1 month
Игорь78
Спасибо за уточнение, был не в курсе.
Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Разъёмы на передний/задний датчик автокорректора и на фаруПеределка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
lp-san
27 October 2011
lp-san
27 October 2011
Игорь78
Кстати, а как себя ведет дорестайл, если ему эту опцию отключить? Автокор работать не будет?
Кстати, а как себя ведет дорестайл, если ему эту опцию отключить? Автокор работать не будет?
Игорь78
27 October 2011
lp-san
Я точно не знаю про дорестайл,но вроде у кого-то были проблемы пока не включили.
Я точно не знаю про дорестайл,но вроде у кого-то были проблемы пока не включили.
FakelokSerp
28 October 2011
Большое Спасибо выражаю товарищу Shagronу за уроки) и подробную инструкцию по подключению бишек)
-Sancho-
31 October 2011
Большое человеческое уважение Shagronу. Вчера установил он мне автокорректор 
Так что теперь и я счастливый обладатель штатного би-ксенона, как с завода, но за меньшие денюжки)))
Так что теперь и я счастливый обладатель штатного би-ксенона, как с завода, но за меньшие денюжки)))
andryhse
31 October 2011
Большое спасибо Shagron'у за установленный автокорректор 
Теперь нужно ночью найти какого-нибудь лежачего полицеского, чтобы проверить его работу
Теперь нужно ночью найти какого-нибудь лежачего полицеского, чтобы проверить его работу
lp-san
31 October 2011
Флешмоб, ггг
Раз уж пошла такая пьянка -- присоединяюсь, большое человеческое спасибо Лёше, за всё, с чем он мне помогал за последние полгода.
Раз уж пошла такая пьянка -- присоединяюсь, большое человеческое спасибо Лёше, за всё, с чем он мне помогал за последние полгода.
Russian_Mouse
31 October 2011
andryhse
На правильном препятствии (по ГОСТу) не увидите ничего особенного -- корректор не успеет отработать, "вспышка" будет.
На правильном препятствии (по ГОСТу) не увидите ничего особенного -- корректор не успеет отработать, "вспышка" будет.
OldGeorgic
31 October 2011
Обязательно если ставить бишки, ставить и автокорректор. Ручной разве не будет работать?
Shagron
31 October 2011
OldGeorgic
Только если в самих фарах менять моторы на моторы от галогенок. Но все равно такие фары будут периодически слепить встречных.
Только если в самих фарах менять моторы на моторы от галогенок. Но все равно такие фары будут периодически слепить встречных.
Russian_Mouse
31 October 2011
OldGeorgic
На предыдущей странице: Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #10983339)
На предыдущей странице: Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #10983339)
Strider
6 November 2011
DronSil
мыльный раствор
мы с помощью проволоки, этого самого раствора и такой-то матери протягивали силовой провод на саб через эту самую резинку. Да и остальные провода так же, прокалываешь проволокой резинку, приматываешь к ней изолентой пучок проводов, хорошенько все намыливаешь (в смысле и проволоку и провода все и особенно место соединения) и тянешь изнутри плоскогубцами.
мыльный раствор
мы с помощью проволоки, этого самого раствора и такой-то матери протягивали силовой провод на саб через эту самую резинку. Да и остальные провода так же, прокалываешь проволокой резинку, приматываешь к ней изолентой пучок проводов, хорошенько все намыливаешь (в смысле и проволоку и провода все и особенно место соединения) и тянешь изнутри плоскогубцами.
igorOK
6 November 2011
OldGeorgic: |
| Обязательно если ставить бишки, ставить и автокорректор. Ручной разве не будет работать? |
Не будет. Моторчик ручного корректора - постоянного тока (у него 2 провода), моторчик автокорректора - шаговый двигатель (4 провода), электрически работать не будет.
Делайте строго по ФАКу или по схеме. Напутаете в этой части с проводами (подключив и авто и ручной) сгорит или моторчик, или модуль автокорректора, а может и пронесет...
Russian_Mouse
6 November 2011
сфинкс
6 November 2011
Russian_Mouse
Офф топ конечно, но ржунимагу.
Офф топ конечно, но ржунимагу.
OldGeorgic
7 November 2011
igorOK
спасибо за разжевание "пищи"
спасибо за разжевание "пищи"
Посмотрел цены на
1. Модуль (hid control modele) (finis 1478128)
2. Задний датчик (finis 1386629)
3. Передний датчик (finis 1402358)
не обрадовали, в связи с этим возник вопрос, нельзя ли всё это от более бюджетного поризводителя поставить, как я понимаю они должны быть ко всем машинам одинаковы...
1. Модуль (hid control modele) (finis 1478128)
2. Задний датчик (finis 1386629)
3. Передний датчик (finis 1402358)
не обрадовали, в связи с этим возник вопрос, нельзя ли всё это от более бюджетного поризводителя поставить, как я понимаю они должны быть ко всем машинам одинаковы...
Russian_Mouse
15 November 2011
wanted21
Не, они не совсем одинаковы, как минимум по крепежу, не говоря о самом HCM.
Тут бывает дешевле: http://ffclub.ru/search/topics/?q=автокорректор&forumlist=9
Не, они не совсем одинаковы, как минимум по крепежу, не говоря о самом HCM.
Тут бывает дешевле: http://ffclub.ru/search/topics/?q=автокорректор&forumlist=9
vadyan59
15 November 2011
Strider
отражатель не выдержит в рестайле
отражатель не выдержит в рестайле
Strider
15 November 2011
vadyan59
тоже так подумал, но захотелось удостовериться.
З.Ы. Спасибо за минус тебе, о неизвестный доброжелатель!
З.З.Ы. Вопрос удалил, так как выяснил все что хотел.
тоже так подумал, но захотелось удостовериться.
З.Ы. Спасибо за минус тебе, о неизвестный доброжелатель!
З.З.Ы. Вопрос удалил, так как выяснил все что хотел.
sammer
15 November 2011
Strider
Можно как на той фотке и развернуть модули к себе в лицо
100 ваттный ксен это маркетинговый ход, блок просто розжигает лампу много ярче из-за чего она ходит в разы меньше и под штатный цоколь D1S биксеноновых фар там нету такого ксена ...
Можно как на той фотке и развернуть модули к себе в лицо
100 ваттный ксен это маркетинговый ход, блок просто розжигает лампу много ярче из-за чего она ходит в разы меньше и под штатный цоколь D1S биксеноновых фар там нету такого ксена ...
Russian_Mouse
19 November 2011
wanted21
Если смотреть на эффективность работы автокорректора и как ксенон светит на фиксе (я писал про это) можно сделать вывод что оно таки всё же нужно, из уважения к окружающим. Юридически не изучал последние вяния, может кто ещё объяснит.
Что касается качества нештатной оптики - как я помню, ещё никто не признал что она хотя бы сравнима с родной (даже в альтернативной честно пишут что это "ради дизайна"). Как, кстати, и добавление ксенона в любую даже пусть и линзовку, но изначально идущую без него - это всё равно тот же КК с никаким светом.
Если смотреть на эффективность работы автокорректора и как ксенон светит на фиксе (я писал про это) можно сделать вывод что оно таки всё же нужно, из уважения к окружающим. Юридически не изучал последние вяния, может кто ещё объяснит.
Что касается качества нештатной оптики - как я помню, ещё никто не признал что она хотя бы сравнима с родной (даже в альтернативной честно пишут что это "ради дизайна"). Как, кстати, и добавление ксенона в любую даже пусть и линзовку, но изначально идущую без него - это всё равно тот же КК с никаким светом.
Глеб Егорович
23 November 2011
Хочу обратить ваше внимание на возможные проблемы после 1 года эксплуатации штатными ксеноновыми фарами , короче примерно через год фары перестали светить, я писал сюда спрашивая советов , поменял лампы с вольво с- 80 , лучше не стало , но на вольво красота и светло , поставил новые лампы , толку нет , поменял стёкла фар и наконец вскрыл корпус отражателя
Лампы стояли родные 35 ватт Осрам , фарам 2 года ,
Это после вакумного напыления , причём обратите внимание , что облез участок отвечающий за ближний свет , дальний светил как надо , при покупке б.у ксенона обращайте на это внимание , фары ни разу не запотевали , вопрос в чем дело ? косяк производителя , брак ?
alidji69
23 November 2011
посоны вечер добрый!подскажите,нигде не нашел,у меня штатный ксенон линзованный вроде?ближний ксенон дальний обычный,вопрос вот какой :есть ли у меня корректор?если да то где и как?если нет то почему и как его туда поставить?спасибо за ответы!
Russian_Mouse
23 November 2011
alidji69
И тебе привет. Твою машину мы не видели, поэтому что у тебя - не знаем.
Штатный ксенон линзованный. Дальний действительно отдельно галогенки, НО еще на дальнем в ксеноне поднимается шторка, это видно. Корректор с ксеноном родным идёт всегда автоматический на этой машине (и омыватель, кстати, тоже к ксенону полагается). Выражается это в том, что на блоке управления светом нет колёсика регулировки уровня фар.
И тебе привет. Твою машину мы не видели, поэтому что у тебя - не знаем.
Штатный ксенон линзованный. Дальний действительно отдельно галогенки, НО еще на дальнем в ксеноне поднимается шторка, это видно. Корректор с ксеноном родным идёт всегда автоматический на этой машине (и омыватель, кстати, тоже к ксенону полагается). Выражается это в том, что на блоке управления светом нет колёсика регулировки уровня фар.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club