BearVodkaBalalaika
От фокус 3 ничего не подойдет. И блок и датчики разные. Смысла покупать проводку нет. Ну кроме разве что куска проводки под пузом авто от половой до заднего датчика. Менять любую из трех проводок гораздо сложнее чем дополнить. По хорошему нужны передний и задний датчик, и сам блок. Разъемы к датчикам и модулю можно найти на разборке. Они используются ещё в нескольких местах машины.
Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Разъёмы на передний/задний датчик автокорректора и на фаруПеределка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
Shagron
7 November 2014
dimm33
7 November 2014
Shagron: |
| От фокус 3 ничего не подойдет |
факты?
Shagron
7 November 2014
dimm33
Обратные факты?
Обратные факты?
dimm33
7 November 2014Shagron: |
| Обратные факты? |
в каталогах посмотри для начала инженерники хотя бы
а за задний так вообще ручаюсь - ибо он у меня стоит, только площадку от старого поставил на рычаг
зы. я за датчики если чо
dimm33
7 November 2014
Leefart
а для чего вручную крутить штатный мотор корректора? поставить бишки и ручным корректором гонять? или дополнительную ручку поставить и ее крутить?
а для чего вручную крутить штатный мотор корректора? поставить бишки и ручным корректором гонять? или дополнительную ручку поставить и ее крутить?
dimm33
7 November 2014
Leefart
Установка штатного биксенона + корректор (сообщение #16004433)
это не первый случай, где то на этих 100 страницах встречалось и не раз. заставить бишные моторы работать от ручного корректора - низя
Установка штатного биксенона + корректор (сообщение #16004433)
это не первый случай, где то на этих 100 страницах встречалось и не раз. заставить бишные моторы работать от ручного корректора - низя
dimm33
7 November 2014
Leefart
блина)) один шаговый, другой аналоговый - вот вам это что нибудь говорит о принципиальной схеме работы моторов? мне нет
и потому я даж вникать не буду, сказали нет, значит нет
если же вам это понятно - можете уже копать глубже. моторы иногда тут пролетают в барахолке
блина)) один шаговый, другой аналоговый - вот вам это что нибудь говорит о принципиальной схеме работы моторов? мне нет
и потому я даж вникать не буду, сказали нет, значит нетесли же вам это понятно - можете уже копать глубже. моторы иногда тут пролетают в барахолке
Kodicc
7 November 2014L Leefart: |
| dimm33 я не сомневаюсь что нельзя. Хотел узнать тех характеристики моторчика. Все пишут что нельзя но никто не говорит а самом моторчике почему. |
На галогенной фаре мотор 3-х пиновый, а на ксеноновой фаре мотор 4-х пиновый. В реальности быстродействие работы 4-х пинового мотора выше. Получается у моторов разное количество обмоток, поэтому их взаимозаменить не представляется возможным.
Иван-АНТЕЙ-
7 November 2014
Leefart
Вот тут ставили мотор автокорректора вместо мотора корректора ручного.
А вот так они выглядят в сравнении(слева- аналоговый мотор ручного корректора, справа- шаговый- автокорректора):
Вот тут ставили мотор автокорректора вместо мотора корректора ручного.
А вот так они выглядят в сравнении(слева- аналоговый мотор ручного корректора, справа- шаговый- автокорректора):
Дядя Лёня
7 November 2014
У меня есть пара моторов ручного корректора, но проблема в том, что один из них сгорел, а какой именно я не запомнил. Посему, если интересно, могу оба отдать за так. Есичо - в личку.
Shagron
7 November 2014
BearVodkaBalalaika
Не надо на разборке покупать косы целиком. Найдете датчики приедете с ними на разборку и попросите подобрать разъемы для них. Не раз так делал. Стоят эти разъемы не дорого. Обязательно, чтобы контакты в них были с резинками от влаги. Нужны 2 разъема на передний и задний датчик. Разъем для модуля подходит от климата, подойдет любой и черный и белый. Нужно чтобы в нем было достаточное количество пинов.Так же разъем для модуля можно купить в чип и дип. Просто прямая колодка с нужным расстоянием между пинами. Если в разъемы фар приходят только 7 проводов, то желательно купить 2 разъема фар. В дорестайл можно добавить 2 пина, на рестайле нужно менять сами корпуса разъемов, так как отверстия заварены. Для замены проводки пола нужно очень много всего разобрать. В частности снимать торпеду и двери. Делать это никакого смысла нет. По поводу комплекта, все правильно. Датчики от фф3 я ставить не советую, о чем писал выше. Задний точно не подойдет по креплениям. Передний похож на фф2. Но при этом у меня нету уверенности, что с дорестайловым блоком они будут работать в штатном режиме. Пока это кто то не проверит на стенде. Задача поставить корректор по штату, а не просто его поставить, ради галочки. Минусить можете сколько угодно. Но я бы себе ставить датчики от фф3 на фф2 не стал. Возможно я не прав.
Не надо на разборке покупать косы целиком. Найдете датчики приедете с ними на разборку и попросите подобрать разъемы для них. Не раз так делал. Стоят эти разъемы не дорого. Обязательно, чтобы контакты в них были с резинками от влаги. Нужны 2 разъема на передний и задний датчик. Разъем для модуля подходит от климата, подойдет любой и черный и белый. Нужно чтобы в нем было достаточное количество пинов.Так же разъем для модуля можно купить в чип и дип. Просто прямая колодка с нужным расстоянием между пинами. Если в разъемы фар приходят только 7 проводов, то желательно купить 2 разъема фар. В дорестайл можно добавить 2 пина, на рестайле нужно менять сами корпуса разъемов, так как отверстия заварены. Для замены проводки пола нужно очень много всего разобрать. В частности снимать торпеду и двери. Делать это никакого смысла нет. По поводу комплекта, все правильно. Датчики от фф3 я ставить не советую, о чем писал выше. Задний точно не подойдет по креплениям. Передний похож на фф2. Но при этом у меня нету уверенности, что с дорестайловым блоком они будут работать в штатном режиме. Пока это кто то не проверит на стенде. Задача поставить корректор по штату, а не просто его поставить, ради галочки. Минусить можете сколько угодно. Но я бы себе ставить датчики от фф3 на фф2 не стал. Возможно я не прав.
dimm33
7 November 2014
Shagron
найди семьсот отличий хотя бы по крепежу Установка штатного биксенона (сообщение #14139660)
про финисы я тебе уже сказал
найди семьсот отличий хотя бы по крепежу Установка штатного биксенона (сообщение #14139660)
про финисы я тебе уже сказал
Shagron
8 November 2014
В общем полез в микрокат. Взял два вина с нашего форума фф3 и фф2 оба с газоразрядными фарами.
Результат:
Фокус 3 VIN X9FMXXEEBMBP53257
Передний датчик finis 1509087
Задний датчик finis 1812340
Фокус 2 VIN WF0PXXGCDP8K87050
Передний датчик finis 1509087
Задний датчик finis 1509091
Прошу прощения, что по незнании пытался ввести в заблуждение. Передние датчики одинаковые. Задние видимо различаются только креплением.
dimm33 был прав. Я не прав.
Результат:
Фокус 3 VIN X9FMXXEEBMBP53257
Передний датчик finis 1509087
Задний датчик finis 1812340
Фокус 2 VIN WF0PXXGCDP8K87050
Передний датчик finis 1509087
Задний датчик finis 1509091
Прошу прощения, что по незнании пытался ввести в заблуждение. Передние датчики одинаковые. Задние видимо различаются только креплением.
dimm33 был прав. Я не прав.
Kodicc
8 November 2014
Shagron: |
| В общем полез в микрокат. Взял два вина с нашего форума фф3 и фф2 оба с газоразрядными фарами. Результат: Фокус 3 VIN X9FMXXEEBMBP53257 Передний датчик finis 1509087 Задний датчик finis 1812340 Фокус 2 VIN WF0PXXGCDP8K87050 Передний датчик finis 1509087 Задний датчик finis 1509091 Прошу прощения, что по незнании пытался ввести в заблуждение. Передние датчики одинаковые. Задние видимо различаются только креплением. dimm33 был прав. Я не прав. |
На сколько я в свое время разбирался, то от volvo S40 к нам тоже датчики подходят, ну максимум разница в заднем датчике, в смысле в кронштейне крепления(как и разница на обычном ФФ2 в сравнении с ФФ2 ST), который можно в крайнем случае заменить.
А что самое интересное новые датчики от volvo s40 в инет магазинах порой дешевле фордовских 2-3 раза
Shagron Спасибо за инфу!
А не поделится ли кто-нибудь ВИНом следующей машинки:
1) Рестайл, седан, титаниум (допускаю, что комплектация не слишком важна)
2) С птф, ксеноном, омывателем, абс
3) Без есп и климата
Диагност говорит, что для установки омывателя фар нужно найти донора прошивки для GEM, ну или VIN донора.
Еще один вопрос. Как проверить датчики при покупке с рук? Сразу все купить и поставить не получается по финансовым причинам, а тут я наткнулся на объявление о продаже датчиков (по цене в два раза дешевле автодока, причем на фото датчики новые), которые хрен найдешь б/у...
А не поделится ли кто-нибудь ВИНом следующей машинки:
1) Рестайл, седан, титаниум (допускаю, что комплектация не слишком важна)
2) С птф, ксеноном, омывателем, абс
3) Без есп и климата
Диагност говорит, что для установки омывателя фар нужно найти донора прошивки для GEM, ну или VIN донора.
Еще один вопрос. Как проверить датчики при покупке с рук? Сразу все купить и поставить не получается по финансовым причинам, а тут я наткнулся на объявление о продаже датчиков (по цене в два раза дешевле автодока, причем на фото датчики новые), которые хрен найдешь б/у...
dimm33
8 November 2014
Shagron
задний только лапкой, под гнутый рычаг у фф3 по умолчанию
задний только лапкой, под гнутый рычаг у фф3 по умолчанию
Shagron
8 November 2014
BearVodkaBalalaika
Ненадо никаких винов для активации омывателя фар. И тем более не надо менять прошивку гем. Эту несложную операцию можно сделать даже копеечным сканером elm. Вот почитайте тему Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2). Вы в Питере, там полно людей которые смогут это сделать.
Думаю проверить датчики при покупке с рук будет проблематично. Только визуальный осмотр. Но мне кажется не стоит по этому поводу переживать, если датчики будут новые очень небольшой шанс, что они с браком.
Ненадо никаких винов для активации омывателя фар. И тем более не надо менять прошивку гем. Эту несложную операцию можно сделать даже копеечным сканером elm. Вот почитайте тему Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2). Вы в Питере, там полно людей которые смогут это сделать.
Думаю проверить датчики при покупке с рук будет проблематично. Только визуальный осмотр. Но мне кажется не стоит по этому поводу переживать, если датчики будут новые очень небольшой шанс, что они с браком.
Gundick
8 November 2014
BearVodkaBalalaika
В принципе, если отражатель совсем мертвый, это будет видно снаружи, а так можно при помощи зеркальца (как у стоматологов) внутри глянуть. В любом случае можно восстановить отражатель.
В принципе, если отражатель совсем мертвый, это будет видно снаружи, а так можно при помощи зеркальца (как у стоматологов) внутри глянуть. В любом случае можно восстановить отражатель.
Gundick Ну это надо фару разбирать и менять блок с линзой. Колхоз, причем дико трудозатратный. Видел я отчет на Д2 
А я правильно понимаю, что линза должна быть прозрачной, и ее можно потестить с помощью фонарика (на просвет)?
То есть, по идее, если отражающее покрытие обгорает - оно оседает на самой линзе, что снизит ее прозрачность...
Или все не так?
А я правильно понимаю, что линза должна быть прозрачной, и ее можно потестить с помощью фонарика (на просвет)?
То есть, по идее, если отражающее покрытие обгорает - оно оседает на самой линзе, что снизит ее прозрачность...
Или все не так?
Shagron
8 November 2014
BearVodkaBalalaika
Новые конечно лучше. Лампочки любые, главное, чтобы не поддельные. Состояние бу фары оценить можно по стеклам, по наличии грязи внутри. Отражатель можно посмотреть зеркальцем как уже писали выше. Когда он совсем кончается покрытие может слезать даже снаружи. Линза не совсем прозрачная, на просвет, что то увидеть будет сложно. На бу всё может быть, и блок дохлый и контакты закисшие. При покупке желатильно проверить поставив на машину, это не долго, если конечно есть проводка. При 7 проводах подходящих к фаре не хватает одного минуса и ксенон не загорится.
Новые конечно лучше. Лампочки любые, главное, чтобы не поддельные. Состояние бу фары оценить можно по стеклам, по наличии грязи внутри. Отражатель можно посмотреть зеркальцем как уже писали выше. Когда он совсем кончается покрытие может слезать даже снаружи. Линза не совсем прозрачная, на просвет, что то увидеть будет сложно. На бу всё может быть, и блок дохлый и контакты закисшие. При покупке желатильно проверить поставив на машину, это не долго, если конечно есть проводка. При 7 проводах подходящих к фаре не хватает одного минуса и ксенон не загорится.
dimm33
8 November 2014
Gundick
я проверял стоматологическое не лезет 
я проверял
стоматологическое не лезет 
Shagron
А если проводки нет?
Что можно малой кровью заколхозить, чтобы и старые галогенки работали, и новую фару можно было протестить? Видимо, получится без самопроверки корректора... или же можно взять блок управления корректором, и как-нибудь напрямую его приколхозить к разъёму фары (с использованием разъёма от приоры спаять какой-нибудь переходник)?
Где взять распиновку разъёма? Нашел вот тут:
Установка штатного биксенона + корректор
Но не смог прочитать. Что значат все эти "15S-LE15"?
А если проводки нет?
Что можно малой кровью заколхозить, чтобы и старые галогенки работали, и новую фару можно было протестить? Видимо, получится без самопроверки корректора... или же можно взять блок управления корректором, и как-нибудь напрямую его приколхозить к разъёму фары (с использованием разъёма от приоры спаять какой-нибудь переходник)?
Где взять распиновку разъёма? Нашел вот тут:
Установка штатного биксенона + корректор
Но не смог прочитать. Что значат все эти "15S-LE15"?
ff2STwagon
9 November 2014
Блок света у меня полный с режимом авто,если поменяю на блок без авто
подойдет или нет
-Skrat-
9 November 2014
ff2STwagon
Жень пойдет, только в конфиге надо убрать авто свет.
Жень пойдет, только в конфиге надо убрать авто свет.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club