Andrew529
Жду ссылочку)))
Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Разъёмы на передний/задний датчик автокорректора и на фаруПеределка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
ogassi2
12 May 2012
ogassi2
В теме про климат, ЕСП и в других, поищи поиском. А вообще перемычка для фар в последних проводках, находится под капотом, за расширительным бачком, примотана к жгуту, у разъёма для ППП. Там шесть проводов, три бело-красных (соеденены между собой) и три черных (то-же между собой). Из разъёма вынимаешь перемычку и изолируешь его или разрезаешь все шесть проводов по отдельности, изолируешь и вставляешь перемычку обратно, это более эстетично.
В теме про климат, ЕСП и в других, поищи поиском. А вообще перемычка для фар в последних проводках, находится под капотом, за расширительным бачком, примотана к жгуту, у разъёма для ППП. Там шесть проводов, три бело-красных (соеденены между собой) и три черных (то-же между собой). Из разъёма вынимаешь перемычку и изолируешь его или разрезаешь все шесть проводов по отдельности, изолируешь и вставляешь перемычку обратно, это более эстетично.
ogassi2
12 May 2012
igor71
Игорек!!значит надо найти эту пере мычу и перерезать??? И что такое ппп???
Просто я чайник в этом!!!
Игорек!!значит надо найти эту пере мычу и перерезать??? И что такое ппп???
Просто я чайник в этом!!!
ogassi2
13 May 2012
Ну вот наконец то и я теперь с биксеноном!!!Всем огромное спасибо за помошь в установке и за дельные советы!!Особенноigor71
Andrew529
Russian_Mouse
Andrew529
Russian_Mouse
Andrew529
13 May 2012
ogassi2
Молочина!
Поздравляю с красивым и правильным светом! 
Молочина!
Поздравляю с красивым и правильным светом! 
joker-13
15 May 2012
Долго читал тему, аж голова закружылась, уж запутался гед и что читал, а в итоге нужгого так и не нашел.
Едут мне фары биксеноновые оригинальные, у меня дорестал, проводка не полная. Что случится, если я рефлекторы сниму, а бишки поставлю, не обращая внимания на корректор? Конечно хотелось бы в дальнейшем сделать чтобы ручной корректор заработал, может есть готовое решение?
Едут мне фары биксеноновые оригинальные, у меня дорестал, проводка не полная. Что случится, если я рефлекторы сниму, а бишки поставлю, не обращая внимания на корректор? Конечно хотелось бы в дальнейшем сделать чтобы ручной корректор заработал, может есть готовое решение?
joker-13
15 May 2012
Russian_Mouse
15 May 2012
joker-13
Если не сделать землю на втором контакте, то не включатся: Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #11325376).
Ну и если корректор не подключать - он не будет работать, конечно
. Да, один из рецептов Вы нашли.
Если не сделать землю на втором контакте, то не включатся: Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #11325376).
Ну и если корректор не подключать - он не будет работать, конечно
. Да, один из рецептов Вы нашли.
joker-13
16 May 2012
Russian_Mouse
это на тот случай если нет времени заморачиваться с корректором? Добавить 1 провод и все ок?
это на тот случай если нет времени заморачиваться с корректором? Добавить 1 провод и все ок?
- Casey -
16 May 2012
joker-13
Да, фары светить будут
Да, фары светить будут
perser107
18 May 2012
Всем привет!Ребят сколько лазил по теме не смог найти как переделать проводку под линзованную оптику.У меня рестайл,в жгуте 7 проводов.Как сделать чтоб включился ближний свет?
- Casey -
18 May 2012
perser107
Ближний и так включится с 7-мью проводами массу добавить нужно только Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #6651428). А вообще есть схема, на ней все прекрасно расписано Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #9556226) + Схема соответствия пинов В ШАПКЕ
Ближний и так включится с 7-мью проводами массу добавить нужно только Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #6651428). А вообще есть схема, на ней все прекрасно расписано Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #9556226) + Схема соответствия пинов В ШАПКЕ
Добрый вечер, а где можно поставить всю проводку и поставить датчики??
godnet
19 May 2012
киллер1988
территориально вам видимо возможно к Ford_diagnostik
территориально вам видимо возможно к Ford_diagnostik
joker-13
19 May 2012
Где можно подобрать пины для колодки фар. Может можно от ТАЗов чего приколхозить? Нет возможности найти штатную колодку и вытащить оттуда пины. 
ogassi2
19 May 2012
joker-13
От( приоры) должны подойти у них колодки фар с фордом одинаковые!)))
От( приоры) должны подойти у них колодки фар с фордом одинаковые!)))
joker-13
19 May 2012
ogassi2
спс.
Кто-нибудь уже этим занимался?
спс.
Кто-нибудь уже этим занимался?
likes
21 May 2012
joker-13
Да на Приоре, некоторых Ауди, Фольксвагинах, Сеатах и Шкодах они такие же!
Да на Приоре, некоторых Ауди, Фольксвагинах, Сеатах и Шкодах они такие же!
likes
15 May 2016
1. Корпус разъёма
- Fahrzeugelektrik Pirna GmbH (FEP) 42121500
- Tyco Electronics Corporation (TE) 493577-2
- Volkswagen (VAG) 6R0973735 или 1J0973735
2. Клеммы с проводами (без силиконовых уплотнителей)
- VAG 000979021E - 0,5мм2
- VAG 000979133E - 1мм2
- VAG 000979225E - 2,5мм2
3. Отдельно клеммы
- TE 964282-2 0,2-0,5мм2
- VAG N90684405 (TE 964286-2) - 0,5-1мм2
- VAG N90684505 (TE 964273-2) - 2,5мм2
4. Силиконовый уплотнитель провода
- VAG 357972741 (TE 963294-1) - 0,35-1мм2
- VAG 357972741A (TE 963293-1) - 1,5мм2
- VAG 357972741B (TE 963292-1) - 2,5мм2
5. Силиконовая заглушка в пустые места
- VAG 357972841 (TE 828922-1, 828922-2)
6. Разъём в сборе с 8-ю проводами
- Cargen АХ-436 Рем.набор-Колодка к блок-фаре ВАЗ-2170, с проводами
- Fahrzeugelektrik Pirna GmbH (FEP) 42121500
- Tyco Electronics Corporation (TE) 493577-2
- Volkswagen (VAG) 6R0973735 или 1J0973735
2. Клеммы с проводами (без силиконовых уплотнителей)
- VAG 000979021E - 0,5мм2
- VAG 000979133E - 1мм2
- VAG 000979225E - 2,5мм2
3. Отдельно клеммы
- TE 964282-2 0,2-0,5мм2
- VAG N90684405 (TE 964286-2) - 0,5-1мм2
- VAG N90684505 (TE 964273-2) - 2,5мм2
4. Силиконовый уплотнитель провода
- VAG 357972741 (TE 963294-1) - 0,35-1мм2
- VAG 357972741A (TE 963293-1) - 1,5мм2
- VAG 357972741B (TE 963292-1) - 2,5мм2
5. Силиконовая заглушка в пустые места
- VAG 357972841 (TE 828922-1, 828922-2)
6. Разъём в сборе с 8-ю проводами
- Cargen АХ-436 Рем.набор-Колодка к блок-фаре ВАЗ-2170, с проводами
Dim@n143
21 May 2012
likes
Случаем не знаешь номерков для пинов из разъемов С111 или С112, папы очень интересуют?? Или может кто-нибудь знает какие заменители пап в С111???
Случаем не знаешь номерков для пинов из разъемов С111 или С112, папы очень интересуют?? Или может кто-нибудь знает какие заменители пап в С111???
joker-13
22 May 2012
Подскажите какой из проводов на штатном блоке минусовой
-AleksF-
22 May 2012
Гуру, нужна маленькая помощь ))
Или подскажите, иль носом ткните в пост, где описана последовательность действий
Раньше читал тему вроде находил описание, а щас что то невижу
Ситуация следующая, у меня с завода стоял полноценный адаптив, в последствии дополнил его автокорректором, а щас задумал поставить бишку, что нужно будет перепинить???
Закупился соответственно бишками и + датчиком есп!
Про датчик сразу же вопрос попутно, что нужно будет сделать вынуть адаптивный и поставить обычный и все?? или есть подводные камни?
Или подскажите, иль носом ткните в пост, где описана последовательность действий
Раньше читал тему вроде находил описание, а щас что то невижу
Ситуация следующая, у меня с завода стоял полноценный адаптив, в последствии дополнил его автокорректором, а щас задумал поставить бишку, что нужно будет перепинить???
Закупился соответственно бишками и + датчиком есп!
Про датчик сразу же вопрос попутно, что нужно будет сделать вынуть адаптивный и поставить обычный и все?? или есть подводные камни?
alidji69
24 May 2012
-AleksF-
Би ксеня лучше адаптива?адаптив же вроде "шевелится"?я в этом просто не силен,у меня би.хотел на адаптивы менять)
а так всем остальным,был ли на форуме опыт вживления второй линзы в дальний?в частности на дорестах,загорелся сией идеей,но сначал хотел мат.часть почитать
Би ксеня лучше адаптива?адаптив же вроде "шевелится"?я в этом просто не силен,у меня би.хотел на адаптивы менять)
а так всем остальным,был ли на форуме опыт вживления второй линзы в дальний?в частности на дорестах,загорелся сией идеей,но сначал хотел мат.часть почитать
-AleksF-
Снять провода которые ты дополнял на моторы автокорректора, поменять датчик руля и снять разъём и провода от модуля автокорректора.
Снять провода которые ты дополнял на моторы автокорректора, поменять датчик руля и снять разъём и провода от модуля автокорректора.
-AleksF-
24 May 2012
igor71
перепинивать ничего не нужно?
я модуль автокорректора хочу запихать на штатное место...
перепинивать ничего не нужно?
я модуль автокорректора хочу запихать на штатное место...
Разводка у них одинаковая, можно переставлять модули не перепиновывая С111. Тем более что, они у тебя штатный адаптив.
По идее, имея штатно адаптив или автокорректор можно менять одно на другое, посредством замены модуля.
По идее, имея штатно адаптив или автокорректор можно менять одно на другое, посредством замены модуля.
-AleksF-
24 May 2012
igor71
ну так панель скинем)))
ну так панель скинем)))
igorOK
24 May 2012
-AleksF-: |
| igor71 ну так панель скинем))) |
может не надо??
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club