Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Zoldaten
Да том не про ремиталы речь шла а просто про выбор масла и рекламы не было все у паковки были закрыты просто зритель задал вопрос про ХАДО ну им у ответил что не чего там супер пупер нет и по тестам оно проигрывает некоторым маслам!

Ivan03RUS
ну и бог сним, этим Хадо, буду пользоваться нормальным немецким маслом.

один умник на кугаклабе качает что 0W можно лить в районах крайнего севера.
а разве такое для экобустов с допуском 948В существует?

Собянин
тут кто-то писал, что льет 0W40в дюратэк, все супер

Zoldaten:

с допуском 948В

с допуском 948В?
чё за марка?

Собянин
помоему без, вольволайн кажись, пошустри поиском

Собянин:

с допуском 948В? чё за марка?

Дался Вам допуск этот, Сергей Семенович, учите матчасть. 0w не противопоказан ни одному двигателю - это спец присадки, способствующие понижению температуры застыванию масла. А в разогретом двигле, что 0w, что 5-10w разницы нет, там другие характеристики.

В СПб Юлмарт продает Castrol Magnatec 5W/30 A5 по 310 рублей за 1 литр и 1040 рублей за 4 литра т.е.на порядок дешевле чем Экзист, Автодок и любых других магазинов

Товарищ недавно брал там LiquiMoly Leichtlauf Special F 5W-30(у меня сейчас такое залито) 5 литров за 1700 р, его все устраивает. Весной хочу попробовать указанный Кастрюль... заливал кто это масло? Чем хуже/лучше LiquiMoly или Мотыля? Последнее кстати не приходилось пробовать... как думаете - стоит?

Уважаемые форумчане. У меня ФФ2 2006 г/в. Пробег 170 тыков. Много читал и слышал, что уже есть смысл переходить на 5W-40. Последний раз масло менял 2 недели назад... вроде все в порядке, но в последнее время стал напрягать "эффект дизеля"... Все ремни менял год назад. На LiquiMoly Leichtlauf Special F 5W-30 перешел 3 года назад. Меняю каждые полгода. Жора масла не замечал. Так есть ли этот самый смысл переходить на 5W-40?

L lserv:

В СПб Юлмарт продает Castrol Magnatec 5W/30 A5 по 310 рублей за 1 литр и 1040  рублей за 4 литра т.е.на порядок дешевле чем Экзист, Автодок и любых других магазинов

Да,цены просто смешные.Даже как-то стремно...

Андрей71:

цитата (lserv) В СПб Юлмарт продает Castrol Magnatec 5W/30 A5 по 310 рублей за 1 литр и 1040  рублей за 4 литра т.е.на порядок дешевле чем Экзист, Автодок и любых других магазинов Да,цены просто смешные.Даже как-то стремно...

Да ладно... Юлмарт норм. контора...
Во всяком случаи логистика гуд, и с браком никогда мозг не парили...

L lserv:

Уважаемые форумчане. У меня ФФ2 2006 г/в.  Пробег 170 тыков. Много читал и слышал, что уже есть смысл переходить на 5W-40. Последний раз масло менял 2 недели назад... вроде все в порядке, но в последнее время стал напрягать "эффект дизеля"... Все ремни менял год назад. На LiquiMoly Leichtlauf Special F 5W-30 перешел 3 года назад. Меняю каждые полгода. Жора масла не замечал. Так есть ли этот самый смысл переходить на 5W-40?

Эффект дизеля, это скорее всего надо смотреть впускной коллектор и его вихревые заслонки в нём, то есть разбиты заслонки в впускном коллекторе, если звук дизеля исходит от первого цилиндра, то это оно и есть...

vazovik
У lserv двигатель 1.6/100. Скорее уж клапана, ибо вихревых заслонок у него нет.

Андрей71
shatrukov
Я уже давно себе маслице присмотрел в Юлмарте, покупать буду там при следующей замене, ибо на 150 р. дешевле, чем в автодоке (моё любимое LiquiMoly ), да и территориально ближе.

цитата:

У человека двигатель 1.6 л. Скорее уж клапана.

Вот это скорее всего и есть... один немного понимающий говорит, что в 1.6 вихревых заслонок быть не должно .
Что теперь мне с этими клапанами делать, куда обращаться и что говорить?

lserv
надо проверить зазор клапанов и отрегулировать при необходимости. В ветке по услугам есть контакты сервисов, или в ветке вашего региона.
Еще у 1.6 может быть сочленение палец-поршень проблемным. Тогда считай капиталка

цитата (Spb_Focus_Man)

vazovik У lserv двигатель 1.6/100. Скорее уж клапана, ибо вихревых заслонок у него нет. Андрей71 shatrukov Я уже давно себе маслице присмотрел в Юлмарте, покупать буду там при следующей замене, ибо на 150 р. дешевле, чем в автодоке (моё любимое LiquiMoly ), да и территориально ближе. #  Отредактировано: Вчера в 22:51

Лью мотюль для форда,нравится, но в Туле 5л-2200руб.
Думаю ликви не хуже будет, и получается в Юлмарте подешевле, на 20%

lserv
Клапана конечно можно проверить. Но подобный звук это особенность этого двигателя, с наступлением холодов эффект усиливается, после прогрева пропадает. Я забил. Прошу прощения за оффтоп.

цитата:

Я забил

Спасибо.Успокоили

цитата:

и получается в Юлмарте подешевле, на 20%

Кстати, если кому интересно, у меня 3-я колонка в Юлмарте.Обращайтесь Глубоко извиняюсь за оффтоп

shatrukov:

Лью мотюль для форда,нравится, но в Туле 5л-2200руб. Думаю ликви не хуже будет, и получается в Юлмарте подешевле, на 20%

и любое другое масло с таким же допуском будет не хуже. рецептура одна, разница только в этикетке и цене.

80т. км. катал на Ford Formula S/SD 5w40
Вот недавно залил мобил 1 0w40
и ...
какой же я дурак что целых 80т км лил эту дрянь.
авто теперь едет!

PS со слов мастера что занимается маслом в сервисе. форд формула по сути тот же самый кастрол магнатек в зеленой канистре.
И якобы это полусинтетика, котороя нормально живет только 6000 - 7000 км.

Покатался недельку на мобиле и что-то я все меньше сомневаюсь в его словах.

PPS странно но на мобиле пропал стрекот металлический при разгоне или езде внатяг. Также доставало на протяжении 80т.км

Такие вот дела

цитата:

Вот недавно залил мобил 1 0w40

Почему решили это масло залить? Тот же мастер рекомендовал?

L l_exa:

80т. км. катал на Ford Formula S/SD 5w40

Почему 5w40 лил? И сновья на машине такое масло?

mihail_80
да еще ОД на ТО такое заливал с новья. Так с тех пор эти канистры и покупались

lserv
да особо не навязывал. сказал, что любая синтетика лучше чем форд формула в любом случае.

L l_exa:

Давайте по порядку.
1. Formula S/SD 5w40 НЕ является рекомендованным маслом. Рекомендацией является Formula F 5w30
2. Formula S/SD 5w40 не дрянь, а вполне хорошее масло для своих целей (то есть для тех моторов, в которые оно рекомендовано)
3. Что касательно Форд Формула.
Это масло не является полусинтетическим (п/с есть смесь минеральных масел с синтетическими). Данное масло получается в процессе гидрокрекинга. В процессе гидрокрекинга используется минеральное сырье, которое проходит следующие этапы: крекинг (условно говоря, разрушение первоначальной структуры) и гидрирование (присоединение водорода). Данная процедура несет признаки синтеза, поэтому гидрокрекинговое масло называется либо синтетическим, либо "Выработанного по синтетической технологии" либо "НС-синтез".
4. Магнатеков в "зеленой канистре" много. Имеют разные вязкости и допуски. И, в большинстве случаев не являются полусинтетическим.
5. Ресурс масла 6-7 тык можно считать несколько заниженным (хотя и противопоказаний для столь частой замены масла нет). Под ресурсом масла понимается баланс между устойчивостью базы масла и временем срабатывания присадок. Естественно с оглядкой на соответствующие условия эксплуатации. В подавляющем большинстве случаев срабатываются именно присадки.
6. Мнение, что полноценная синтетика ходит "в разы больше" является ошибочным, хотя и весьма распространенным.

Безусловно, применение РЕКОМЕНДОВАННЫХ полностью синтетических моторных масел является, пожалуй, более предпочтительным.
Но нельзя забывать, что кроме цены, у полной синтетики есть и свои недостатки. Например считается, что присадки в полной синтетике растворяются и "держатся" хуже. Также оно хуже относится к появлению и накоплению воды в масле.

Я откатал на Formula S/SD 5w40 гораздо больше, чем 80 т.км., плохим его не считаю. Разницы с другими 5w40 не увидел. Авто на нем едет точно также, как и на других маслах.

порылся в маслах пентозин 5W40 HC у них с допуском Ford WSS-M2C917-A, у Formula S/SD 5w40 такой же допуск, это масло позиционируется как для двс с насос форсунками, т.е. для дизельных микроавтобусов, как основной вариант.
Я не раз слышал от неглупых людей, что 5W40 хорошо для старых двигателей. Пока остаюсь на гидрокренинге 5W30 с допуском 913-С, с частотой замены в 10 т.км.

При моем пробеге один сервисмен по-рекомендовал MOTOR GOLD Forline 5W-30 или Xenum OEM-LINE FORD 913-C 5w30, и категорически исключить родную Формулу как 5w30 так и 5w40. Лил кто такие масла? Как оно?

lserv

цитата:

MOTOR GOLD Forline 5W-30

я лил это масло, один раз, проехал на нем 10т.км ,проблема возникла только одна ,это покупка этого масла его просто нет в Москве, всё представительво в Питире.
Масло не плохое, мотор работал отлч. Я может и дальше его лил но купить его свободно нельзя, это больше и расстроило, а сидеть и ждать я был не намерен.
если у вас не будет проблем с покупкой этого масла, его можно смело лить!
в итоге CASTROL EDGE Professional A5 5W-30
Моторное масло, где купить не бодягу в Питере? (сообщение #11667345)

lserv
Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2 (сообщение #11712711)
Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2 (сообщение #11889600)