Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.

подскажите хочу прозвонить красно-черный провод ручника от колодки разъема С112 до 6-го контакта GEM C103. Этот провод идет от колодки разъема С112 до самого С103 GEM модуля
или по жгуту проводов до обоймы синий C103 COCKPIT-2?
Заранее спасибо!

У кого есть список назначений реле? Особенно интересуют R1 и R4 из подкапотного монтажного блока. Заранее спасибо.

R4 - IGNITION 2 & PARK LIGHT RELAY, схема на 34 листе альбома C307_MY09.pdf (ссылка в шапке)
R1 не нашел

Списка нету, но по схемам можно посмотреть. У вас дорестайл?
R1 - START INGIBIT RELAY - Реле препятствующее, включению стартера. Относится только к АКПП и в МКПП данное реле отсутствует. Управляется реле с АКПП. Если рычаг не в положении "Parking" данное реле разрывает цепь запуска стартера.
R1 Присутствует только в FRONT JUNCTION BOX версии 7.2.2. В FRONT JUNCTION BOX VER 7.2.3 его убрали.

Так же есть ещё одно похожее реле R13 - START LOCK RELAY - Реле блокировки включения стартера, но это реле присутствует у всех машин вне зависимости от типа трансмиссии. Управляется оно уже с PCM и не позволяет повторно запустить стартер на уже запущенном двигателе.

R4 в рестайле IGNITION 2 & PARK LIGHT RELAY, на дорестайлах его нет.

Grigory2008
Rics
Большое спасибо.

Приветствую всех. Подскажите пожалуйста в чем причина. Пропало потолочное освещение - при выключении двигателя, при снятии с сигнализации, при открывании двери... Лампочка плафона целая, работает если переключить в др. режим. Подсветка ног работает. Разве подсветка ног и потолочное освещение не в одну цепь подключены ?? Кто сталкивался с такой проблемой подскажите. Спасибо.

Wolf861
Потолочный плафон только передний или есть еще и задний? Плавное гашение света есть? Рестайл?

Вообще если подсветка ног работает, то я бы вынул плафон. Может с него провод соскочил... Питается все с одной цепи. +12 вольт через реле подается, а минус проходит через блок плавного гашения.

Подскажите пожалуйста. вставил в передний плафон потолочный маленькие фонарики которые на селектор КПП светят когда включены габариты.
К ним нужно провод прокинуть вот тока незнаю какой и откуда.
машина рейстайл 2008 год. из потолочной проводки только датчик освещёности, блютуса не было

Rics
Потолочных плафона два, второй для задних пассажиров сам ставил, оба не отрабатывают. Плавное гашение есть. Машинка дорестайл 2006 г, хэтч. Сигнализация еще стоит Старлайн А8, хотя при снятии с сигнализации подсветка ног включаеться.

После установки сигналки ставлю замок капота и хочу поставить блокировку двигла под капотом. Почитав, изучив схемы я пришел к выводу что лучше всего блокировать стартер (чтобы не крутить заблокированный двигатель) и либо полностью цепи движка, либо цепь форсунок. В этом посте нашел доказательство своим мыслям, но все равно спрошу: я правильно понимаю, что у R14 управляющий провод черно-синий контакт 21 разъема с90 (цепь 91S-RH9)? А питающий провод форсунок выходит зелено-синий на контакт 12 разъема с90 (цепь 15-DC34)? Лучше как я понимаю рвать черно-синий? Для блокировки стартера черно-красный с контакта 4 разъема с90 (цепь 31S-BB16)?

ЗЫ я просто не совсем уверен что правильно разобрался в схемах и боюсь накосячить

не могу никак вставить ссылку на пост 9698475 из темы 28979 ( FFClub Автомобили Ford Focus 2 FF2 Доп.оборудование и запчасти Замки defen.time)

дайте пожалуйста схему подключения замка багажника седан 2006г. а то перестал открываться, замок на прямую работает, а так нет.

Андрон
99,9%
Не открывается багажник

Доброго времени суток, скажите, есть ли в ГЕМ +, который появляется только после запуска двигателя, т.е. по типу лампы зарядки аккумулятора - она горит когда вкл. зажигание и нет заряда (нет вращения стартера). Нужно для запитки потребителей, типа радар-детектора, автонавигатора, что бы они по два раза не дергались: после включения зажигания, потом при запуске идет просадка и хорошо если перезапуск, а бывают и глюки с зависанием. Может быть с этой целью можно как-то использовать контакты реле R13 - START LOCK RELAY - Реле блокировки включения стартера? Оно ведь "отслеживает" запуск двигателя, чтобы заблокировать его запуск до выключения зажигания

Но если такого плюса нет, то подскажите провод питания противотуманок на разъеме в ГЕМ. Они себя более адекватно ведут - при ключе в положение "стартер" тухнут вообще, т.е. будет полностью сниматься питание, что гораздо лучше просаженного в момент пуска.

Еще, как вариант, зацепиться за обогрев лобовухи, по моему она не включается до запуска двигателя , вечером проверю...

Severino
Описание для рестайла.
В подкапотном блоке есть реле R8 оно отвечает за все что отключается при запуске мотора, с него приходит в гем на 21-й контакт разъема С96 ((GN-RD WA) 4.0 толстый провод 4 квадрата, зеленый с красным) при этом цепь защищается предохранителем Ф12 на 40А.
Питание ПТФ 7-ой контакт переключателя света, при этом цепь дополнительно защищена предохранителем ПТФ. 20А.

Severino
В ГЕМ`е нету... Реле R13 находится в подкапотном блоке предохранителей и использовать его не получится.

Если уж лезть в подкапотное, то снимайте сигнал либо с датчика давления масла (замыкается на массу когда создаётся давление) или же с реле R14 (Engine management relay) там +12 Вольт появляются сразу после включения зажигания и исчезают через 3 секунды после остановки двигателя. Просадки при старте нет.

Severino
Проверь появление напряжения при запуске на С90 пины 40, 12, 41, 24 Предохранители Ф32, 33, 34 ,36

Мишуха
А чё его проверять, оно там появляется. Это всё предохранителе систем электропитания двигателя.

Rics
А почему ты уверен, что там нет просадки при старте.

Начнём с того, что просадка при старте есть всегда. А если АКБ уже конкретно подсажена и работает стартер, то просадка будет приличная. Тут уже вопрос в том как отреагируют на это потребители (радардэтектор и автонавигатор)

У меня например автонавигатору пофиг у него встоеный аккумулятор и просадку он даже не замечает. Радар детектор просадку напряжения переносит без проблем и не перезапускается.

После R14 есть просадка, но нет полного отключения питания потому что через это реле питается PCM и весь двигатель.

В салоне же, а конкретно на замке зажигания, в момент когда работает стартер обесточивается вообще все линии и 15 и 75я.

S Severino:

Нужно для запитки потребителей, типа радар-детектора, автонавигатора, что бы они по два раза не дергались: после включения зажигания, потом при запуске идет просадка и хорошо если перезапуск, а бывают и глюки с зависанием.

Вот то о чём пишет Severino это не просадка, это полное обесточивание линии 15 (IGN) после замка зажигания в положении ключа "Стартер"

Rics
У Severino как раз проблемы с просадкой, или может как он хочет подключить в ГЕМ, или пусть ставит реле дополнительное к датчику давления.

Мишуха
Ну это ещё не известно. Из его текста не ясно просадка у него или кратковременное прекращение подачи питания. Просто я совсем недавно подключал радардетектор и наивно полагал, что на замке зажигания шина IGN (15) когда ключ в положении "Стартер". А оказалось всё не так просто, и питание там прерывается, а поскольку ключ в положении "Стартер" находится очень непродолжительное время возникает ощущение, что возникла просадка напряжения.

Severino же не указал куда он подключал свои устройства когда у него они два раза стартуют.

Если же у Severino проблемы именно с просадкой напряжения, то куда не подключись один фиг они останутся.

М Мишуха:

В подкапотном блоке есть реле R8 оно отвечает за все что отключается при запуске мотора, с него приходит в гем на 21-й контакт разъема С96 ((GN-RD WA) 4.0 толстый провод 4 квадрата, зеленый с красным) при этом цепь защищается предохранителем Ф12 на 40А.

А в геме куда? Что толку от этой цепи?

Остаётся только либо реле R14 либо датчик давления масла.

Спасибо за советы. Проблемы действительно именно с просадкой, поэтому и ищу вариант либо полного отключения плюса при работе стартера и наличия его при включенном зажигании, либо вообще появления плюса только после пуска двигателя. Вот специально на обеде бегал к машине. Обогрев лобового стекла не включается с незаведенным двигателем. Вот бы схему запитки управления от этой клавиши. Здесь может как раз и будет то, что нужно - появление плюса только после пуска двигателя.
Вообще проблема ведь не только моя, просадка напряжения не желательна для любого включенного в бортовую сеть доп. оборудования, поэтому решение будет интересно многим.

Р.С. Машина рестайл, подключал устройства: один в прикуриватель, другой в розетку в подлокотнике (в общем одна цепь).

S Severino:

Обогрев лобового стекла

Не прокатит.

Мишуха
А аргумент?

Severino
Поставь в разрыв питания прикуривателей реле, управление с датчика давления масла.

S Severino:

Мишуха А аргумент?

Управляется от РСМ движка, не работают в теплую погоду, и кратковременно.

Xav4ik:

Подскажите пожалуйста. вставил в передний плафон потолочный маленькие фонарики которые на селектор КПП светят когда включены габариты. К ним нужно провод прокинуть вот тока незнаю какой и откуда. машина рейстайл 2008 год. из потолочной проводки только датчик освещёности, блютуса не было

Я так сделал, но делал еще в 2008 году, сразу как купил, поэтому не помню точное место подключения. Ну, а наводка такова - ищешь наличие плюса в свободных от предохранителях гнездах, я тогда нашел и именно то, что нужно, тоесть появление плюса после включения габаритов, ну а дальше прокладка провода, это дело техники. Понимаю, что комплектации могут быть разными, отсюда и разные свободные гнезда. В общем, если не получится пишите в личку, полезу посмотрю куда я точно подключил.
Да, и еще, я проводов новых не тянул, в моей комплектации (тренд+спорт+по мелочам) на потолке оказаля приклеен незадействованный разъем, его вызвонил и задейчтвовал.

Мишуха
Хорошо, но чтобы его использовать, нужно, что, из под капота провод тянть или в ГЕМ его искать. И как отразится это на работе самого датчика, там ведь ток через катушку потечет, а на него, как бы штатно расчета не было.