Замена двигателя

tanicka54321
ну маркировки двигателя то хотя-бы посмотри. И фото того и другого, характеристики

характеристики одинаковые объем диаметр и ход поршня.По фото как одинаковые а маркировка фокус FXJA 80 л.с а фиеста SPJA 96 л.с

tanicka54321
Если разница в 16 лс, значит точно не одинаковые. На втором может фазовращатель или еще какая-то приблуда добавлена. Соответственно и проводка и мозги могут быть другие

Друзья, хочу помочь тестю с его вторым фокусом.
Двигатель 1.8 жрал масло как конь. Потом отрубился один цилиндр. Пробег 220.

Пытаюсь понять, что лучше делать:
1. Капиталить. Если так, то непонятно во сколько это выльется и сколько он проходит.
2. Менять на контрактный. Если так, то где безопасно искать? Стоит ли брать от мазды? Безопасно ли брать ремонтированный?

Поделитесь пожалуйста мыслями. Направьте на правильный путь)

T-my
Тесть первый владелец? 220 тыс км все его?
З.Ы. Лучше свой ремонтировать. Вопрос только прямые руки найти.

Vortex
Да, единственный владелец.

Мастер с этого форума предложил за 35 провести ремонт залегших колец.

35 - это только работа? Что в нее входит? Мастер с Форума - это кто? Можно в личку?

T-my
Мастер по интернету диагноз не ставит. ... там кольца менять, по интернету, если одного горшка нет.

Мишуха
Может быть с какой-то высокой вероятностью можно оценить 80% самых частых проблем.

T-my
если капиталить ДВС по уму или для себя рассчитывайте на 50-60 тыс. это только запчасти..гильзовка шлифовка и работа не входит цена с учетом оригинальных запчастей..что по дешевле или еще поездит..это на ваше усмотрение

Здравствуйте у меня фокус 2 2,0 дорестайл 2007 г в у меня вопрос ! В дальнейшем на фокус ставился двигатель с прямым впрыском топлива и фазовращателями на рестайлинговой версии фокус 2 установлен такой /Duratec HE GDI Ti-VCT/ ! а на фокус 3 тоже установлен с рестайл версии ФФ-2 2 ,0 есть отличия ? наддувный не в счет

fin.2005
На рестайле FF2 ставился такой же PFI двигатель, что и на дорестайл, никакого GDI и Ti-VCT не было.

Здравствуйте. Помогите, пожалуйста! Есть Ford Focus 2 1.4 с меняным двигателем и неработающим кондиционером. Хотел сделать кондей, поставил компрессор и 2 трубки. Только вот ремень поставить не могу, шкив двигателя не того размера. Походу, двигатель от Mazda 3 1. В сервисе намерили длину ремня 787, сказали ищи ремень 5 PK 760 ELAST, будем пробовать.
Во-первых, мне бы убедиться, что именно такой ремень нужен.
Во-вторых, мне бы найти такой ремень на emex.ru, exist.ru, или хоть где-нибудь еще.
Emex по запросу "5 PK 760" находит Contitech 5 PK 760 (нет в наличии), Dayco 5PK760 и, как аналог к ним, находит Meyle 050 005 0760. Но, я никак не пойму, эластичные ли они??

Deda_Sher
у Мазды нет 1,4 есть 1,3..на Фокуса его воткнуть не возможно физически..Meyle не плохие ремни..все ремни эластичные..которые не тянуться..я таких не встречал..

G GISDFRE:

у Мазды нет 1,4 есть 1,3..на Фокуса его воткнуть не возможно физически..Meyle не плохие ремни..все ремни эластичные..которые не тянуться..я таких не встречал..

Ну не суть, короче, шкив другой и нужно найти ремень.
Только не все ремни эластичные! Есть еще неэластичные (нерастяжимые), для них нужен натяжной механизм, а у меня его нет. Поэтому мне нужен именно эластичный. Я узнал, что эластичные у Contitech обозначаются в конце ELAST, у Dayco - EE. Вот только в Emex этого все равно не подписано

D Deda_Sher:

Есть еще неэластичные (нерастяжимые), для них нужен натяжной механизм

Интересно..как его натягивать если он не растяжимый..Все ремни тянуться..иначе не оденешь!!!

Deda_Sher
А что нельзя номер и буквы двигателя увидеть? Это решит ваши проблемы. Если вы поймете какой у вас двигатель к нему и ремень можно купить без проблем и без всяких там измерений. В случае если на щеке блока затерт номер можно на боковых поверхностя увидеть разные буквы и цифры . А вот если у вас франкенштейн двигатпль из двух собран, например мазда форд воедино, то здесь могут быть засады.

XXmaxx
Хорошая мысль, надо посмотреть. Но разве длина ремня будет одинаковой у меня, и у той машины, откуда сняли двигатель? Компрессор ж, наверн, везде по-разному стоит, на разном расстоянии. Я не шарю).
Сейчас заказал ремень Gates 5PK761SF (SF - Stretch Fit), это аналог Ford 2 019 705, подходит для Ford Transit 2.0D. Оригинал даже дешевле, но его ждать долго. Посмотрим, че из этого выйдет

Здравствуйте! Подскажите ,пожалуйста, можно ли движок SHDB поменять на HWDA? Заранее благодарю.

owller
Физически да, документально вряд ли

tanicka54321
нельзя так как у новой фиесты 1,4 c фазиком - нет такого ЭБУ для фф2 которое бы учитывало 1,4 объем и фазик, а вот со старой лупоглазой феи (МК6) по идее и 1,4 и 1,6 можно рассмотреть... но из за другой компановки подкапотного надо изучать на предмет соответствия приливов под навесное на картере

Уважаемые форумчане подскажите , решил поменять 1,8 на 2,0 ( первой комплекции) что то нужно будет менять или нет . фф2 2006 седан

uha25
У 2,0 мощнее двигатель, а коробка у 1,8 на пределе. Может заодно подумать о коробке.

uha25
Коробку, привода, тросы кпп, прошить под 2.0, верхнюю опору под коробку.

XXmaxx
Верхние опоры одинаковые, тринога другая

Rome163
Про нее и думал. Да опора одна.

Ребята, может кто сталкивался, подскажите как быть...Фокус2 рест. с родным двигателем 1,6 л. и 100
л.с. модели SHDB Этот двигатель был заменён на
модель SHDA, (аналогично 1,6 л. и 100 л.с.) с европейского авто. Возможно ли пройти регистрацию
заменённого двигателя в ГИБДД? Двигатели аналогичные (объём/мощность), но разный экологический класс и обозначение (SHDB и SHDA)...Пожалуйста, подскажите если кто сталкивался...

a-integ
Ну как бы можно, год установки же совпадает, одинаковый. Досканально не знаю про ваш мотор, но на моих моторах последняя буква ставилась на один и тот же кузов, в некоторые года как б так и а.

Здравствуйте уважаемые! Такой вопрос: был свап двигателя 1,6 115л.с. SIDA на двигатель от ФФ3 1,6 125л.с. PNDA. Разница в л.с. заключается в прошивке? Возможно ли прошить мой блок на 125 л.с.?

Skip_85
На ФФ3 как минимум шире ДЗ, плюс выхлоп может отличаться.