Неисправности генератора

inthemix
пробег солидный . ну если решитесь тогда нужно по максимуму чтобы не лазить столько же - поменяйте

1. щетки
2.токосьемные кольца (коллектор)
3. подшипники оба

в москве сервисов полно - могу порекомендовать пару лучших -1.electrics -repair.ru .(мастеские в каждом районе ) 2.genstar.ru

М Мишуха:

Там все диоды одинаковые.

взято из этой же темы:
Схема моста:

Assa:

Схема на INR431 (не проверено)

Обратите внимание какие диоды выгорели:

C Carel:

Вот мои отгоревшие диоды...

Фото моста (посчитайте количество диодов):

Skifchik
Все семь диодов одинаковые, и смысла ставить два из семи маломощными нет.

М Мишуха:

Skifchik Все семь диодов одинаковые, и смысла ставить два из семи маломощными нет.

Ну кто-то ж это придумал. Вот пост с подробными фотками - Генератор
Можно разглядеть что все диоды 35А, а выгоревшая парочка это 2*20А. Если поискать фотки горевших мостов то в большинстве случаев видно что выгорела именно эта пара диодов.
классические схемы 3-фазных выпрямителей никак не могут содержать 7диодов. Как можно заметить, ещё и минусовая шина моста разделена пополам, хотя это нафиг не надо. Возможно таким решением производитель хотел сделать унификацию производства (одинаковый штамп). И т.к. 3 диода на две минусовые шины поровну не делятся то решили заморочиться с раздваиванием одного из диодов. В итоге и шины универсальны и тепловая нагрузка на них одинакова.

Skifchik
И что сей опус означает? Что нужно искать аналог с симметричным количеством диодов, а не именно инр431?

C Carel:

Skifchik И что сей опус означает? Что нужно искать аналог с симметричным количеством диодов, а не именно инр431?

Это продолжение мысли о причинах выхода из строя подковы. Что это может случаться не только из-за замыканий в обмотках, а и от плохого контакта под крепежными болтами. В теме предложено много вариантов мостов, наверное, если б был выбор, то я б для себя брал что-то с запасом и без сомнительных схемных решений.
А если мост ещё жив, но генератор разбирается по иной причине то я б уделил время обслуживанию посадочного места и затяжке крепежных болтов чтоб на будущее избежать пробоя диодов по этой причине.

Термопаста для процессоров компьютера - не подойдёт в данном случае??? Процессор тоже нехило греется, и термопаста улучшает теплоотвод. Но за её электрическое сопротивление я не в курсе...
Итого - в большинстве случаев выгорают/взрываются именно нижние диоды, как у меня?

цитата:

Carel Итого - в большинстве случаев выгорают/взрываются именно нижние диоды, как у меня?

У меня было вот так:
Пробег на момент снятия был 170000 км.
Диоды подойдут такие - DD1067 (negative), DD1068 (positive).

razand
У меня в месте соединения половинок моста диоды взорваны

razand, Carel, вот и я о том же. Это та парочка диодов 2*20А. остальные одиночные но по 35А. На первый взгляд 2*20А кажется больше чем 35А, но из-за старения баланс нарушается и всю нагрузку тянет какой-то один диод из этой пары, после его выгорания и напарник быстро сдыхает.
Термопасты тут мазать бесполезно, под контакты её нельзя, а диоды и так запрессованы в алюминий с хорошим термо-контактом.

Значит, просто почистить немного и просто собрать...

C Carel:

Заказал мостик, приедет в пятницу, INR431

В шапке темы есть каталог, 7 диодов лавинных по 50А, никаких паст не надо.

razand
Skifchik
Carel
Прошу прощения, а чем не устраивает диодный мост INR437? Он достаточно надежный и отзывов о том что он сгорает пока не видел.

DmitryST
Ну мне перемычки колхозить не хотелось...

DmitryST
А где я упоминал, что меня диодный мост не устраивает?

У меня оказывается три диода вылетели, а не два. По 20А 2 штуки и один на 35А на "верхней" цельной шине.

C Carel:

перемычки колхозить

как раз этот мост даёт большой запас по току (крепкий сон по ночам).

До понедельника диодный мост откладывается - косяк магазина автозапчастей... Очень ждал сегодня...

Пришёл мост. Транспо. Что-то мне у него места припайки диодов не нравятся... У старого шариком запаяно, у этого как-то через одно место... Дополнительная пропайка не убьет диоды перегревом?

C Carel:

Дополнительная пропайка

мост по-жизни греется не слабо, и т.е. припой должен быть не самым обычным, а тугоплавким от рождения.

alexnasa:

мост по-жизни греется не слабо, и т.е. припой должен быть не самым обычным, а тугоплавким от рождения.

если диод нагреется до температуры плавления даже обычного ПОС-60 (180 град), то ему так и так настанут кранты.

Я так и подумал... Не стал пропаивать. Пропаял только выводы обмотки и моста. Марка припоя неизвестна, к сожалению, но припой в толстом прутке почти сантиметр диаметром. Паял паяльником-соткой, предварительно обжав. Посмотрим завтра, что скажешь машина. Не хочу покупать генератор, он никак в бюджет не вписывается...

-Ал-:

если диод нагреется до температуры плавления даже обычного ПОС-60 (180 град), то ему так и так настанут кранты.

термоциклирование до температуры близкой к температуре плавления + вибрации в скором времени могут привести к растрескиванию припоя. А температуры там не маленькие. Штатная температура двигла до 100*С к этому прибавится нагрев от проходящего тока и уже будет много.

Если надо паять и есть доступ к радиорынку то можно поискать бессвинцовые припои. Обычно их температура плавления несколько выше (~220*С) и они тверже ПОС.

В-общем, федька собран, воя нет, напряжение по тестовому режиму 13,7 - 14,4, и не зависит от оборотов и количества потребителей. Думаю, замену моста можно считать успешной.

подскажите что с геной то горит лампа то не горит, может весь день не загораться а может раз10 не зависимо от скорости и оборотов что где накрылось в гене...ре с чего начать поиски трабла

sanek-starsh
Снять, разобрать генератор. Заменить щётки и контактные кольца.

electromexanik
все эти действия уже произведены по проводке уже прошёлся ни окислов ни надломов откуда плясать даже не знаю

sanek-starsh
А что у тебя с истинным напряжением происходит?

на холостых 14.8 на подгозовке иногда скачет до 16.5 ламп ближнего пожёг кучу и не могу найти причину

-Ал-

на холостых 14.8 на подгозовке иногда скачет до 16.5 ламп ближнего пожёг кучу и не могу найти причину