mihserg

Jennik1
Правильно тебе подсказали, нужно смотреть не на хх, а в динамике.
Вот смотри видео для наглядности:

цитата:

интересно на что влияет выемка в пальце по центру? она еще и разной формы у всех.

Не парься по этому поводу, затягивай штатными болтами. Я уже около двух лет эту опору эксплуатирую, все отлично.

У меня Куга1 с таким же бензиновым вольвовским двигателем.
Эта нижняя опора("реактивная") от американского "гибридного" фокуса.
Экспериментировал с тремя разными опорами, остановился на этой от американского "гибридного" фокуса. Езжу с ней уже около двух лет.
Смотри мои фото:
Есть еще много фоток...
Ощущения: штат - это вата - двигатель болтается, как г...но в проруби; CP-E - это жесть - вибрациии и гул от двигателя в салоне; от американского "гибридного" фокуса - оптимальное соотношение жесткости и комфорта!

snaip1988
У меня не проворачивается.

snaip1988
На Куге1 с таким же двигателем, этот болт затягивают в три этапа:
1) закручивают с помощью динамометрического ключа с моментом 35Нм;
2) откручивают на один оборот;
3) закручивают с помощью динамометрического ключа с моментом 85Нм
Смотри фото:

ruslan53
Знаю, что не раз. Просто напоминаю.

ruslan53
Вот, например, анализы свежего и отработанного масла Valvoline VR1 Racing SAE 5W-50 на нашем двигателе у нашего клубня voovius(он же GVA). Ни какого криминала для конкретного масла Valvoline VR1 Racing SAE 5W-50 с вязкостью 5W-50 в нашем двигателе не вижу.
Свежее: http://www.oil-club.ru/forum/topic/4562-valvoli...ot-gva/
Отработка: http://www.oil-club.ru/forum/topic/4563-valvoli...ot-gva/

MishkoFF
Вот здесь я говорил. Прочти по моим ссылкам там все внимательно: http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=199904#p199904
Делай поправку на то, что написано на КугаКлубе.

Сытник
Это мое личное фото. Полную информацию с фотографиями и описанием, я разместил в своем сообщении здесь: http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=253090#p253090

vip_spider

цитата:

У дизеля вход и выход не под наши трубки. Нужно колхозить.

Ни чего колхозить не нужно - все болтон.

Российский рынок покинул кроссовер Ford Edge первого поколения.
Цитата из http://www.autoreview.ru/news/8014/146094/:
"Наконец, российский рынок покинул кроссовер Ford Edge. Крупноузловая сборка автомобилей из американских машинокомплектов велась на заводе Ford Sollers в Елабуге, но адаптация модели к российскому рынку была минимальная (даже мощность двигателя V6 3.5 не снизили с 288 до налогововыгодных 249 л.с.), выбора комплектаций не было вовсе, поэтому спрос оказался мизерным: за пятнадцать месяцев реализовано всего 814 машин. Поставки кроссоверов второго поколения, которые уже продаются в Америке и Китае, к нам пока не планируются."

Anarchy2012

цитата:

Точно 36 что то крупная больно ?!

На 36

цитата:

В Руси максимально 32 есть даже в наборах .

В Руси есть намного больше чем 32.

На 36

Началось официальное производство Ford Edge 2015 на Оквильском сборочном комплексе (англ. Oakville Assembly) компании Форд в Оквилле, Канада: https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/...ff.html
В ссылке есть видео некоторых моментов производства.

Форд обнародовал технические данные двигателя для американского рынка Ford Edge 2015 в комплектации Sport с турбированным шестицилиндровым двигателем 2,7L EcoBoost V6 315л.с. крутящий момент 475Нм. И обнародовал цены для американского рынка.
Подробнее я написал здесь: http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=366057#p366057

Durnaya_Bashka
Addinol Superior 040 0W-40

lom420
yolkin
Таких фоток нижних изоляторов пружины Куги2 на форуме не видел.

Просто для информации, может кому нибудь пригодится.
Установка на задние рычаги Куги1 демпферов, которые штатно устанавлены на задних рычагах Куги2, finis-код 1820263.
Описал подробно с фотками здесь: http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=338502#p338502

Vladimir64
Патрубок после интеркулера проверь, не слетел ли. У меня было похожее, когда этот патрубок там сдвинулся и подсасывало воздух.
Вот здесь рисунок: Проблемы и способы их решения на ST/RS (сообщение #14971599)

civil-zz
"Подправил" под себя, число оборотов насоса ЭГУРа на автомобиле Ford Kuga 4wd 2.5T 200hp АКПП. Все читается и записывается в блок ЭГУРа без проблем.

Jennik1
Вот как соотносится после замены, тормозной диск от фокуса ST ф320мм(с суппортом и скобой от фокуса ST) со штатным грязезащитным щитком на Куге1(штатные передние тормоза на Куге1 от Ford Focus2 с тормозным диском ф300мм ) Смотри мое фото:

Подробнее я излагал здесь: http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=140408#p140408

Драйвер FTDI 2.10.00 подойдет для адаптера?