CSharpRU

C CSharpRU:

Здравствуйте дамы и господа. Машина межрестайл 2007 1.6 AT. Катался по делам, вечером оставил машину во дворе с прогревом. Утром машина заводилась, а после обеда не завелась с брелка. Я подумал что это даблстарт и пошел заводить с ключа, но машина не завелась - стартер крутит, слышу что мотор схватывает, но запуска не происходит. Подумал на свечи (давно менял), поменял свечи - не помогло. Уже всадил аккум и успел только прочитать ошибки с панели - 9600 и E200. Подскажите куда копать и что смотреть, гугл не помог.

Все тривиально - замерзла вода в резонаторе

Топливо есть, когда крутил пахло нормально, топливный в прошлом году менял, звук его в салоне слышу. Когда свечи менял бензином так же пахло.

Здравствуйте дамы и господа.

Машина межрестайл 2007 1.6 AT. Катался по делам, вечером оставил машину во дворе с прогревом. Утром машина заводилась, а после обеда не завелась с брелка. Я подумал что это даблстарт и пошел заводить с ключа, но машина не завелась - стартер крутит, слышу что мотор схватывает, но запуска не происходит. Подумал на свечи (давно менял), поменял свечи - не помогло. Уже всадил аккум и успел только прочитать ошибки с панели - 9600 и E200.

Подскажите куда копать и что смотреть, гугл не помог.

Кочевник78:

Ограничитель крутящего момента/нижняя опора, рекомендую проверить.

Окей, в субботу поеду в сервис на диагностику - отпишусь.

Всем привет,

Есть Фокус 2007 года, 1.6 АКПП, 175тыс. пробег. Была вибрация на скорости, поменял оба привода: левый поставил Loebro (для АКПП 1.6), правый SKF (от МКПП 2.0) (из темы - Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1), качество сравнивал по описанию и фотографиям). Вибрация прошла, проехал 500км с замены, из них 40 - по гравийке. После этого появился какой-то странный стук/тычок (от 10км/ч и выше) при нажатии/сбросе педали акселератора, как будто что-то бьется об подрамник. В сервис пока не ездил, но возможно кто-то подскажет что искать (диагносты у нас не очень).

C CSharpRU:

Ситуация повторилась сегодня (-16), не слышу бензонасоса совсем. Повез в сервис второй раз.

Так умирает бензонасос. После замены все работает как часы.

C CSharpRU:

Всем привет, Внезапно возникла проблема: поставил машину вечером на стоянку рядом с домом, ночью она не смогла завестись по температуре и пыталась заводиться до утра пока я не услышал. Отключив автозавод, я пошел заводить ее руками, но она так же не завелась - стартер крутится бодро (аккум новый), но нет даже намека на схватывание (как будто нет искры/топлива). Попробовав кучу шаманских действий, проверив предохранители, ошибки через OBD (ошибок не было), вызвал эвакуатор и поехал в сервис. Как только загнали машину в бокс она сразу же завелась, после этого проверили давление топлива, искру и другие вещи - все было нормально. Сказали оставлять машину поморозиться - оставил. На следующее утро она завелась с полтычка. Оставил еще на ночь, ситуация повторилась. Ребята пожали плечами и сказали ездить пока совсем не умрет. И здесь вопрос - может кто сталкивался с таким и знает что это? Не хочется где нибудь внезапно встать

Ситуация повторилась сегодня (-16), не слышу бензонасоса совсем. Повез в сервис второй раз.

М Мишуха:

CSharpRU Частенько бендикс стартера с такими симптомами умирает. Можешь на передаче толкнуть машину, стронув маховик, и она заведется после этого.

Попробую в следующий раз, спасибо. Еще когда стартером долго крутил он через секунд 15-20 со скрежетом прерывался и через секунду опять начинал крутить, это оно?

upd.: вспомнил что обороты на тахометре поднимались и гасло масло, поэтому пока отметаю этот вариант.

A AL-DL:

CSharpRU Наверное свечи залились на морозе. При самостоятельном запуске надо было попробовать продуть цилиндры.

Продуть = включил зажигание, газ в пол и крутить? Если да, то пробовал, эффект нулевой.

При этом до этого за неделю в еще большие морозы заводилась нормально по температуре.

Всем привет,

Внезапно возникла проблема: поставил машину вечером на стоянку рядом с домом, ночью она не смогла завестись по температуре и пыталась заводиться до утра пока я не услышал. Отключив автозавод, я пошел заводить ее руками, но она так же не завелась - стартер крутится бодро (аккум новый), но нет даже намека на схватывание (как будто нет искры/топлива). Попробовав кучу шаманских действий, проверив предохранители, ошибки через OBD (ошибок не было), вызвал эвакуатор и поехал в сервис. Как только загнали машину в бокс она сразу же завелась, после этого проверили давление топлива, искру и другие вещи - все было нормально. Сказали оставлять машину поморозиться - оставил. На следующее утро она завелась с полтычка. Оставил еще на ночь, ситуация повторилась. Ребята пожали плечами и сказали ездить пока совсем не умрет.

И здесь вопрос - может кто сталкивался с таким и знает что это? Не хочется где нибудь внезапно встать

Здравствуйте. Подскажите номера задних пластиковых пыльников, они крепятся в местах где идет проводка ABS/ESP (фото прикрепил). И еще номера брызговиков пожалуйста

Привет, есть проблема - стук при повороте руля, но не в руль, а в ходовой. Проявляется так: машинка постоит, выезжаю и руль сначала в одну сторону - щелчек, потом в другую - тоже щелчек. После этого до следующего простоя авто.

Вопрос: опоры или линки? В рейке люфт допустимый, смотрел соседние машины - такой же люфт.

L l2v:

это нормальное поведение, именно при 20км в час . Я в теме про абс спрашивал, мне сказали, что это у всех так и это нормально.

Спасибо, успокоили.

Извиняюсь за "wrong topic"

Y yrij25:

звук как хрю?короче у меня тоже такая беда есть,думал акпп,оказалось блок абс и есп после вкл-выкл зажигания,при скорости примерно 20 км проходит типо самодиагностики,кратковременно включает свой мотор.

Да, как хрю, и в районе 20 км как раз. Это лечится или нормальное поведение?

Ребята, странная хрень случилась.

Появилось после переобувки: новые диски + резина, фокус дорестайл. На следующий день поехал по делам и после переключения на вторую через несколько секунд мне, буквально на момент, что-то отдает в педаль газа, как будто трется.

На ходу ничего, спокойно еду и не жалуюсь. Проявляется только на следующий холодный запуск. Покрутил руль в разные стороны, посмотрел, арки не цепляет, думаю что проблема где-то в районе приводов, либо коробки. Коробка иногда подпинывается с первой на вторую (тормозная лента видимо).

Как искать проблему?

Короче прошил PCM китайской елмкой (см. предыдущие посты). Считывалось в bin 18 минут, заливалось 6 минут.

Полет нормальный.

dewal
Я из Новосиба, сегодня и завтра до полудня в Кемерово. Пиши, словимся, включим

buly
Благодарю, пока только картонка и ее крепеж, но посмотрю какое состояние у пластмассовой Еще бы знать где в моем городе разборки есть по фордам

Приветствую.

Подскажите пожалуйста номер накладки и ее крепежа. Накладка находится в ногах у пассажира и закрывает провода и различные реле (см. картинку). Износилась вместе с крепежом, хочется поменять, а то ногами некоторые лазят туда

VIN: WF05XXWPD57J84004

Romich811
Благодарю, попробую зашить.