Ещё одно видео со звуком дребезжания
youtu.be/Alg7cIKXIoI
Стуки в подвеске
Про стуки в шаровых, стойках стабилизатора, амортизаторах, сайлентблоках, рулевых тягах - знают все механики и они легко диагностируются.
Но в Фокусе (на других машинах подобного не встречал) есть одно место, которое может вызывать стук и выявить его не просто.
ссылка
Дополню ссылками.
Если затруднительно сдвинуть подрамник по втулке, в процессе приклеивания, то надо действовать так:
Стуки в подвеске (сообщение #7368208)
Радикальный способ предложил Tomich
Стуки в подвеске (сообщение #7458115)
такая шайба поможет и при сильно изношенной втулке, вплоть до её полного отсутствия.
или вот так: ещё ссылки:
Стуки в подвеске (сообщение #9463332)
Стуки в подвеске (сообщение #9543984)
Ещё варианты чертежей распорной шайбы:
Стуки в подвеске (сообщение #9694508)
Самая простая шайба:
Надо иметь в виду, что слишком крепко закрепленный подрамник, при лобовом столкновении не даст мотору уйти вниз. Собственно для этого и предназначена данная контрукция крепления, что и позволило Фокусу получить 5 звезд по безопасности.
В этом смысле клей предпочтительней, хотя, если износ большой, то клей держать не будет.
Но в Фокусе (на других машинах подобного не встречал) есть одно место, которое может вызывать стук и выявить его не просто.
ссылка
Дополню ссылками.
Если затруднительно сдвинуть подрамник по втулке, в процессе приклеивания, то надо действовать так:
Стуки в подвеске (сообщение #7368208)
Радикальный способ предложил Tomich
Стуки в подвеске (сообщение #7458115)
такая шайба поможет и при сильно изношенной втулке, вплоть до её полного отсутствия.
или вот так: ещё ссылки:
Стуки в подвеске (сообщение #9463332)
Стуки в подвеске (сообщение #9543984)
Ещё варианты чертежей распорной шайбы:
Стуки в подвеске (сообщение #9694508)
Самая простая шайба:
В этом смысле клей предпочтительней, хотя, если износ большой, то клей держать не будет.
-Ал-
16 February 2011
Offmax
25 June 2018
Александр Александрович
я слышал только звук ветра
я слышал только звук ветра
-Ал-
28 June 2018
A alexbon: |
| ... На диагностике был сказали что левая шаровая вскоре к замене, может ли из за нее так бросать авто? |
-Ал-: |
| На мой взгляд шаровая не при чем, а твои ощущения связаны с плохими шинами. Какая марка шин и пробег? |
2-й сезон nitto nt860, 195/65 r15. Раньше при таких же параметрах резины было все нормально, есл уж точно не вмешивалось н когда.
Кочевник78
14 August 2018
C CSharpRU: |
| После этого появился какой-то странный стук/тычок (от 10км/ч и выше) при нажатии/сбросе педали акселератора, как будто что-то бьется об подрамник. В сервис пока не ездил, но возможно кто-то подскажет что искать (диагносты у нас не очень). |
Ограничитель крутящего момента/нижняя опора, рекомендую проверить.
Кочевник78: |
| Ограничитель крутящего момента/нижняя опора, рекомендую проверить. |
Окей, в субботу поеду в сервис на диагностику - отпишусь.
IlyaPro
15 October 2018
Форумчане, привет! Прошу совета. Уже некоторое время мучает стук справа спереди при проезде мелких неровностей, ямок, лежачих полицейских. Стук есть не всегда, систематику его проявления я выявить не смог. Стук глухой, не громкий, типа бух-бух-бух 
. В передней подвеске новые рычаги в сборе, стойки стаба, опоры амортизаторов с подшипниками. Аморты не протёкшие, на сжатие возврат работают нормально. Вот вопрос, может ли живой с виду аморт давать на кочках такой звук? Может у кого была похожая ситуация?
. В передней подвеске новые рычаги в сборе, стойки стаба, опоры амортизаторов с подшипниками. Аморты не протёкшие, на сжатие возврат работают нормально. Вот вопрос, может ли живой с виду аморт давать на кочках такой звук? Может у кого была похожая ситуация?
IlyaPro
15 October 2018
laperuz92
в рейке есть небольшой стук, но он совсем другого плана, металлический такой...а этот очень похож скорее на стук опоры амортизатора, но она новая, только вчера поменяна
в рейке есть небольшой стук, но он совсем другого плана, металлический такой...а этот очень похож скорее на стук опоры амортизатора, но она новая, только вчера поменяна
XXmaxx
15 October 2018
IlyaPro
Гдето здесь на форуме читал , что есть разница в стойках по их длинне между рейсталом и дорейсталом. Может быть эта причина?
Из своего опыта скажу что глухие стуки у меня на стабилизаторах были, а не докрученая стойка так била по кузову как будто кувалдой бьют по низу машины.
Гдето здесь на форуме читал , что есть разница в стойках по их длинне между рейсталом и дорейсталом. Может быть эта причина?
Из своего опыта скажу что глухие стуки у меня на стабилизаторах были, а не докрученая стойка так била по кузову как будто кувалдой бьют по низу машины.
IlyaPro
15 October 2018
XXmaxx
У меня стук глухой, не такой, как удар метелла о металл. Про разную длинну штока тоже встречал сообщения, но какие сейчас стоят стойки затрудняюсь, они ещё прежним владельцем менялись
У меня стук глухой, не такой, как удар метелла о металл. Про разную длинну штока тоже встречал сообщения, но какие сейчас стоят стойки затрудняюсь, они ещё прежним владельцем менялись
IlyaPro
15 October 2018
Andreytushin
Dino56
Гайки все ещё гляну, но стук был как до манипуляций с подвеской, так и остался после них. Если бы что-то недокрутили или наоборот прикрутили лучше, то были бы изменения. Защита стоит, летом поменял, стук был как до её замены, так и после. Что-то у меня подозрение всё больше, что это рейка
Dino56
Гайки все ещё гляну, но стук был как до манипуляций с подвеской, так и остался после них. Если бы что-то недокрутили или наоборот прикрутили лучше, то были бы изменения. Защита стоит, летом поменял, стук был как до её замены, так и после. Что-то у меня подозрение всё больше, что это рейка
19 Oct
Привет всем!
Мужики, такая проблема : всё в подвеске работает на ура, передние стойки Бильштан В4, но если спокойно проезжаешь лежачего полицейского - отлично, но если скорость чуть по-больше, происходит сильнейший удар "в обратку", как будто амортизаторы вааще пустые.
Понять ничего не могу, где искать?
Мужики, такая проблема : всё в подвеске работает на ура, передние стойки Бильштан В4, но если спокойно проезжаешь лежачего полицейского - отлично, но если скорость чуть по-больше, происходит сильнейший удар "в обратку", как будто амортизаторы вааще пустые.
Понять ничего не могу, где искать?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club