Замена передних и задних ступичных подшипников (с. 179)

Подшипник и ступица - это ОДИН целый НЕ РАЗБОРНЫЙ узел.
Отдельно подшипник заменить нельзя!!!
Подшипники на конвейер поставляют FAG и SNR ( Информация от BlackGoga )

=================
Передняя ступица

FORD 1 471 854 (в данном комплекте НЕТ ступичного болта)
Motorcraft 3M512C300AA нет ступичного болта
NTN/SNR R152.62
FAG 713678790
SKF VKBA 3660
RUVILLE 5289
RUVILLE 5273
Fenox WHB71111
GMB GH21190 (НЕТ ступичного болта) по отзывам ходит до 15000км.
LYNXauto WH-1215

=================
Задняя ступица

С ABS
FORD 1 766 628
FORD 1 506 577
SKF VKBA 3661
NTN/SNR R152.69
NTN/SNR R152.79 (Отличие .69 от .79 - первая идет с датчиком АБС в комплекте, вторая без)
Ruville 5282
Fenox WHB83117
GMB GH31570
FAG 713678940

Без ABS
FORD 1 508 112
NTN/SNR R15279

Уточняйте в магазинах наличие ступичных болтов в комплектах.
Болты ступиц

Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний, на одну ступицу, 1шт. болт.
Land Rover LR000577 как аналог оригиналу
Ford 1 539 719 Болт крепления ступицы, задний, для установке надо 4шт.

Для откручивания болтов задней ступицы необходима Головка торцевая E12, некоторые ошибочно ей называют ключем TORX.

Скрытый текст

Фото взято отсюда: Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #14281028)
Пыльник передней ступицы
VOLVO 31329227 для 1.8/2.0 МКПП/АКПП и 1.6 АКПП

Скрытый текст

VOLVO 31329801 для 1.6 МКПП
Схема установки пыльника

Скрытый текст

Информация и фото про пыльник ступичного болта взята отсюда
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18189212)
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18190398)

Topic handbook:

передний ступичный подшипник, задний ступичный подшипник, ступица, подшипник, замена подшипника

YOrok

1 March 2017

YOrok
Поразбирался, поразбирался, всё указывает на то, что втулочку-то сняли до продажи мне. Попробуем вернуть взад

DmitryST

1 March 2017

YOrok
Наверное Емекс да?

buly

1 March 2017

YOrok
Вроде писали,что с короткого болта втулка сниматься не хочет -и люди пилят болт.
Снимается она с длинного и там она чуть другая.
https://www.drive2.ru/l/451847877921134639/

YOrok

1 March 2017

DmitryST
Он самый.

buly
Ну, не знаю, не знаю. Да, читал где-то, что не снимается. Но где-то об этом и ни слова, в этих же постах на фото болт именно такой, какой у меня пришёл (резьба у него не на всю длину и он с какими-то наплывами на том месте, где резьба завершается в сторону шляпки).

В общем, уже на этом этапе меня эти втулки достали. Нафиг их. Вот избавился же от стуков вбиванием "гвоздиков" (уже как 30 тысяч тишина), начал ступицу менять и наткнулся на чтиво об этих втулках. Вобью опять "гвоздики" бесплатно и пофиг.

buly

1 March 2017

YOrok
Ну я покупал длинный 30714142 -поставил и забыл о щелчках!

Ewoo

1 March 2017

YOrok
резинка/втулка снимается легко с болта - с одного хорошего удара.
Может Прислали номер по замене? но там резьба во всю длину болта
Я так тоже чуть не попал

Гвоздики? ты про зазор между торм диском и шпильками?

Бендер.

1 March 2017mobile

Самый эффективный способ устранения щелчков это налить на шлицы слабый фиксатор резьбы (зеленый или желтый) можно и синий. Это уже проходили и даже в какой-то ветке выкладывался документ от официалов, так что все эти болты со втулками может и помогают, но не являются особо эффективными как мне кажется.

Никитаа

1 March 2017

цитата:

Самый эффективный способ устранения щелчков это налить на шлицы слабый фиксатор резьбы

у официалов он выглядит вот так:

я такой использовал и щелчки исчезли, уже три года

Бендер.

1 March 2017

Никитаа
Я тоже самое делал, только я какой то другой использовал (купил в автомагазе, марку не помню), им шлицы обмазал и так же все норм.

Никитаа

1 March 2017

Бендер.
так любой анаэробный клей пойдёт для этого, он стоит копьё в автозапчастях

дэнисф

1 March 2017mobile

А я шлицы (кончик) красным силиконовым герметиком намазал(под рукой оказался), для прокладок который... вроде тоже ничего не хрустит и не стучит...

buly

1 March 2017

Бендер.
Чем он самый эффективный ? Усложняет разборку- раз,труднее нанести герметик чем вкрутить болт -два,ждать пока застынет пол дня- три,
не чем не лучше болта- четыре.
Я поставил себе ремонтный болт и как я только не испытывал и с ручником и "раком" и "боком"-щелчки ушли!
Да и мне интересно вот например при замене ступицы на новую,эта "короста" на шлицах не мешает полуось поставить на место?
Или ее подчищать надо?
Может конечно встречается такой люфт в этом соединении ,что только клеить и поможет.
Минус болта-это его цена.

Бендер.

1 March 2017mobile

buly
Ну если намазать красным фиксатором, то тогда реально будут проблемы с разборкой , это я лично испытал, слабый никаких проблем не вызывает, полуось также легко выбивается.
Почему для тебя труднее нанести герметик мне не ясно, соединение так и так ведь разбирается при замене шаровой или подшипника.
Да и пол дня ждать не нужно, впервые об этом слышу, пока будешь все обратно собирать он уже схватиться, сколько раз пробовал, засыхает довольно быстро.

buly

2 March 2017

Бендер.
На счет времени 6 часов -это в мануале указано.
Эксперименты я не ставил

Я видел как мне разбирали после герметика.
Долбили по полуоси .Сажали на оригинальный герметик(по гарантии).Я против клея ничего не имею. Но установить болт -это не соизмеримые вещи с нанесением клея.Тем более если хочешь иметь хороший результат ,там надо все хорошо проклеить.

Никитаа

2 March 2017

buly
Что за бред

пару капель, сохло 3 часа реально, и самое главное, съём был и привод как по маслу вышел из ступицы, какие проблемы по снятию, у кого? Я не встречал и лично ещё у двоих присутствовал на данных процедурах

Идём далее, болт с синим герметиком ставили, конечно же новый оригинал, и щелчки были, ииии именно поэтому уже после(узнав о анаэробном чудо клее и проблемах с щелчками) наносили его и всё встало на свои места и проблем не было.

buly

2 March 2017

Никитаа
Ну болт имеется в виду не обычный,а ремонтный VOLVO 30714142 .Который ставится после разбора соединения ШРУС -ступица у VOLVO.
Обычный болт тут как мертвому припарка.
Эти болты кстати не выпускаются уже-большой дефицит .
И почему сразу бред? Дилер наверняка все делал по технологии указанной в TSB .И скажу что клея они не пожалели -были залиты все шлицы .Может перестраховались конечно-я им мозг выпил с этими щелчками еще в далеком 2007 году.
Делайте что хотите говорю,но чтоб я этих щелчков не слышал

YOrok

2 March 2017

Ewoo
Оригинальный вскрытый пакет, на котором заказанный мною номер на оригинальной Volvo'вской наклейке. "Заклеен" степлером. Резьба на половину болта, болт с наплывами, втулки нет.

Да, про эти зазоры говорю, из-за них у меня был стук, другого стука я не знаю и не слышал никогда у себя, но зачем-то связался с этими втулками.

goods_life

2 March 2017

Хотел бы поделиться неприятным сюрпризом, который возник после замены ступицы. Поменял загудевшую ступицу FAG на GMB (прошла порядка 60000 км), датчик абс при извлечении сломался. Не советую покупать датчики производства китайской фирмы mobiltron т.к. попался брак, возможно может мой случай единичный, но тем не менее, лучше немного переплатить (960 вместо 750 руб.) и купить датчик Ate, он же оригинал! Надеюсь мой опыт будет полезен.

Кочевник78

3 March 2017

goods_life:

А что не так с датчиком фирмы mobiltron?

gere2009

4 March 2017mobile

Добрый,как по качеству gmb?

electromexanik

4 March 2017

gere2009
Добрый, жалоб на просторах форума пока не встречалось.

lampa

6 March 2017

Да тут как-то и положительных не так много, как на тот же FAG. Разговоры в основном про то, что GMB дешевле и не китай. Я просто сам недавно выбирал и не рискнул вот ее брать, хоть и хотелось. Ее цена 1400 + 300 за болт против 2600 за FAG. Но, на будущее хотелось бы отзывов начитаться, как положительных, так и отрицательных. Где одну ступица, там и другая..

taylor2k

6 March 2017

lampa, на корейцах идут с завода. Менял подш ступицы по прошлой весне на Хендае, стоял GMB, поставил такой же... Ролики обводные и натяжные при замене ГРМ 2 года назад, тоже юзал GMB. Пробег на них 30 тыс, нареканий нет. )

Romashko

6 March 2017

lampa
вот на драйве человек отписался https://www.drive2.ru/l/5746539/

После этого я решил взять FAG. Хотя сколько было всяких роликов на корейцах поменяно и везде в оригинале стоял GMB.

taylor2k

6 March 2017

Romashko, ни слова о методике замены, не показательный отзыв. ФАГ тут тоже у кого то и 3 мес не выхаживал после неправильной установки.

Там же в комментах отзывы что у одного 10 тык ФАГ отходил. А тот который после GMB FAG поставил итого - 2 мес...
Жопорукие ставили...

В Москве то не везде (даже редко где) используют оправы, что говорить про Новосибирск.

lampa

6 March 2017

Ну, если GMB идет много где как оригинал, то это показатель, я считаю, не знал. Другую сторону куплю GMB.

Romashko

6 March 2017

taylor2k
не спорю. Почему и сделал пометку о том, что ставил на всех корейцев оригинал (gmb). Но цена уж очень привлекательная на GMB конечно.

Trofim_64

8 March 2017

В прошлом году в апреле менял левый передний. Ставил Pilenga. Ему пришел карачун, пробег всего 10 тысяч. Причем легкий гул появился еще осенью. Сейчас ломаю голову что ставить в замен. Читаю тему и понимаю что кому как повезет.

Rics

8 March 2017

Trofim_64
В смысле как повезёт? Пиленга это хорошие ступичные? И главное как ещё ставили? Ездить планируете на машине 70-100т.км. ставьте FAG. Не планируете, ставьте что понравится (Экспериментируйте так сказать). Да и ставить не кувалдой с тисками.

OlegArh70

8 March 2017

Trofim_64:

Читаю тему и понимаю что кому как повезет.

только тем кто ставит заведомое фуфло везёт очень редко

5 people online

to leave a message or Sign up

Сколько проехала ваша ступица с подшипником до замены?
До 10 000км.	21	2,9%
10 000-30 000км.	44	6%
30 000-50 000км.	52	7,1%
50 000-75 000км.	68	9,3%
75 000-100 000км.	96	13,2%
100 000-125 000км.	124	17%
125 000-150 000км.	107	14,7%
150 000-200 000км.	130	17,9%
Более 200 000км.	86	11,8%
Какую ступицу поставили?
FAG	351	46,9%
Fenox	15	2%
FORD	79	10,6%
GMB	34	4,5%
LYNXauto	23	3,1%
Motorcraft	9	1,2%
NTN/SNR	79	10,6%
RUVILLE	9	1,2%
SKF	67	9%
Иная	82	11%