: Термостат есть. Слухи про то, что он оборудован электроклапаном, как на Мондео не подтвердились. FINIS-код термостата (Duratec-HE) 1358179 (c 15/01/2005).
mr_djonson
При горении моторного масла признаком этого всегда был сизый дым из выхлопной.
Чёрный дым- признак богатой смеси, оно и понятно, при раскрутке двигателя до 5500-6500 об/мин впрыскивается максимальное количество топлива, для полной отдачи. Катколлектор не успевает дожигать большое количество сажи в этом режиме. Считаю, что пользоваться таким предельным режимом двигателя постоянно не следует, лишь только в особых случаях, иначе двигатель подвержен значительному износу и выйдет из строя значительно раньше конструктивно заложенного моторесурса.
Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2
RamzesiK
30 November 2012
yolkin
25 July 2018
electromexanik
25 July 2018
mr_djonson
yolkin истину глаголит. Чёрный дым из выхлопной это сажа от сгорания богатой смеси. Катализатор не может нейтрализовать сажу, чисто физически и она свободно летит в атмосферу.
Вот только мнение, что двигатель нежелательно крутить до 5500-6500 оборотов, я не разделяю. Это не то, что не вредно, а очень даже полезно. А вредна как раз тошниловка на 2500-3000 и не выше.
yolkin истину глаголит. Чёрный дым из выхлопной это сажа от сгорания богатой смеси. Катализатор не может нейтрализовать сажу, чисто физически и она свободно летит в атмосферу.
Вот только мнение, что двигатель нежелательно крутить до 5500-6500 оборотов, я не разделяю. Это не то, что не вредно, а очень даже полезно. А вредна как раз тошниловка на 2500-3000 и не выше.
mr_djonson
25 July 2018
yolkin
electromexanik
Благодарю парни.
Это я такими методами пытаюсь бороться с залегшими кольцами.Пока выводы делать рано, эксплуатирую,меняю режимы, масло.
Насчет облака сажи тоже сомневался что это от масла,потому как из теории и практики знаю, что это избыток топлива в рабочей смеси.
Вы же только подтвердили мои догадки.
Про обороты соглашусь с обоими, поскольку уверен в том, что хотя бы раз в месяц нужно мотору давать такую нагрузку, чтоб не образовывалось отложений и прочего негатива.
electromexanik
Благодарю парни.
Это я такими методами пытаюсь бороться с залегшими кольцами.Пока выводы делать рано, эксплуатирую,меняю режимы, масло.
Насчет облака сажи тоже сомневался что это от масла,потому как из теории и практики знаю, что это избыток топлива в рабочей смеси.
Вы же только подтвердили мои догадки.
Про обороты соглашусь с обоими, поскольку уверен в том, что хотя бы раз в месяц нужно мотору давать такую нагрузку, чтоб не образовывалось отложений и прочего негатива.
Buzz LightYear
27 July 2018
zhaa2
Такая же фигня,ну или похоже. Двигатель в особенности на горячую(да и холодный тоже),работает как-бы перекатами,не равномерно. Проверил все что можно. Остались метки(цепь) и маховик.
Держи в курсе,если быстрее найдешь причину.
Такая же фигня,ну или похоже. Двигатель в особенности на горячую(да и холодный тоже),работает как-бы перекатами,не равномерно. Проверил все что можно. Остались метки(цепь) и маховик.
Держи в курсе,если быстрее найдешь причину.
Buzz LightYear: |
| zhaa2 Такая же фигня,ну или похоже. Двигатель в особенности на горячую(да и холодный тоже),работает как-бы перекатами,не равномерно. Проверил все что можно. Остались метки(цепь) и маховик. Держи в курсе,если быстрее найдешь причину. |
По моим сообщениям- видео как он работает, а я менял маховик.
Записался на д-ку, в субботу поеду, по результату дам знать!
FFC999
27 July 2018mobile
Да нас тут целая делегация собирается. Только у меня после переборки двигателя все началось. А сейчас угол опередение зажигания плавает от 0.75 до 16.5 на хх и дросель с 11.5 до 14.5. Поднимаю до 1100-1200 оборотов все ровно.
FFC999
27 July 2018mobile
aleksei045
Да, становится лучше. Мастер предложил дроссель перекинуть с рабочего авто. Вот ищу по знакомым.
Да, становится лучше. Мастер предложил дроссель перекинуть с рабочего авто. Вот ищу по знакомым.
FFC999
Свой дроссель я сейчас ставил на рабочий мандюк 4, мандюк работает отменно на моем дросселе
Свой дроссель я сейчас ставил на рабочий мандюк 4, мандюк работает отменно на моем дросселе
FFC999
27 July 2018mobile
aleksei045
Буду ждать.
Буду ждать.
FFC999
27 July 2018mobile
zhaa2
Буду ждать !
Буду ждать !
FFC999
27 July 2018mobile
У меня смотрели, все по меткам.
FFC999
дроссель не причем, zhaa2 прав не чего не поменялось, ищем дальше
дроссель не причем, zhaa2 прав не чего не поменялось, ищем дальше
solex11
28 July 2018
очень интерестная бяда с вашими авто, гмммм... может попробувать отключить разьемы с клапана продувки адсорбера...егр... и дадчиков кислорода... отсоединять поэтапно а не все сразу...смотреть поведение мотора! Ошибки потом сбросите форсканом.
Buzz LightYear
28 July 2018
solex06
Проверено .
Проверено .
Добрый день, извините не могу найти, подскажите двс без навесного 2.0 бензин от американского фокуса 2006 встанет на российского 2007года? Проблем с мозгами не будет?
Offmax
28 July 2018
Двигатель без навесного, исправил.)
aleksei045
FFC999
Ruslan-102
Rics
Господа, как и обещал, информирую
Утром приехал в сервис, и перед проведением д-ки заметил что на первым горшке стоит отличная от всех остальных форсунка, черная, три остальных синии.
Фото снятой рампы которая стояла у меня:
Оказалось это не просто совпадение но обо всем по порядку!
В сервисе не оказалось нужных мне форсунок в нужном количестве, порекомендовали не делать д-ку, так как она стоит денег, а найти на разборе одну форсунку, и после ехать к ним.
Нашел в моем любимом разборе рампу + 4 форсунки от моего движка за 500р, прокатился, купил.
Так же захотелось не просто поставить форсунку, а проверить как работал мой комплект, и как будет работать купленный.
10 минут поиска в гугле привели меня к Владимиру, который за скромную сумму готов был на стенде проверить работу двух комплектов форсунок, помыть те что я купил с разбора и собрать все во едино.
Результаты просто ШОК!
Комплект форсунок, на которых я ездил 1.5 года:
Со слов Владимира, погрешность между форсунками Max 6%, из моих подсчетов у меня было 28%
Комплект форсунок которые мне продали на разбре
Этот комплект я и установил на авто.
Результат пропала вибрация, если сидишь в салоне, и не смотришь на тахометр то не ясно, работает ли двигатель или нет,
пропали хлопки из трубы, теперь равномерное бурчание.
https://youtu.be/H-ELoGkJ_lo
Пропуски зажигания пропали не сразу, из-за долгосрочной коррекции топлива, прокатился 30 км, 20 минут возле дома наблюдал, ни одного не увидел.
Так же поезду до после промывки форсунок сохранил в графике:
https://drive.google.com/file/d/17INkqVazSMbyKMV...sharing
Итог как Оказалось, одна отличная форсунка - это та что нужно, остальные три - ЛЕВЫЕ.
Левые давали много топлива, систем корректировала подачу топлива временем открытия форсунок, и так как объем они впрыскивали разный, за один промежуток времени, в первом цилиндре была очень обедненная смесь - от сюда и пропуски.
Вот такие дела.
FFC999
Ruslan-102
Rics
Господа, как и обещал, информирую
Утром приехал в сервис, и перед проведением д-ки заметил что на первым горшке стоит отличная от всех остальных форсунка, черная, три остальных синии.
Фото снятой рампы которая стояла у меня:
В сервисе не оказалось нужных мне форсунок в нужном количестве, порекомендовали не делать д-ку, так как она стоит денег, а найти на разборе одну форсунку, и после ехать к ним.
Нашел в моем любимом разборе рампу + 4 форсунки от моего движка за 500р, прокатился, купил.
Так же захотелось не просто поставить форсунку, а проверить как работал мой комплект, и как будет работать купленный.
10 минут поиска в гугле привели меня к Владимиру, который за скромную сумму готов был на стенде проверить работу двух комплектов форсунок, помыть те что я купил с разбора и собрать все во едино.
Результаты просто ШОК!
Комплект форсунок, на которых я ездил 1.5 года:
Комплект форсунок которые мне продали на разбре
Результат пропала вибрация, если сидишь в салоне, и не смотришь на тахометр то не ясно, работает ли двигатель или нет,
пропали хлопки из трубы, теперь равномерное бурчание.
https://youtu.be/H-ELoGkJ_lo
Пропуски зажигания пропали не сразу, из-за долгосрочной коррекции топлива, прокатился 30 км, 20 минут возле дома наблюдал, ни одного не увидел.
Так же поезду до после промывки форсунок сохранил в графике:
https://drive.google.com/file/d/17INkqVazSMbyKMV...sharing
Итог как Оказалось, одна отличная форсунка - это та что нужно, остальные три - ЛЕВЫЕ.
Левые давали много топлива, систем корректировала подачу топлива временем открытия форсунок, и так как объем они впрыскивали разный, за один промежуток времени, в первом цилиндре была очень обедненная смесь - от сюда и пропуски.
Вот такие дела.
M MeSalvenDeLaVid: |
| zhaa2 А ваш фокус российской сборки? |
Вроде да
Точно ДА
с машиной мне достались документы на двигатель, там были какие то номера, могу поискать если нужно
Buzz LightYear
28 July 2018
Интересно,проверим. Сегодня поменял колечки форсов,проверил метки и зазоры клапанов,все идеально.
А показания мапсенсора при нестабильной работе какие были?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club