Диагностическое оборудование и софт

Ребят.Может не там пишу.фф2 1.6 АКПП 100сил.при диагностике модуля pcm атмосферного давления-всегда показывает на 2 кПа больше чем реально на улице.пробовал другой датчик(с разборки б.у.)тоже самое.а если считывать показания с модуля obd-там,вроде, правильно кажет(.можно ли править показания программно?

S SOKOLOV228:

Ребят.Может не там пишу.фф2 1.6 АКПП 100сил.при диагностике модуля pcm атмосферного давления-всегда показывает на 2 кПа больше чем реально на улице.пробовал другой датчик(с разборки б.у.)тоже самое.а если считывать показания с модуля obd-там,вроде, правильно кажет(.можно ли править показания программно?

Откуда ты знаешь с такой точностью "реально на улице"?

Около Гидрометцентра сравнивал.там висит табло с показаниями погоды(одно из которых АТМ.давление)разница 15+-2 мм рт.столба ~2кПа

S SOKOLOV228:

Около Гидрометцентра сравнивал.там висит табло с показаниями погоды(одно из которых АТМ.давление)разница 15+-2 мм рт.столба ~2кПа

Вот это твоя ошибка. Гидрометцентр, скорее всего, показывает не истинное давление в этом, конкретном месте, а давление приведенное к уровню моря. Наверное тебе известно, что давление зависит от высоты?
чтобы давление уменьшилось на 1 гПа, нужно подняться всего на 8 метров.
А если вдруг показывает и истинное давление, но датчик установлен на высоте пятого этажа, то как раз и будет на земле на 2 кПа больше
В любом случае прибор имеющий погрешность около 1% относится к прецизионным и в технике применяется редко. Так что можешь быть спокойным. Показания у тебя "в пределах погрешности".

цитата:

уменьшилось на 1 гПа

тут наверное 1кПа, а остальное согласен

Приветствую! Можно ли шить PCM прошивки esu411 на блок esu131?

jagermeister777
Перепрошивка PCM

Pjotr
Нет информации, только мол что слухи были, то что прошивку от 131 на 411 нельзя это известно, а вот 411 на 131 не пишут ничего.

jagermeister777
Залейте тогда эту прошивку, потом отпишитесь результатом. Потом попросите выложить это в шапку.

Pjotr
Elmconfig ругается на последнем этапе - стирание DTC, в общем не идут прошивки от 411 на 131,по крайней мере у меня, блок живой слава Богу но не советую экспериментировать...

jagermeister777
Да Вы, батенька, отчаянный экспериментатор. +

Vl_vic
можно купить вашу программу без гапсов? у меня их просто нет.

Pjotr
А то блок то не убьёшь, просто не заведется. Эх, еще и приборку не смог обновить, у меня тупо дорест хоть и Ghia на фарше, и даже снежинку не убрать, бесит тварина!

Pjotr
Если нужно то могу расписать инструкцию по оживлению через елс327 блока esu131 если прошили не то, и машина кирпич

R roockk4:

Если нужно то могу расписать инструкцию по оживлению через елс327 блока esu131 если прошили не то, и машина кирпич

Раз пошла такая пьянка, выкладывай всё, что знаешь.))

jagermeister777
Давай уже,не томи.

Pjotr
Ох, подзабыл. Ну тк вот, что делал я: не пугаться, закрыть программу, отсоединить шнур, ПОЛНОСТЬЮ выключить зажигание сек на 10,включить,понять что насос не работает и ничего не заводится, и вообще зачем я сюда полез. Потом подсоединяем шнурок, подключаемся к elmconfig. Во вкладке PCM можно ничего не читать, все равно везде будет N/A, поэтому сразу идем во вкладку конфигурация, жмакаем загрузить из файла, выбираем СВОЙ забэкапленный PCMConfig далее в процедуры,выбираем прошивку, Quizzer и понеслась по новой! Ничего другого не нажимать и не лезть! После прошивки обязательно не выключая зажигание и ничего не отсоединяя переходим на стр1 и сбрасываем КАМ и перезагружаем модуль, потом закрываем программу, отсоединяем шнурок и выкл зажигание, в итоге вкл и заводимся. Я так 2 раза после неудачной прошивки восстанавливался. В шапку если нужно.

jagermeister777
Ну это не кирпич.:-D ))) Кирпич- это когда ПСМ вообще на связь не выходит. (То есть программа не соединяется с ЭБУ).
Пс: КАМ с сбрасывать совсем не обязательно. Да и перезагружать тоже.

Парни, дайте ссылочку на нормально работающий адаптер с BT интерфейсом (на алик или ебей). Есть у мну купленный лет пять назад, но с ним постоянные пляски чтоб законнектиться. Приходится перетыкивать его в разъёме, удалять и добавлять заново в список BT устройств. И только после этого он нормально работает. Заглушил, завёл - и опять пляски.

shelline
У меня похожая ситуация, но я только перевтыкиваю, заглушил-завел и опять. Тоже (как бы так помягче сказать...) поднадоело!
У меня такой:

Прошился от Паулюса. Через ScanMaster получил:

Alex660616
А прошивка прям от Паулюса? Или скачанная с тырнета?)))

мерзавчик88
если от автора закачана то можно или деньги вернуть или пусть правят прошивку, а если качаете со сторонних сайтов, то еще хорошо что с машины кирпич не получили Alex660616

Прошивался у LeonidZ в Ростове, на мои вопросы по прошивке, сказал что машина будет намного лучше по многим параметрам и все (не очень общительный). Когда прошивали авто меня не о чем не спрашивали (какие-либо пожелания не учитывали), скачали мою прошивку отправили Паулюсу , получили новую и закачали. Если не понравится то обещал вернуть старую прошивку и деньги.
Прошивался в августе 2017 года, недавно приобрел сканер ELM 327 и стал с ним работать.

А может гореть катализатор красным если прошили ЕВРО 2, вместо ЕВРО 4 ?

Alex660616
Много времени прошло. А до того момента как не воткнули елмку почувствовать удалось прибавку по многим параметрам?
С другой стороны если хуже не стало и чек не горит, чего вы спохватились? Катайтесь дальше и не забивайте себе голову.

P.S. "скачали мою прошивку отправили Паулюсу" понравилось. И сколько стоил такой индивидуальный подход в 2017м году?

И ещё. Не пользуйтесь сканмастером.

После прошивки: педаль газа стала более адекватной, пропали провалы при резком нажатии, на низах стали резче набираться обороты, единственно что звук от двигателя стало слышно громче. Все устраивало и устраивает, просто обещали, что ни какой дилерский центр не определит что установлен чип-тюнинг, а получается, что видно, но это необходимо если допустим продавать авто и его будут диагностировать. В 2017 году заплатил 4500 руб. хотя на сайте цена 6000 руб. Скорее всего катализатор горит красным, так как при прошивке сделали ЕВРО 2 и отключили катализатор (не вырезали, не удалили, а просто в программе отключили).

Rics:

Alex660616 И ещё. Не пользуйтесь сканмастером.

Чем опасен ScanMaster ?

Alex660616
Да ничем он не опасен. Просто есть более специализированные программы для форда. И ошибки почитать и графики посмотреть. Просто вот эту красную лампочку в сканмастере я вообще не знаю как интерпритировать. Ошибки то есть хоть какие?

Ошибок нет. Пользуюсь этими программами: ELMConfig, ScanMaster, FORScan

shelline:

Парни, дайте ссылочку на нормально работающий адаптер с BT интерфейсом (на алик или ебей). Есть у мну купленный лет пять назад, но с ним постоянные пляски чтоб законнектиться. Приходится перетыкивать его в разъёме, удалять и добавлять заново в список BT устройств. И только после этого он нормально работает. Заглушил, завёл - и опять пляски.

Самый беспроблемный - UCDS.