Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

vpalehin:

Не то, чтобы меня не устраивало Formula (хотя и сравнивать не с чем), но может на этом масле движок будет работать чуть сбалансированней и не будет мелкого мандража.

На этом - это на каком? Я так и не понял, что там за масло было.

Андрей71:

Дилерское вроде сейчас 5в20.

Раньше то было формула, вот так и лил новерное его как дилерское, возможно авто уже ни катает к дилеру.

vpalehin:

Не в качестве рекламы! Кто что думает? Может стоит попробовать?

Spb_Focus_Man
Что я хочу сказать по по этому поводу, все это правда и ни какой рекламы.
Я показал этот ролик своему шефу, он профессиональный гонщик DTM BMW , в этом году учавствовал на гонках в Москве DTM 2014 на нашей трассе на н.риге, так же в европейских чемпионатах.
Такое масло действительно есть и при сборке спортмоторов проводят такие тесты. В его машинах используют масло ProLong которое расчитана на моторы до 6000.л.с. присадка что показана в ролике это тоже правда и ее используют при каждой гонки. Авто на которых он гоняет это БМВ Z4 600л.с в тюнинге.
Его личный ниссан ГТР сейчас на тюнинге в англии, мотор будет 1100л.с.там будет масло по типо такого что было в тесте или Пролонг, эти масла не продаются в России, только заказ из европы. ГТР приедет в Москву весной, как я буду на нем ездить ни знаю, я ее с мотором 550л.с опасался...

Как то так...
Для правды вот страница моего шефа в инстаграме
http://i.instagram.com/lmachitski/
Последнее фото это новый мотор ниссан гтр 1100л.с.

цитата:

он профессиональный гонщик DTM BMW

Кто из них ваш шеф? По супер маслу - оно дуратеку не нужно.
Нужно быть последним лохом, чтобы ездить на Фокусе и лить супер масло по бешенной цене.
БМВ в тяжелом режиме, возможно, да.

G.A.R.
В инстагарамме есть инфо. Более точно узнаю если так надо.в том списке его нет, а так Leonid Machitski выступает за Россию. Команда TeamRussia

G.A.R.
Что касается самого масла, конечно нет, его нельзя использовать для наших авто, что касается стандартных масел здесь все нормально.

Веталь76:

G.A.R. Что касается самого масла, конечно нет, его нельзя использовать для наших авто, что касается стандартных масел здесь все нормально.

Почему?
В допуске есть такое масло: Bardahl XTC 100% Synthetique 0W-30

vpalehin
Думаю, что показывали в ролике - высоковязкое гоночное масло. Вряд ли 30ка

G.A.R.:

vpalehin Думаю, что показывали в ролике - высоковязкое гоночное масло. Вряд ли 30ка

Так и есть.
http://prolong.com/category/products/racing.html

vpalehin:

Почему? В допуске есть такое масло: Bardahl XTC 100% Synthetique 0W-30

Даже это нельзя, минимум для моторов объёмом от 3.0л.
http://www.mtl-oil.ru/catalog/dvigatel/motul-30...30.html

Веталь76

Дмитрий2501
Не чего не придет, не сравнивайте моторы, для наших все нормально.нагрузка для моторов от 500л.с и для наших максимум 145л.с. разница колоссальная.
Мой рабочий мерен е 6.3 амг 525л.с ездит на мобил 1 0-40 и замечательно ездит и замена масла через 15т.км.общий пробег 80т.км, на 15т.км угар масла всего 1л., и уверяю вас что на такой машине мы медлено не катаем ,не парьте себе мозг. На предещей работе был рабочий мерен s класса с мотором 5.0 430 л.с пробег был 320т.км. и тоже на Мобил 1 0-40 масло не угорало вообще.

цитата:

а то что обычные не фига не защищают

Кого не защищают, чего не защищают? Таксисты по 500 ткм катают, вам сколько нужно?

Ничего нового. Никакой сказки. Эрик Давыдович наверно давно не брал в руки калькулятор, когда перед камерой говорил что если ездишь быстро, меняй масло раз в 2-3 тыс км.
Для тех кто хотя бы 5 классов закончил поясняю, есть такие гонки в ЛеМане, с названием 24 часа, средняя 200 км/час, 24х200 равно 4800 км и перед заездом НИКТО в панике масло не заливает и в гонке его ничто не меняет, а еще есть тесты и т.п. Так что рассказ о том, что ты "давишь" гоняешь и т.п. это для форумных "специалистов" далеких от практики...
Я масло меняю, когда ставлю новый мотор, т.е. заливаю и эксплуатирую. только не в городском режиме а в гонках, вполне себе настоящих.
Дрифт на смотровой площадке к спорту не имеет НИКАКОГО отношения, так как 15 сек в разгоне или покружиться 5 раз стирая шины для мотора не является проблемой (охлаждение работает, вентиляторы крутятся, смесь контролируется лямбда зондом и т.п.)
Еще есть много масел, которые первые 200-400 км показывают ОТЛИЧНЫЕ результаты, но не сохраняют свои свойства на 15-20 тыс км...а это важно, если не сказать главное.
Ну и тест на моторном стенде мы делали давно, так что там вообще ничего нового.
На хорошем масте, мотор 140 сил, добавит 3 силы. Которые правильный инженер "спишет" на погрешность стенда.
Т.е. по правильному, это лаборатория, один двигатель, цикл испытаний, только после этого можно сказать о разнице.
Но здесь еще надо смотреть шире.
Производители делают масла для разных климатических поясов, разной нагрузки (глупо звучат фразы, что масло для моторов 3 литра и более) потому как интересует силы с литра полезного объема, а не общий объем двигателя...

В общем, есть хорошая фраза

Вчера залил LIQUI MOLY L Special Tec F 5W-30 (арт. 8064). Раньше был залит Castrol Edge Professional A3 0W30. По первым впечатлениям, движок на ХХ стал работать тише (да и вообще, если ехать тоже), хотя в этом изменений не ожидал. Но вот заметил, что на первой разгон стал наоборот громче.

Deflector
Я тоже заметил, что на Castrol Edge 5w30, по сравнению с LM громче двигатель работает, у меня обратный переход был.

vpalehin

цитата:

Не в качестве рекламы!  Кто что думает? Может стоит попробовать?

Они бы ещё литол-солидол попробовали, вот бы удивились

Dmitry1978
Ага, и графитную смазку до кучи...)
Deflector
После смены с кастрола магнатек 5в30 на мобил 3000 х1 5в30 тоже двигатель стал тише и эластичнее работать.

Deflector
mihail_80
А мне в этом плане Pennzoil понравился, тоже помягче стал после кастрола и формулы

Snegg
Оно точно с допуском ФоМоКо?

Snegg:

Deflector mihail_80 А мне в этом плане Pennzoil понравился, тоже помягче стал после кастрола и формулы

Мне в этом плане Кастрол Магнатек А5 понравился, я когда им заменил Кастрол Магнатек А5 после 25.000, двигатель сразу заработал тише.

Мишуха

У всех всегда на новом масле тише и лучше, интересно есть ли иные отзывы?

М Мишуха:

Мне в этом плане Кастрол Магнатек А5 понравился, я когда им заменил Кастрол Магнатек А5 после 25.000, двигатель сразу заработал тише.

25 000 на одной заливке?

M mihail_80:

Snegg Оно точно с допуском ФоМоКо?

Допуски то то не совсем шапочные, просто американский аналог европейских)

Парни, а кто нибудь льет такое А/масло FORD Formula Plus A3/B3 10W40 ??? Сейчас лью FORD Formula 5W40. Движок у меня тарахтит как дизель, но заметил такое: в мороз до того как прогреется хорошенько, работает как часики. Пробовал лить мотюль (потише конечно работа становится). Вот думаю погуще маслице попробовать.

G.A.R.
А вот я никогда разницы не замечал на слух, хотя лил разные масла с разной вязкостью) Снимаю шляпу перед музыкальным слухом некоторых форумчан.

aleksndr:

Парни, а кто нибудь льет такое  А/масло FORD Formula Plus A3/B3 10W40 ??? Сейчас лью FORD Formula 5W40. Движок у меня тарахтит как дизель, но заметил такое: в мороз до того как прогреется хорошенько, работает как часики.  Пробовал лить мотюль (потише конечно работа становится). Вот думаю погуще маслице попробовать.

А двигатель какой у Вас, не 2л случаем?

Snegg:

А двигатель какой у Вас, не 2л случаем?

1.6 100л.с АКПП, проблема частая у этих двигателей, тарахтят многие)))

aleksndr:

1.6 100л.с АКПП, проблема частая у этих двигателей, тарахтят многие)))

Эти тоже могут, а на 2л маховики могут тарахтеть двухассовые) Маслом тут не поможешь