Замена передних и задних ступичных подшипников (с. 278)

Подшипник и ступица - это ОДИН целый НЕ РАЗБОРНЫЙ узел.
Отдельно подшипник заменить нельзя!!!
Подшипники на конвейер поставляют FAG и SNR ( Информация от BlackGoga )

=================
Передняя ступица

FORD 1 471 854 (в данном комплекте НЕТ ступичного болта)
Motorcraft 3M512C300AA нет ступичного болта
NTN/SNR R152.62
FAG 713678790
SKF VKBA 3660
RUVILLE 5289
RUVILLE 5273
Fenox WHB71111
GMB GH21190 (НЕТ ступичного болта) по отзывам ходит до 15000км.
LYNXauto WH-1215

=================
Задняя ступица

С ABS
FORD 1 766 628
FORD 1 506 577
SKF VKBA 3661
NTN/SNR R152.69
NTN/SNR R152.79 (Отличие .69 от .79 - первая идет с датчиком АБС в комплекте, вторая без)
Ruville 5282
Fenox WHB83117
GMB GH31570
FAG 713678940

Без ABS
FORD 1 508 112
NTN/SNR R15279

Уточняйте в магазинах наличие ступичных болтов в комплектах.
Болты ступиц

Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний, на одну ступицу, 1шт. болт.
Land Rover LR000577 как аналог оригиналу
Ford 1 539 719 Болт крепления ступицы, задний, для установке надо 4шт.

Для откручивания болтов задней ступицы необходима Головка торцевая E12, некоторые ошибочно ей называют ключем TORX.

Скрытый текст

Фото взято отсюда: Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #14281028)
Пыльник передней ступицы
VOLVO 31329227 для 1.8/2.0 МКПП/АКПП и 1.6 АКПП

Скрытый текст

VOLVO 31329801 для 1.6 МКПП
Схема установки пыльника

Скрытый текст

Информация и фото про пыльник ступичного болта взята отсюда
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18189212)
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18190398)

Topic handbook:

передний ступичный подшипник, задний ступичный подшипник, ступица, подшипник, замена подшипника

Tratil

16 July 2019

Иван-АНТЕЙ-
Сталь 10, какая термообработка ? Максимум хим. окс. прм.!

Loco23

16 July 2019mobile

Эту приспособу из ст10 делают?)

Веталь76

16 July 2019mobile

Darvin163361:

Фаг мало прошел, да? Не стоит его брать?

Да мало. Если брать, но только не немецкий.

Tratil

16 July 2019

Loco23
Что бы узнать из какого материала сделана эта приспособа нужно провести хим анализ + проверить твердость, а на чертеже сталь 10 (можно посмотреть))

Loco23

16 July 2019mobile

Tratil, я к тому, что из ст10 она вообще будет работать?

Tratil

16 July 2019

Loco23
Полукольца под вопросом, могут согнуться, винт и гайка если будет М20 с мелким шагом то может и ничего не будет, зависит от того ка приржавела ступица. А так остальным деталям что им сделается? Толщина достаточная. Лучше конечно минимум из стали 45 + термообработка последующая 40...45 HRCэ. Но если токаря ещё можно найти (вымирают как класс) то с термообработкой сложнее будет.

blablobla

16 July 2019

PiterFF2:

А можете у мастера узнать технологию замену ступицы? Может тогда станет ясна его аргументация. Ну или просто узнать аргументацию, а не просто "надо".

не просто надо, а гудит она у меня, покрутил,пошатал колесо мастер, и вынес вердикт. Аргумент очевиден уйдет угол колес, надо будет делать сход развал. Люди говорят не надо делать его после замены ступицы. И как бы мастер всегда заинтересован что бы у него была копейка в кармане.

PiterFF2

16 July 2019mobile

blablobla
Если вы до этого делали сход/развал уже на шатающемся колесе, то ещё можно допустить, что при выставлении угла схождения колесо могло как-то криво стоять, а если такого не было, то почему угол должен уйти после замены ступицы? У меня помню подшипник правой ступицы люфтил колоссально, но после замены с/р не делал. И всё ок.

Иван-АНТЕЙ-

17 July 2019

Loco23:

Эту приспособу из ст10 делают?)

Вот вот!
Если это делать из стали 10, то лучше сразу деньги в дет дом какой-нибудь отправить на благотворительность, т.к. выпрессовать такой приспособой не получится от слова совсем.

Tratil

17 July 2019

Иван-АНТЕЙ-
Чтож вы докопались до этой стали??? Вы что, завтра её делать пойдёте? Человек сделал хорошее дело, выложил чертежи, не поленился. Кто будет делать тот сообразит как надо.

Shady23

18 July 2019

цитата:

Volvo 30748388 (Болт короткий, поэтому берем с него только конус, одевая на наш ФОРД болт.):

по этому номеру приходит только болт, без конуса...

Иван-АНТЕЙ-

18 July 2019

Мой посыл состоит в том, что любой пользователь, взяв чертежи из темы, заплатив за изготовление, получит на выходе шлак.
И я был бы готов поблагодарить человека, изготовившего чертежи, если бы он сделал работу до конца, а не выкладывал "полуфабрикат".

Tratil
По Вашему вопросу.
Я делать не пойду, т.к. у меня есть оригинальный комплект. И при выпрессовке он буквально звенит под нагрузкой.

цитата:

Кто будет делать тот сообразит как надо

Тот, кто будет делать, он просто сделает из того, что написано.

ejik78

18 July 2019

Иван-АНТЕЙ-:

Ваня , что нам мешает общими усилиями разобраться с термообработкой , что бы как ты выразился не было полуфабриката .
На форуме думаю найдутся люди сведущие в этом вопросе .

Себе точил только оправку для запрессовки , делали термообработку , но где то промахнулись , долго она не протянула
пришлось заниматься усилением пластины .

Loco23

18 July 2019mobile

Есть у меня подозрение, что после изготовления по технологии, она будет дороже заводской.

ketl

18 July 2019mobile

Всем привет. В очередной раз менял передние ступицы, но первый раз сам. Сварил рамку для 12т домкрата и приспособа для запрессовки уже была , стааил ей в том году правую ступицу, которую сегодня и менял. Ресурс больше от приспособы не стал- вся беда в воде, хотч и пвльник от аольво в том году тоже ставил. Внутри пыльника было гораздо чище, но подшипник это не спасло- сухие видимо они всё-таки. Сейчас фаг поставил.

Tratil

18 July 2019

Иван-АНТЕЙ-
Не могли бы вы заменить твердость деталей приспособы, а дальше что- нибудь придумаем

Иван-АНТЕЙ-

19 July 2019

Tratil
К сожалению, твердомера у меня нет.

А относительно совета по выбору стали...
Попробуем пригласить в тему Павла Pasha08.

Осмелюсь предложить сталь У9 или даже У10А.

Tratil

19 July 2019

Иван-АНТЕЙ-
Тогда приспособа точно будет золотая!!! 55-60 единицы на резьбе? От неё "ёж" один останется а отпускать потом ещё тот гемор + доп операция, термист нужен хороший. Да и кругляк такого диаметра ещё поискать.

Иван-АНТЕЙ-

19 July 2019

цитата:

будет золотая

О том и речь!!!

Либо делать из неправильной стали и сломать на первом монтаже ступицы, или делать из правильной, но дорого.

Коллеги!
За сим откланиваюсь.

Tratil

19 July 2019

Иван-АНТЕЙ-
В корне не правильно суждение

Кочевник78

19 July 2019

Tratil
Иван-АНТЕЙ-
ejik78
Loco23
Стали 45 или 40Х за глаза хватит. Закалка+отпуск=улучшение. 38...45 HRC.
Там все усилия запрессовки в районе 600...800 кг. От этого и отталкиваться.

АНДРЕЙ1973

19 July 2019

цитата:

Стали 45 или 40Х за глаза хватит. Закалка+отпуск=улучшение. 38...45 HRC.

Поддержу.40х будет достаточно.

ejik78

19 July 2019

Кочевник78
Сегодня пообщался с одним старым инструментальщиком , он с тобой полностью согласен )
вердикт, 45 сталь 45 HRC

Pasha08

19 July 2019

Иван-АНТЕЙ-
Я так понял это проставка для запрессовки ступицы.
Мне когда в том году ставили ступицу, использовали что-то похожее на распиленный тормозной диск в качестве проставки. Правда не знаю от чего. И когда выпрессовывали - страшновато было, думал что-то должно сломаться. А потом громкий дзынь и пошло. Запрессовалась легче.

Иван-АНТЕЙ-:

Осмелюсь предложить сталь У9 или даже У10А.

Это наверно навечно получится.

Кочевник78:

Стали 45 или 40Х за глаза хватит.

Соглашусь, для такой детали думаю достаточно.
Сталь 45 используется для "вал-шестерни, коленчатые и распределительные валы", а это более ответственные детали.

Tratil

19 July 2019

Вот те здрасьте!! Так я от 16 числа 45тую сталь рекомендовал!!!

Tratil

19 July 2019

Кочевник78
Полностью согласен, именно улучшение, + правильно расположить, что бы не повелось, резьбу откалибровать. В идеале здесь нужна связка, конструктор (как законодатель) + технолог, но сейчас всё ... практически.

Shady23

23 July 2019mobile

Объясните мне, как конус с Вольво болта помогает избежать этих ударов в ступице? Он сильней ее притянет или что? У меня бьёт в ступице аж в салон стало слышно с закрытыми окнами, трогаюсь стук, торможу уже почти колеса останавливаются тоже стук) и чисто правое колесо стучит. Мне уже аж неприятно самому когда с ржавых 2110 на меня оборачиваются и смотрят , что не так у этого фокуса

yolkin

23 July 2019mobile

Shady23
Такие удары могут и не от ступиц исходить. Я тоже так думал, оказалось, отгнило крепление выхлопной системы в районе усиливающей поперечины за передним подрамником. Стуки проявлялись при резком сбросе газа и при начале движения задним ходом.

Shady23

23 July 2019mobile

yolkin:

Такие удары могут и не от ступиц исходить. Я тоже так думал, оказалось, отгнило крепление выхлопной системы в районе усиливающей поперечины за передним подрамником. Стуки проявлялись при резком сбросе газа и при начале движения задним ходом.

Это отпадает сразу. У меня нет не одного рыжика на днище и на стыках порогов. Этот фокус зимы не видел, а дождь несколько раз) тут выхлопная ещё вся серебристая )
Тут даже если с на пониженную переходить и резко газ нажимать в пол, тоже стучало бы, потому что будет толчок. А у меня этого не происходит. Тут прям слышно что левое колесо. И когда задним ходом, то стучит из 10, 1 раз.

Maverick174

24 July 2019mobile

Shady23:

и чисто правое колесо стучит.

Shady23:

Тут прям слышно что левое колесо.

Я не понял, левое или правое.

2 people online

to leave a message or Sign up

Сколько проехала ваша ступица с подшипником до замены?
До 10 000км.	21	2,9%
10 000-30 000км.	44	6%
30 000-50 000км.	52	7,1%
50 000-75 000км.	68	9,3%
75 000-100 000км.	96	13,2%
100 000-125 000км.	124	17%
125 000-150 000км.	107	14,7%
150 000-200 000км.	130	17,9%
Более 200 000км.	86	11,8%
Какую ступицу поставили?
FAG	351	46,9%
Fenox	15	2%
FORD	79	10,6%
GMB	34	4,5%
LYNXauto	23	3,1%
Motorcraft	9	1,2%
NTN/SNR	79	10,6%
RUVILLE	9	1,2%
SKF	67	9%
Иная	82	11%