интересно, что это за номер выбит?
Тормозные суппорты
Приветствую читателей форума!
По причине собственной глупости запорол задний правый суппорт. Встал вопрос о замене оного. Цены на новые даже неоригиналы совсем не радовали. И после недолгих поисков на разборе был куплен суппорт от матрёшки со штампом fomoko всего за 1 т.р.. Внешнее состояние было далеко от презентабельного. Слой окислов вперемешку с пылью от колодок, куски окислов даже под пыльником. Но вот механизм ручника работал. А раз купил, то надо приводить в порядок.
Вот фото внутренностей разобранного суппорта
Разборку производил в следующей последовательности:
1. Очистить от грязи, слить остатки тормозной жидкости
2. снять пыльник, аккуратно поддевая плоской отвёрткой по периметру. Пыльник усилен металлическим кольцом.
3. Выдавить поршень. Можно сжатым воздухом или поворотами рычага привода ручного тормоза
4. Поршень состоит из пяти деталей. Корпус 2, гайка конусная 3, подшипник 4, шайба 5, пружина 6. Разбирается легко. Достаточно подцепить край пружины и разневолить её.
5. Снять уплотнительное кольцо 12
6. Снять фигурную стопорную шайбу 7.
Для чего понадобиться труба с внутренним диаметром 23 мм или вот такая приспособа как у меня
Ей достаточно надавить сверху на стопорную шайбу и она вынимается.
7. Вынуть пружину 8, шайбу 9, винт 10 и шпонку 11
8. Снять возвратную пружину с поворотного рычага стояночного тормоза
10. Вынуть стопор поворотного рычага.
Для чего его немного рассверлить сверлом на 3 мм с обратной стороны, где он раскернён. Далее легко выбивается молотком. На другом суппорте стопор выбил без рассверливания. Операция не обязательная
11. Вынуть поворотный рычаг
12. Снять прижимную пружину между скобой и суппортом. Возможно придётся повозиться, если она закисла
На этом разбор суппорта я закончил.
Вот фото посадочного места поворотного рычага
Фото рабочей камеры
Винт вкручивается в конусную гайку под собственным весом
очищенный корпус суппорта
окрашенный корпус суппорта
Далее сборка в обратной последовательности с нанесением смазки в необходимые места. Между конусной гайкой и корпусом поршня, на поверхность поршня тонким слоем, в посадочное место поворотного рычага. Пыльник был вымыт и намазан силиконом на 3 дня. После вытерт снаружи.
---
Про пыльники передних суппортов: Тюнинг тормозной системы (сообщение #16885750)
По причине собственной глупости запорол задний правый суппорт. Встал вопрос о замене оного. Цены на новые даже неоригиналы совсем не радовали. И после недолгих поисков на разборе был куплен суппорт от матрёшки со штампом fomoko всего за 1 т.р.. Внешнее состояние было далеко от презентабельного. Слой окислов вперемешку с пылью от колодок, куски окислов даже под пыльником. Но вот механизм ручника работал. А раз купил, то надо приводить в порядок.
Вот фото внутренностей разобранного суппорта
1. Очистить от грязи, слить остатки тормозной жидкости
2. снять пыльник, аккуратно поддевая плоской отвёрткой по периметру. Пыльник усилен металлическим кольцом.
3. Выдавить поршень. Можно сжатым воздухом или поворотами рычага привода ручного тормоза
4. Поршень состоит из пяти деталей. Корпус 2, гайка конусная 3, подшипник 4, шайба 5, пружина 6. Разбирается легко. Достаточно подцепить край пружины и разневолить её.
5. Снять уплотнительное кольцо 12
6. Снять фигурную стопорную шайбу 7.
7. Вынуть пружину 8, шайбу 9, винт 10 и шпонку 11
8. Снять возвратную пружину с поворотного рычага стояночного тормоза
10. Вынуть стопор поворотного рычага.
11. Вынуть поворотный рычаг
На этом разбор суппорта я закончил.
Вот фото посадочного места поворотного рычага
Далее сборка в обратной последовательности с нанесением смазки в необходимые места. Между конусной гайкой и корпусом поршня, на поверхность поршня тонким слоем, в посадочное место поворотного рычага. Пыльник был вымыт и намазан силиконом на 3 дня. После вытерт снаружи.
---
Про пыльники передних суппортов: Тюнинг тормозной системы (сообщение #16885750)
Кочевник78
28 June 2013
Seniorserhio
2 April 2022
magvai,
интересно, что это за номер выбит?
интересно, что это за номер выбит?
Sergio_Rus58
5 April 2022mobile
Друзья, подскажите пожалуйста финис поршня заднего суппорта. Фф2+ 1.8л
ejik78
5 April 2022Sergio_Rus58: |
 |
Оригинала нет , только аналоги
из более менее приличных можно взять
FRENKIT P384902
AUTOFREN SEINSA D025251
ERT 150763C
bombaster88
9 April 2022
Всем привет. Недавно поменял колодки передние, поставил ferodo. К ним претензий нет,все четко, без лишних звуков. Но через неделю где то появился достаточно сильный писк. Проявляется он только когда сдаешь назад, либо если после почти полной остановки поворачиваешь направо. Раздается только в этих случаях и то не всегда. При замене колодок показалось, что туговато ходит одна направляйка на переднем левом колесе. По переду получается 3 ходят вообще свободно, одна туговато. Сегодня почистил втулки внутри, направляйки, не особо помогло. Парковался и все равно один раз пискнуло. Дело в одной втулке? Направляйки должны свободно ходить или сопротивление какое то должно быть?
magvai
9 April 2022mobile
bombaster88
Колодки должны свободно перемещаться по направляющим. А вот перемещение пальцев внутри резиновых втулок осуществляется с небольшим усилием. К примеру, когда стояли изношенные резиновые втулки, палец было очень тяжело вдавить. Резина была разбухшая.
Колодки должны свободно перемещаться по направляющим. А вот перемещение пальцев внутри резиновых втулок осуществляется с небольшим усилием. К примеру, когда стояли изношенные резиновые втулки, палец было очень тяжело вдавить. Резина была разбухшая.
bombaster88
9 April 2022
magvai
колодки точно ходят в посадочных местах. пальцы во втулках ходят с маленьким усилием, а одна, раза в два точно, туже.
Но это не весь прикол. Я купил ремкомплект AUTOFREN SEINSA D7003с и попытался сейчас поменять. Вытащил родные втулки, почистил посадочные места, установил новые из комплекта,а туда палец не лезет вообще. Ни родной, ни из комплекта. Оставил в итоге все родное пока.
колодки точно ходят в посадочных местах. пальцы во втулках ходят с маленьким усилием, а одна, раза в два точно, туже.
Но это не весь прикол. Я купил ремкомплект AUTOFREN SEINSA D7003с и попытался сейчас поменять. Вытащил родные втулки, почистил посадочные места, установил новые из комплекта,а туда палец не лезет вообще. Ни родной, ни из комплекта. Оставил в итоге все родное пока.
magvai
9 April 2022mobile
bombaster88
Желательно конечно использовать АТЕ, правда дорого сейчас. Из наиболее оптимальных по цене, это втулки 11817100221. Пальцы я бы штангенциркулем замерил, узнать насколько они отличаются от оригинальных.
Желательно конечно использовать АТЕ, правда дорого сейчас. Из наиболее оптимальных по цене, это втулки 11817100221. Пальцы я бы штангенциркулем замерил, узнать насколько они отличаются от оригинальных.
bombaster88
9 April 2022
magvai
Попробую с ате втулками. Пальцы тоже замерю.
Попробую с ате втулками. Пальцы тоже замерю.
bombaster88
9 April 2022mobile
magvai
В общем дела такие. Пальцы родные не померил, а сейнсы 12мм. Где то в инете проскакивала инфа, что ате 11.9,не могу найти. Диаметр посадочного места у сейнсов 19.6, у новых ате 19.4, диаметр внутренний рабочий у обоих по 11.5. Плюс разница в резине. Ате мягкие и палец в них ходит как горячий нож в масло. В сейнсах туго, даже без установки. Походу при установке сейнсы просто зажимает в суппорте, вот палец и не лезет.
В общем дела такие. Пальцы родные не померил, а сейнсы 12мм. Где то в инете проскакивала инфа, что ате 11.9,не могу найти. Диаметр посадочного места у сейнсов 19.6, у новых ате 19.4, диаметр внутренний рабочий у обоих по 11.5. Плюс разница в резине. Ате мягкие и палец в них ходит как горячий нож в масло. В сейнсах туго, даже без установки. Походу при установке сейнсы просто зажимает в суппорте, вот палец и не лезет.
magvai
9 April 2022mobile
В принципе завтра смогу сделать замеры ате, будет с чем сравнить.
bombaster88
9 April 2022mobile
magvai
Завтра пойду снова менять втулки, тоже посмотрю что там с родными пальцами. Но сдаётся мне не в них дело. Просто сейнсы жёсткие и на две десятки больше оказались.
Завтра пойду снова менять втулки, тоже посмотрю что там с родными пальцами. Но сдаётся мне не в них дело. Просто сейнсы жёсткие и на две десятки больше оказались.
bombaster88
10 April 2022mobile
Родные пальцы тоже 12мм, заводские ещё в идеальном состоянии. Установил новые втулки ате. Палец в них ходит достаточно туго. На заводских конечно легче. Может притрутся. Во всяком случае на ходу всё норм.
ejik78
10 April 2022
bombaster88: |
|
Посадочное место втулки почистили ?
bombaster88
10 April 2022
ejik78
конечно. до блеска вычистил.
конечно. до блеска вычистил.
Offmax
6 August 2022
kodesh
поршень должен вставляться легко и под средним сдавливанием заходить во внутрь
поршень новый? поверхность гладкая? очень внимательно осмотреть и проверить пальцем. даже микро ржавый бугорок не даст вставиться
можно проверить, так просто, высунуть манжету из супорта и на поршень одеть
поршень должен вставляться легко и под средним сдавливанием заходить во внутрь
поршень новый? поверхность гладкая? очень внимательно осмотреть и проверить пальцем. даже микро ржавый бугорок не даст вставиться
можно проверить, так просто, высунуть манжету из супорта и на поршень одеть
Offmax
6 August 2022
kodesh
значит должно залезть) крути пихай поршень
поршень хоть на милиметр влезает за манжету?
значит должно залезть) крути пихай поршень
поршень хоть на милиметр влезает за манжету?
Offmax
6 August 2022
kodesh
нифига себе. А толщина манжеты какая, 2,9-3,0мм? этот набор Frenkit 257047?
канавка чистая?
нифига себе. А толщина манжеты какая, 2,9-3,0мм? этот набор Frenkit 257047?
канавка чистая?
-andros-
7 August 2022mobile
kodesh
Так бывает, меняй манжету. Ну или ещё раз тщательно прочистить внутри канавку под манжет. После установки, манжет прокрутить пальцем. Иногда помогает.
Вместо тормозной жидкости используй смазку TRW артикул PFG110, ее можно оперативно купить екзист/автодок. Она хуже чем АТЕ, но вполне справляется с этой задачей.
Так бывает, меняй манжету. Ну или ещё раз тщательно прочистить внутри канавку под манжет. После установки, манжет прокрутить пальцем. Иногда помогает.
Вместо тормозной жидкости используй смазку TRW артикул PFG110, ее можно оперативно купить екзист/автодок. Она хуже чем АТЕ, но вполне справляется с этой задачей.
Есть решение по сальнику штока ручника? И кто чем вычищал камеру механизмов ручника ? 
-andros-
8 August 2022mobile
boris
Дреммел+ мелкие железные щетки
Дреммел+ мелкие железные щетки
Romax@
9 August 2022
boris
Так там подшипники, которым кранты.
Нужен цанговый съемник (ну либо пилить чем-то) и два подшипника HK1612.
А с посадкой сальника я не вижу трудности. Вычищать чем угодно - хоть кордщетку подходящую на дрель.
Так там подшипники, которым кранты.
Нужен цанговый съемник (ну либо пилить чем-то) и два подшипника HK1612.
А с посадкой сальника я не вижу трудности. Вычищать чем угодно - хоть кордщетку подходящую на дрель.
Romax@
9 August 2022
boris
Пока подшипники вынешь/поставишь - оно и почистится.
Подшипники чистить нет смысла.
Сальник в ремкомплекте.
Пока подшипники вынешь/поставишь - оно и почистится.
Подшипники чистить нет смысла.
Сальник в ремкомплекте.
Romax@
7 September 2022
FOCUSniik
Mazda3, Volvo либо S40, либо S60, либо оба - не помню.
Mazda3, Volvo либо S40, либо S60, либо оба - не помню.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club