Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ

РоманС:

ПАПКА Если в экзисте меня что-то не устраивает, я звоню ребятам, которые сидят в обычном магазине автозапчастей, отдел "иномарки". Их легко найти в любом провинциальном магазине - они выгодно отличаются от других прилавков наличием компьютера ))). Приходит заказ на следующий день, с наклейкой на фото выше.

спасибо за ссылку, все же по метке Шаде я вчера попал на сайт певицы хорошо поет !
а Шате - М - контора в Подольске по типу экзиста с договорами для юриков и физиков...
и если там хорошие цены - спасибо вам еще раз !
а это экзист уже чудит порой безбрежно

ПАПКА
В итоге эта крамольная мысль правда или нет? Интересно и что значит "не ходят"? Ему кирдык настает или заново жрать масло начинает?

ПАПКА
Я конечно не догоняю че может случится с мотором после переборки блок рассыпаться Валы треснуть шатуны лопнуть??? Собираем же практически новый мотор за исключением внешнего вида ))) конечно если не давать ему под сраку первые тыщ хотя бы 5 до отсечки я имею ввиду и менять масло после прикатки и далее через 7-8 тыщ что ему будет я не пойму конечно есть и брак в запчастях но мы же не конвеер
Так что я думаю что проходит мотор столько сколько и прошел до ремонта а может и больше наверно все больше зависит от человека который его обслуживает и экспортирует и сдури же можно и х... Сломать)))

Vincent88
ПАПКА

Еще раз. Всю жизнь люди перебирают движки (кстати еще американцы, как и мы, любят капиталить движки). По вашему ради 30-50тыс??? Ну что вы в самом деле...

Vincent88:

ПАПКА В итоге эта крамольная мысль правда или нет? Интересно и что значит "не ходят"? Ему кирдык настает или заново жрать масло начинает?

эмм... это целая наука.
в медицине была эксперименты по трансплантологии... людям пересаживали поджелудочные новые, через полгода - год - опять диабет и поджелудочной кранты.
так же на "капиталеных" моторах - если вы поменяли только кольца, колпачки - не стоит ждать умопомрачительных пробегов... тот самый полтишок...
я сколько у людей спрашивал в этой теме - сколько !!!
максимум что нациганил - 20.000. масложер прогрессирует но уже гораздо более быстрыми темпами...
что и требовалось доказать...

РоманС:

Еще раз. Всю жизнь люди перебирают движки (кстати еще американцы, как и мы, любят капиталить движки). По вашему ради 30-50тыс??? Ну что вы в самом деле...

у амеров узловой ремонт наподобие комплектных шорт блоков.
как у нас на коленке кольца купленные в экзисте по космической цене непонятно откуда - никто не меняет.
а если вы ставите готовый шорт блок с гарантией (амеры это любят) то конечно у вас в кармане ресурс нового мотора...

всю жизнь люди перебирали движки. мой сосед по гаражам всю жизнь перебирал волгу , потом космич...
потом на пятый цикл плюнул на все это и купил форд 1.6 ... ему повезло и мотор масло не жрет.
мало ходят капиталенные не по науке моторы...

alex_elf:

ПАПКА Я конечно не догоняю че может случится с мотором после переборки блок рассыпаться Валы треснуть шатуны лопнуть??? Собираем же практически новый мотор за исключением внешнего вида ))) конечно если не давать ему под сраку первые тыщ хотя бы 5 до отсечки я имею ввиду и менять масло после прикатки и далее через 7-8 тыщ что ему будет я не пойму конечно есть и брак в запчастях но мы же не конвеер Так что я думаю что проходит мотор столько сколько и прошел до ремонта а может и больше наверно все больше зависит от человека который его обслуживает и экспортирует и сдури же можно и х... Сломать)))

вряд ли уместно вести диалог в режиме "догоняю -не догоняю"...
примеров - миллионы.
возьму один. пресловутый хон. инфа из англоязычной литературы и практики.
хонингование преследует целью задать особый слой на поверхности цилиндра свойства которого помимо общеизвестных (удержание масла итд итп) еще и (какое то слово на английском сложное лень гуглить) в формировании зон прогнозируемой деформации при обкатке колец и достижении рабочего зазора в ЦПГ.

ПТУшники мне уже аплодируют с криками -хорош гнать чепуху давай наливай литр и ключ в руки будем разбирать все ломом...

так вот величина этого слоя строго задана параметрами жесткости кольца и ресурсом мотора.
если вы ставите новые кольца - приработки не происходит, резерва нет, кольцо работает в нештатных режимах и по теплу и по геометрии и ожидаемо скорый выход из строя не заставит себя...

ПАПКА

Ну что вы в самом деле??? Мы же оба понимаем, знаем, что перебирали и перебирают. Если бы не было результата - никто бы этого не делал.
В том числе, и здесь, на форуме, на других форумах, кто-нибудь писал, что это бессмысленно? За рядом исключений, не без этого.
Все ясно, как белый день, зачем выдумывать.
У меня пробег, судя по цепи - около 500, хон на месте. Про моторы с помойки, никто не говорит.

РоманС:

У меня пробег, судя по цепи - около 500, хон на месте.

он и будет на месте. только уже отработанный первыми кольцами. вторым кольцам там очень не сладко живется. как результат - скорый ремонт. суди по отзывам - на форуме капиталят под возможную продажу, по крайней мере нет ни одного живого владельца который бы сказал - пацаны все норм, вот я, вот мой мотор, вот я капиталил для себя, вот пробег 100.000, все оке, нет этого...

П ПАПКА:

... хонингование преследует целью задать особый слой на поверхности цилиндра...

Этот ваш "слой", при замене колец, легко восстанавливается примитивным приспособлением и электродрелью. Типа вот такого:

-Ал-:

Этот ваш "слой", при замене колец, легко восстанавливается примитивным приспособлением и электродрелью. Типа вот такого:

шайтан машина для предпродажной подготовки
база берется от изношенной геометрии цилиндра.
такой ремонт уже чуть получше простой замены колец, но опять же скоро начавшийся вновь масложер скажет нам о том что кольца передают привет...
а после замены колец взявших на себя работу по притирке этого кошмара - возможен долгий и продолжительный счастливый полет...

ПАПКА

отцова ВАЗ 6ка, перебран. + еще 300ткм к пробегу.
ВАЗ круче Форда?

Прекращайте спорить, истина очевидна.

РоманС:

ПАПКА отцова ВАЗ 6ка, перебран. + еще 300ткм к пробегу. ВАЗ круче Форда? Прекращайте спорить, истина очевидна.

что значит перебран ? расточен в ремонт грамотными ребятами ?
или просто колечки - шмалечки ?

ПАПКА

Это шестерка 86 г.в.!!!, какие расточки???
Грамотные ребята - отец и я.

в том-то и дело, что "колечки-шмалечки".
Отъздил батя на ней еще + около трехсот тыс км и продали её за 25 тыс.
Все ОК.

П.с.: не вздумайте сказать, что в те года были другие сплавы движков или что-нибудь подобное.

Еще, товарищ по гаражу, у него миксер MAN, купил ушатанным, перебрал и ездиет деньги зарабатывает.
Мужики на фурах, подойдите к ним, спросите, как за ночь перебирается двигатель, час на холостых, грузимся и на дальняк. И плюс еще 500тыс, не меньше, до переборки.
Сколько еще из заурядной жизни надо рассказать, что бы вы перестали спорить?
Тем более, вы сами знаете, что не правы.

РоманС:

ПАПКА Это шестерка 86 г.в.!!!, какие расточки??? Грамотные ребята - отец и я. в том-то и дело, что "колечки-шмалечки". Отъздил батя на ней еще + около трехсот тыс км и продали её за 25 тыс. Все ОК..

на самом деле понятия не имею что там было у вас на самом деле с этой шестеркой.
на форуме люди беспристрастно пишут что переборка, масложерчик, конечно меньше чем был, но есть, это признак скорого конца, потом люди пропадают, дальше туман и неизвестность.
историй таких тут тысячи.

РоманС
ПАПКА - тролль, и это давно уже всем известно) Он троллит в разных темах, указывая людям на бессмысленность и бесполезность их действий, и всегда находится человек типа вас, который вступает с ним в спор, а папке это только и надо) Не кормите его.

ПАПКА
Ваше мнение, тоже должно быть.
На этом закончим и закрываем ветку о переборке ))), за ненадобностью.

Spb_Focus_Man

уже!
Люди в шапке темы и те кто не делал отчетов, все делали зазря...

А реально отпишитесь те кто менял колечки-шмалечки сколько проехали после переборки до нового масложера, я только первую 1000 намотал и то т.к обкатка больше 3000 не давал, масло визуально на месте, раньше уходил литр на 1000 и крутил до 5тыс оборотов

А реально отпишитесь те кто менял колечки-шмалечки сколько проехали после переборки до нового масложера, я только первую 1000 намотал и то т.к обкатка больше 3000 не давал, масло визуально на месте, раньше уходил литр на 1000 и крутил до 5тыс оборотов

Keni
1500ткм, масло тютелька в тютельку. Конечно, не пробег, но...
кручу, после пробега в 500км как душе угодно.
Даже не верится, что такое бывает, вытаскиваешь щуп и невольная улыбка )))

РоманС:

Люди в шапке темы и те кто не делал отчетов, все делали зазря...

посоветуйте что нибудь не смешное человеку который пару страниц ранее жаловался на вновь начавшийся масложер после замены колечек ...
может быть он что то сделал не так ? запчасти из шапки темы, разобрал, заменил, собрал, все ок...
но увы... опять масложер.
у меня есть основания думать что новый масложер догонит и перегонит старый...

ПАПКА
ваше право, думайте, как считаете нужным )))
еще раз, ваше мнение имеет место быть.

Hidden post

ПАПКА
советуйте вы, это как раз по вашей теме )

П ПАПКА:

... может быть он что то сделал не так ?...

Это вполне возможно. Некоторые умудряются даже поршень расколоть загоняя его в цилиндр молотком.

Может кто сталкивался. Предлагают новую клапанную крышку китайскую, нормальная она или как? А то оригинал уж очень дорого стоит.

Syxarik71
Мотор какой? И дорого- это сколько?

Товарищи форумчане, кто нибудь сталкивался с кольцами Hastings? В сервисе сказали, что типо проверены временем и ни какие Мазда с ними в сравнение не идут. Я о таких даже не слышал и отзывов нет о них. Может кто знает?

Добрый день форумчане ! Подскажите пожалуйста какой фирмы поставить колпачки маслосъемные или ставить всё же Оригинал ?