Замена термостата на ФФ2

Всем привет. Нужно менять термостат на Двиг.1.8. Температура в тестовом режиме не поднимается выше 110С, значит реальная 70С. Почитал форум. Ничего сложного, но смущает зачем люди откручивают обводной ролик(не самонатягивающийся)? Открыл капот, визульно глянул и решил что открутив ролик ничего существенно не изменится, или я не прав?

ЖЕк
Меняй там работы на 2 часа

Schuma
Стоит ролик откручивать? Может там реально из за какого то угла ключа не получится открутить какой то болт

ЖЕк
Не надо ролик снимать, лучше с АКБ клемму плюсовую сними. Если термостат заводской, тот который разбирается руками за 5 секунд, то можно шток подпилить на 3-4 мм.

Поменял сегодня термостат на фф2 2.0 рестайл,с болтами конечно пришлось повозиться,хотя есть чемодан с 96 предметами,поставил mahle TI20290,собрал,запустил,все ок, поехал и в дороге пошел пар из под капота,остановился,утечки как таковой не видно,так и ехал с паром,по елм 95 градусов,доехал во двор,смотрю, защита в антифризе,толком не видно откуда бежит,гена мокрый,снял натяжной ролик,3 болта термоса все затянуты,хомуты на патрубках сдвинул чуть вперед,садил их до этого на старое место,запустил,нагрел 90 градусов,валит пар,но уже меньше, походу испаряется антифриз,который ушел,кароче визуально все целое,никто не сталкивался с такой проблемой? Может,реально из за хомута на старом месте произошла разгерметизация?

ЖЕк
Стоит снять и ролик , и ремень отодвинуть и антифриз слить. И закрыть генератор плёткой от антифриза

Поехал на работу,так же парит,но вроде по меньше,защита в антифризе,антифриз из бачка не много ушел,может трещина в корпусе термостата или криво установлен термостат или прокладка ?

technics1
раз уровень уходит, значит подсыкает.

352
Это понятно,только не могу найти откуда ссыт

Подскажите,а повторно можно использовать прокладку со старого термостата,если она сидит глубоко,почти за подлицо с термостатом?

technics1
ссыт там, куда руки приложил. я два раза снимал/ставил родной на родную прокладку, не ссыт. телега 06 года.

Ребят,из под патрубка фигачит или прокладка термостата?Болты все затянуты

technics1
Если все затянуто, смотрите патрубки...одна маленькая дырка... И будет сифонить будь здоров.. на фото видно струйка с верхнего отвода термоса течет ...

technics1
По фото видно, что не прокладка. Патрубки проверьте и сам корпус термостата(нет ли на нем трещин(может роняли?))
В общем, в вашем случае действует простое правило последнего ремонта.

Под большим патрубком мокнет,одел хомуты на маленьких и большой патрубок,мокнет на незаведенном двигателе,похоже треснут корпус,впарили такой.

Всем привет. Похоже что термостат накрылся у меня. Температура еле-еле доходит до 75 градусов, если стоять то может и до 80 дойти, но стоит начать движение то тут же опускается до 65-68 примерно и не поднимается выше пока не остановишься опять или не переведешь печку в 1 положение. Какой лучше термостат заказать на 1,6 100л.с.? Термостат стоит сейчас родной оригинал, машина 2008 года, пробег 175ткм.

pacifist85
Я поставил оригинал и не парился

-Hendrix-
А вообще какая нормальная температура для этого двигателя считается в зимний период? Я просто первую зиму езжу с прошитой приборкой (реально показывающей температурой). Мне кажется очень медленно подниматься температура стала после прошивки, хотя печка работает хорошо и воздух идет теплый уже после небольшого прогрева и начала движения.

цитата:

А вообще какая нормальная температура

85-98

Offmax
Еще периодически приходится доливать антифриз, значит корпус термостата тоже лучше сразу заказать?

pacifist85
100гр в год?
если не видно подтеков ни где, то прокладку ГБЦ менять

Не могу понять какой шланг нужно трогать для проверки термостата?

pacifist85
7 на первом рисунке

Хотя без разницы какой рисунок. 7

Rome163
Понятно, то есть эти шланги до 82 градусов должны быть холодными при исправном термосе? Если теплые, то термостату хана, так?

pacifist85
Да. Радиатор это уже большой круг

pacific85:

Не могу понять какой шланг нужно трогать для проверки термостата?

Проверять открытие термостата нужно только по шлагу 7 с первой картинки. Левый шланг радиатора (7 на второй картинке) начинает греться гораздо раньше чем правый. Это особенность штатной системы охлаждения этого двигателя.

Brewster
К правому ещё есть доступ, левый вообще не вижу даже, может фару снять?(если стоять лицом к машине)

pacifist85
Вам нужен правый по ходу движения авто. Инфракрасный термометр с лазерным наведением в помощь.

pacific85:

Всем привет. Похоже что термостат накрылся у меня. Температура еле-еле доходит до 75 градусов, если стоять то может и до 80 дойти, но стоит начать движение то тут же опускается до 65-68 примерно и не поднимается выше пока не остановишься опять или не переведешь печку в 1 положение. Какой лучше термостат заказать на 1,6 100л.с.? Термостат стоит сейчас родной оригинал, машина 2008 года, пробег 175ткм.

Демократичный по цене и он же оригинал для Форда - Mahle. Приходят со спиленным значком ФоМоКо.