Полетел бензонасос (ч.2)

Rome163
такое отдельно новым не купить.

Rome163, неа... всё оригинальное.. не менялось с 2006 года.. пока оставил старую.. но чувствую, что буду брать что-то из разряда "на десятку".. а может быть и era..

Какой бензонасос взять в сборе, чтобы не дорогой и не совсем фигню.
1. Zzf
2. Крауф илм еще какой?
Кто себе какой ставил и как долго катаетесь

Sanek62russ
Какой бюджет рассматриваем?

Rics:

Sanek62russ Какой бюджет рассматриваем?

Ну желательно до 5000, дальше жаба на плече сидит

Sanek62russ
Понятно. Я брал бош, но он в бюджет не попадает. Era тоже в бюджет не проходит. До 5т.руб. рулеточка. Kortex я пилил как то который прошел по моему только 8т.км.
Так что кто бы тут что не ставил, и кто бы то не говорил, это не даёт абсолютно ни какой гарантии что у вас не возникнет проблем.

Rics:

Sanek62russ Понятно. Я брал бош, но он в бюджет не попадает. Era тоже в бюджет не проходит. До 5т.руб. рулеточка. Kortex я пилил как то который прошел по моему только 8т.км. Так что кто бы тут что не ставил, и кто бы то не говорил, это не даёт абсолютно ни какой гарантии что у вас не возникнет проблем.

А то летом на юга боюсь мой не выдержит

Sanek62russ
да в любом недорогом будем один и тот же не долго играющий моторчик. либо его сразу заменить на нормальный, либо катать с собой, но имея при этом прорубь.

352:

Sanek62russ да в любом недорогом будем один и тот же не долго играющий моторчик. либо его сразу заменить на нормальный, либо катать с собой, но имея при этом прорубь.

Прорубь не рублена. Два раза бак снимал.

Блин я БУшку брать в нем нужно фильтра менять сразу. Я уже на своем поменял...лусше бы не лазил

Sanek62russ
не, прорубь нужна по любэ, тем более собираясь брать дешевочку.

Sanek62russ, прорубь прорубить - дело пяти минут..
Кстати, решил отказаться от гофры (в качестве эксперимента) и воспользоваться шлангом Gates..
Какой брать диаметр шланга? 8 мм, 10 мм ?

Ребят, я имел неосторожность не проверить как работает насос до того, как я начал менять фильтра.. с прорубью в салоне он звучит иначе совсем.. и теперь не пойму - то ли гофра пропускает, то ли еще что-то..
--
Собственно сам вопрос: регулятор давления звучит как-то, когда начинает работать?
Т.е. после длительной стоянки, когда я начинаю накачивать давление движением ключа туда-сюда, насос звучит чисто, как обычно, но просто громче.. когда определенное давление достигнуто, то начинается какое-то шипение, и вот я не пойму, а было ли оно ДО того, как я демонтировал родную гофру с насоса и прорубил в салоне дыру..
--
p.s.: машина стала резвее, но дергаться от этого не перестала..
Есть у кого какие мысли по этому поводу? (в идеале бы померить давление в системе с манометром на лобовом стекле, но пока что, увы, такой возможности у меня нет ((

RAU074:

(в идеале бы померить давление в системе с манометром на лобовом стекле, но пока что, увы, такой возможности у меня нет ((

В идеале бы поставить новый топливный модуль и не совершать фрикции над своим моском и серым веществом других людей.

RAU074
может просто криво стать в баке и тогда его хорошо слышно.

electromexanik, если бы тут все ставили новые модули, то вся тема состояла бы всего из двух страниц.. где на первой - были бы коды модулей для заказа, а на второй описывался способ "как достать бензонасос без снятия бака".. ))
--
352, слышно хорошо - это одно.. но к звуку работы бензонасоса при достижении определенного давления появляется звук шипения какого-то.. поэтому теория о криво поставленном насосе отклоняется..

RAU074
не отклоняется. когда насос через верхнюю крышку сбрасывает лишнее давление, то бензин летит внутри самого модуля и так же снаружи, и при кривом насосе бензин не будет стекать по стенкам колбы, а водопадом будет шмякаться об поверхность издавая шум, и чем ниже уровень в баке, тем будет громче.

S Sanek62russ:

Ну желательно до 5000, дальше жаба на плече сидит

в этот бюджет укладывается "конструктор сделай сам" (прорубь + турбинка + фильтры + поработать руками)
в сборе купите кота в мешке, оно надо?

352, а ну тут согласен, да )) кароч, на счет этого шума (шипения).. люк я зашумоизолировал, закрыл, ковролин вернул на место, сидлушками закрыл и всё стало тихо.. ровно точно так же, как и было до замена фильтров.. разве что накачивать нужно теперь не по 5-6 раз, как до замены, а всего 3 раза по утру, ну и дерганья остались при нажатии на гашетку.. но в целом едет чууууть шустрее.
--
Менять сам моторчик? если учесть, что фильтры новые и гофра не пропускает..
--
seger, на счет конструктора согласен.. занятие не для криворуких.. одна гофра чего только стоит...

seger:

в этот бюджет укладывается "конструктор сделай сам" (прорубь + турбинка + фильтры + поработать руками) в сборе купите кота в мешке, оно надо?

Прорубь не буду рубить. Лучше бак сниму.
Фильтра уже поменял один раз, больше не буду. Лучше бы не менял тогда и насос бы не загудел...
Поэтому и хочу в сборе купить

RAU074
У меня тоже дергалась после замены фильтра и сеточки, помог сброс КАМ (адаптации в эбу)

RAU074
тут либо гофра не держит, либо клапан колбы. моторчик маловерятно, он либо качает, либо нет. я вот тут на днях сменил моторчик на в прошлом году купленном в сборе кортексе и вот когда я снимал трубку с насоса, то там вообще не было давления, т.е. ни брызнуло ни разу. хз, но заводится с первого раза всегда. на старом родном насосе, учитывая, что я его снимал раз семь точно, бензином обдавало конкретно всегда, если тряпкой не накрыть. вот я и думаю, что может еще клапан в крышке давление не держит и для этого надо приблуду собрать с манометром и помониторить. ну раз заводится сразу, то пока не парюсь.
Sanek62russ
вариантов не много. если купить из недорогих, то там гавно моторчик и в один прекрасный момент можно стать и тут либо прорубь, либо эвакуатор. и че вы так переживаете за отверстие в дне кузова, оно сделано у большинства уважающих себя телег. и главное, он нем знать будешь только ты, ты же не собираешься экскурсии там проводить. и с этим отверстием не воняет, пыль не летит. режь.

Рука не поднимается резать

Sanek62russ
это просто не случилось. в прошлом году менял в центре города моторчик, благо на скорости он стал и был момент выбрать где удобней паркануться.

Optimuze, машина дергалась и ДО замены фильтров (собственно, поэтому я туда и полез) и ПОСЛЕ.. поэтому не знаю насколько в этом случае адаптация поможет..
--
352, если учитывать, что когда при оригинальной гофре (которая с завода) всёравно приходилось по 5 раз подкачивать (почти как и после установки новой гофры на новый фильтр), то похоже надо грешить на редуктор давления.. и манометр, похоже всёравно придется собирать, т.к. одолжить не у кого..
Грубо говоря:

--
Sanek62russ, я поначалу тоже стремался резать пол.. а когда понял насколько это удобно, то перестал жалеть об этом, тем более, если будешь покупать дешевые аналоги, то возможно не один раз туда придется лазить..

RAU074
когда фильтра менял, снимая шланг с насоса - брызги летели?

352, фильтры заменил неделю назад, но гофру натянул только вчера.. а вот на счет брызг - Да, были.. Машинка простояла часа 4 и брызнуло так, что на спинки сидений закидало..
Пока нет гидравлического манометра, что можно предположить..
p.s.: ща проверил.. Машина постояла 6 часов.. Отсоединил топливную магистраль от бензонасоса, а оттуда даже капля не вылилась.. После чего опять раза 4-5 качал.. Кароч, это всё гофра.. нафиг это всё.. Куплю Gates серии 4219 и пару хомутов.. И забуду про этот страшный гофрированный сон..

RAU074:

-- Sanek62russ, я поначалу тоже стремался резать пол.. а когда понял насколько это удобно, то перестал жалеть об этом, тем более, если будешь покупать дешевые аналоги, то возможно не один раз туда придется лазить..

Я уже подумываю про Era...

S Sanek62russ:

Поэтому и хочу в сборе купить

тогда увеличивайте бюджет
а то где-нть в дороге бак особо не скинешь

Режьте смело,нужно исправлять дебилизм "инженеров"

seger:

тогда увеличивайте бюджет а то где-нть в дороге бак особо не скинешь

Era думаю уже брать. Сниму бак и возможно(но наврятли) на снятом баке вырежу прорубь