352:
|
Кочевник78
печаль. у самого в кортексе стоит золотая и в багажнике крауф серебро.  а из турбин надо выбрать достойную на первый фокус и сточить разъем. |
Я уже провёл анализ вариантов. От первофокуса максимум выдают 100 л/ч. Для второго вроде как нужно 110 л/ч. Вроде разница небольшая, но для 2-х литров может ощутится на определённых режимах.
Склоняюсь к Mapco. у них и на оба поколения фокусов есть моторчики.
aleksei045
крауф бывает золото и серебро. на золоте нет никаких знаков, на серебре рисуют кр1111. есть тут статистика, что золото быстро дохнет, а серебро вроде пока ходит, могу предположить, что если он именной, то долго и живет. вот я купил кортекс, разобрал его и обнаружил золото, и считаю, что скорее всего есть левый китай-завод который их производит и всякие кортексы/ультиматумы/крауфы и т.д. не дорогие производители пихают их себе.
Кочевник78
есть мапко под наш разъем?
352
Тоже удивлен. Мапко, вроде, только под первофокус в природе существует.
Rics
[QUOTE
Oleg_Vladimir
Насколько сильно.? При каких условиях слышите? Вообще все они так или иначе писк издают[/QUOTE]
Раньше вообще не было слышно. Теперь достаточно сильно. Вообщем настолько громко что не заметить невозможно. Такая вот печаль.
Oleg_Vladimir
у меня до полной гибели родного где-то с месяц/два начал его реально слышать, особенно при заводе. это уже знак.
352
Печально. 10 тыс. пробега всего
Oleg_Vladimir
саму турбинку в глаза видел, не золотая?
Вот регламент ТО по мазде3
ТО мазда3
Здесь спрашивали, есть ли замена топливных фильтров (модуля в сборе) на мазде по регламенту. В этих регламентах не нашёл, но в какой-то период времени было предписано менять каждые 30 тыс. км. Потом, вероятно, мазда убрала этот пункт.
Есть мысль, господа, что пора попросить модератора данной ветки вынести в шапку строго-настрого остерегаться азиатских моторчиков бензонасоса золотистого цвета. Ну..или же держать про запас еще один, приобретая подобный. Уже который раз читаю, как быстро и внезапно они сгорают. Многим данная инфа сбережет нервную систему.
Всем привет, замучил меня этот регулятор давления (который стоит в верхней крышке модуля). После долгой стоянки с первого раза не заводиться, приходиться два-три раза включать-выключать зажигание для повышения давления в системе. Может есть у кого мысль на какой аналог эту приблуду поменять? Или может у кого-нибудь валяется старая крышка с клапаном ненужная?
mid74
так дело не в регуляторе, который в крышке. тут либо гофра травит, либо клапан колбы не держит. может где в системе травит, но тогда бы воняло.
mid74
Регулятор тут точно не причём. Т.к если бы он травил, то и давление не держал в рабочем режиме.
Гофру когда одевал ещё обжал томатами (на всякий случай). Клапан обратный держал, правда 4 бара трудно ртом создать))), может и в нём дело. Травить нигде не травит. Тут на форуме читал, что под индукционный клапан могла песчинка попасть и он может не до конца закрываться и стравливать давление в системе. Всю голову поломал уже, хоть новый модуль покупай.
352:
|
Oleg_Vladimir
саму турбинку в глаза видел, не золотая? |
Турбинку не видел, меняли в проверенном сервисе, на доверии. Теперь доверия поубавилось. Звук (вой) в файле по ссылке.
Звук 1Звук 2
Друзья, Подскажите номера для проверенных турбинок которые пойдут на FF2 1,6.
Alexey250780
10 July 2017
1
Oleg_Vladimir
Ну..рискну накинуть про Krauf 1111. Этот моторчик уже раз 100500 тут поминался. К данному дню он у меня в баке катается уже 50 ткм. И да, он серого цвета. Если такой пробег на данном моторчике вас впечатляет, ставьте его. Если нет, то попробуйте Mapco от первофокуса. Из форумчан на нем никто еще долго не ездит, но производитель вполне серьезный. В данном моторчике нужно чууточку доработать разъем.
Кочевник78
10 July 2017
2
352Mapco 22784 - для FF2
22786 - для FF1
Но на сайте производителя они млин золотистого цвета
Опыт установки на FF2
https://www.drive2.ru/l/4158738/Опыт установки на Рено
https://www.drive2.ru/l/4644905/,
https://www.drive2.ru/l/473220184941789680/ Опыт установки на Mazda 6
https://www.drive2.ru/l/9213242/На Лансер
https://www.drive2.ru/l/4062498/
Oleg_VladimirМда, звук явно не нормальный, тем более, если ранее не наблюдался. Видимо, начался износ деталей. Вообще, как-то странно он останавливается, не сразу, а будто по инерции, плавно... Впечатление такое, что он в холостую работает. Под давлением (у меня например) он замолкает моментально после отключения питания. А тут...
Родной ФоМоКо Вистеон у меня умирал со страшным ревом, потом с еле слышным ворчанием.
Кочевник78да, действительно с родным разъемом, только сетка не наша. но учитывая, что он рыжий и без знаков, я бы глянул на иру 770158, он и в серебре и именной.
ну а разъем сточить, думаю руки на месте.
Oleg_Vladimir
10 July 2017
П
По такому коду ничего не бьётся. Марсо судя по всему долго не протянет (исходя из отзывов про золотистые турбинки). Что же тогда поставить ? А есть оригинальные турбинки отдельно, или оригинал только целиком можно купить ?
mid74
не в клапане дело, смотри гофру. я сам не менее пяти раз переодевал на свежие, пока травить не перестало.
Oleg_Vladimir
просто ради интереса, когда насос достанешь, глянь на турбину. крауф KR1111P
352:
|
Кочевник78
да, действительно с родным разъемом, только сетка не наша. но учитывая, что он рыжий и без знаков, я бы глянул на иру 770158, он и в серебре и именной. ну а разъем сточить, думаю руки на месте. |
У данного насоса производительность 100 л/ч. Чуток не дотягивает до 110-115 л/ч. Разъём подогнать не трудно. Пока роюсь по каталогам.
Oleg_Vladimirщас глянул на цену единиц, офигел, почти три рубля, но есть еще крауф 775238W, скорее всего тот же с единицами и разъем такой же и почти на штуку дешевле, но я бы взял иру.
Oleg_Vladimir
10 July 2017
352:
|
| щас глянул на цену единиц, офигел, почти три рубля, но есть еще крауф 775238W, скорее всего тот же с единицами и разъем такой же и почти на штуку дешевле, но я бы взял иру. |
Не кинешь ссылку на переделку разъема. Руки вроде на месте
Oleg_Vladimir
10 July 2017
Единицы - 2500. Мне в сервисе тоже вроде иру должны были поставить...мошь левак какой попал...насос прошел 10 тыс. всего.
Oleg_Vladimirтам делов на пару сек.
Полетел бензонасос (сообщение #18298438)может типа иру и поставили, но турбинка в ней стоит не ира. и еще с единицами, если придет не серебро с клеймом, а золото без знаков, то можно его не ставить.
Полетел бензонасос
причем когда я расписывался в акте за выполненные работы там значилась сумма 12800 руб... млин кон-но мне это было сделано бесплатно, но народ гарантия не вечна. вот так легко можно встрять на почти 13000 тыщ!!!
а из турбин надо выбрать достойную на первый фокус и сточить разъем.
у меня серебро
Здесь спрашивали, есть ли замена топливных фильтров (модуля в сборе) на мазде по регламенту. В этих регламентах не нашёл, но в какой-то период времени было предписано менять каждые 30 тыс. км. Потом, вероятно, мазда убрала этот пункт.
10 July 2017
Dark mode