Vladimir333
Может не нашел его? Он за пласт щитком
Просто думаю как это тогда обыграно... В смысле где провода кончаются
Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Разъёмы на передний/задний датчик автокорректора и на фаруПеределка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
dimm33
1 December 2013
dimm33
1 December 2013
Vladimir333
Ага ясно, кто то постарался
Ага ясно, кто то постарался
dimm33
Ну сегодня уже датчики, оба, поставил и подключил. Проблема теперь в пинах, которые пойдут на разъемы С111 и С112 при подключени модуля, какие эти пины хоть на вид?
А то припаял к проводке пины от разъема на фары, потом глянул на фото с этими разъемами и что-то стал не уверен, что пины от разъемов фар те самые, которые нужны 
Ну сегодня уже датчики, оба, поставил и подключил. Проблема теперь в пинах, которые пойдут на разъемы С111 и С112 при подключени модуля, какие эти пины хоть на вид?
А то припаял к проводке пины от разъема на фары, потом глянул на фото с этими разъемами и что-то стал не уверен, что пины от разъемов фар те самые, которые нужны 
likes
2 December 2013
Vladimir333
На фарах другие.
Пины для C112 и C111 выглядят так, реальных правда фоток под рукой не оказалось, Female Terminal
и Male Terminal
На фарах другие.
Пины для C112 и C111 выглядят так, реальных правда фоток под рукой не оказалось, Female Terminal
и Male Terminal
likes
Спасибо
Теперь по чертежу более понятно, с чем имеем дело! Модераторов прошу по возможности добавить эти чертежи или ссылки в FAQ.
Спасибо
Теперь по чертежу более понятно, с чем имеем дело! Модераторов прошу по возможности добавить эти чертежи или ссылки в FAQ.
Вот и я теперь стал обладателем автокорректора угла наклона света фар 
Автомобиль Форд Фокус 2 рестайлинг, 2008 г.в. комплектация "комфорт". Ставить пришлось все самому, но нисколько не жалею о потраченном времени, результатом более чем доволен! Описывать все подробно не буду, т.к. все и так разжевано до мелочей, все оказалось проще, чем казалось на первый взгляд 
Устанавливал все согласно указаний в шапке темы и найденных в теме схем. Столкнулся естественно с трудностями и непонятками. но все было разрешено на месте, т.к. тема в процессе была заучена чуть ли не наизусть 
Хочу сказать "Огромное спасибо" ребятам-одноклубникам, которые тоже внесли свой интеллектуальный вклад и оказали огромную поддержку и помощь:
Shagron
Сфинкс
DronSil
Ailen
likes
dimm33
А так же за материальное обеспечение: -sav- и Сфинкс
Автомобиль Форд Фокус 2 рестайлинг, 2008 г.в. комплектация "комфорт". Ставить пришлось все самому, но нисколько не жалею о потраченном времени, результатом более чем доволен! Описывать все подробно не буду, т.к. все и так разжевано до мелочей, все оказалось проще, чем казалось на первый взгляд 
Устанавливал все согласно указаний в шапке темы и найденных в теме схем. Столкнулся естественно с трудностями и непонятками. но все было разрешено на месте, т.к. тема в процессе была заучена чуть ли не наизусть 
Хочу сказать "Огромное спасибо" ребятам-одноклубникам, которые тоже внесли свой интеллектуальный вклад и оказали огромную поддержку и помощь:Shagron
Сфинкс
DronSil
Ailen
likes
dimm33
А так же за материальное обеспечение: -sav- и Сфинкс
-sav-
4 December 2013
Vladimir333
На здоровье
Все. Проинсталил всё работает
Бишка радует?
На здоровье
Все. Проинсталил всё работает
Бишка радует?
Иван-АНТЕЙ-
4 December 2013
Vladimir333
За один день можно уложиться с установкой?
За один день можно уложиться с установкой?
-sav-
4 December 2013
ff_driver
Можно и за пол дня а можно и за два смотря как работать
Себе за 2 часа проинсталил
Можно и за пол дня а можно и за два смотря как работать
Себе за 2 часа проинсталил
-sav-
У меня два модуля теперь, один из низ твой, оба работают О... не то слово радует 
У меня два модуля теперь, один из низ твой, оба работают
О... не то слово радует 
-sav-
4 December 2013
Vladimir333
Главное что рвдует бишка
Сори за офф
Один нуждающимся продашь, это лучше чем ни одного
А чё пины то у меня сразу не попросил? У меня их как чего то за баней
Главное что рвдует бишка
Сори за офф
Один нуждающимся продашь, это лучше чем ни одного
А чё пины то у меня сразу не попросил? У меня их как чего то за баней
ff_driver
За день можно если с утра начать, и если уже знаешь последовательность, то можно, но тяжко будет , лучше два-три дня, чтобы не ошибиться в распиновке, чтоб все сделать аккуратно. У меня много времени занял поиск пинов, которые кстати так и не нашел, чтение информации и задавание глупых профессиональных вопросов
За день можно если с утра начать, и если уже знаешь последовательность, то можно, но тяжко будет , лучше два-три дня, чтобы не ошибиться в распиновке, чтоб все сделать аккуратно. У меня много времени занял поиск пинов, которые кстати так и не нашел, чтение информации и задавание глупых профессиональных вопросов
dimm33
4 December 2013
Vladimir333
поздравлямс) знакомые бумажки на коврике, так же сидел
када новые линзы ставить? или норма с отражателем
поздравлямс) знакомые бумажки на коврике, так же сидел
када новые линзы ставить? или норма с отражателем
dimm33
Пасибки Линзы пока что в норме, я с ними чуть больше года катаюсь и то, эксплуатирую только по надобности
Пасибки
Линзы пока что в норме, я с ними чуть больше года катаюсь и то, эксплуатирую только по надобности
Ребят! Я не пойму пару моментов в работе автокорректора, хотелось бы разобраться...у знакомых на СТ-хах автокор тестируется по алгоритму: поднялись-опустились-встали ровно, а у меня опустились-поднялись и все 
Может ли это зависеть от версии прошивки самого модуля IDS-ом? у меня стоит версия программы 2004 г., может поэтому и алгоритм теста и работы отличается? Второй момент еще объясните плиз...как я должен увидеть работу автокорректора в движении? Я во время езды наблюдаю во время въезда в горку, что свет - вверх, и при спуске с горки - вниз, на кочках, "лежачих" тоже свет подмаячивает вверх-вниз, а по-сути ведь должен стоять на месте независимо от изменения угла наклона автомобиля? Что-то подсказывает на неправильную работу автокорректора, либо я еще с ним не знаком 
Может ли это зависеть от версии прошивки самого модуля IDS-ом? у меня стоит версия программы 2004 г., может поэтому и алгоритм теста и работы отличается? Второй момент еще объясните плиз...как я должен увидеть работу автокорректора в движении? Я во время езды наблюдаю во время въезда в горку, что свет - вверх, и при спуске с горки - вниз, на кочках, "лежачих" тоже свет подмаячивает вверх-вниз, а по-сути ведь должен стоять на месте независимо от изменения угла наклона автомобиля? Что-то подсказывает на неправильную работу автокорректора, либо я еще с ним не знаком 
dimm33
7 December 2013
Vladimir333
У меня вроде так же тест проходит, гляну
На кочках, полицейских не реагирует, не должен. В/с горки то же по сути, так как положение подвески считай то же
Увидеть легко если тормозить перед идущей машиной чуть интенсивнее, чтоб передок нагрузился и так до остановки, потом увидишь как стг поднимется. То же при разгоне чтоб зад нагрузился, после выравнивания стг придет в норму. Смысл один, стг меняет не моментально, а с небольшим интервалом
У меня вроде так же тест проходит, гляну
На кочках, полицейских не реагирует, не должен. В/с горки то же по сути, так как положение подвески считай то же
Увидеть легко если тормозить перед идущей машиной чуть интенсивнее, чтоб передок нагрузился и так до остановки, потом увидишь как стг поднимется. То же при разгоне чтоб зад нагрузился, после выравнивания стг придет в норму. Смысл один, стг меняет не моментально, а с небольшим интервалом
likes
7 December 2013
Vladimir333
Тест при включении проходит также, при проезде лежачих я замечаю работу автокорректора, так что считай нормальная у тебя работает.
Тест при включении проходит также, при проезде лежачих я замечаю работу автокорректора, так что считай нормальная у тебя работает.
dimm33
likes
Заметил еще кое что...засекаю сначала границу света при расположении обоих осей на ровной поверхности, и потом если задом спустится немного с горки, а перед оставить на горке, то есть задние колеса стоят у основания горки, а передние на самой горке , то граница света встает на тот же уровень, как и в случае, когда стоит обоими осями ровно. Т.е. получается что автокор как раз сработал при разном положении передней и задней подвеске
likes
Заметил еще кое что...засекаю сначала границу света при расположении обоих осей на ровной поверхности, и потом если задом спустится немного с горки, а перед оставить на горке, то есть задние колеса стоят у основания горки, а передние на самой горке , то граница света встает на тот же уровень, как и в случае, когда стоит обоими осями ровно. Т.е. получается что автокор как раз сработал при разном положении передней и задней подвеске
likes
7 December 2013
Vladimir333
Так и должно быть, датчики измеряют положение кузова относительно поверхности на которой стоит автомобиль, а как эта поверхность расположена, по большому счёту без разницы (пренебрегаем небольшим изменением в степени сжатия подвески в зависимости от уклона на котором стоит автомобиль), будь то чисто горизонтальная или поверхность под каким либо углом.
Так и должно быть, датчики измеряют положение кузова относительно поверхности на которой стоит автомобиль, а как эта поверхность расположена, по большому счёту без разницы (пренебрегаем небольшим изменением в степени сжатия подвески в зависимости от уклона на котором стоит автомобиль), будь то чисто горизонтальная или поверхность под каким либо углом.
- Casey -
8 December 2013
BearVodkaBalalaika
Установка штатного омывателя фар
Установка штатного омывателя фар
BearVodkaBalalaika
Желание поставить-это уже хорошо, но вот изучив соответствующую тему с нуля, уже проще понять, стоит ли вообще хотя бы начать
Желание поставить-это уже хорошо, но вот изучив соответствующую тему с нуля, уже проще понять, стоит ли вообще хотя бы начать
Дядя Лёня
10 December 2013
RAMZE
Если рестайл, то черное кольцо надо повернуть против часовой стрелки. Усилие большое, но надо преодолеть. Если дорестайл, то выкрутить два винта под торекс, затем пластину, которая была привинчена, потянуть вверх, тем самым освобождая лампу. Точнее, можно лампу вместе с этой пластиной снять, но её надо освободить от лампы, чтобы переставить на другую.
Если рестайл, то черное кольцо надо повернуть против часовой стрелки. Усилие большое, но надо преодолеть. Если дорестайл, то выкрутить два винта под торекс, затем пластину, которая была привинчена, потянуть вверх, тем самым освобождая лампу. Точнее, можно лампу вместе с этой пластиной снять, но её надо освободить от лампы, чтобы переставить на другую.
dimm33
12 December 2013
Vladimir333
В общем после завода фары опускаются и поднимаются. Если уже заведено и свет включался, то при выкл/включении только поднимаются
В общем после завода фары опускаются и поднимаются. Если уже заведено и свет включался, то при выкл/включении только поднимаются
dimm33
12 December 2013
Vladimir333
это я ответил на
это я ответил на
V Vladimir333: |
| Ребят! Я не пойму пару моментов в работе автокорректора, хотелось бы разобраться... |
mikrobie
20 December 2013
Купил фары би-ксенон, в одной фаре нет кроншейтна держателя лампы, можно где нибудь его отдельно достать? или если только битую фару покупать?
выделил красным, что я имею ввиду.
выделил красным, что я имею ввиду.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club