Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.

Спасибо попробую!

Друзья, так нет ни у кого эл.схемы камеры зх на фокус или куга? Не могу найти "распиновку" самой камеры и модуля управления (который парковочные линии рисует).

Приветствую форумчане!!! Обращаюсь в данную тему, т.к. без посторонней квалифицированной помощи не смогу разобраться кое-в каких деталях, по такоому вопросу: решил поставить себе подогрев руля, Из материалов: нагревательный элемент в виде ленты, общая мощность НЭ -32 Вт
Запитать данный девайс хочу с отдельной стандартной кнопки подогрева заднего стекла.
Вопрос такой - нужно ли ставить какое-нибудь отдельное реле в "блок предохранителей и реле" для автоматического отключения обогрева руля, подойдет ли реле как на обогреве заднего стекла, или можно пропустить эту кнопку ЧЕРЕЗ ОДНО РЕЛЕ с обогревом стекла.
Принципиальная схема работы обогрева руля такова, если в чем-то не прав, не пинайте...включается через вмонтированную вторую кнопку обогрева заднего стекла (кнопки подогрева руля на ФФ не нашел )...-далее элемент нагревается (установленный под оплетку руля) и отключается посредством реле как и обогрев заднего стекла.
Что посоветуете вообще? Какие решения по данному вопросу? Спасибо!!!

Vladimir333
Тут смотрел?
Подогрев руля (сообщение #6849307)

Romeo155
Да смотрел полностью тему вдоль и поперек 3 дня подряд , там у каждого свое решение, в частности НЭ разные у всех, и релюхи ставят какие-то от дэву, комплектации авто разные, так что тут в этом вопросе надо разбираться досконально, вроде бы и просто-ставь кнопку, ставь реле, монтируй в руль,тяни проводку и подключай, а как оно себя поведет в электрике, не погорит ли что

Anikiy
подскажи в каком разёме есть окрытие и закрытие ЦЗ ицвет проводов

AKrasikov
Если комплектация c 4 стеклоподъёмниками то только в двери внутри, если нет то можно в салоне на gem'е.

Одноклубники-знатоки, подскажите пожалуйста.
Рестайл сентябрь 2010. Был польник пустой, поменял на полный от рестайла 2009.
На пустой проводке в разъёме c99 14 пин (зелёно-черный) - отпирание ЦЗ и 13 пин (оранжево-черный) - запирание ЦЗ. На новой проводке эти пины отсутствуют. Куда вешать провода с блока сигнализации?
AKrasikov
Вот как раз ответ на твой вопрос, если у тебя 2 эсп

Получается, что сигналка работает по силовой схеме, а управление ЦЗ теперь идёт по модульной. Это выходит, что надо менять сигналку???

Парни, может кто подскажет распиновку по цветам разъема кнопки подогрева лобового стекла? Обыскался уже, может плохо искал. Извиняюсь что не в тему!

Серенька
На штатной кнопке 5 выходов со след обозначениями: 1, 2, 3, 5, 6.
1- плюс от замка зажигания
2- масса (-) постоянная
3- подсветка кнопки (+)
5- сигнал (-) приходящий от реле времени (для подсветки индикатора на кнопке)
6- управляющий минус - масса уходящая на реле времени (кратковременный сигнал появляющийся при нажатии на кнопку)
Копирайт YOGO71

Леша, спасибо

Прошу проконсультировать.

Для своего проекта необходимо подвести питание в рулевую колонку. Изучаю что сейчас подключено по часовой пружине. Помимо пустых дорожек еще заинтересовался сигналом.

У меня к включателям сигнала в рулевой колонке подходит 2 провода из часовой пружины. Посмотрел по схеме (стр 75 альбома, схема Horn). Понял что реле включения сигнала управляется по минусу и собственно одна из дорожек уже за часовой пружиной просто подключается к минусу.

Поскольку в схеме я не увидел особых сложностей (как например разный номинал сопротивлений для управления круизом) то задался вопросом, а можно ли взять массу для управляющей кнопки в самом руле.

Кто что скажет??

Roman_199
Ты хочешь один из выводов кнопок управления круиз контролем подключить к массе и только один провод тянуть до GEM? Не думаю, что это правильно, т.к. не известно подключен ли один из выводов этих кнопок к массе штатно. Поверь, протянуть до GEM не один провод, а два - по трудоемкости одинаково.
Если ты хочешь установить на руль некую другую кнопку, которая бы коммутировала на массу некую управляемую цепь, то смело можешь использовать один из проводов выключателя сигнала. Мало того, подключенный к массе за часовой пружиной контакт 1 разъема С922 выключателя сигнала соединен с металлом рулевого колеса (это надо бы проверить), к которому под винт подключен провод, заземляющий подушку безопасности.

Romeo155
Нет, я круиз совсем не собирался трогать и к ГЕНе ничего тянуть не плнировал. Я хочу завести свой плюс, отдельный. Поэтому и изучал текущую загрузу часовой пружины. Помимо свободных дорожек решил изучить вопрос, можно ли воспользоваться приходящим минусом для выключателя сигнала, а сам минус посадить на массу в руле. Посмотрю еще, если мне по нагрузке трех свободных дорожек хватит (а вроде столько пока насчитал), то трогать минус сигнала не буду или добавлю эту дорожку к своим в пул.

Собственно сам руль еще не снимал.

Спасибо за подсказку.

Roman_199
В темах про подогрев руля, например Подогрев руля (сообщение #6849307),
про часовую пружину можно почитать

Romeo155
Спасиб конечно, я собственно оттуда и пришел. Мой вопрос был не про часовую пружину, а про возможность запитать минус подходящий к выключателю сигнала непосредственно в самом руле. Я изучая схему пришел к выводу, что это возможно и негатива на работе сигнала не будет, но все решил спросить мнения тут.

Спасибо за советы.

Подскажите пожалуйста Распиновку дорестайлового РСМа ESU-131,,, надо посмотреть как его подключить на столе!, для проверки!!!

Надо +
Минус
и Кан
по сути все !

-sav-:

Подскажите пожалуйста Распиновку дорестайлового РСМа ESU-131,,, надо посмотреть как его подключить на столе!, для проверки!!! Надо + Минус и Кан по сути все !

Вообщем разобрался!,
вдруг кому понадобиться ESU-131 подключить на столе !,
На блоке три коннектора,,,, Первые два с пинами, третий пустой!, нам нужен 1 коннектор ,,,, (3 пустой)
В нём,
A30 - HS CAN (-)
A41 - HS CAN (+)

A34 (+)
A46 (+)

A10 (-)
A11 (-)
A23 (-)
A35 (-)

Как то так !

Подскажите, пожалуйста распиновку двух разъемов (синего и зеленого) на блоке штатной сигнализации. Замки не работают ни с пульта, ни ключом и кнопка багажника не работает. По-моему нет питания по желтому проводу , судя по схеме самого блока. FF 1999г. седан.

rinat80
Эта ветка ФФ2

Подскажите, нужна помощь, начал устанавливать сегодня ЕСП, конкретно с проводки, в руле проводка есть, на датчик рыскания под пассажирским сидением ее не оказалось, если возможно скиньте распиновку от датчика рыскания, схему проводки от датчика рыскания в модуль

Vladimir333
Лежит старая польная проводка, пошёл щас посмотрел. Вот что насмотрел:
Красно-коричневый 6 пин с113
Красно-жёлтый 7 пин с113
Красно-синий (кан) 8 пин с113
Красно-серый (кан) 9 пин с113

alpexzey
Ага...спасибо, гляну сегодня!

Здравствуйте! У меня фокус 2 хэтч рестайл. купил себе камеру заднего вида, запитать ее нужно от фонаря заднего хода. вопрос - где можно запитаться ближе, чтобы не лезть под бампер? Желательно ближе к основанию пятой двери... Где провод то идет? Спасибо!

Aptypp
Конечно можно. Зелено-оранжевый провод, справа в пучке, около правого фонаря. Но лучше, в ГЕМе, тот-же провод, разъём С100(большой, оранжевый разём) - 1 контакт.

Aptypp
или найти указанный провод в пучке внутри салона возле задних сидений по правому борту

Добрый день.
FF2, рестайл ГИА. Задумался установить датчик уровня омывайки, прочитал тему, снимаю подкрылок, а к разъему откуда подключен моторчик омывайки приходит аж шесть проводов, два на моторчик, а остальные? По схемам полазил не нашел. Что это может быть?

vicctor58
Еще 2 на мотор фароомывателя и 2 как раз на датчик.. здесь все есть.. Установка датчика уровня жидкости омывателя

igor71 и dr.DOS. Спасибо за ответы, запитался как посоветовал Игорь) Все работает, удобная вещь - камера заднего вида) Сейчас лазил на ebay - и наткнулся на такую вот штуку (не рекламы ради ссылки) - http://www.ebay.com/itm/2x-LED-door-step-courte...vxp=mtr
То же самое в контакте (вдео больше нигде не нашел) http://vk.com/video-40070550_163361206?noiphone Кто что думает? стоит оно того? И от чего можно запитаться, если в моей комплектации нет подсветки околодверного пространства??