Диагностическое оборудование и софт

anton_1
KruS

Кан шина – это 2 провода, они подключаются к блокам паралельно
На ФФ2, в ветку куда вы пишите 2 кан шины – соответственно 4 провода
На ФФ3 теже 2 кан шины + шина Lin
Стандартный ELM327 может считывать информацию с ФФ машины только с 2 контактов (проводов) – это контакты на ELM327 - №6 и № 14
Т.к. на ФФ2 – 2 шины вторые два провода приходят на контакты №3 и №11,
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (сообщение #12234443)

теперь смотрим схему с оф сайта ОРИОН
контакты №3 и №11 – пустые, ELM327 ни как не может получать по ним информацию, соответственно все блоки которые будут висеть на этой шине, будут недоступны


для этого и делается этот тумблер

anton_1
Да юморист, и что с того? Просто надоели эти рекламные посты... Человек вам подробно разжевал, что этот адаптер не то, за что вы его выдали. А вы ещё и обижаетесь. Просто ваш первый пост это прямая реклама... Если б вы написали, купил во такой, сделал им вот это, то и выглядело бы все по другому...)))

A anton_1:

Все началось с первой заменой лампы габаритов, сброс ошибок обошелся в 300р. Уже не припомню сколько раз делал эту процедуру с 2013 года.

Что то не припомню чтоб на Форде габариты выдавали ошибку...

мерзавчик88
На фф3 там есть функция защиты, чтоб не выгорало при коротком замыкании оно уменьшает мощьность, к примеру поменяешь лампу ближнего света, а она не загорится, пока ошибку не сбросишь

Блок уходит в защиту

anton_1
Вообщем отрывайте наклейку с адаптера, 4 винта и смотрите на разъём, если 3 и 11 контакты к ним проводов не припаяно - вам не повезло..., что скорее так всего и будет

М мерзавчик88:

Да юморист, и что с того? Просто надоели эти рекламные посты... Человек вам подробно разжевал, что этот адаптер не то, за что вы его выдали. А вы ещё и обижаетесь. Просто ваш первый пост это прямая реклама... Если б вы написали, купил во такой, сделал им вот это, то и выглядело бы все по другому...)))

Обид нет, человек - Dik_g обосновано написал свое требование, и Вам ответил в форме Вашего высказывания. В своем первом посте был краток))), все таки зажег эту лампу спустя 4 месяца (жаба давила опять платить за сброс ошибок).
Предлагаю опустить этот неприятный момент, моего краткого, и некорректного изложения сути, и Вашего предвзятого отношения.

anton_1
Как я и говорил, 3 и 11 к ним провода не приходят, покупайте тумблер, схему выше я прилагал

anton_1
Договорились...

A anton_1:

адаптер ELM327 производства Орион

Поржал. Спасибо за поднятие настроения!

Dik_g
Так на фото же, 3 и 11 (зеленый и желтый провода) На первом и втором фото при увеличении цифры контактов видны. Справа-налево они идут.
Может он и правда уже с релюшкой. Форскан, вроде как, какой-то командой может переключать реле для разных шин, могу правда и ошибаться. Но ELS27 он переключает сам

Vas_112
там маркировка неверная. иначе получается, что на 6 и 14 ничего нет и он вообще не работает)

civil-zz
Точняк, сорри, не досмотрел

Блютузный ЕЛМ с толстенным usb кабелем

Всем привет. Подскажите пожалуйста проверенных продавцов с али адаптеров ELS27 для диагностики авто. Машина фокус2 реслайл.

ZMarat
А потом будет, как несколькими постами выше.

Берите на форуме, вот например:
ELS27

Добрый день! Машинка ff2. Купил с Али elm327 v1.5 и кнопки круиза, уже пришли, хотел установить, а оказалось нужно ещё какой-то переключатель доработать. В связи с этим вопрос:
Может кто за недорого доработать или одолжить на пару часов свой с переключателем? (Сегодня)

pim_96
Вы шустрый!!!Я 3 месяца тему лопатил,перепаивал,нервы трепал...Думаю,что просто поизучайте тему или купите ELS27.А Вы купили блюпуп адаптер или USB?

Serya82
Usb

pim_96
Осталось шапку темы изучить и можно приступать к делу.Не изучив шапку даже не подключай кабель к машине.

Dik_g
В наличии есть китайский Опком например, все блоки на Астре видит. А если что не так будет, спор открывает и вперед. от 50-100% возвращаешь) Проходили уже)

Висит ошибка данная, и при попытке калибровки датчика положения руля, выдаёт тоже ошибку.. Из-за чего может быть это? Цмакс, 2004г

HNKC1
Разрыв в цепи датчика угла поворота руля.

PiterFF2
Прозванивал проводку, все целое, корпус есть, питание есть, в какойто проге видел значения этого датчика, в месте с кручение рулём значения менялись

HNKC1
Калибровку не проходит, потому что ошибка по датчику.
Попробуйте подменить датчик на рулевой колонке

Dik_g
Стоимость подмены 10к))) может есть другие варианты убедиться точно что это он?

HNKC1
http://евроавто.рф/parts/ford/c-max-2003-2010/d...a/used/

Т.к. ошибка не программная думаю далее, разговор можно перести сюда:
Неисправности, глюки, траблы IVD (ESP)

Установка ABS и ESP

Привет всем. Ребята вчера при чтении блоков на рено дастер2 сдох мой вай фай Vgate Icar2, просто тупо остановилось чтение на 70% и всё. Смартфон и ноут видят адаптер, но ответа от него нет. Что может быть? Модуль вай фай или сам адаптер сдох? В отчетах по переделке блютуз на юсб понял, что нужно выпаять плату блютуз и впаять другую для подключения юсб кабеля. Подскажите пожалуйста что это за плата, на алиэкпресс на верняка за копейки можно заказать.

PS. WiFi модуль- зто маленькая платка припаянная на верхней плате?, (на фото) или вся эта верхняя платка и есть WiFi модуль?