civil-zz

vip_spider
в итоге по каталогам шаффлера подобрал FAG 827000630, по набору должен быть полный аналог Ruville, посмотрим, что придет.

H Hitman:

Рем. комплект болтов - 855201 RUVILLE Монтажный кт ( 16 болтов вкл болты с эксцентриком) FORD FOCUS II - 2100 руб

а где нашел такое в продаже? их же сейчас нигде нет...

BigManchik:

Видимо пользователи все на Яндекс сбежали и некому пробки на сервер скидывать.

Видимо, да. Сам сидел на ситигиде больше 10 лет. Пару месяцев как ушел на яндекс.

А комплект болтов задней подвески Ruville 855201 вообще навсегда пропал из продажи, или это временное явление? Кто-нибудь в курсе?

цитата:

Зачем тогда с завода устанавливали проводку под круиз

это не так работает. завод не обязан ставить ничего из того, чего нет в заказе. ставят то, что удобнее по разнообразию комплектаций и цене

цитата:

концевик на педаль сцепления

он у всех есть.

Витальсоныч
для вариатора

protos817
ну вот, как и говорили - дело в проводке, чудес в электрике не бывает)

protos817
а ты как прозванивал, только сопротивление самих проводов на антенны? у них нет коротыша между собой или на массу/питание?

firesanek
я ничего в дверях не конфигурил и все работает.
да и по спекам нет там ничего в конфиге, связанного с кейлессом.

firesanek
вроде нет таких галок в дверных модулях...
дверные модули вообще же к кейлессу не имеют отношения

OMONCHIK:

Постоянно работает автокорректор, обе фары чуть-чуть ходят вверх-вниз, неважно едишь или стоиш, так же неважно заведен или не заведен ДВС, как бы дрожат фары. В чем причина?!

M Mamonoff:

стоит штатный заводской ксенон. машина форд фоку ст дорестайл. вчера автокорректор начал жить своей жизнью. фары судорожно поднимаются и опускаются и не останавливаются, а продолжают дергаться и вверх, и вниз. смотрел датчик на задней оси - всё целое, контакты чистые. подвеска сток. что делать!?

T trevisizmuroma:

такие же симптомы, кто как решил проблему? куда копать в первую очередь?

то же самое. у себя заметил закономерность - корректор начинает себя так вести, когда большая влажность и температура переходит через 0 в сторону минуса. когда стабильный плюс - все ок. когда стабильный минус и относительно сухо - тоже ок.
ошибок по HCM нет.
за все это время никто проблему не решил?

Бронь

laperuz92
датчик отклонения от курса - это не датчик положения руля. для датчика положения руля специальной процедуры калибровки нет, он калибруется автоматически при движении.

Можно реализовать динамические линии с помощью дополнительного блока, на куга форуме был такой проект. я себе ставил такой на заднюю китай камеру.

Shady23
на любой педали датчик стоит, на овощной тоже

Shady23
педаль можно не менять, обычная подойдет. но конструктивно она другая, с педалью от ст нажимать сцепление легче.

PtahaM
это мондео

nik666g
форскан вроде должен делать. если все же нет, тогда самому никак.

nik666g
только через компьютер и патс-доступ.

Elliott
метки выбиты только на родных шестернях, которые с завода идут с машиной. на сервисных шестернях, которые ставятся на замену, меток нет.

Александр Халтурин
нет в кнопке электроники, там только две пары контактов и светодиод, больше там ничего нет.