Полетел бензонасос (ч.2)

Gonchik2014
Варианта три.
1) Провод в разъеме плохо контачит с контактом.
2) В разъем попала грязь, или было физическое воздействие и контакт погнулся, проблема в контактной группе.
3) Проблема внутри бензонасоса привела к нагреву контакта и подплавлению гнезда.
Обычно где греется, там и плавится. Т.е. в 1м случае оплавился бы и корпус разъема со стороны провода и провод бы нагрелся и изоляция на нем попортилась. В третьем случае проплавился бы корпус бензонасоса.
Если всего этого не наблюдается, тогда проблема в грязи, в старости и окислах, механическом разрушении контакта и это случай номер 2. Конечно по-хорошему надо менять контакты или разъем, но если контакт не потерял упругость, тогда я бы его зачистил, выпрямил по образу соседних контактов и попшикал силиконовым маслом. Есть конечно специальные смазки-пшикалки, так называемые очистители контактов, но в их состав чаще всего входит именно силиконовое масло. Оно контакты и предохраняет от окисления. Я пользую CRAMOLIN CONTACT CLEANER и CRAMOLIN SPRAYWASH. Это средства больше для электроники, и в автомобильных магазинах я их не встречал. Какое-то из них при опшикивании вылечило припадочный замок багажника, а то он разбираться не хотел, а покупать новый не хотелось. Ну и после правок надо убедиться при втыкании-извлечении разъема что контакт имеет упругость и восстанавливает форму. А то может быть так, что все чики-пики, а после одного перетыкивания он сомнется обратно и толку от него уже не будет. Также надо не забыть почистить контакты самого бензонасоса.

Спасибо большое за развёрнутый ответ. Контакты(или разъём) буду менять.А чем почистить контакты самого бензонасоса? И как их разбирать?

Gonchik2014
Надо чем-то острым сцарапать верхний слой грязи. Конечно можно с грязью снять и защитные слои олова, никеля или золота, но на данный момент терять уже нечего. Если можно лезвие ножа просунуть, можно им плоскость процарапать, если нет, тогда можно взять пинцет острый или тупой. Острым можно чистить гнездо, а плоским с насечками удобно обдирать штыри.

Разъём я так понимаю надо таким инструментом разбирать

Gonchik2014
Можно попытаться, но не все разъемы разбираются. Там у них то уплотнения, то еще какая ерунда. Я бы просто почистил через имеющиеся отверстия.

цитата:

Atrides как ездит насос эра? такой же поставил. Моторчик не смотрел какой?

Прошло 4 месяца. Насос работает идеально. Тяга машины хорошая.
Моторчик не смотрел.

tenzor85
заказал себе тоже AIRTEX E10811M, спасибо за наводку.
стоит 6000. на zzap нашел у себя в городе, хоть и под заказ.
искал поиском, читал тут, что у кого то он очень шумно работает.. надеюсь мне повезет больше.
такой вопрос.. а резиновый уплотнитель получается в комплекте не идет?
надо ли его покупать или как правило старый можно использовать?

A99FORD
Всегда пожалуйста!
Остальное ничего не менял и даже не заметил, что надо. Просто все аккуратно снял без грязи предварительно продув сжатым воздухом, протерев тряпкой. Самая засада - это открутить гайку. Я пробовал и народные методы, типа деревяшкой постучать, но гайка не поддавалась. Угробить ее я не сильно хотел, поэтому купил крышку рыжую от канализации D150 и хотел делать съемник, но по дороге заскочил в спецмагазин, а там лежит красивый и не дорогой съемник. Купив только что крышку за 150 руб., и мысленно рисуя выкрутасы с ней в ближайшие 2 часа, я сразу же принял решение потратить еще 600 руб. и не ошибся. Быстро все сделал.

PS: На дальняк теперь съемник беру с собой, на всякий случай.

tenzor85
удобная штука, съемник, но я думаю всё же в сервисе менять а не выпиливать люк, у меня купе и очень мало места там шевелиться..нужно еще сидушки снимать наверное..и еще как то не так выглядит это место у меня, не как у 4х дверных.
Обивка из чего твердого, которую я полностью даже не смог снять, цепляется по бокам за пластик.
попробовал сфоткать.

не знаю правда что и кому будет понятно по этим фоткам))

один знакомый механик предложил во дворе прямо поставить машину на колеса, ну т.е. снять колеса и под машину подставить.
и снять бак в таком состоянии.
можно ли так? достаточно ли высоты будет?
сдается мне придется на эвакуаторе в сервис везти.

A99FORD
пили, нефиг деньги на эвакуатор с сервисом переводить, ибо после в поле снова эвакуатор может потребоваться.

A99FORD
зачем колеса снимать? кирпичи, доски, заехал и копайся. Но лучше дыру делать под сиденькой

A99FORD
У меня хетчбэк. Глаза боятся, а руки делают! Надо найти провод, идущий к бензонасосу. Да, шумку мне тоже пришлось подрезать. Но она приклеена к кузову и не снимается. Для снятия войлока (не знаю как еще назвать) пришлось снять задний диван (это не сложно), и боковой пластик (а это уже муторно), только ради того, чтобы его не резать. Дальше методика вырезания есть в сети. Я резал бормашинкой (долго и муторно) ради минимального зазора.

Снятие бака имеет свой минус, на мой взгляд просто огромный - грязь. Никто не будет заморачиваться с ней и она так или иначе попадет в патрубки топливной системы, в сам бак, в сетку свежего насоса. Чтобы этого избежать, проще сделать дырку в кузове, почистить там все и вероятность загрязнения будет сведена к нулю. Ну и надо не забыть закутать в целофан + изолента трубку топливной магистрали идущей к рампе на время замены насоса, т.к. фильтров там по сути нет. Трубка конечно же должна быть сверху чистой .

A99FORD
лучше гараж арендуй. 1 места мало, 2 холодно, 3 проще изнутри вырезать лючок. Я делал и лучше лючок, а тот мастер сам не знает как лучше

Или подземная парковка супермаркета

A99FORD
У всех так же ковролину мешают боковые пластиковые накладки. В этом случае либо их снимать, чтобы отогнуть (самый длинный и пролематичный путь, по которому я шёл (теперь понимаю свою ошибку), нужно сделать проще, если надумаешь сам всё делать, делай надрезы в этом ковролине ( с запасом), чтобы обеспечить доступ к выпиливанию люка, и извлечению бензонасоса.
P.S чтобы не повторять чужих ошибок и не ломать пластиковый накладки, а проще и правильней - это делать надрезы в ковролине. Вот хотя бы по такому примеру надрезать ковролин (пример из интернета, у меня чуть по другому но смысл не меняется)): https://www.drive2.ru/l/534716420039116897/

4honte
А можно использовать побольше грубой силы и тупо выдернуть ковролин из под накладок) У меня таким образом накладка сама отошла, ни одна клипса не сломалась, ковролин я не резал, просто отогнул по максимуму. В итоге с ковролином провозился минут 10 с перекурами максимум) Хотя первоначально снятие накладок меня больше всего во всем мероприятии напрягало.

Спасибо всем кто откликнулся))) похоже и правда лучше люк резать)))
еще на ютюбе нашел пару видео, по ним как то проще понять что нужно делать, чем по картинкам.
правда он там как-то неправильно шланг снимает кажется..выдергивая белую заглушку, а не утапливая.

4honte
одно смущает в резке ковролина..как бы не задеть провода, попробую всё же сначала снять..
у меня на купе как то иначе выглядят эти боковые пластики, чем даже на 5 дверном хэтче.
думаю лучше снять, а на будущее порезать ковролин в нужном месте и поставить на место.

tenzor85
бормашинка это что то типа мини болгарки?
думаю в прокат инструментов сходить, найти что-то подобное, но на батарейках.. так как доступа к сети 220в у меня нет.

PiterFF2:

накладок меня больше всего во всем мероприятии напрягало.

Вот вот...долго не решался...но вытаскивать ковролин, что то вариант меня тоже не устраивал, подразумевал, если вытащу, то потом обратно не вставлю и придется всё равно снимать накладки, а резать сразу не хотел потому, что не известно получилось бы у меня аккуратно вырезать и открутить подручными средствами гайку бака...как оказалось сильно "сгущал краски" как говорится, бурмашинкой отверстие сделал, а гайку открутил "ногами" ножниц по металлу (старинных дедовских).
Да и сейчас не жалею в этих надрезах, теперь люк всегда с хорошим доступом, на прошлой неделе проверял сеточку - всё норм.

A99FORD
бормашинка от аккумулятора, пилил ей несколько часов - вообще это процесс лучше разбить в несколько этапов (дня на два, чтобы получить доступ к бензонасосу - БЕЗОПАСНО! и аккуратно!).
ПРО видео: Шланг он снимает как то иначе, я нажимаю на белую часть, чтобы вытащить. Отверстие вырезать ножницами, а ещё и таким способом, чтобы крышки не было - это зло.
Но крышку в принципе от шевроле авео подходит, где то читал.

A99FORD
На ... эти муки, 10 минут работы ножницами по металлу, лучше купить выкружные.

Сам резал ножницами взял левые и правые, дел 5 минут до конца не отрезал отогнул поменял фильтр грубой очистки и обратно загнул.

ford2008-2
Если сеточка уже в таком в состоянии, тогда фильтр тонкой очистки придётся вскоре менять однозначно, поэтому, рационально было бы вместе с ней и другой фильтр заменить.

4honte
не режь ковролин, и накладки отводятся вбок легко, только отверстие под лючок делай и все

4honte
Как уже сказали выше, чтобы снять шланг не надо выдергивать фиксатор, достаточно нажать на белые пипки с двух сторон, после этого он легко снимается. Вообще в инете, к сожалению, много информации от рукожопов. Они что-то сделают, не разберутся в вопросе и потом эту инфу несут в массы. Я на свою беду перед снятием фишки с разъема модуля бензонасоса, чтобы ничего не сломать, решил глянуть в инете инфу, чтобы всё правильно сделать. Лучше бы я этого не делал) Куда только люди не совали отвертку, чтобы снять фишку, это ппц) Короче, никому нет веры, надо самому всё перепроверять.

Schuma
Поздно)

PiterFF2:

достаточно нажать на белые пипки с двух сторон

а как возможно нажать на белую пипку с двух сторон? Помоему на её площадку возможно только одним пальцем нажать (в крайнем случае отверткой), но ни как не с двух сторон...нажимаешь одним пальцем по центру (правда с первого раза не всегда получается) у меня так такие трубки отстегивались всегда)))

4honte
Я на юг летом собирался вот и поменял перед поездкой этот фильтр, в планах тонкой поменять он готов лежит ждет)))

ford2008-2

F ford2008-2:

в планах тонкой поменять он готов лежит ждет)))

ясно значит приключения с гофрированной трубкой ещё впереди)))
Но они тоже множеством вариантов - решаемы, причём без каких то особо затрат материальных.

Я поэтому и не стал рисковать перед поездкой,вдруг что пошло бы не так), но для тренировки прикупил 4 вазовских трубки.

F ford2008-2:

тренировки прикупил 4 вазовских трубки

Так же поступил.
Кстати тренироваться уже можно заранее, не снимая бензонасос)))как говорится на "кошках", по диаметру трубки взять к примеру сверло.
В крайнем случае, если держаться не будет, всегда спасет металический хомут и затянуть его по крепче)))

ps самое главное во всех этих "развлечениях" это бюджетный вариант ремонта, за работу не платишь + на материалах экономишь = результат повышения уровня "разбирательства" в машине и просто удовлетворение от проделанной работы, а итог машине легче "едется" и в жару теперь не встанет на светофоре, на мосту или на подъёме в гору...

4honte
Ну да, че-то думал там 2 пипки с двух сторон. Но суть не меняется, не надо что-то выдергивать.