Шум от резины, избавление
mpas
Согласен! Но вот в чём ребус: как нам выкинуть из обоймы те факты, которые указывали на обратное: 1. малочисленные машины немецкой сборки так не страдают гулом, а при смене опор гудят как и все 2. прокладки и проставки из резины и полиуретана под опоры снижают гул.
Да, как говорится, от первоисточника, ведь замена пружин спереди на пневму по гулу не дала результата?
Шум от резины, избавление
Резинки назад на жигах ставят для поднятие задка и погрузки большего количества кг помидор, а вперёд пластиковые с завода или резиновые потоньше для уменьшения скрипа-трения пружин о рычаг, ещё бывают межветковые проставки для жёсткости (что спорно) , НО НА ШУМ ОТ РЕЗИНЫ ЭТО НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ!!!
поставил демпфера от Мазды
СБ подрамника
Установка демпферов
Установка демпфера - Hyundai 62499-3K000
слегка доработанный демпфер 0K011 39 980
1726561 кронштейн правый ФФ3 - 1726562 кронштейн левый ФФ3
Вариант замера шума от Malish
Вариант замера шума от godnet
Демпфер на перегородке между двигателем и салоном от Экспресс
Демпфер на гидроопору двигателя от 2mike
Демпфер в багажник седана от Экспресс
Демпфер в багажник хэтчбека 5d от lom420
Демпферы на передние лонжероны от Геннадия Леонидовича
Опора КПП от ФФ3 + демпфер BR9L-39-07YB от Мазда 5 + демпферы 9947383 вольво на поперечину крепления сидений от Экспресс
Демпфер на моторный щит от lom420
Демпфер на крепление рулевой рейки от Геннадия Леонидовича
Статистика по опорам, исследования Malish
Уплотнитель на отбортовку дверного проёма от Toyota, инсталляция от Картуш
Размеры опоры переднего амортизатора, фото Snegg
Topic handbook:
Инсталлировал на передний подрамник демпфер Hyundai/Kia 62499-3K000поставил демпфера от Мазды
СБ подрамника
Установка демпферов
Установка демпфера - Hyundai 62499-3K000
слегка доработанный демпфер 0K011 39 980
1726561 кронштейн правый ФФ3 - 1726562 кронштейн левый ФФ3
Вариант замера шума от Malish
Вариант замера шума от godnet
Демпфер на перегородке между двигателем и салоном от Экспресс
Демпфер на гидроопору двигателя от 2mike
Демпфер в багажник седана от Экспресс
Демпфер в багажник хэтчбека 5d от lom420
Демпферы на передние лонжероны от Геннадия Леонидовича
Опора КПП от ФФ3 + демпфер BR9L-39-07YB от Мазда 5 + демпферы 9947383 вольво на поперечину крепления сидений от Экспресс
Демпфер на моторный щит от lom420
Демпфер на крепление рулевой рейки от Геннадия Леонидовича
Статистика по опорам, исследования Malish
Уплотнитель на отбортовку дверного проёма от Toyota, инсталляция от Картуш
Размеры опоры переднего амортизатора, фото Snegg
 | Next (2024) |
sammer
24 April 2008
yolkin
1 November 2013
mpas
1 November 2013
yolkin
Результата не ощутил не только от переда, но и от пневмо-зада.
На Моне, кстати, конструктив подвески практически аналогичен ФФ2, но такого гула нет!!! И при переходе ФМ4 на пневму, так же улучшения не было.
Результата не ощутил не только от переда, но и от пневмо-зада.
На Моне, кстати, конструктив подвески практически аналогичен ФФ2, но такого гула нет!!! И при переходе ФМ4 на пневму, так же улучшения не было.
shatrukov
1 November 2013
Не новость,короба с пустотами, спереди,вообще закрытый,сзади есть окошко (у меня хеч).
ИМХО,по законам акустики, они должны усиливать звук, это и происходит.
Есть в планах заполнить,плотно, задние полости,но вот передние полностью закрыты...
ИМХО,по законам акустики, они должны усиливать звук, это и происходит.
Есть в планах заполнить,плотно, задние полости,но вот передние полностью закрыты...
yolkin
1 November 2013
Опять к опоре. По цвету среза видно, что резина в сайленте разная. lom420 уточни плиз!
lom420
2 November 2013
yolkin
уф прошу прощение за "жирафность"
резина везде одинаково мягкая
mpas
если не секрет, свои опоры делал индивидуально или на базе (запчастями) какой-то штатной опоры?
уф прошу прощение за "жирафность"
резина везде одинаково мягкая
mpas
если не секрет, свои опоры делал индивидуально или на базе (запчастями) какой-то штатной опоры?
mpas
2 November 2013
lom420
lom420
2 November 2013
Finakov.v
от 700 до 800гр
mpas
спасибо
от 700 до 800гр
mpas
спасибо
yolkin
2 November 2013
Снял распорку сегодня с передних стоек, обратил внимание на виброизоляцию штока амо. Нормально там всё, и зазоры достаточные для колебаний, и тарелка опоры со штоком ходит в резине. В общем, опора- не то место, где надо копать. Для эксперимента подложил резинки толщиной 5 мм между опорами и кузовом. Изменений по гулу не заметил, удары при неровностях вроде потише, но и то сомнительно. Остаётся грешить на амортизаторы, как передние, так и задние, всё-таки они громче, чем хотелось бы, отрабатывают неровности, да и вибрации передают.
КО499
2 November 2013
Заходил в exist посмотреть опоры для volvo s40-2, они по моему такие же как на фокусе. Там в общем каталоге три вида оснащения подвески sport, dynamik и komfort. Может быть для каждого вида оснащения и опоры по жесткости разные?
lom420
2 November 2013
yolkin
а я еще запрягаю...
ну я тоже попробую, думаю будет нелишним
поэтому пару вопросов...что за резина (просто резина или с армированием), ставилась просто прокладкой или использовались шайбы в теле прокладки толщиной в прокладку?
КО499
привет...сто лет-сто зим
чирикни какой номер к какой подвески
а я еще запрягаю...
ну я тоже попробую, думаю будет нелишним
поэтому пару вопросов...что за резина (просто резина или с армированием), ставилась просто прокладкой или использовались шайбы в теле прокладки толщиной в прокладку?
КО499
| цитата: |
| Там в общем каталоге три вида оснащения подвески sport, dynamik и komfort. |
привет...сто лет-сто зим
чирикни какой номер к какой подвески
yolkin
2 November 2013
lom420
Резина с армированием без шайб. При затяжке болтов чувствовалось сжатие, но в целом упругая среда в опоре немного увеличилась. Повторю-по гулу ничего не поменялось, удары в ямах вроде чутка послабже в кузов отдают, не уверен, но хуже точно не стало, в рулёжке изменений не заметил. Теперь всё больше склоняюсь к замене амортизаторов, но пока свои рабочие, жаба жмёт
Резина с армированием без шайб. При затяжке болтов чувствовалось сжатие, но в целом упругая среда в опоре немного увеличилась. Повторю-по гулу ничего не поменялось, удары в ямах вроде чутка послабже в кузов отдают, не уверен, но хуже точно не стало, в рулёжке изменений не заметил. Теперь всё больше склоняюсь к замене амортизаторов, но пока свои рабочие, жаба жмёт
КО499
2 November 2013
проще зайти и самому посмотреть, это в общем каталоге volvo s40-2.
gizmo7777
2 November 2013
по проставкам.
у меня недели две уже стоят полимер 20 мм. По снижению шума могу сказать следующее - гул и шум уменьшился очень не значительно, просто немного изменился его оттенок( ну. извините, не техник) стуки остались, низкий гул остался, незначительно понизился высокий гул от зимней резины. в целях снижения шума я бы использовал как последнее средство.
мне больше понравилась такая вот установка -
по ощущениям - двигатель на метр вперед "переехал". стал звучать до 2500 об. немного тише и "благороднее".
у меня недели две уже стоят полимер 20 мм. По снижению шума могу сказать следующее - гул и шум уменьшился очень не значительно, просто немного изменился его оттенок( ну. извините, не техник) стуки остались, низкий гул остался, незначительно понизился высокий гул от зимней резины. в целях снижения шума я бы использовал как последнее средство.
мне больше понравилась такая вот установка -
по ощущениям - двигатель на метр вперед "переехал". стал звучать до 2500 об. немного тише и "благороднее".
yolkin
2 November 2013
Намечено следующее действие. Сегодня были сняты самодельные демпферы с чашек передних стоек. Толку от них там ноль. Теперь хочу переставить их сюда: На верхние болты задних амортизаторов.
Свежий отзыв из темы:Клиренс,увеличение клиренса.
yolkin
3 November 2013
Вроде находится объяснение снижения гула из-за проставок. Ведь проставки ставят и спереди, и сзади, так? Так вот, приподняв зад, задние аморты вытягиваются и снижается подпор газа, т.е. их усилие вверх. Вот передача вибраций через амортизаторы и уменьшается. Подтверждает это и то, что Экспресс, установив демпферы в багажник от вовльво в районе крепления задних амортизаторов, получил очень хорошее снижение гула, Геннадий Леонидович, установив свой фирменный демпфер в район лонжеронов в задней части, тоже получил хороший результат. Вадимыч, поставив сзади амортизаторы Sachs Super Touring, отмечает необъяснимое для него пропадание гула в салоне. Вобщем, "блокада" вокруг гула сжимается. Точное подтверждение этому предположению поставил бы mpas, прокатившись в режиме лифта задней пневмы вверх , а может и передней, по шершавке. Павел, сделай это пожалуйста!
Точное подтверждение этому предположению поставил бы mpas, прокатившись в режиме лифта задней пневмы вверх , а может и передней, по шершавке. Павел, сделай это пожалуйста!
yolkin
3 November 2013
Н-да, Павел (mpas) не подтверждает уменьшение гула с лифтом авто. 
Загадка фокуса, да и только. Значит, природа гула сложнее, чем думалось.
Загадка фокуса, да и только. Значит, природа гула сложнее, чем думалось.
КО499
3 November 2013
А с третьего фокуса на второй опоры подходят? Нашел фотку опоры 1703202. Что за прокладка белая?
Экспресс
3 November 2013
Народ,в поисках причины гула спереди, опоры завели в неправильном направлении,у фокуса хорошие в этом плане опоры.Стойки родные шумноваты,тот же Б-6 комфортнее акустически но,только ради этого конечно не вариант ставить Бильштайн Б6 20.тыс.руб. за это.
У Фокуса проблема построения кузова,шумные полости. Надо смотреть куда можно,под подкрылком колеса,к ланжерону,или может со стороны салона в районе опоры стойки, приладить на кузов маленький демпфер от вольво с лева и права,по примеру демпферов в багажнике.Вот такой вариант ещё есть только.Над этим буду думать только следующим летом,в Сибири уже не сезон.
А с опорами это заблуждение как мне кажется.
У Фокуса проблема построения кузова,шумные полости. Надо смотреть куда можно,под подкрылком колеса,к ланжерону,или может со стороны салона в районе опоры стойки, приладить на кузов маленький демпфер от вольво с лева и права,по примеру демпферов в багажнике.Вот такой вариант ещё есть только.Над этим буду думать только следующим летом,в Сибири уже не сезон.
А с опорами это заблуждение как мне кажется.
КО499
3 November 2013
yolkin
3 November 2013
Да, передние опоры - не то место, где искать проблему гула. Эксперименты и исследования этого элемента не подтверждают проблему здесь. Может, имеет место слуховой обман? Т.е. мы думаем, что причина гула спереди, а он по лонжеронам идёт сзади. Задний подрамник ведь не имеет виброразвязки с кузовом. Наивно полагать, что маленький демпфер на этом подрамнике от вольво или от мазды (неважно) справится с этой конструктивной недоработкой (или удешевлением). При установке больших проставок из полиуретана под пружины 30-50 мм, с одной стороны, разгружаются амортизаторы, с другой стороны, являются неплохим демпфирующим элементом, где "вязнут" вибрации.
Экспресс
3 November 2013
Кстати,по заднему подрамнику.Когда поставил задний усиленный стабилизатор,он толще штатного на 2мм и заметно тяжелее,прикручивается через полеуретановые втулки(втулки из полеурет. думаю не имеют значение).Снизился гул из под колёс.Но стаб прикручен к линкам а те к рычагу,то есть логично поставить демпфер на рычаг как у ФФ3 СТ,но на наши рычаги не пойдёт. А возможно стоит попробывать прикрутить демпфер к тому месту где располагается стабилизатор.
Самый большой шум идёт конечно сзади.
Пока сезон улучшайзинга авто у меня закрыт,до следующего лета
Самый большой шум идёт конечно сзади.
Пока сезон улучшайзинга авто у меня закрыт,до следующего лета
КО499
3 November 2013
Не помню было или нет, в общем с просторов интернета.
shatrukov
3 November 2013
А вам не кажется, что установка демпферов,производителем,это не показатель
заботы о комфорте..., это исправление косяков на "ходу",после запуска модели на производстве?
Демпферы не панацея, и не инструмент борьбы с гулом. Это только компромисс?
заботы о комфорте..., это исправление косяков на "ходу",после запуска модели на производстве?
Демпферы не панацея, и не инструмент борьбы с гулом. Это только компромисс?
yolkin
3 November 2013
shatrukov
Безусловно. Демпферы никогда не исправят проблему 100%-но, только лишь в какой-то степени снивелируют. В случае с фордом, так он и здесь не потратится.
Безусловно. Демпферы никогда не исправят проблему 100%-но, только лишь в какой-то степени снивелируют. В случае с фордом, так он и здесь не потратится.
lom420
5 November 2013
yolkin
вообщем прокладка из 4мм резины (коврик диэлектрический, ну что смог найти) + шайбы где-то 3(с копейками)мм...
изменения на уровне погрешности
так глянул что там до глушителя...у меня 4.3мм (если глушитель притинуть вниз, то украдем еще 0.5мм)...
место неочень податливое, поскольку присутствует гиб глушителя да и на моторах 1.8 резонатор идет до самых до помидоров
gizmo7777
вот как технарь я у тебя спрошу...ты как туда гайки накрутил
Экспресс
вот так взять и рабочую подвеску заменить на Б6...да я тебя
КО499
Ford 1773579 B-MAX 2012- RH
Ford 1773582 B-MAX 2012- LH
зы еще решил смехом ради...заказать на пробу опору от MONDEO 2000-2007 (GE)
если есть какие мысли рад буду выслушать
вообщем прокладка из 4мм резины (коврик диэлектрический, ну что смог найти) + шайбы где-то 3(с копейками)мм...
изменения на уровне погрешности
так глянул что там до глушителя...у меня 4.3мм (если глушитель притинуть вниз, то украдем еще 0.5мм)...
место неочень податливое, поскольку присутствует гиб глушителя да и на моторах 1.8 резонатор идет до самых до помидоров
gizmo7777
| цитата: |
| мне больше понравилась такая вот установка |
вот как технарь я у тебя спрошу...ты как туда гайки накрутил
Экспресс
| цитата: |
| Стойки родные шумноваты,тот же Б-6 комфортнее акустически но,только ради этого конечно не вариант ставить Бильштайн Б6 20.тыс.руб. за это. |
вот так взять и рабочую подвеску заменить на Б6...да я тебя
КО499
Ford 1773579 B-MAX 2012- RH
Ford 1773582 B-MAX 2012- LH
зы еще решил смехом ради...заказать на пробу опору от MONDEO 2000-2007 (GE)
если есть какие мысли рад буду выслушать
yolkin
5 November 2013
lom420
Да теперь очевидно, что сами передние опоры не при чём. Будем сзади пытаться что-то найти. Вот поставлю на верхние болты амортизаторов, покажет, в какую сторону двигаться От мондея опору интересно посмотреть, если она подойдёт по отверстиям, теоритически тогда можно к нам поставить, если нет- то нет.
Да теперь очевидно, что сами передние опоры не при чём. Будем сзади пытаться что-то найти. Вот поставлю на верхние болты амортизаторов, покажет, в какую сторону двигаться
От мондея опору интересно посмотреть, если она подойдёт по отверстиям, теоритически тогда можно к нам поставить, если нет- то нет.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club