Переделка света в скандинавский вариант

Назначение
Таймер Т7 – электронное устройство, обеспечивающее автоматическое включение ближнего света фар (БСФ) и габаритных огней (ГО) автомобиля через определенное время после включения зажигания и выключение света фар и габаритных огней после выключения зажигания без каких либо действий со стороны водителя.
Т7 используется независимо от штатного выключателя ближнего света фар автомобиля.
Отличительные черты таймера:
• возможность использования функции ШИМ (плавное нарастание напряжения на лампах ближнего света и габаритных огней в течение нескольких секунд);
• управление светом в зависимости от положения ручного тормоза (возможность автоматического уменьшения напряжения на лампах ближнего света фар (вплоть до их полного выключения) и габаритных огней в случае, если машина стоит на ручном тормозе).
Эти особенности, а также наличие обеспечиваемой Т7 задержки включения света фар и габаритных огней, снижающей нагрузку на аккумулятор при запуске двигателя, позволяют значительно увеличить ресурс электрооборудования Вашего автомобиля.

Установка и подключение
Таймер Т7 может устанавливаться в любом подходящем месте, исключающем попадание влаги, воздействие высоких температур и т.д.

Т7 подключается следующим образом:
Красный (2 провода сечением 0,75 мм2) − + 12 V DC
Оранжевый – зажигание (+)
Подсоединяется к проводу от замка зажигания, на котором имеется +12V при ключе зажигания в положении "ВКЛ", и напряжение 0V при ключе зажигания в положении "ВЫКЛ".
Желтый (2 провода сечением 0,75 мм2) − выход (+) БСФ
Подключаются соответственно к левой и правой лампам ближнего света фар (максимальная мощность каждой лампы не должна превышать 55 Вт).
Белый (сечение 0,75 мм2) − выход (+) к лампам габаритных огней
Суммарная мощность ламп габаритных огней должна быть не более 55 Вт.
Синий – вход управления (+) от дальнего света
Подключается к проводу, на котором появляется +12V при включении дальнего света фар. В этом случае при включении дальнего света фар ближний свет фар будет автоматически выключаться.
Коричневый − вход управления (−) от ручного тормоза
Подключается к концевому выключателю ручного тормоза согласно схеме подключения Т7.
Черный − корпус (−)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ:
Напряжение питания 9 –18 V
Ток потребления при выключенном зажигании 0 mА
Ток потребления при включенном зажигании 6 mА
Мощность каждой из ламп БСФ не более 55 Вт
Суммарная мощность ламп ГО не более 55 Вт
Рабочие температуры - 40o…+ 85o С

Временные параметры таймера
Базовая длительность БСФ Т0 БСФ... 10 секунд
Базовая длительность ГО Т0 ГО...02 секунды

Расположение перемычек:


Определение задержки включения БСФ и ГО
Для снижения нагрузки на аккумулятор при запуске двигателя таймер обеспечивает задержку включения БСФ и ГО после включения зажигания.
Длительность задержки устанавливается перемычками на плате Т7 и определяется по формуле:


Базовая длительность Т0 задается при программировании (ее величину смотрите в технических характеристиках Т7).
Перемычки, соответствующие множителям ×2 и ×3, для БСФ расположены со стороны перемычек А и В, для ГО − со стороны перемычек С и D (см. Расположение перемычек).
Для включения множителя необходимо удалить соответствующую перемычку.

Плавное включение ламп ближнего света фар (БСФ) и габаритных огней (ГО)
Тип включения ламп ближнего света фар и габаритных огней задается перемычками А и С соответственно.

Перемычка / Состояние перемычки / Тип включения
А / замкнута / плавное включение БСФ
/ разомкнут / жесткое включение БСФ

С / замкнута / плавное включение ГО
/ разомкнута / жесткое включение ГО

Управления светом в зависимости от положения ручного тормоза

Перемычка / Состояние перемычки / Мощность света в положении «на ручнике»
B / замкнута / БСФ горит в ½ мощности
/ разомкнута / БСФ выключен

D / замкнута / ГО горят в ¾ мощности
/ разомкнута / ГО включены на полную мощность

Примечание
• После снятия автомобиля с ручного тормоза лампы БСФ загораются на полную мощность без задержки согласно перемычке А.
• После снятия автомобиля с ручного тормоза лампы ГО, если они горели в ¾ мощности (перемычка D замкнута), загораются на полную мощность без задержки согласно перемычке С.