Диагностическое оборудование и софт

ittrium
Производительность помимо импульсов еще и от геометрии зависит. Суммарно все характеристики в итоге и дают обобщенную характеристику как производительность форсунки. Что там на самом деле в коде не знаю, один общий параметр или несколько закодировано. Суть не в этом. Если найти алгоритм получения этого кода, то можно проводить калибровку "старых" форсунок с учетом их износа. Но думаю это все равно будет не такая простая задача - снять новые характеристики форсунки в гаражных условиях. Но сам факт возможности хотя бы прошить известные калибровки - штука полезная.

ittrium
На фокусе разве Common Rail форсунки? Вроде TDI электомагнитные?

ЗЫ. Да посмотрел, есть и Common Rail.

BlackGoga
Common Rail в основном. Электромагнитные давно были, сейчас большая редкость.

Можно с помощью ELMа ключи программировать?

Andrew19792611
Ключи программировать можно и без ELM327. А с ним нужно, только если утерян один ключ. В этом случае удаляются все ключи и прописываются "новые" - два штуки минимум.
Но для того чтобы стереть и прописать нужна специальная программа, которой в свободном доступе нет. В коммерческом виде тоже нет.
Если вопрос: может ли в теории ELM327 прописать ключи, то ответ "да, конечно".

Digital-Cj
спасибо за развернутый ответ

Хочу предоставить небольшой фотоотчет, по переделке Elm327 собранного на микросхеме USB-UART Prolific (хотя маркировка была FT232RL) на USB-UART FTDI FT232RL.

Вот сам подопытный:


Вот что стояло в адаптере:


Купил микросхему точно такую же как и стояла, но с надеждой что на этот раз Китайцы не обманут и это будет именно FTDI, стоит она 217 рублей (почти как весь адаптер) и продается в любых магазинах радиодеталей. вот:


Далее выпаял микруху, паял вот этим с использованием флюс пасты:

Кстати микросхемы оказались разными только в наличае на обратной стороне штампа (клише) завода изготовителя, на купленной он был:


Дальше залудил ножки и припоял обратно, тем же феном + прошелся паяльником для надежности:


Потом собрал все обратно и воткнул в комп. и он сразу определил FTDI FT232, потом Usb Serial Port, драйвера стали автоматом:


На радостях побежал в машину т.к ELM327 берет питание от OBD2. Открыл ELMConfig 0.2.10, выбрал драйвер FTDI D2XX, и нажал открыть порт он сразу соединился на 500000 bps. Тест скорости показал 500000ок, 1000000nok. Прочитал все блоки на обеих шинах и я решил считать прошивку с PCM, выставил размер блока 2048. Считал без проблем за 5 мин. т.е. ВСЕ РАБОТАЕТ. ))

Друзья, вопрос. Появилась необходимость прикупить адаптер для считывания кодов с форда, а так как в семье фордов несколько и по мере необходимости диагностики платить по 200-300р. уже надоело.
Из недорогих посоветовали, да и на форуме здесь прочитал про elm327. У нас в Ростове сейчас их по 700-800р. продают.

Как понял по такой цене - это китай, и могут быть проблемы с считыванием кодов (так как там микруха PIC стоит).

Подскажите, какие могут быть подводные камни с этим устройством, стоит брать? Какие ошибки на фордах читает (focus 1.6 2008, фьюжин 1.6 2008, фокус 1.8 2009).

цитата:

Как понял по такой цене - это китай, и могут быть проблемы с считыванием кодов (так как там микруха PIC стоит).

Оригинальный ELM327 от канадцев -- это тоже PIC. Только там прошивка оригинальная.
А китайцы либо добывают прошивку взламывая защиту от чтения, либо пишут свою.
Как правило это либо рання версия прошивки от канадцев, либо что-то свое.
Но кривым адаптер может оказаться не только из-за прошивки контроллера, но и еще из-за дешевого моста USB-UART, который на больших скоростях будет сыпать ошибками. Для чтения ошибок это не страшно, а вот для конфигурирования и прошивки модулей может быть критично.
Есть и нормальные китайские ELM327, причем их не так и мало.
Если будете брать в у себя в Ростове, то можете договориться о манибэке, и если "не повезло", то вернуть.
Если закажете в китае, то будет в два раза дешевле, но что придет -- это уже как повезет.
Оригинальный канадский адаптер вы не купите, только самостоятельно паять.

А если есть время подождать, то можете дождаться Клубный диагностический адаптер ELS27

P.S. про ELM327 есть профильная ветка Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

Одноклубники, подскажите сегодня купил focom адаптер, но прога вся на английском есть руссификатор? Или может кто поделится обновленной прогой? Заранее спасибо

ff_driver

Будет ли работать программа Formidable через ELM 327 ? или нужен именно тот адаптер?

fokspro
Formidable только под адаптер F-super.
Для ELM327 софт есть на нашем форуме.
Уверен, что крест-накрест они дружить не будут.

ff_driver
да то что есть я уже опробовал просто они не показывают форсунки, была надежда так сказать. спасибо

fokspro
FORScan показывает форсы. По крайней мере последняя версия.
Можем правда она еще не выпущена с фиксом, но обещали вот-вот (в прошлой был баг -- по всем форсам 1 показывлось).

Подскажите знающие люди на днях при подключении VCM и установки связи вылетает такое сообщение
и дальше тупик пробовал разные версии IDS и на разных машинах итог один и тот же ! Хотя всегда работал идеально в чем может быть проблема ?

В наличии есть ELM327 на чипе Prolific , загорелся желанием переделать его на FTDI. купил FT232RL (около 200 руб). В нете нашел рисунок платы в виде макроса для Sprint Layout, вытравил платку

запаял. Вспомнил что был у меня убитый адаптер с блютус интерфейсом (убит в нем был сам блютус модуль), отпаял его и временно прикинул новый UART к ELM для первичных испытаний

подключил к буку, устройство обнаружилоь, установил драйвер, всё ок!


после подключил в таком виде к авто, запустил ELM config, подключилоь на 500000 kBit. результатом доволен


После успешных испытаний решил что ELMку на пролайфике трогать не стану, восстановим эту версию.
Корпус был утрачен в неизвестность, решил сделать из найденного корпуса блока питания неизвестно чего.
Подрезал его по высоте, вырезал окна для диагн. разъёма, USB, и переключателя HC/MS can, отверстия под светодиоды.
Спаял платы в одно целое, питание было решено сделать двойным как и должно быть, реализовал с помощью диодной развязки.
Для чего нужно: при подключении к буку через USB берется питание для FT232и для ELMки через диод, при подключении к авто питание берется и с самой машины через стабилизатор 78М05, но только для ELMки. Диод не даст питать FT232 и не пойдет встречное напряжение в бук.


После всё было собрано и немного окультурено с помощью самоклеющейся бумаги с надписями.


При желании можно прикрутить это к любому ELM откинув старый мост.
FT232RL (именно RL) отличается тем что ей не нужно для работы прочего навеса, достаточно пары конденсаторов по питанию и всё.
Вчера тестировал на чтение, очень хорошо показал себя, ни одной ошибки, сегодня хочу попробовать добраться до прошивки PCM.
Решил написать это, а вдруг кому то и понадобится, при определенных навыках это можно сделать или попросить друга.

Тут мне в личке один одноклубник задал вроде бы очевидный вопрос "чем отличаются в драйверах FTDI режимы VCP и D2XX ?"
И написал:
"Често я так и не понял разницы между этими двумя режимами. И самое главное в теме нигде об этом не написано."
И ведь действительно, это не всем очевидно Кому интересно, можете прочитать вот эту маленькую статейку, там все очень просто и доходчиво написано, и не только по этому вопросу. http://www.efo.ru/cgi-bin/go?2454

Ну а кратенький ответ на вопрос - выдержка:
"В общем случае, преимущество драйвера VCP заключается в том, что для обмена данными по USB можно использовать ранее созданное программное обеспечение, работающее с COM-портом, при условии, что эти программы осуществляли корректный доступ к последовательному порту через стандартные WIN32 API-функции. В этом случае модификация программы будет заключаться лишь в замене номера последовательного порта. Отметим, что драйвер VCP поддерживает работу со всеми микросхемами FTDI независимо от того, какой способ связи с микроконтроллером они используют: последовательный ("USB - UART") или параллельный ("USB - FIFO").

Драйверы D2xx включают драйвер WDM, который осуществляет связь с устройством через Windows USB Stack и библиотеку DLL, которая связывает прикладное программное обеспечение (написанное на VC++, Borland C++ Builder, Delphi, VB и т.п.) с драйвером WDM. В общем случае, они являются альтернативой драйверам VCP. Исключением будет использование последовательных каналов IIC, SPI или JTAG для микросхем FT2232 или новой технологии FTDIChipIDTM для микросхем серий FT232R и FT245R, которые могут быть реализованы только с помощью драйверов D2xx. Драйверы D2XX позволяют достичь максимальных заявленных скоростей обмена данными - 8 Мбит/с для каналов, образующих параллельный интерфейс с микропроцессорной системой, и 3 Мбит/c при использовании последовательной связи с микроконтроллером."

Товарищи подскажите какое оборудование купить для обновления и открытия допов на фф2 рестайл 2010 года???

Прапорюга
шапку сообщения читали?
ff_driver
ittrium
BlackGoga
likes
может уже и не актуально, но все же в меру сил проясню тему по вопросу ff_driver с пропиской кодов форсунок.
Эта функция предназначена для прописки форсунок DELPHI в память PCM, при их замене. На каждой из них в виде черного кольца-наклейки нанесен код C2I(шестнадцатизначный, на старых форсах для ЕВРО 3) или C3I (двадцатизначный, для ЕВРО 4 и 5), в котором зашифрованы все показатели форсунки: быстродействие, подача, объем обратки, температура, и т.д., считанные стендом на разных режимах работы форсы.
Эти коды присваиваются либо на заводе новым форсам, либо после ремонта и прогона на специальном стенде, как правило это Hartridge. Исходя из занесенного в PCM кода для каждой форсунки, он подстраивает свою работу, корректируя импульсы на форсунках для достижения максимальной эффективности работы и баланса всех 4-х цилиндров.

всем привет-кто нибудь подскажите насчет устройства для диагностики-Сканер ford VCM OBD думаю купить или нет сам человек не знает как им пользоваться подключал к c-max говорит что программа его не видит вот думаю что лучше выбрать его за тысячу р только не известно начнет работать или нет у меня фокус 2 дизель! или купить ELM327 для usb заехал сегодня в русь хател там взять но elm был только блютуз а под usb был питерская фирма в первый раз такой вижу с виду какой то стремный думаю все таки завтра или elm взять и доработку сделать или может vcm obd-просто человек который продает покупал для себя заказывал вроде на ebay!!! может кто чего нибудь подскажет???

владимир541
Добрый вечер!Если для диагностике и для добавления опций бери ELM327usb,у него больше возможности и программа есть на форуме "Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 "

ок спасибо!!!

rjyjdfkjd3518
а какой лучше брать с какой версией если я правильно понял то самая новая и стабильная 1.5?

владимир541
Привет!С версией правильно,но еще чтоб и чип был FTDI.Из всего множества адаптеров USB очень желательно покупать с драйвером USB на чипе FTDI. Он будет работать на скорости 500кбит/сек. Остальные даже 256кбит/сек не все стабильно тянут.

ок сейчас поищу

владимир541
самая новая и стабильная - 2.0. перед ней была 1.4b. все остальное - китайские клоны на основе 1.3a, и в этом случае неважно, какая версия указано, главное, чтобы соответствовало даташиту, что невозможно определить иначе, кроме как экспериментально.
короче говоря - версия не имеет никакого значения. надо договариваться о возврате в случае чего и пробовать.

shoma1
нет связи с PCM

civil-zz
привет-сегодня приобрел два девайса ELM327 блютуз и юсб версия 1.4b ну вобщем с блютузом работал только телефон так как диск в к-те не захотел открываться на моем ноуте открылся дома на компе!!! а юсб толком даже настроить не успел о протаколах даже и не знал да и прога в к-те сканмастер немного не понятна!!! вроде говарили что самая нормальная прога ELMConfig!??? какие еще хорошие под этот адаптер желательно на русском языке под windows 8!!! после выходных буду делать доработку начну с блютузом вот только вроде как у блютузного скорость передачи маленькая и говарят например что например ABS он прочитать не сможет!! так ли это!???

цитата (владимир541)

только вроде как у блютузного скорость передачи маленькая и говарят например что например ABS он прочитать не сможет!! так ли это!???

ошибки сможет, конфигурацию тоже

приобрел себе такой адаптер, с переключением HS -MS, программа FORSCAN