поставил на сток и результатом поделился

я ж и поставил, только не за раз. толк есть и хороший. ставь.

PAPSILOID
у меня не шумки ни демпферов резинки вырезал но все руки не доходят поставить

русик
так давай ставь интересен результат на твоей машине

хочу хочу но времени нету пока

tbd224
в выходные тоже ставил резину на опорные и под распорку. родные болты, как и у всех, на место не встали. из купленных 6-ти болтов у трех оторвал головы при закручивании. вышел из положения - нашел в закромах шпильки еще с Жигулей и поставил их вместо болтов.

DronSil
как по проселку на телеге
у нас тоже в городе беда с дорогами, причем самое болевое ощущение приходит, когда с целью экономии времени с одного конца города в другой проезжаешь участок окружной (М10), а потом сьезжаешь в город...
вот фокус воспринимаеться как резко развалившийся
машина стучит на стыках, вот хоть и прокладки стоят, но сгладить эти асфальтовые стыки они не могут, ударные нагрузки конечно сглаженны, но не настолько чтобы их не замечать
так-что фокус не заточен под наши "то яма, то канава", поскольку на трассе все "чин по чину"

tbd224
номерок не знаю точно, но вот в магазинчике марок VAG купил болты M8X40, просто методом подбора на витрине, попробуй глянуть вот эти "VAG N10240003" , один на пробу купи, а там если что докупишь
я б номерок сказал но на болтах не выгроверованно

Отчитаюсь и я про установку резинок

На передней подвеске, кроме резиновой прокладки от FF3 под пружину и маленького демпфера от вольво на моторный щит ничего не установлено.

На дисках ВСМПО 16 и бридже укатанном, шум был очень сильный на шершавом асфальте, плюс проезд трещин сопровождался такими ударами, что начал задумываться о замене амортизаторов.

Было куплено два баллона Kumho Ecsta на перед, после замены резины шум значительно уменьшился, управляемость конечно стала не такой резкой как на бридже, проезд неровностей остался на таком же уровне.

Затем были установлены резинки под болты крепления опор, т.к. СТ распорки у меня нет, то соот-но резинки стоят под полу-распоркой справа и прижимной пластиной слева, также резинка стоит в месте крепления полу-распорки к кузову. Резинки толщиной примерно 5 мм, довольно мягкие, установлены под штатные болты.



В итоге шум от шершавого асфальта снизился значительно, управляемость не изменилась, проезд мелких неровностей стал значительно лучше, так что для меня пока только одни плюсы.

Следующим этап будет установка резинок под сами опоры, посмотрим что изменится.

Затем думаю заняться шумом от мотора ,в связи с этим вопрос имеется к гуру, что лучше на гидроопору поставить: демпфер от Mazda 323 (B25D3906Z) или от KIA (0K01139980)?
И будет ли эффект от того же 0K01139980 если его на опору КПП после доработки по месту прикрутить?

fatez46
красавчик я не спец но по своему опыты советую
на двигатель ставим Киа 0K01139980 на рамку гидроопоры ближе к салону у демпфера крепление одно
обрезаем на другом делаем молотком ровную площадку и растачиваем дырку на креплении и ставим
обрезанным концом вверх что бы не чего не задевала по методу Экспресс
на нижнию опору ставим демпфер от BR9L-39-07YB от Mazda 5 очень успакаивает двигатель
и на моторный щит на шпильку что не будь вешаем по желанию
это минимальный бюджетный мощный набор на движок имхо
у меня
стоит BR9L-39-07YB
0K01139980
Mazda 323 (B25D3906Z) тихо стало
вот последний инстал

Картуш:

lom420 Поставил на замок крышки багажника, но чувствую жестковат.Изгиб подошел вполне. Скрытый текст x

Во избежание недоразумений и дальнейших вопросов
Данная инсталляция была мной установлена на Форд Куга.Демпфировать хотел замок, но крышка на Куге состоит из двух секций.Та секция на которую поставил демпфер- полностью пластмассовая и легкая.Нужен мягкий подвес.ИМХО

fatez46

цитата:

В итоге шум от шершавого асфальта снизился значительно, управляемость не изменилась, проезд мелких неровностей стал значительно лучше

управляемость, понятно что не изменилась, но вот что гул именьшился это интересно
походу косвенно это говорит о аморах...что они у нас супер
хорошо что ты отписался, теперь меня yolkin сьест
PAPSILOID тебе все правильно написал, зы 0K01139980 (на опору или на лонжерон как у меня), потом BR9L-39-07YB, потом Mazda 323 (B25D3906Z), и между делом что-нибуть на моторный щит

Картуш
ок, я сразу тебя понял, вообщем картинка сама говорит об отсутсвии связей с фокусом