Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 308)

ArtemMat

11 May 2016

B

Backuper:

ArtemMat
а на видео в каком положении коробка стоит?

в положении P , ( паркинг)

когда оф дилеру показал это видео он сказал что это норма!

К

Кира

11 May 2016

1

ArtemMat:

1. Машина иногда неправильно переключает передачи, чувствуется что она прыгает между первой и второй, 3 и 4ой передаче и иногда абсолютно неправильно выбирает их, машина то перегазует то наоборот затупка на 1-2 секнуды потом топит.
2. Иногда при сбрасывании скорости и торможении на тормозе, ощущение такое что скорость еще включена и мешает торможению, пятится вперед.
3. При заезде в паркинг на верхний уровень ( в натяг) , отчетливо слышен треск (стучание) как буд то подшипник ( в коробке) трещит. Так же при заеде в горку чувсвутеся что машина прыгает со скорости на скорость.

Это что неисправности? У меня всё тоже самое и я считаю это нормальной работой коробки))) Адаптировался))), коробка ж адаптивная))) В сервис за почти 4 года владения чудным автомобилем с ПШ не обращался, но нада, сальник течет (((
1. Ну да, бывает не совсем правильно выберет, хочу на 3-й разогнаться газ "пережму" и она вторую втыкает с небольшим толчком и полетели!
2. Не иногда, а всегда.
3.1. "Банки"-склянки, бывает... отпусти газ и нажми резко обратно. От этого мне помогает езда на более высоких оборотах, ну и прошивка с адаптацией помогла.
3.2. Тоже бывает с затяжными подъемами...

ПС.Написал бы пробег штоле, за 3,5 года можно много накатать

ППС. Да, на паркинге такой же звук - всё ОК!

B

Backuper

11 May 2016

2

1 Механизм переключения передач
2 Рычажный механизм
3 Пружина сжатия
4 Стопорный кулачок
5 Стопорное колесо с впадинами между зубьями

парковочный механизм брякает? у меня конеш так сильно не бренчит, недавно как раз проверял...

ArtemMat

11 May 2016

-3

К

Кира:

Э
1. Ну да, бывает не совсем правильно выберет, хочу на 3-й разогнаться газ "пережму" и она вторую втыкает с небольшим толчком и полетели!
2. Не иногда, а всегда.
3.1. "Банки"-склянки, бывает... отпусти газ и нажми резко обратно. От этого мне помогает езда на более высоких оборотах, ну и прошивка с адаптацией помогла.
3.2. Тоже бывает с затяжными подъемами...
ПС.Написал бы пробег штоле, за 3,5 года можно много накатать
ППС. Да, на паркинге такой же звук - всё ОК!

Ну не знаю , первые года два у меня никаких нареканий на работу PS.
И у меня не было симптомов которые написал выше. Может быть и симптомы терпимы, но я реально босюь что машина когда нибудь встанет на трассе и будет мне светить ремонт.
Пробег 73 000 км. Звука трещетики при подъему на горку не было никогда раньше.

ArtemMat

11 May 2016

-3

B

Backuper:

1 Механизм переключения передач
2 Рычажный механизм
3 Пружина сжатия
4 Стопорный кулачок
5 Стопорное колесо с впадинами между зубьями

парковочный механизм брякает? у меня конеш так сильно не бренчит, недавно как раз проверял...

парковочный механизм брякает?? что это такое? При включении селектора на P или на D S никаких звуков нет.

То что Вы перечислили ,вы это меняли? Мне кажется если все обновить то и переключаться будет отлично и проблемы мои исчезнут.

B

Backuper

11 May 2016

ArtemMat
что обновить? я ничего не менял, устройство парковочного механизма предусматривает бряки на вывешенной машине, т.к. устройство такое

К

Кира

11 May 2016

ArtemMat:

Пробег 73 000 км. Звука трещетики при подъему на горку не было никогда раньше.

У меня трещетка в гору появилась год назад примерно на 38 тык пробега, тогда я окончательно созрел на прошивку (так как ничего не прошивал с завода) и адаптацию. Делали фокккусом и форсканом. Трещетка ушла, машину было не узнать. Через какое то время трещетка снова начала проявляться. Лечу её более резкими разгонами и активным педалированием в горку. Чтоб избавиться от неё "навсегда"))) думаю, что надо все внутренности чохом поменять (не зря же ЛУК комплект выпустил).

ArtemMat:

но я реально босюь что машина когда нибудь встанет на трассе и будет мне светить ремонт.

Все бояццо, но за 4 года моего нахождения на форуме я сообщений таких не припомню. Вероятнее всего можно "встать" из-за кончины ТСМ, который вы уже поменяли... А так, все как-то, кто до дачи, кто до дилера, кто на четных, кто на нечетных - доезжают... А вот, если у вас масло из гидроавтомата вытечет, как ехать? Вооот!

ArtemMat:

При включении селектора на P или на D S никаких звуков нет.

На горочке встаньте, откройте окна, переключите из любого положения в Р, отпустите тормоз. Произойдет откат машины и ваш брякающий звук. С рождения так и у всех.

ПС.Точно, шапку хотя бы прочитайте! Не всё пропало, шеф)))

A

advert1sing

11 May 2016

1

ArtemMat

В шапке темы написано Еще немного информации:
пару минут убейте, почитайте.

То что вы показали на видео, это не дефект.

B

Backuper

11 May 2016

цитата:

При заезде в паркинг на верхний уровень ( в натяг) , отчетливо слышен треск (стучание) как буд то подшипник ( в коробке) трещит.

вот на эту проблему дилер что говорит?

P

PeJIaKc

12 May 2016

даже на классическом автомате есть такой откат/люфт/свободный ход - не такой длинный, но есть... у нас в книжке написано что на уклоне пользуйтесь ручником, а потом уже в Р, потом при включении Д машина бедная аж подпрыгивает (((

а вот при подьеме в горку это уже возможно и неисправность вот это запиши и к дилеру - у меня было проскальзывание сцепление(но это больше пинание, а не стук ) пока прошивка помогла...

говорят что металический звук это норма и тебе просто необходимо перепрошить и адаптировать прошивку чтоб ПШ не путалась в передачах

К

Кира

12 May 2016

Лазил по форуму, нашел интересную картинку)))

Скрытый текст

Ну'c, и почему же в России не могут делать ТСМ-ы??? Под брендом Континенталь? )))

Fordenok

13 May 2016

1

Народ, не заходил сюда давно. Какие то изменения есть позитивные за год? может регламент замены сцепы упростили, или новые какие виды появились более надежные? смотрю LUK есть новые штатные какие то. У меня скоро 4 года будет авто, вот думаю может поменять, хотя кроме мелкой вибрации нет проблем, ттт

B

Backuper

13 May 2016

Fordenok ну только продление гарантии на ТСМ, зайдите в етис и гляньте что там у вас

comp25

13 May 2016

1

Titaniumff3

Точно также, поменял вчера сцепу и пропала вибрация. Ранее грешил на подушку двигателя 1,6 125. Из рекомендаций (на словах) всётаки посоветовали переводить в нейтраль в пробках и переключаться в спорт режим 1 передача, чтоб коробка "не ... между первой и второй...

W

winston1702

13 May 2016

Всем привет! Приобрел себе фф3 1.6, 125л.с. повер шифт. Предстоит поездка на море. Народ подскажите как лучше ехать по серпантину. На спорт режиме?

Serj_brk

13 May 2016

winston1702
Я ехал на спорте, на D некомфортно большие обороты на спусках при торможении двигателем. А если вы про кнопки + и - то я их не трогал.

R

Ra1609

13 May 2016

comp25
А не посоветовали заменить на механическую? как показывает практика на S1 в пробках вы убьете коробку.. она не рассчитана на такие постоянные большие нагрузки, слушайте больше неграмотных механиков.. Кроме того, кто переводил, никому не помогло, помогли только прошивки..

К

Кира

14 May 2016

Ra1609
По второй части согласен, но откуда в пробках постоянные большие нагрузки?

A

arwellai

14 May 2016

Ford Focus III хэтч powershift 1.6 125лс. Пробег на момент покупки был 29000км, сейчас 42000.
Можно сказать я начинающий водитель, мое первое авто, из этих 13000км я сам проехал где то 5000, и, к сожалению, разбираюсь плохо в технических вопросах.

Еще при покупке была заметна небольшая вибрация при разгоне, списали на то, что надо привыкнуть правильно ездить на роботе, и на особенности самого робота. Пару месяцев назад вместо вибрации при разгоне, через примерно полчаса езды, начали проявляться довольно сильные такие дерганья и тряска, похоже что при переходе с 1й на 2ю передачу. В пробках вообще невозможно ездить, да и при обычной езде крайне некомфортно.
В двух местах делали диагностику, сказали что нужно менять сателлит, от этого слишком большой люфт у какой-то детали, название не помню к сожалению. Сам пытался разобраться, до конца даже не понял, где в роботе сателлит, если он есть. В знакомых сервисах сказали, что такое не делают, ОД - то же самое.

Подскажите пожалуйста, как поступить, и в чем еще может быть проблема. Заранее спасибо.

P.S.:Полная диагностика коробки не выдавала никаких ошибок, с прошивкой и т. д. Не разбирая машину, осмотр из ямы тоже не показал снизу никаких дефектов.

maguta

14 May 2016mobile

winston1702
Серпантин прошёл на D и до серпантина 800 км всё ок никаки проблем... на обратном пути 400 км прошёл на S (на обгонах лучше крутит... быстро ехал много обгонял ...) пропали передачи щас не помню какие вибрация пинки толчки и тд... (100 км до дому не доехал ) Вылезло трансмиссия неисправна и еще куча ошибок (елм был с собой) сообщения о перегреве не было.. но ехала...
Встал на пол часа затер ошибки сбросил клемму и все проблемма ушла уже 30 т накатал, больше на S не езжу ...

Titaniumff3

14 May 2016

comp25
Список у меня такой же. Да, и мысли о замене подушки тоже были))) 125 л/с

В

Валент

15 May 2016mobile

-1

Вот такая ерунда.

idler73

15 May 2016

Привет, не кто не пробивал эту ветку ВV6Р-7J104-РD дальше,может есть какие обновления дальше?

R

Ra1609

15 May 2016

Кира
Если постоянно тыкаться на заблокированной 1й передаче не переключаясь.. Знаете как сцепление на грязи неопытные водители жгут.. Здесь тоже самое..

B

Backuper

16 May 2016

arwellai диагностика со снятием коробки у ОД все покажет.
ОД вам гонят, что такое не делают, гарантия есть?

К

Кира

16 May 2016

Ra1609
Куда не переключаясь?
Нет, расскажите?

М

максвика

16 May 2016

idler73

цитата:

Привет, не кто не пробивал эту ветку ВV6Р-7J104-РD дальше,может есть какие обновления дальше?

Привет!
Я посмотрел, ничего свежее нет, ВV6Р-7J104-РD - крайняя.

FFW

16 May 2016

К

Кира:

Ra1609
Куда не переключаясь?
Нет, расскажите?

Скорее всего имеет ввиду, что включаешь на S и жмешь "-". Тогда робот первую дольше держит. Только толку от этого я хз, на дачу полз так и все равно слышно как вилки че-то там делают. Со слов ОД - это попытки воткнуть вторую, тогда смысл в режиме S ?

К

Кира

16 May 2016

FFW:

Со слов ОД - это попытки воткнуть вторую,

Какие то бредни))) "Попытки воткнуть вторую" = робот импотент)))

FFW:

включаешь на S и жмешь "-". Тогда робот первую дольше держит. Только толку от этого я хз

Не дольше, а всегда. Ну это же не значит, что 3000 - 5000 об надо на первой в пробке ехать...

FFW

16 May 2016mobile

К

Кира:

Какие то бредни))) "Попытки воткнуть вторую" = робот импотент)))

Не дольше, а всегда. Ну это же не значит, что 3000 - 5000 об надо на первой в пробке ехать...

А что за звуки тогда издает этот замечательный робот? При нажатии газа, на минимальной скорости