Шум от резины, избавление

15 years ago

4



Резинки назад на жигах ставят для поднятие задка и погрузки большего количества кг помидор, а вперёд пластиковые с завода или резиновые потоньше для уменьшения скрипа-трения пружин о рычаг, ещё бывают межветковые проставки для жёсткости (что спорно) , НО НА ШУМ ОТ РЕЗИНЫ ЭТО НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ!!!
Topic handbook:
Инсталлировал на передний подрамник демпфер Hyundai/Kia 62499-3K000
поставил демпфера от Мазды
СБ подрамника
Установка демпферов
Установка демпфера - Hyundai 62499-3K000
слегка доработанный демпфер 0K011 39 980
1726561 кронштейн правый ФФ3 - 1726562 кронштейн левый ФФ3
Вариант замера шума от Malish
Вариант замера шума от godnet
Демпфер на перегородке между двигателем и салоном от Экспресс
Демпфер на гидроопору двигателя от 2mike
Демпфер в багажник седана от Экспресс
Демпфер в багажник хэтчбека 5d от lom420
Демпферы на передние лонжероны от Геннадия Леонидовича
Опора КПП от ФФ3 + демпфер BR9L-39-07YB от Мазда 5 + демпферы 9947383 вольво на поперечину крепления сидений от Экспресс
Демпфер на моторный щит от lom420
Демпфер на крепление рулевой рейки от Геннадия Леонидовича
Статистика по опорам, исследования Malish
Уплотнитель на отбортовку дверного проёма от Toyota, инсталляция от Картуш
Размеры опоры переднего амортизатора, фото Snegg
Next (2024)
шум от резины, демпферы, буфер, пружины подвески, проставки, шумоизоляция, виброизоляция

avatar
sammer
24 April 2008

Шум от резины, избавление
2,6M
views
637
members
9,9K
posts

avatar
lom420
5 November 2013


все привет еще разок
posted imageposted image

если у кого-то есть выходы...чирикните ну хоть в личку где достать Volvo 9447383
avatar
gizmo7777
5 November 2013mobile


lom420
Что то я потихоньку "сидеть" начинаю. Ты уже второй, кто про гайки озадачивает. Что там не так? Самые обыкновенные самоконтрящиеся гайки 5мм, через шайбу, трубчатым ключиком.Аккуратно рукой на виток, а затем ключом до упора.Сел очень плотно.Шайбы надо побольше бы.
avatar
lom420
5 November 2013


gizmo7777
Скрытый текст

про шайбы это точно
avatar
Экспресс
5 November 2013


цитата:
вот так взять и рабочую подвеску заменить на Б6...да я тебя

Да конечно это не вариант...опоры то точно не причём,у меня стоят усиленные ХардРаке,в чём их суть усиления я особо не вникал,побыстрому установил,допускаю что каменной резиной.Неделю ездил,слушал,слушал так и не понял,разницы в шумовом эффекте не заметил.
цитата:
если у кого-то есть выходы...чирикните ну хоть в личку где достать Volvo 9447383

Офигеть,они закончились в Экзисте,раньше их как грязи.Наверняка ещё и цены подняли.
avatar
thebeginner
5 November 2013


цитата:
Офигеть,они закончились в Экзисте

С 13 сентября уже не было.СПб.В деталях вроде есть.11 дней везут,но надо пробовать заказать.В автодоке от 11 до 30 дней
avatar
yolkin
5 November 2013

4

Осмотрел заднюю подвеску (универсал) с новым багажом знаний, так сказать. Демпфер от мазды3 или другой, на заднем подрамнике, к сожалению, не спасает. Выделю несколько причин гула.
1. Отсутствие какой-либо виброразвязки подрамника и кузова. Тут ничего не поделать. Можно сразу закрыть первый пункт. Небольшую часть вибраций гасит демпфер (у кого стоит).
2. Жёсткие втулки амортизаторов. Демпферы на верхние крепления их не поставить, не реально, нет места. Теоритически при плановой замене можно подбирать более тихий неоригинал.
3. Пружины. Они тоже слабо виброизолированы. Шлангов и прокладок недостаточно , они под нагрузкой сжимаются, в итоге такая тонкая прослойка вибрации гасит очень мало. Реально гасит проставка из полиуретана 30 мм и более, но мне лично такой способ не нужен.
4. Феноменально "барабанный" кузов фокуса. Вот тут мы уже нашли много способов снижать барабан на наиболее вибронагруженных локальных участках. Ещё нужно обратить внимание на лонжероны, которые проходят под полом вдоль кузова. Там, где заканчивается резонатор, можно ставить кронштейн с демпфером.
avatar
DEKANI
6 November 2013


Поставил демпфер на заднюю балку.А на подрамнике места нет.Ни вольвоский,ни хундаевский невстают.Может у кого есть фото как поставить?Буду очень признателен.Авто рестайл универсал дизель.
avatar
yolkin
6 November 2013

1

DEKANI
На переднем подрамнике? Шум от резины, избавление (сообщение #12291061) Шум от резины, избавление (сообщение #13912678) Правда я не вольвовский ставил, а два разных от хундая.
avatar
dimm33
6 November 2013


avatar
lom420:

если у кого-то есть выходы...чирикните ну хоть в личку где достать Volvo 9447383

а у меня что теперь в багажнике катается?
avatar
lom420
7 November 2013


dimm33
Скрытый текст

yolkin
Скрытый текст
avatar
yolkin
7 November 2013

3

Установил демпфер за резонатором на лонжероны. Кронштейн сделал из уголка 60*60*5, принянул болтами М8, в лонжероны завёл шайбы обычные, шайбы гровера, гайки. Притянулось хорошо. На кронштейн установлен самодельный демпфер, на болту М12, груз из свинца 1,5 кг, запрессован сайлент ВАЗ2108-2904040. Об эффекте. Он небольшой. Попробую ещё ослабить подвес, увеличив отверстие в грузе. Как заметил Геннадий Леонидович, (спасибо ему за идею) эффект проявляется на грубой шершавке. У меня тоже, на совсем плохой дороге стало потише, на средней шершавке почти без изменений. Плюс этой доработки и ещё прокладки из резины под передние опоры всё-таки снизили неприятный "бум" отдачи ударов по кузову при проезде неровностей с острыми краями.
avatar
lom420
7 November 2013

2

yolkin
+1
главное уголком не цеплять...
КО499
вот нашел...твою болванку
posted image

Ford 1347236 (Кожух обогревателя)
avatar
yolkin
7 November 2013

2

Сделал ещё одну доработку. Поставил снятый с верхней чашки самодельный демпфер на шпильку ППП. Тут ему явно лучшее применение. Подвес делал максимально слабый. На более упругом подвесе эффект даже обратный был. Итак, демпфер, вес отлитого из свинца груза 1 кг, сайлент от ВАЗ2108-2904040, уменьшенный по высоте. После всех доработок приход сразу же почувствовался положительный. Гул спереди, особенно напротив переднего пассажира (оно и понятно, демпфер на правой стороне) поутих. Теперь всё больше выступает на первый план плохая шумка остекления: отчётливо слышно, как плещется вода под колёсами при езде по мокрой дороге, хорошо слышно шумы впереди идущей машины, шум шин акустический извне и вроде бы ранее казавшийся тихий мотор слышно громче, чем хотелось бы. Подвес груза всё же жёсткий. Если сайлент был мягче, эффекта бы ещё больше было. По оставшемуся гулу в салоне, думаю, паритет: спереди и сзади.
tbd224
7 November 2013


avatar
yolkin:

Сделал ещё одну доработку.


как крепил на шпильку? через уголок?
avatar
yolkin
7 November 2013


tbd224
Да, через уголок, одна сторона отрезана болгаркой, оставлен буртик для усиления миллиметра два, длиной примерно 4-5 см, одно отверстие на 8 мм и через шайбы завёрнут на шпильку, а второе отверстие на 12 мм, в него болт и на этот болт уже демпфер. Сорри, не сделал фото этого уголка с болтом до установки.
tbd224
7 November 2013


yolkin
а че на обе шпильки не придумал?
пятно контакта побольше лучше былобы.
а так хлипковато както на одной выглядит. тонкие они. нет?
avatar
yolkin
7 November 2013


tbd224
Так то да, на обе шпильки лучше. Не вижу особых проблем, уголок отрезать соответствующей длины, и вперёд. Просто хотел проверить, как эффект. По-быстрому сделал на коленке и вот поспешил сообщить. А по надёжности даже в таком варианте ничего плохого. Просто в очередной раз подтверждаю, что это место неплохо демпфируется и есть хороший приход
avatar
shatrukov
7 November 2013


Всем привет,
Есть идея по изготовлению демпферов. Недавно наткнулся на листовую резину,бензо-маслостойкую где-то 6мм .
На что обратил внимание: Мягкая,почти эластичная и тяжелая (плотность можно глянуть ),а учитывая не большой вес,
заводских дф,то можно попробовать,делать "кирпичики" прям из резины(наборно) до 1 кг, легко. Крепления может быть либо по середине,либо
по краям,места крепления резины должны быть максимально сжаты широкими шайбами.Ну,естественно,дол
жен быть зазор для деформации(резонирования). Но есть одно но,работать будет только в одной плоскости.
avatar
yolkin
8 November 2013

3

Поработаю ещё над своими самодельными демпферами на рычагах, на салазках сидения переднего пассажира, везде нужно ослабить подвесы грузов. Думаю, резерв ещё есть. И на этом активная фаза демпферизации авто будет закончена. Потом так, если ещё чего попадётся или будет найдено коллективным разумом. В демпферах очень важно не их количество, а именно "согласовка" демпфера в конкретном месте и предназначении . Т.е. чрезвычайно важно настроить демпфер на гашение нужной частоты
avatar
lom420
8 November 2013


yolkin
цитата:
В демпферах очень важно не их количество, а именно "согласовка" демпфера в конкретном месте и предназначении  . Т.е. чрезвычайно важно настроить демпфер на гашение нужной частоты

вот...они золотые слова
Скрытый текст
avatar
lom420
8 November 2013

2

yolkin
Скрытый текст

жду от мондюка опоры...надеюсь на чудо
avatar
yolkin
8 November 2013


В опорах так, по прикидкам, в идеальном случае скрыт резерв процентов 15-20, не более. Но это в идеальном случае. Посмотрим, что нам действительность покажет
cot777
8 November 2013

3

lom420

жду от мондюка опоры...надеюсь на чудо

Опоры ... это интересно...
В свое время, на 12-ке, сначала поменял штатные опоры на SS-20. Стало жёстче и шумнее.
Потом поставил АСОМИ. Передок стал значительно мягче, чем даже на штатных опорах. Так же стало потише в салоне.
avatar
lom420
8 November 2013


yolkin
цитата:
В опорах так, по прикидкам...

очень надеюсь что подойдут...если не подайдут то...закажу еще одни..а если и те не подойдут придеться шумку лепить

cot777
цитата:
В свое время, на 12-ке, сначала поменял штатные опоры на SS-20. Стало жёстче и шумнее.Потом поставил АСОМИ.

привет...где там dimm33 который говорил что SS-20 "это хорошо"...говорил же зло

парни думаете что все-таки демпферы на задних рычагах дадут свои положительные плоды?
avatar
yolkin
8 November 2013


lom420
Сзади довольно много вибраций передаётся через сами пружины. Попробуй на задних рычагах приладить демпферы поближе к пружинам, сам ещё не смотрел как и что.
avatar
lom420
8 November 2013


yolkin
Скрытый текст
avatar
thebeginner
8 November 2013


На счет задних рычагов-встретил сегодня у Киа ,на задних рычагах(они на наши похожи)-втулка рычага подвески(по экзисту).На схеме видно,что крепятся на шпильке,которая находится на самом рычаге сбоку.Номер 55499-3N100.Может это можно к нам приладить?
avatar
lom420
8 November 2013


thebeginner
привет...сообщения твои видел...забыл отписаться, неа таких демпферов не видел...
а самобытность наших рычагов в том, что они как-бы в подрамник прячуться при сжатии подвески о так да и 600р за штучку
posted image


зы чтобы не плодить, а никто 30714071 в короб под сидухи не ставил?
avatar
thebeginner
8 November 2013


avatar
lom420:

а никто 30714071 в короб под сидухи не ставил?

Привет,привет!
вроде как места там маловато.Експресс пробовал по моему
avatar
lom420
8 November 2013


thebeginner
цитата:
Експресс пробовал по моему

Экспресс отзовись...а то я ужо и никак найти не могу
Скрытый текст

1 person online

1 person online

Log in to leave a message or Sign up


up