step2112
Сколько свечей поменял не когда не встречал не какого порошка.
Бери NGK и забудешь о проблемах со свечами.
Все о свечах зажигания (ч.2)
Уважаемые одноклубники!
Решил обновить данную информацию по свечам, собранную за годы. Здесь Вы найдете информацию, которая поможет самостоятельно подобрать подходящие свечи зажигания.
Для выбора свечи необходимо знать:
- параметры производителя для свечей Форд един,так как Форд свечи не производит,потому что Вы должны знать кто производит свечи для Форд. А именно: Motorcraft, BOSCH и NGK
- параметры свечи тоже разные,потому что установки свечей для мотора 1.6 от мотора 2.0 и наоборот,не возможна,категорически,из-за длинны юбки свечи. будьте внимательны при выборе свечей для своего мотора.
- калильное число свечи,это есть в таблице ниже,что в принципе можно и не соблюдать. Более холодные свечи используются для трассы и агрессивной езды,более теплые свечи:на короткие пробеги и особенно зимой.
- зазор между электродов,устанавливается производителем свечей,относительно регламенту Форд. Стандартный зазор для свечи(медь,платина,иридий) моторов Форд составляет 1.3 мм. +/- 0,1 мм,это допустимо. Возможна установка свечей с зазором в пределах до +/- 0,3 мм.
Но есть расхождения в зазорах и может составлять до 0.9 мм в зависимости от свечи и в соответствии применения.
- тип электродов,так же может быть разный, медь, платина, иридий.
- замена и ресурс свечи, здесь все зависит от режимов эксплуатации и качества топлива.
в среднем,замена через: медь: 30-45 т.км, платина: 50 т.км, иридий: до 100 т.км
По замене свечей есть две точки зрения
Регламент для фф2 20000 км. Медь надо менять через одно ТО(на 40 тык),Платина через два ТО(на 60 тык) и Иридий через три ТО(на 80 тык) для моторов 1.4 и 1.6 ,1.8 и 2.0
Форд не разделяет на медь и прочие. Замена свечей на ТО3. До 2010 года ТО - 1 год 20 тыс км, после 2010 - 1 год/ 15 тыс км, что наступит раньше. Т.о. регламент 60000 км или 45000 км независимо от свечей, см. год выпуска авто. Далее каждый решает сам - менять по регламенту или нет. Для тех кому это сложно - меняй по регламенту и не морочь голову.
Оригинальные свечи ФОРД(ФоМоКо)
Двигатели 1.4-1.6
код 1493001 (Bosh HR8MEV) - медь ,установка с завода и дилерами для проведения ТО на 1.4/1.6
код 1675222,1795897- медь (код оптовой партии, которая содержит 200 шт - 1493001. По оптовому коду, доступен заказ в розницу)
код 1787829 (Bosh HR7MEV) - медь ,установка дилерами для проведения ТО,на 1.6 ФФ2/ФФ3
код 2050957 (Motorcraft) - медь ,Мексика
код 1493602 (Bosh HR8NPP30) - платина ,Германия,устанавливалась с завода на 1.6
код 1680032 (NGK ILTR6H8G) - иридий, свеча от ФФ3 1,6 Ti-VCT 125 LPG/Бензин (1698597 Оптовый код,по 10 шт.по нему можно заказать по 1шт.,а придёт свеча 1680032, в упк.10шт лежат эти свечи)
код 5158132 (NGK ILTR5K13) - иридий ,свеча от ФМ4 2.3L Duratec-HE
код 5211024 (NGK LTR6BI9) - иридий ,свеча от ФФ3 2.0L DI TIVCT
код 5115895 (NGK LTR6AI-9) - иридий ,свеча от ФФ3 2.0L DI TIVCT
код 1686133 (Bosh HR7NI332) - иридий ,свеча от ФМ4 2.0 Экобуст ,Германия
код 5215216 (NGK CYFS12Y2-LTR6DI-8) - иридий свеча от ФМ4 2,0 Экобуст.
Двигатели 1.8-2.0
код 1216460 (NGK BPR6EF13) - медь
код 1369704 (NGK TR6AP13) - платина, устанавливалась с завода на мотор 1.8/2.0 (1675223 - код оптовой партии, которая содержит 200 шт - 1369704. По оптовому коду доступен заказ в розницу)
код 1315691 (NGK ITR6F13) - иридий ,устанавливалась с завода на мотор 2.0 C-MAX
Диагностика и маркировка свечи зажигания
Инструмент и ключ
Все о свечах зажигания (сообщение #598349)
Все о свечах зажигания (сообщение #17625538)
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться (сообщение #4872912)
Таблица соответствий калильных чисел разных производителей
Аналоги свечей ,для моторов Форд
Для моторов 1.6 ,в оригинал идет BOSCH и NGK. Для моторов 1.8-2.0 ,в оригинал идет NGK
BOSCH
NGK
Denso
Brisk
Beru
MAZDA
Дополнительные ссылки на темы:
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться
Самопроизвольно откручиваются свечи...
Клапанная крышка, прокладка крышки
На каких заправках свечи ходят не менее 20 000 км?
Каким бензином вы заправляетесь?
Иридиевые 1 680 032 свечи для 1.6 мотора
Момент затяжки свечей на моторах 1.4/1.6 и 1.8/2.0
Решил обновить данную информацию по свечам, собранную за годы. Здесь Вы найдете информацию, которая поможет самостоятельно подобрать подходящие свечи зажигания.
Для выбора свечи необходимо знать:
- параметры производителя для свечей Форд един,так как Форд свечи не производит,потому что Вы должны знать кто производит свечи для Форд. А именно: Motorcraft, BOSCH и NGK
- параметры свечи тоже разные,потому что установки свечей для мотора 1.6 от мотора 2.0 и наоборот,не возможна,категорически,из-за длинны юбки свечи. будьте внимательны при выборе свечей для своего мотора.
- калильное число свечи,это есть в таблице ниже,что в принципе можно и не соблюдать. Более холодные свечи используются для трассы и агрессивной езды,более теплые свечи:на короткие пробеги и особенно зимой.
- зазор между электродов,устанавливается производителем свечей,относительно регламенту Форд. Стандартный зазор для свечи(медь,платина,иридий) моторов Форд составляет 1.3 мм. +/- 0,1 мм,это допустимо. Возможна установка свечей с зазором в пределах до +/- 0,3 мм.
Но есть расхождения в зазорах и может составлять до 0.9 мм в зависимости от свечи и в соответствии применения.
- тип электродов,так же может быть разный, медь, платина, иридий.
- замена и ресурс свечи, здесь все зависит от режимов эксплуатации и качества топлива.
в среднем,замена через: медь: 30-45 т.км, платина: 50 т.км, иридий: до 100 т.км
По замене свечей есть две точки зрения
Регламент для фф2 20000 км. Медь надо менять через одно ТО(на 40 тык),Платина через два ТО(на 60 тык) и Иридий через три ТО(на 80 тык) для моторов 1.4 и 1.6 ,1.8 и 2.0
Форд не разделяет на медь и прочие. Замена свечей на ТО3. До 2010 года ТО - 1 год 20 тыс км, после 2010 - 1 год/ 15 тыс км, что наступит раньше. Т.о. регламент 60000 км или 45000 км независимо от свечей, см. год выпуска авто. Далее каждый решает сам - менять по регламенту или нет. Для тех кому это сложно - меняй по регламенту и не морочь голову.
Двигатели 1.4-1.6
код 1493001 (Bosh HR8MEV) - медь ,установка с завода и дилерами для проведения ТО на 1.4/1.6
код 1675222,1795897- медь (код оптовой партии, которая содержит 200 шт - 1493001. По оптовому коду, доступен заказ в розницу)
код 1787829 (Bosh HR7MEV) - медь ,установка дилерами для проведения ТО,на 1.6 ФФ2/ФФ3
код 2050957 (Motorcraft) - медь ,Мексика
код 1493602 (Bosh HR8NPP30) - платина ,Германия,устанавливалась с завода на 1.6
код 1680032 (NGK ILTR6H8G) - иридий, свеча от ФФ3 1,6 Ti-VCT 125 LPG/Бензин (1698597 Оптовый код,по 10 шт.по нему можно заказать по 1шт.,а придёт свеча 1680032, в упк.10шт лежат эти свечи)
код 5158132 (NGK ILTR5K13) - иридий ,свеча от ФМ4 2.3L Duratec-HE
код 5211024 (NGK LTR6BI9) - иридий ,свеча от ФФ3 2.0L DI TIVCT
код 5115895 (NGK LTR6AI-9) - иридий ,свеча от ФФ3 2.0L DI TIVCT
код 1686133 (Bosh HR7NI332) - иридий ,свеча от ФМ4 2.0 Экобуст ,Германия
код 5215216 (NGK CYFS12Y2-LTR6DI-8) - иридий свеча от ФМ4 2,0 Экобуст.
Двигатели 1.8-2.0
код 1216460 (NGK BPR6EF13) - медь
код 1369704 (NGK TR6AP13) - платина, устанавливалась с завода на мотор 1.8/2.0 (1675223 - код оптовой партии, которая содержит 200 шт - 1369704. По оптовому коду доступен заказ в розницу)
код 1315691 (NGK ITR6F13) - иридий ,устанавливалась с завода на мотор 2.0 C-MAX
Диагностика и маркировка свечи зажигания
Инструмент и ключ
Все о свечах зажигания (сообщение #598349)
Все о свечах зажигания (сообщение #17625538)
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться (сообщение #4872912)
Таблица соответствий калильных чисел разных производителей
Аналоги свечей ,для моторов Форд
Для моторов 1.6 ,в оригинал идет BOSCH и NGK. Для моторов 1.8-2.0 ,в оригинал идет NGK
BOSCH
NGK
Denso
Brisk
Beru
MAZDA
Дополнительные ссылки на темы:
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться
Самопроизвольно откручиваются свечи...
Клапанная крышка, прокладка крышки
На каких заправках свечи ходят не менее 20 000 км?
Каким бензином вы заправляетесь?
 Через сколько км меняете свечи? | |||
| До 10 000 | 21 | 2,5% | |
| 10 000 – 15 000 | 50 | 6% | |
| 15 000 – 20 000 | 75 | 8,9% | |
| 20 000 – 30 000 | 125 | 14,9% | |
| 30 000 – 35 000 | 90 | 10,7% | |
| 35 000 – 45 000 | 107 | 12,8% | |
| 45 000 – 60 000 | 145 | 17,3% | |
| 60 000 – 80 000 | 98 | 11,7% | |
| 80 000 – 100 000 | 57 | 6,8% | |
| Более 100 000 | 29 | 3,5% | |
| Не меняю вообще | 42 | 5% | |
| Какой тип электродов предпочитаете? | |||
| Медь | 296 | 34,3% | |
| Платина | 213 | 24,7% | |
| Иридий | 355 | 41,1% | |
| Какой фирмы свечи ставите? | |||
| Ford | 418 | 42,1% | |
| Motorcraft | 50 | 5% | |
| Bosch | 94 | 9,5% | |
| Ngk | 248 | 25% | |
| Denso | 128 | 12,9% | |
| Brisk | 17 | 1,7% | |
| Beru | 6 | 0,6% | |
| Mazda | 6 | 0,6% | |
| Иные производители | 25 | 2,5% | |
Total 819 votes, last 25 April.
Topic handbook:
Каталог свечей зажигания Bosch 2014/2015Иридиевые 1 680 032 свечи для 1.6 мотора
Момент затяжки свечей на моторах 1.4/1.6 и 1.8/2.0
 | Archive (2017) |
Веталь76
1 July 2019
Товарищи!!! Вот такие свечи, стоит менять, или ещё покурим с ними?
Так то причвакивает движок, особенно на холодную, но вроде пишут, что это почти нормально.
Чего стал свечи теребонькать? А просто уже 30 000 они прошли (это только у меня, может и больше), а так ничего. )))
Ну, и раз в месяц отказывается заводиться, с первого раза. Только с третьего. )
Так то причвакивает движок, особенно на холодную, но вроде пишут, что это почти нормально.
Ну, и раз в месяц отказывается заводиться, с первого раза. Только с третьего. )
Vortex
2 October 2020mobile
mctaurus
Выкрутил - меняй, что на них смотреть? Для самой дешевой медяшки 30 тыс км нормально.
Выкрутил - меняй, что на них смотреть? Для самой дешевой медяшки 30 тыс км нормально.
alickaps
2 October 2020mobile
Меняй
| цитата: |
 |
Однозначно, замена.
ВладимирВарвин: |
|
А где зазор на упаковке? Только партнумбер в 2х вариантах, и все. А поиск по партнумберу ничего путного не выдает.
Vortex
6 October 2020P Pantherlader: |
|
В маркировке свечи зашифрован производителем.
ВладимирВарвин: |
| а проверить, набором специальных щупов |
Сами щупы для начала проверить хотя бы штангенциркулем, а то попался мне набор круглых, проволока просто от фонаря.
Еще вопрос. Поверх ВВ проводов лежит какой-то провод, притянутый к крышке ГБЦ то ли застежкой, то ли стяжкой.
Очевидно, наличие этого провода снижает удобство замены ВВ проводов.
Реально ли расстегнуть эту застежку? Или только ломать.
Пролезут ли под этот провод ВВ провода, насколько действительно необходимо ломать застежку?
Реально ли расстегнуть эту застежку? Или только ломать.
Пролезут ли под этот провод ВВ провода, насколько действительно необходимо ломать застежку?
Snezhnii
10 October 2020mobile
Pantherlader
Свечи то давно смотрел? Может там зазор уже большой.
Свечи то давно смотрел? Может там зазор уже большой.
Vortex
10 October 2020mobile
Pantherlader
Просохнут, а их опять зальет. Сначала бы причину устранить.
Просохнут, а их опять зальет. Сначала бы причину устранить.
PiterFF2
10 October 2020mobile
Pantherlader
Продувка и при -33 °С работает, лично проверял и сразу на двух фордах, так что лучше
Продувка и при -33 °С работает, лично проверял и сразу на двух фордах, так что лучше
Vortex: |
|
Vortex: |
|
За сколько часов просыхают при такой температуре, есть ли опыт?
Вероятная первопричина - подтекание бензина из форсунок на прогретом автомобиле. Это не я сам придумал, это мне здесь местные эксперты поясняли.
Ситуация не новая, всегда решалась повторным запуском. Сегодня или что-то сделал не так, или комбинация условий не позволила завестись со второго раза. А дальше бензина стало слишком много.
Snezhnii: |
|
Может. Как раз собираюсь менять, уже купил. Но автомобиль работал нормально все предыдущие дни. Т.е. "на теплую" мог запуститься не с первого раза, но со 2го - всегда. На холодную и на горячую - всегда с 1го раза.
PiterFF2: |
|
Я как-то пробовал после длительного простоя покрутить двигатель без запуска (масло разогнать), используя продувку. Т.е. нажал педаль до упора и включил стартер, думая что топлива не будет и не заведется. Ан нет, завелся и сразу в 5000 оборотов.
Судя по гуглю, это не у меня одного такое поведение. Так что, как там эта продувка работает, не совсем понятно.
Snezhnii
10 October 2020mobile
P Pantherlader: |
|
Vortex
10 October 2020P Pantherlader: |
|
Последний раз заливал свечи лет 15 назад, не считая бензопилы.
P Pantherlader: |
Судя по гуглю, это не у меня одного такое поведение. Так что, как там эта продувка работает, не совсем понятно. |
Тоже пробовал, аналогично вместо продувки запуск с оборотами в отсечку.
Snezhnii: |
|
Нет проблемы с запуском на холодную и на горячую. Только с запуском на теплую, т.е. вот сегодня через пару часов после предыдущей езды.
Vortex
10 October 2020P Pantherlader: |
|
Помыть дроссель, заменить свечи, воздушный фильтр и будет тебе счастье. Свечи самые обычные - медные. Например, Бош из шапки темы.
Vortex
11 October 2020mobile
Pantherlader
Датчик температуры ож проверь.
Датчик температуры ож проверь.
Попробую.
Как проверить наличие искры? Крутить стартер на выкрученной свече, с обеспечением контакта между боковым электродом и массой?
Диагностируют ли как-то мозги состояние катушки?
Как проверить наличие искры? Крутить стартер на выкрученной свече, с обеспечением контакта между боковым электродом и массой?
Диагностируют ли как-то мозги состояние катушки?
Snezhnii
11 October 2020mobileP Pantherlader: |
|
Snezhnii: |
|
Может ли эту ошибку показать тестовый режим приборки? Или только сканером?
Snezhnii
11 October 2020mobile
Замирович
11 October 2020mobile
P Pantherlader: |
Как проверить наличие искры? Крутить стартер на выкрученной свече, с обеспечением контакта между боковым электродом и массой? Диагностируют ли как-то мозги состояние катушки? |
Только в том случае когда в каткшке идёт коротыш по обмотке. Пропуски ни как непроверить. Единственый вариани прога осцилограф диагностика высоковольтной части. Точно показывает свечи и катушку. Вот немешало ВВ часть проверить. Могли ключи вылетить в мозгах и траблы с запуском. Свечи сразу заливает и танцы с бубном. Может схватывать и не запускатся . Проверь как уже говорилось датчик температуры это первое что влияет на запуск . Катушка есть искра или ёк.
Vortex: |
|
Приборка в тестовом режиме выдает Engine temp 50 C . Это нормально?
За бортом примерно +10-11 градусов, двиг холодный.
dimanoff
12 October 2020mobile
Pantherlader
Ноомально.
Чтобы получить реальную температуру нужно от показаний приборки вычитать 40 и получите реальную температуру.
Ноомально.
Чтобы получить реальную температуру нужно от показаний приборки вычитать 40 и получите реальную температуру.
Vortex
12 October 2020
P Pantherlader: |
За бортом примерно +10-11 градусов, двиг холодный. |
Нормально, нужно вычесть 40, чтобы получить реальную температуру. Но, как я понял, у вас проблема с теплым пуском. Смотрите температуру в момент проблемы.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club