Проблемы с рулевой рейкой

IliaP а как его проверить?
Он меняется отдельно?

FOCUSniik
либо менять либо приблуды на вал цеплять чтобы не гремел(там трубка в трубку телескопически вставляется и молотит на ухабах+карданчики могут сдохнуть, в том числе и от влажности в коврике зимой)

IliaP
А знаете его номер?

IliaP вы были правы.
Держал карданчик и крутил рулём.стук есть в нем,как и небольшой люфт.
В нем в идеале не должно быть стука ?
Разве он может так сильно гриметь на мелкой гребёнке?
Гримит как слышу по центру машины,а кардан же в салоне

Сегодня ездил по мелким неровностям,гримит просто жесть как сильно.
Все новое.Куда смотреть дальше и не знаю
Может надо пробовать подтянуть рейку болтом?

FOCUSniik
посетите вибростенд и причина найдется...
в 99% случаев причину удается отыскать..в 1% случаев острый слух клиентов ..

GISDFRE Спасибо за совет

Но надо разобраться с карданчиком ,должен ли быть у него стук?
И с подтяжкой.
Если не поможет то потом стенд

FOCUSniik
подтягивать рейку крайне не рекомендуется, может быть хуже, тем более собьете заводскую установку
судя по всему у вас и карданчики и втулка рейки накрылась-ремонт рейки или замена на новую/восстановленную

IliaP я же говорил что рейку отдавал на сто для ремонта.
Течь устранили
Стук как оказалось нет.Говорили смотри подвеску. Заменил всю подвеску.
Стук остался
Хорошо карданчик заменить можно отдельно для начала?

На рейке есть два отверстия куда подходит шланг и трабка подскажите в кокое отверстие идёт шланг в нижние или вверхне

Что с рейкой делали не знаю но сказали она стучать не должна.Будет только люфт при дергании колёса.Но стука быть не должно
Но если крутить рулём на месте то стук ещущается но не такой как был до ремонта

После того, как давича заменил шаровую с правой стороны и в последствии устранив посторонний стук издававшийся от неё, начал прислушиваться к другим стукам спереди. И вот обнаружил стук рейки с левой стороны в эти выходные (не от наконечников и тяг). А накануне я уже начал знакомится с данной темой "Проблемы с рулевой рейкой" и почитал некоторые советы из шапки.
Какие выводы:
1.Пластиковая шайба-заглушка регулировочного болта, фиксируется не только на двух "ушах", но дополнительно либо приклеена, либо приварена (не сильно) поэтому при попытки её отстегнуть от рейки, услышится "щелчок" как будто сломался пластик - это нормально (при установке обратно, я обезжирил, и в тех же местах, где была прихвачена я капнул немного суперклея (ЧУТЬ ЧУТЬ), только для большей безопасности, чтобы сама не отстегнулась;
2.Регулировочный болт на 17 у меня крутился достаточно легко, от чего рожковым ключем грани у меня не слизало (хотя при этом я дополнительно прижимал ключ другой рукой в районе шляпки болта.
3.По началу оценив труднодоступность регулировочного болта, опускаются руки, но в последствии, когда полазаешь со всех сторон, можно отыскать как добраться с двух сторон. Визуально я заметил сам р.болт только отдолившись ближе к середине автомобиля.
После подкрутки этого рег.болта не сильно остался доволен от проделанной работы, по ощущениям конечно сильный стук при повороте руля утих, но всё равно остался, а особенно он проявляется когда на заглушённой машине поворачиваешь (и в целом этот стук я обнаружил, только на заглушенной машине). Так же после регулировки этого болта, руль процентов на 3-7% стал не то, что туже поворачивать, но возвращаться в прямое положение однозначно дольше. Так, что поезжу посмотрю, возможно чуть чуть ещё ослаблю.
Но со стуком вопрос не решен, всё равно он присутствует.

4honte
Пишут, что пластиковый болт этот, перескакивает по резьбе и ослабляет натяг. Ставят из металла, от СМакса вроде.Тут где то есть пост.

FOCUSniik
Может стучать рулевой вал от колонки и Карданчики в нем, несмотря на возможность ремонта и замены карданчиков лучше купить новый вал-в районе 4000₽ на мой авто(фиеста) стоит новый

Или на драйве ставили навесные приблуды на рулевой вал , чтобы трубки не бились одна у другую, смотрите варианты на драйв2

IliaP поболтал сильнее,всё верно бьёт очень сильно вал который входит в карданчик.
Он именно болтается вправо влево
Под машиной тоже слышен стук в том раене сильный металлический

У вас есть номер этого вала?
Как его найти в интернет магазинах?

FOCUSniik
elcats смотрите по вину
кстати вал запрещает форд восстанавливать, только заводской!

IliaP
вал восстанавливать не не надо..изнашиваются втулки...

FOCUSniik
снимаете вал и несете к токарю..вытачиваются новые втулки

GISDFRE
про рулевой вал от рул колонки, постоянно же приписываю

не про вал в рейке!

кстати насчет восстановления вала, в заводских условиях на заводе трв в турции восстанавливают и вал в рейке, помимо замены всего остального! как раз рейканен на сайте пишет, что за счет шлифовки вал рейки теряет свои размеры и убивается, а восстановить диаметр напылением очень сложно, нереально в условиях сервисов рф практически, или не правильно напыляют...

Вообщем такая ситуация.
Спереди вся новая подвеска.
Но при покачивании рулем и держании за рул. тягу чувствуется сильный люфт в руку.
Может быть разбиты ещё внутренние тяги?Как их проверить можно?
Гримит под ногами очень сильно.
Вот видео как болтается в ногах тяга.
Её и нужно снимать и менять?эти карданы?
https://youtu.be/vE4FLZM4cVM

Может пробовать поднянуть все таки болтом?
Уже если ничего не помогает.
Просто в ремонт на сто не верю уже,2 мес как её восстановили,по факту может не разбирали даже или разбирали и ей хана, но деньги взяли якобы делали

FOCUSniik
подтянуть болтом=криминал
после этого настройки рейки сбиты и износ ее=разбитие внутри будет еще быстрей, хотя может стать чуть потише
если сто не могут нормально сделать, покупайте рейку от рейканен/гидросистема владимир
я брал новую оем форд у гидросистема владимир, все отлично! реально новая и в сборе.

IliaP глянул ютуб там говорят типо втулка прижимает зубья и стук уходит.Почему криминал если и так и так хана ей.
Либо сейчас замена,либо ещё удасться поездить без стука

а могут так гриметь рулевые тяги?
Их от разу не менял.290т сейчас
Я из Минска поэтому Владимир не вариант

F FOCUSniik:

а могут так гриметь рулевые тяги?

Так а в чем проблема на яме определить, тяги или рулевая рейка? На заглушкой машине один блокирует руль, другой из ямы вправо-влево колесо (предварительно вывешенное) поворачивает. Я почему то уверен, что стуков не будет, а следовательно это рейка.
Хотя если я не прав, можете меня поправить.

Ребят выручайте. Поменяли ромашку на рейке ( по которой высчитывается обороты руля) после запуска руль влево крутится без усилия. Вправо норм. Влево нет. Порвался уже вторая манжета. Фото прилагаю. Третий раз уже сняли рейку.

4 4honte:

Так а в чем проблема на яме определить, тяги или рулевая рейка? На заглушкой машине один блокирует руль, другой из ямы вправо-влево колесо (предварительно вывешенное) поворачивает. Я почему то уверен, что стуков не будет, а следовательно это рейка. Хотя если я не прав, можете меня поправить.

Проверил левую сторону без ямы
Стука при дергании колёса нет.
НО при дергании руля стук появляется и очень большой.
Приложив руку к пыльнику тяги стук чувствуется сильно в том месте.
Если к рейке приложить руку стук тоже чувствуется сильно
Может быть что это тяга? И замена их поможет?
Их не менял ни разу ,пробег 290к

FOCUSniik
Если сильно стучит то даже подёргав за тягу будет видно и чувствоваться что стук в ней, рулем не надо крутить

u041348 это если снять наконечник?И дергать тягу.
Раньше так смотрел-стука не было
Эх,выходит замена рейки либо ездить со стуком ?

FOCUSniik
Да и наконечник не снимать, за тягу подергать- она болтаться будет если люфт в шаре есть, у меня совсем небольшой был и он хорошо так чувствовался

F FOCUSniik:

Стука при дергании колёса нет. НО при дергании руля стук появляется и очень большой. Приложив руку к пыльнику тяги стук чувствуется сильно в том месте. Если к рейке приложить руку стук тоже чувствуется сильно

Я вообще не эксперт в этом деле, второй раз сегодня лазил, чтобы подрегулировать рейку(чуть открутить обратно).
Ещё раз пытался проверить откуда стуки у себя в рейке или тяге, стук проявляется только когда поворачиваешь рулём, если пытаться тягу шатать или колесо в сторону поворачивать из ямы стуков нет.
Проблема в рейке у меня, но после регулировки вроде значительно уменьшится.
Думаю у вас тоже самое.

4honte больше скажу,один в один.
Но почему если дергать рулём то сильный стук ощущается на пыльнике тяги а не только на корпусе рейки если все же хана ей?
Переходит и на тяги значит, или рукой не то усилие что бы стучало в яблоке. А оно вот вот на подходе к хорошему стуку

Ездить так не комфортно,гримит на ямках мелких.
Буду и я пробовать наверное подтягивать.
Может станет тише.
Либо менять на другую,но это уже если регулировка не поможет в крайнем случае

u041348 а вы тяги меняли хоть раз?Какой пробег?
Читал люди меняют на 150к бывает тяги