: Термостат есть. Слухи про то, что он оборудован электроклапаном, как на Мондео не подтвердились. FINIS-код термостата (Duratec-HE) 1358179 (c 15/01/2005).
Veselo
Какие миллиметры?, вы хоть представляете о чем речь? видели как растачивают?
Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2
RamzesiK
30 November 2012
Tratil
10 July 2019
Veselo
пробовал димексид относительно недавно. Заливал только в цилиндры, в масло не лил, в моем случае там довольно чисто. Камеры сгорания очистились до блеска, но вонь отвратительная. Не могу сказать о вреде, работа мотора не изменилась, но точно могу сказать что кратковременная детонация при нагрузке ушла совсем. Хоть на 2ой внатяг или на 4 передаче с 30 нажать газ в пол, мотор перестал звенеть. Раньше почти всегда звенел при нагрузке
пробовал димексид относительно недавно. Заливал только в цилиндры, в масло не лил, в моем случае там довольно чисто. Камеры сгорания очистились до блеска, но вонь отвратительная. Не могу сказать о вреде, работа мотора не изменилась, но точно могу сказать что кратковременная детонация при нагрузке ушла совсем. Хоть на 2ой внатяг или на 4 передаче с 30 нажать газ в пол, мотор перестал звенеть. Раньше почти всегда звенел при нагрузке
PiterFF2
К сожалению, у меня AODA и есть. Это алюминиевый блок с сухими чугунными гильзами. Растачивать его, тем самым уменьшая толщину и без того тонких заводских гильз, занятие сомнительное. Часто встречал отзывы счастливых владельцев с расточенными блоками такого типа, говорящих, что, якобы, они проездили 20, 40, 50 тысяч и всё прекрасно. Проблема в том что 40 и 50 тысяч это вообще не пробег и не показатель долгосрочности такого "ремонта". Я никого ни к чему не призываю, но свой блок я точить не буду, по причинам описанным в этом видео, смотрите с таймкода.
https://youtu.be/s6-d1caiu_Y?t=174
black_mesa-69
Хорошо, что вам помогло, но я после изучения справочных материалов решил всё таки пока от таких экспериментов воздержаться.
К сожалению, у меня AODA и есть. Это алюминиевый блок с сухими чугунными гильзами. Растачивать его, тем самым уменьшая толщину и без того тонких заводских гильз, занятие сомнительное. Часто встречал отзывы счастливых владельцев с расточенными блоками такого типа, говорящих, что, якобы, они проездили 20, 40, 50 тысяч и всё прекрасно. Проблема в том что 40 и 50 тысяч это вообще не пробег и не показатель долгосрочности такого "ремонта". Я никого ни к чему не призываю, но свой блок я точить не буду, по причинам описанным в этом видео, смотрите с таймкода.
https://youtu.be/s6-d1caiu_Y?t=174
black_mesa-69
Хорошо, что вам помогло, но я после изучения справочных материалов решил всё таки пока от таких экспериментов воздержаться.
V Veselo: |
 |
А какая разница? Это также и маздовский мотор LF (алюминиевый блок с чугунными гильзами). Отличия только в навеске. Все хорошо гильзуется/точится.
E Explorer: |
|
Veselo
У вас есть альтернатива?
E Explorer: |
|
Насколько я понял гильзовка толстыми гильзами будет здесь лучшим вариантом, хотя ремонтопригодность этого блока так себе, видел как в сервисе завернули человека с нарушившейся геометрией отказав в каком-либо ремонте, что в гильзовке, что в расточке.
Explorer
Нет конечно
Я буду отдавать в дефектовку, пробег у меня небольшой, может только маслосъёмные кольца приговорят. Смешно же делать гильзовку на 90 000 км. Пока остаюсь в неведении.
Нет конечно
Я буду отдавать в дефектовку, пробег у меня небольшой, может только маслосъёмные кольца приговорят. Смешно же делать гильзовку на 90 000 км. Пока остаюсь в неведении.
V Veselo: |
|
Естественно.
Так что не парьте себе голову. Тем более, если не сами мотор делаете. Вам нужен всего лишь нормальный мастер. И порядочный))
electromexanik
11 July 2019mobile
V Veselo: |
|
Нашёл кого слушать. Он свою попу прикрывает бронелистом, и по х ему, что стоимость этого бронелиста (гильзовки) ложится на плечи клиента. Клиент и так к нему дурдом прёт.
Скажу так. Что при расточке, есть ничтожный процент, что заводской брак вылезет, и ляжет на плечи этого мастера.
А ... ему это всё. Гильзовка и ниипёт.
igor1974
11 July 2019
D Dimaka67: |
|
Движок что-ли перегрели?
Aleks79
11 July 2019mobile
Dimaka67
Где меняли? И сколько встало???
Где меняли? И сколько встало???
Aleks79
11 July 2019mobile
Dimaka67
Спасибо.
Подскажите пожалуйста адекватный сервис в Москве по замене колпачков
Спасибо.
Подскажите пожалуйста адекватный сервис в Москве по замене колпачков
Aleks79
11 July 2019mobile
Dimaka67
Спасибо большое за предложение! Буду иметь ввиду.
Спасибо большое за предложение! Буду иметь ввиду.
alexnasa
12 July 2019V Veselo: |
|
а вот и гильзы от бренда
| цитата: |
| FORD DURATEC DARTON MID SLEEVES 87MM TO 90MM Max. - 400-100 |
https://www.vividracing.com/darton-mid-block-sle...54.html
https://www.google.com/search?q=FORD+DURATEC+DAR...e=UTF-8
electromexanik
А кого слушать? То, что дороже выходит... Посмотрите как он мондео 2.3 откапиталил, суммарно смешные деньги получились, 70 000. В Москве за 70 000 разве что 1.6 предложат точнуть с гарантией. Аргумент против расточки заводских гильз показался мне вполне убедительным.
alexnasa
Я про этого производителя знаю, крутые гильзы, только мне они на что?
А кого слушать? То, что дороже выходит... Посмотрите как он мондео 2.3 откапиталил, суммарно смешные деньги получились, 70 000. В Москве за 70 000 разве что 1.6 предложат точнуть с гарантией. Аргумент против расточки заводских гильз показался мне вполне убедительным.
alexnasa
Я про этого производителя знаю, крутые гильзы, только мне они на что?
electromexanik
13 July 2019mobile
V Veselo: |
|
А я не увидел никаких серьёзных препятствий для расточки. Даже после просмотра этого видео.
electromexanik
13 July 2019mobile
Veselo
Официальных данных именно по дуратеку, я не обнаружил. Может плохо искал.
На форуме, в теме по капремонту есть табличка замера компрессии для моторов LF мазды, которые являются родителем дуратека 2.0. Там чётко сказано - нормальная компрессия 17,593 кг/см. Минимально допустимая - 12,277 кг/см.
По моим замерам, сходится. Мой двигатель, показал по 17, во всех цилиндрах.
Табличка
Официальных данных именно по дуратеку, я не обнаружил. Может плохо искал.
На форуме, в теме по капремонту есть табличка замера компрессии для моторов LF мазды, которые являются родителем дуратека 2.0. Там чётко сказано - нормальная компрессия 17,593 кг/см. Минимально допустимая - 12,277 кг/см.
По моим замерам, сходится. Мой двигатель, показал по 17, во всех цилиндрах.
Табличка
electromexanik
Спасибо. У меня только 14.5-15 намерили, при огромном жоре масла вот
Спасибо. У меня только 14.5-15 намерили, при огромном жоре масла вот
solex11
13 July 2019mobile
electromexanik
уже не мало фокусов перемерял, все от 16 до 18.5 кг показуют... 18.5 на жрущем моторе... и на станции т. о. мерял где я работал и дома своим компрессометром...
уже не мало фокусов перемерял, все от 16 до 18.5 кг показуют... 18.5 на жрущем моторе... и на станции т. о. мерял где я работал и дома своим компрессометром...
Никитаа
13 July 2019
Veselo
Масляная плёнка, колечки увы залегли, готовься к переборке
Масляная плёнка, колечки увы залегли, готовься к переборке
solex11
13 July 2019mobile
Veselo
кольца и колпачки... а почему мало намеряли не знаю... мерять не умеют...
кольца и колпачки... а почему мало намеряли не знаю... мерять не умеют...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club