mikrobie: |
| Купил фары би-ксенон, в одной фаре нет кроншейтна держателя лампы, можно где нибудь его отдельно достать? или если только битую фару покупать? выделил красным, что я имею ввиду. |
Вот ЗДЕСЬ
посмотрите.
Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Разъёмы на передний/задний датчик автокорректора и на фаруПеределка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
Kodicc
20 December 2013
Вот ЗДЕСЬ
посмотрите.
Иван-АНТЕЙ-
20 December 2013mobile
Сегодня окунулся в увлекательный мир установки штатного ксенона с автокорректором и омывателем на дорестайл. Очень много времени занимает наращивание недостающей проводки, а не достает ее в гии 06года практически тотально. Даже фотографировать процесс не успеваю. Пожелайте мне удачи.
Serj63
20 December 2013
ff_driver
Удачи.
У меня на неспешное изготовление и установку проводки под автокорректор и адаптив ушло пару-тройку вечеров в гараже.
А потом еще вечер на омыватель. 
Удачи.
У меня на неспешное изготовление и установку проводки под автокорректор и адаптив ушло пару-тройку вечеров в гараже.
А потом еще вечер на омыватель. 
ff_driver
Удачи однозначно! Поэтому это и явлется одними из самых дорогостоящих опций. Если уж в ГИИ проводки не достает, то как быть с малыми комплектациями
Зато каков будет результат потом
Удачи однозначно! Поэтому это и явлется одними из самых дорогостоящих опций. Если уж в ГИИ проводки не достает, то как быть с малыми комплектациями
Зато каков будет результат потом
mikrobie
21 December 2013
ff_driver
У меня гия 2005 все 10 проводов и два под адаптив в изоленте
У меня гия 2005 все 10 проводов и два под адаптив в изоленте
Иван-АНТЕЙ-
21 December 2013mobile
Мне, скорее всего не повезло- в машине нет НИ ОДНОГО лишнего провода. Сегодня полностью переплел подкапотную проводку: добавил до 10 пинов в разъемы фар, добавил косичку к переднему датчику автокорректора, добавил проводку в косу омывателя фар и датчика уровня, вплел петлю для скандинава(про запас), привел в штат подкапотную часть климата с установкой предохранителя. Сейчас думаю, стоит ли добавить косу на предпусковой котел или ЭПВС? Давно у нас нормальных холодов не было.
Выявил одну проблемку с установкой датчиков на подвеску- на машине с проставками(а они у меня установлены), тяги датчика "вытянулись" практически в прямую линию на вывешенном колесе. Вобщем, щекотливый момент.
Завтра планирую заниматься проводкой в салоне: модуль управления фарами+ громкая связь.
Выявил одну проблемку с установкой датчиков на подвеску- на машине с проставками(а они у меня установлены), тяги датчика "вытянулись" практически в прямую линию на вывешенном колесе. Вобщем, щекотливый момент.
Завтра планирую заниматься проводкой в салоне: модуль управления фарами+ громкая связь.
likes
21 December 2013
ff_driver
Я когда переплетал свою, а у меня было так же как и у тебя, ни чего лишнего, в добавок к ESP, ксенону, автокорректору, датчику омывайки, добавил про запас и ППП и ЭПВС и адаптив, keyless только не стал добавлять, так что вплетай всё что сможешь, потом геморроя если что не будет.
Я когда переплетал свою, а у меня было так же как и у тебя, ни чего лишнего, в добавок к ESP, ксенону, автокорректору, датчику омывайки, добавил про запас и ППП и ЭПВС и адаптив, keyless только не стал добавлять, так что вплетай всё что сможешь, потом геморроя если что не будет.
Иван-АНТЕЙ-
21 December 2013
likes
Тоже склоняюсь к такому решению. Спасибо!
Тоже склоняюсь к такому решению. Спасибо!
Den55
26 December 2013
Всем привет. Пока не рализовал, но скоро, возможно будет. Решил поставить биксенон вместо адаптивов (FF2, дорест, GHIA).
Доп проводки помимо основной "фишки" подключения фары у меня нет. Если буду ставить биксенон, то будет ли достаточно обычного разъема?
А корректор тут же автоматический, не понятно до конца, надо будет перекидывать пины в с111?
Или просто обменяюсь фарами с человеком и всё?
Блок света у меня полный, с диммером.
Доп проводки помимо основной "фишки" подключения фары у меня нет. Если буду ставить биксенон, то будет ли достаточно обычного разъема?
А корректор тут же автоматический, не понятно до конца, надо будет перекидывать пины в с111?
Или просто обменяюсь фарами с человеком и всё?
Блок света у меня полный, с диммером.
Den55
26 December 2013
Мироныч речь об оригинале. а по замене линз и прочего обращайтесь в тему "альтернативная оптика"
AKM
27 December 2013
Может кто в курсе проблемы. При запуске двигателя ксенон моргает, хотя все выключено. Устанавливал этим способом Установка штатного биксенона + корректор
Спасибо!
Спасибо!
likes
27 December 2013
Den55: |
| Всем привет. Пока не рализовал, но скоро, возможно будет. Решил поставить биксенон вместо адаптивов (FF2, дорест, GHIA). Доп проводки помимо основной "фишки" подключения фары у меня нет. Если буду ставить биксенон, то будет ли достаточно обычного разъема? |
Изначально что стояло на авто? Просто галоген, т.к. сказано что нет дополнительной фишки к адаптивным фарам помимо основной и ручной корректор сейчас я так понимаю не работает?
Короче вопрос задан либо с ошибками, либо что то не досказано. Для полноценной работы биксенона необходимо основную фишку с 10 проводами, ну и в добавок датчики и блок управления автокорректором.
Den55
27 December 2013
likes йоп, стоял галоген. поставил адаптивы - корректор работает! теперь если биксы ставить буду - фары будут полноценно работать?
речь идёт про основную фишку - сколько там пинов - не считал...
насчёт датчиков и блоков автокорректора не думал - это может быть проблемкой
речь идёт про основную фишку - сколько там пинов - не считал...
насчёт датчиков и блоков автокорректора не думал - это может быть проблемкой
Serj63
27 December 2013
Den55
Надо добавить в проводку авто массу на 8 пин разъемов фар, поменять моторы автокорректора в биксеноновых фарах на моторы ручного корректора (естественно правильно из подключив), тогда все будет работать.
Надо добавить в проводку авто массу на 8 пин разъемов фар, поменять моторы автокорректора в биксеноновых фарах на моторы ручного корректора (естественно правильно из подключив), тогда все будет работать.
Den55
27 December 2013
Serj63 спасибо. но я всё таки думаю что можно решить проблему корректоров, тупо поставив оные. подозреваю есть у меня уже все провода.
likes
27 December 2013
Den55: |
| подозреваю есть у меня уже все провода. |
Если стоял раньше галоген, то не факт.
И ещё адаптивные фары у тебя сейчас получаются несколько переделаны, т.к. корректор у них должен подключаться по доп 2-х контактной фишке.
AKM
27 December 2013
Vladimir333
подключил я это дело давно, все работало хорошо. Недавно стало проявляться.
подключил я это дело давно, все работало хорошо. Недавно стало проявляться.
Den55
27 December 2013
likes может быть, т.к. корректоры поставил и всё. ну пока биксы не появились, то буду иметь в виду.
--------------
Скрою под спойлер кое-что:
--------------
Скрою под спойлер кое-что:
Serj63
27 December 2013
Den55
8 пин нужен не для корректора, а для блока розжига.
8 пин нужен не для корректора, а для блока розжига.
Den55
27 December 2013
Serj63 ок, понял!
AKM
тогда очень напоминает на работу умирающего блока розжига или лампы
тогда очень напоминает на работу умирающего блока розжига или лампы
AKM
27 December 2013
Vladimir333
Спасибо! Будем ждать тогда)
Спасибо! Будем ждать тогда)
Иван-АНТЕЙ-
28 December 2013mobile
AKM
Еще очень похоже на подыхающий аккумулятор.
На форуме есть тема про моргание ближнего света при запуске двигателя.
Еще очень похоже на подыхающий аккумулятор.
На форуме есть тема про моргание ближнего света при запуске двигателя.
Иван-АНТЕЙ-
28 December 2013mobile
Сегодня под занавес запустил бишки, светят просто супер!! Автокорректор подвигал линзы и все устаканилось в горизонт, причем на вывешенном передке. Осталось собрать всю мелочевку.
Единственное что не получилось- сменить вин в модуле HCM. Завтра продолжу.
Спасибо всем, кто болел за меня и помогал советом!
Единственное что не получилось- сменить вин в модуле HCM. Завтра продолжу.
Спасибо всем, кто болел за меня и помогал советом!
Иван-АНТЕЙ-
29 December 2013mobile
Сегодня дособирал все окончательно. Светит просто замечательно! Автокорректор и омыватель пашут без нареканий.
Доволен как слон!
Доволен как слон!
Мироныч
29 December 2013
ff_driver
свет оригинал?
свет оригинал?
Мироныч
29 December 2013
ff_driver
может подскажешь ?что делать что бы не покупать новые фары у меня оригинал ксенон светит очень очень плохо вообще почти не светит ,может ремонт какой?
может подскажешь ?что делать что бы не покупать новые фары у меня оригинал ксенон светит очень очень плохо вообще почти не светит ,может ремонт какой?
Иван-АНТЕЙ-
29 December 2013
Мироныч
Фары оригинал. Светят отменно. Есть много отзывов, что на дорестайле нет проблем с выгоранием отражателей в линзах, а на рестайле-наоборот.
ЗЫ. Минус не мой.
Фары оригинал. Светят отменно. Есть много отзывов, что на дорестайле нет проблем с выгоранием отражателей в линзах, а на рестайле-наоборот.
ЗЫ. Минус не мой.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club