Ремень ГРМ

Clis
Помпу или оригинал или скф-.вы хотите сэкономить? Тогда мы идем к вам с разочарованием )

Добрый день, поменяли ГРМ с приводными ремнями, забрал машину прокатился и заметил, что обороты на холостом ходу на прогретом авто держатся на следующей отметке ниже цифры 1 и ниже не опускается, двигатель работает четко, подскажите после замены так и должно быть или это пройдет, или нужно быть тревогу??? Фф2 рейстайл 1.6, 100л.с

Alex31rus
у меня так ,но когда все выключено. если включить печку,кондей,фары,то стрелка стоит посередине,примерно около 1.

цитата:

подскажите после замены так и должно быть или это пройдет, или нужно быть тревогу???

норм. так и должно быть.

Веталь76
Ну у меня тоже так, фуф...

Alex31rus:

Веталь76 Ну у меня тоже так, фуф...

отлично

Веталь76
Кстати, можно вопрос не по существу, а что за ремни в оригинале идут??проехал 117000т., А ремень как новый

Alex31rus:

Веталь76 Кстати, можно вопрос не по существу, а что за ремни в оригинале идут??проехал 117000т., А ремень как новый

Дайсо там,только там Италия,настоящий. а продают аналог Дайсо ,китай. Ремень ГРМ (сообщение #15800229)
так у меня тоже 120 000 км проехал,без одной трещины и намека на замену,но все таки по годам уже надо было менять.
Приводные тоже Дайсо в оригинале,но аналог Дайсо приводные можно купить Италию и она есть
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #18155708)

Веталь76
А на 100 сильно при обрыве ремня гнет клапана?

Alex31rus:

Веталь76 А на 100 сильно при обрыве ремня гнет клапана?

Да.
Без разницы в л.с. Хоть от фф3 1.6 125 сил.

Добавлю просто о качестве ремней Dayco. На стиралке, которой 16 лет, стоит Dayco, стиралка была итальянская, не наша сборка. До сих пор ремень как новый.

ADVOKAT802
Бери оригинал !!! Ставил позавчера контитечь так вот они жестче как бы и еле в двоем их натянули,соответственно и ресурс.

Zell77115
контитечь, приводные,если. Так это норм, что они тяжело ставились, с инструментом надо ставить, все устанавливается отлично. У самого стоят.
Ресурс от этого не как не вливает. Оригинал так же тяжело одевается , если без инструмента. Ремни не должны быть эластичными и мягкими, иначе их ресурс точно будет небольшим.

наконец то дошли руки написать маленький отчет о замене ремня.
меняли в сервисе.поменяли минут за 40-50.вот старый ременьесли присмотреться ремень оригинальный 11годаполучается до меня меняли ремень уже 2 раза.машина 7 года на спидаке где то 145 000.помпа стояла роднаяпоменял не зря ужу был люфт когда дергал за крыльчатку и были стуки.думаю тысяч через 20-30 ей бы пришла хана.
ролик стоял NTN тож 11 годасальник коленвала такой же как я брал BE8Z6700B так что не вижу смысла платить больше прокладку ранее ставил эрлинг проехал на ней более 30тк выглядит вполне нормально не потрескалась не задубела.колодцы были сухие видно на первой фотке.
с помощью вот этого ломика натягивали ремень генератора генератор расслабляли одевали ремень один натягивал а второй наживуливал и закручивал болты таким способомхз почему так хотя приспособы были.наверное так быстрее. ну и заоодно поменяли антифризпроделанной работой остался доволен .за работу взяли 4500 ну и еще не в тему будет сказано пока там был заехал форд на замену расходников вот такой фильтр стоял в салоне ржали все кто был рядом

KocT9H
поздравляю!

цитата:

получается до меня меняли ремень уже 2 раза.машина 7 года на спидаке где то 145 000.помпа стояла родная

один раз меняли грм и без помпы и сальника.
пробег точно реальный? смотря на ремень,как будто он 100 тык точно проехал! если и меняли в 11 году,то уже точно 100 тык проехали. ощущение,что 50 тык скрутили. Нет? по помпе прям видно,что она 200 тык проехала,если еще учитывать что люфт и т.д.
Но это уже все история...можно долго рассуждать. Главное что сейчас у вас...все сделано как надо и ездить смело!

п.с да уж,про фильтр смешно

Веталь76
пасиб!про второй раз да не так написал я имел ввиду что по счету третий ремень получается.на счет пробега скручен или нет хз.все тож хочу как нибудь проверить.

KocT9H:

Веталь76 пасиб!про второй раз да не так написал я имел ввиду что по счету третий ремень получается.на счет пробега скручен или нет хз.все тож хочу как нибудь проверить.

как раз по счету да,ты поставил третий ремень грм. по ремню грм,можно судить что скручен. даже если меняли грм на 100 тык,в 11 году,то за 45 тык он не может так выглядеть,даже если ему 6 лет уже.

цитата:

ржали все кто был рядом

тут чел. чуток переборщил с надрезами. я делаю обычно 2 надреза (делится на 3 части)и хорошо вставляется

KocT9H
Сегодня менял грм у официалов и тоже взял у них эрлинг... через 1,5 часа вернул машину оказалась с браком... забрызгало маслом за двиглом.

A ADVOKAT802:

KocT9H Сегодня менял грм у официалов и тоже взял у них эрлинг... через 1,5 часа вернул машину оказалась с браком... забрызгало маслом за двиглом.

Скорее левак

ADVOKAT802
хз пока норм.на праздники в омск гонял.намотал уже почти 2000 после замены.прокладку сам заказывал так что если че менять самомому все равно придется.если побежит поставлю оригинал.

KocT9H
Дело может быть и не в прокладке, а в ее правильности установки и затяжке. Так же может быть и с оригиналом, если не правильно сделать затяжку кк.

Веталь76

А на помпе не видно какая фирма изготовитель?

Vortex:

Пришла часть заказанного комплекта: [/color] Коробка с наклейкой Ford 1780142 Внутри коробка с ремнем, роликом, болтом и пакет с помпой Антифриз Дзержинский: Сальник КВ Жду остальное.

Orlov_AK
И не увидите , нет там не чего до сих пор. Мнение идёт ,что это СКФ. А другого и быть не должно.

Привет всем!
Так какой аналог комплекта для замены грм лучше купить, дайко или конти? Буду менять на 120 тыс. км.-первая замена. Я так понимаю,что после замены еще 120 тыс. км можно спокойно ездить и не переживать за грм?

Aleksklass
Грм сам-оригинал,приводные-оба ок.ролик-скф

MR.BARMEN

M MR.BARMEN:

Clis Помпу или оригинал или скф-.вы хотите сэкономить? Тогда мы идем к вам с разочарованием )

Тогда оригинал )))

Доброе утро. Машину обязательно остужать 4 часа?

Freedom83
Мне перед заменой меняли стойки стаба-вот и остудили

Добрый день! Дополните пожалуйста по замене комплекта ГРМ.
Фокус 2 _ март 2008 _ 1.6 100 л.с.

Необходимо приобрести:
- ремень ГРМ _ комплект с роликом Ford 1 672 144 (он же 2 045 356)
- ролик отдельно _ SKF VKM 14224
- ремень генератора _ Contitech 6PK1059ELAST
- ремень кондиционера _ Contitech 5PK868ELAST
- болт шкива КВ _ 44,5 мм

Нужны ли кроме этого болт ролика и клапанная прокладка (для чего она???) ?
Верны ли номера деталей?
Стоит ли брать отдельно ролик SKF и ремень ГРМ Ford (так чуть дешевле) или лучше комплект Ford ?