YOGO71: |
| может тоже обклеить на Феде, только чем-нибудь не впитающим влагу... |
так по моему давно уже говорилось, что подкрылки изнутри клеят бимастом и изолоном...
Шумоизоляция
Инструмент необходимый для шумовибро-изоляции:
- Ролик для прикатки вибродемпфиров > stplus.ru
- Фен строительный промышленный > dwt-shop.ru
- нож строительный со сменными лезвиями.
Для самых ленивых
Как, какими материалами и примерная стоимость шумоизоляции своими силами
Как разобрать салон на ФФ2 > dop.ru
В ссылке на доп.ру внимание на надписи и "умные" изречения не обращаем внимание, просто смотрим фото разбора салона
Шумоизоляция 3х дверки
Арки с наружи + багажник 3х дверки
Салон 3х дверки
салон 3х дверки
Не советую обрезать штатную шумку передних арок как на фото по ссылке выше
Шумоизоляция дверей + разбор подвески ФФ2Шумка капота своими силами
полная шумка седана
Багажник салон, евро седан капот, багажник
Подробное описание как снять щит в двери
Как снять потолок на универсале
Двери, обшивки, капот, 5я дверь хэтча
Разбор передних дверей, шумка пола
фото снятой железной перегородки задней двери.
Описание снятия потолка +фото, седан
схема монтажа шумки СТП на ФФ2 седан
Сопутствующие темы:
Сломалась клипса?
Грязь под капотом, проклейка, мойка двигателя
Шум от резины, избавление
отчет о полной шви дверей от -mishanja-
Отчёт по шумоизоляции капота (-mishanja-)
Легкая вибро-шумка дверей (Jararacuzzu)
Отчёт по шумоизоляции потолока (burunduk1984)
Отчёт о ШВИ потолка (rng)
Тест материалов для шумоизоляции (serj1975)
Отчёт от zimaaa115
Мини-отчёт по шумо/тепло/виброизоляции капота (Pincky)
Разбор и шумоизоляция дверей (отчёт)
шумка
шумка полная
сделал шумку пола с тексаундом
шумка крыши
ШВИ FF2 купе
шумка дверей
шумка дверей
полная шумка
Сделал шумку багажника, потолка, пола и арок снаружи
шумка крыши
- Ролик для прикатки вибродемпфиров > stplus.ru
- Фен строительный промышленный > dwt-shop.ru
- нож строительный со сменными лезвиями.
Для самых ленивых
Как, какими материалами и примерная стоимость шумоизоляции своими силами
Как разобрать салон на ФФ2 > dop.ru
В ссылке на доп.ру внимание на надписи и "умные" изречения не обращаем внимание, просто смотрим фото разбора салона
Шумоизоляция 3х дверки
Арки с наружи + багажник 3х дверки
Салон 3х дверки
салон 3х дверки
Не советую обрезать штатную шумку передних арок как на фото по ссылке выше
Шумоизоляция дверей + разбор подвески ФФ2Шумка капота своими силами
полная шумка седана
Багажник салон, евро седан капот, багажник
Подробное описание как снять щит в двери
Как снять потолок на универсале
Двери, обшивки, капот, 5я дверь хэтча
Разбор передних дверей, шумка пола
фото снятой железной перегородки задней двери.
Описание снятия потолка +фото, седан
схема монтажа шумки СТП на ФФ2 седан
Сопутствующие темы:
Сломалась клипса?
Грязь под капотом, проклейка, мойка двигателя
Шум от резины, избавление
Topic handbook:
Комбинированный тест материалов шумоизоляции (видео)отчет о полной шви дверей от -mishanja-
Отчёт по шумоизоляции капота (-mishanja-)
Легкая вибро-шумка дверей (Jararacuzzu)
Отчёт по шумоизоляции потолока (burunduk1984)
Отчёт о ШВИ потолка (rng)
Тест материалов для шумоизоляции (serj1975)
Отчёт от zimaaa115
Мини-отчёт по шумо/тепло/виброизоляции капота (Pincky)
Разбор и шумоизоляция дверей (отчёт)
шумка
шумка полная
сделал шумку пола с тексаундом
шумка крыши
ШВИ FF2 купе
шумка дверей
шумка дверей
полная шумка
Сделал шумку багажника, потолка, пола и арок снаружи
шумка крыши
Анатолий13
12 April 2009
Gloom_NK
24 August 2009
так по моему давно уже говорилось, что подкрылки изнутри клеят бимастом и изолоном...
magg
24 August 2009
доклейл на выходных потолок- всё что осталось. пол листа бомбы и лист М1. Крыша теперь как из 10мм стали. если сверху постучать дребезга вообще нет. как танк. НОООООО, всё это ( задние арки, багажник, двери, 5 дверь, передние арки и часть пола) не стоит финансовых и трудовых затрат. Результат примерно 15%. Материалы бимаст бомб, битопласт, вибропласт, сплен. итого по материалам около 8тыс, и 5 дней плотной работы. Вот. Зато приобрел опыт
borik
24 August 2009
Подкрылки на Фокусах какие-то жиденькие,
на них клеить как-то не хочется. Если только
на колёсную арку под подкрылок. Но говорят
там места не очень много - сам не разбирал,
т.е. материал надо не толстый.
Хотя правильнее, наверно, клеить всё-таки
на подкрылок - он как барабан работает
на них клеить как-то не хочется. Если только
на колёсную арку под подкрылок. Но говорят
там места не очень много - сам не разбирал,
т.е. материал надо не толстый.
Хотя правильнее, наверно, клеить всё-таки
на подкрылок - он как барабан работает
borik
24 August 2009
magg
У меня тоже ушло приблизительно 8т.р. (+ штатный утеплитель капота 2,5т.р.),
но и 8 дней работы (с утра до вечера).
Почему у тебя только часть пола? А с шумоизоляцией двигателя
что-нибудь делал?
Я не смогу оценить в процентах эффект от проделанной мной ШВИ,
но стало намного тише и комфортнее, а так же музыка звучит козырнее.
К тому же официальный дилер запросил с меня 26т.р. (+ штатный утеплитель капота).
ИТОГО экономия 18т.р., к тому же я уверен, что у оф.дилера сделали бы хуже,
чем я сам!
У меня тоже ушло приблизительно 8т.р. (+ штатный утеплитель капота 2,5т.р.),
но и 8 дней работы (с утра до вечера).
Почему у тебя только часть пола? А с шумоизоляцией двигателя
что-нибудь делал?
Я не смогу оценить в процентах эффект от проделанной мной ШВИ,
но стало намного тише и комфортнее, а так же музыка звучит козырнее.
К тому же официальный дилер запросил с меня 26т.р. (+ штатный утеплитель капота).
ИТОГО экономия 18т.р., к тому же я уверен, что у оф.дилера сделали бы хуже,
чем я сам!
Realpc
24 August 2009
borik
на них, я думаю, надо наклееть пару кусочков М1, а на кузов под локерами, как написал Gloom_NK и говорилось в теме, про которую говорил я, большими треугольниками Бомбы залепить
| цитата: |
| Подкрылки на Фокусах какие-то жиденькие, |
на них, я думаю, надо наклееть пару кусочков М1, а на кузов под локерами, как написал Gloom_NK и говорилось в теме, про которую говорил я, большими треугольниками Бомбы залепить
borik
24 August 2009
Realpc
Но это только вибра, а шумка?
Почитаю тему про которую ты говорил,
м.б. чего-нибудь интересного узнаю.
Но это только вибра, а шумка?
Почитаю тему про которую ты говорил,
м.б. чего-нибудь интересного узнаю.
borik
24 August 2009
S T I G
Дала ли
результат?
и много ли там свободного пространства?
Дала ли
результат? и много ли там свободного пространства?
S T I G
24 August 2009
borik
По лужам и грязной дороге вообще норм, не как на консервной банке. Ну и резонирует меньше, там же две стенки.
borik
не много
По лужам и грязной дороге вообще норм, не как на консервной банке. Ну и резонирует меньше, там же две стенки.
borik
не много
atrus
24 August 2009
пятая дверь
кусочки сильвера
сплэн4
кусочки битопласта
дверь теперь закрывается с приятным звуком. НО... её надо придерживать, иначе таак шарахает 
и уже не так взлетает вверх, приходится поднимать выше...
результат не услышал, делал для общего фона.
только надо опять разбирать - сверкан там появилсо
borik
я сделал передние арки, клеил со стороны салона, загибал в сторону крыла и чуть посередине. клеил бомбу и спэн8
клеил вместе с нишей двигателя дворников, и результат был реально слышым! шумка пола вроде не дала такого эффекта подкрылок встал на место, но пришлось передвигать отверстие под болт на стенке со стороны двигателя, а остальные нормально встали
http://atrusfocus.users.photofile.ru/photo/atrusfocus/150112214/xlarge/154573722.jpg
http://atrusfocus.users.photofile.ru/photo/atrusfocus/150112214/xlarge/154573725.jpg
http://atrusfocus.users.photofile.ru/photo/atrusfocus/150112214/xlarge/154573729.jpg
http://atrusfocus.users.photofile.ru/photo/atrusfocus/150112214/xlarge/154573718.jpg
и уже не так взлетает вверх, приходится поднимать выше...результат не услышал, делал для общего фона.
только надо опять разбирать - сверкан там появилсо
borik
я сделал передние арки, клеил со стороны салона, загибал в сторону крыла и чуть посередине. клеил бомбу и спэн8
клеил вместе с нишей двигателя дворников, и результат был реально слышым! шумка пола вроде не дала такого эффекта
подкрылок встал на место, но пришлось передвигать отверстие под болт на стенке со стороны двигателя, а остальные нормально встали
S T I G
24 August 2009
Друзья, (без обид) мне вот всегда интересно зачем вот на такие места клеить вибру, из какого расчета, что желаете получить?
ЗЫ Складываеться такое впечатление, что просто остаеться материал, а выбрасывать жалко. А потом двери сильно бухают, по зиме не держаться, замок и резинка начинают издавать звуки.
atrus
Очень желательно проводку битопластом 5 обертывать.
atrus
???
ЗЫ Складываеться такое впечатление, что просто остаеться материал, а выбрасывать жалко. А потом двери сильно бухают, по зиме не держаться, замок и резинка начинают издавать звуки.
atrus
| цитата: |
| только надо опять разбирать - сверкан там появилсо |
Очень желательно проводку битопластом 5 обертывать.
atrus
| цитата: |
| S T I G да ладно... мне послышалось, что результат есть... |
???
borik
25 August 2009
atrus
У меня всё-таки вибры поменьше наклеено на 5-й двери, чем у тебя,
дверь вверх не взлетает, конечно, но поднимается уверенно, а при
закрывании тоже как то всё удачно (отпускаю её примерно с 15-20см
высоты, она шлёп и всё, а ~до 40см дверку приходиться тянуть вниз).
Сверчков после ШВИ 5-й двери не появилось.
Сильного эффекта тоже не заметил, но шумнее не стало точно !
Просто уж если делать полную ШВИ, так надо делать всё полностью,
тогда и будет максимальный эффект .
У меня всё-таки вибры поменьше наклеено на 5-й двери, чем у тебя,
дверь вверх не взлетает, конечно, но поднимается уверенно, а при
закрывании тоже как то всё удачно (отпускаю её примерно с 15-20см
высоты, она шлёп и всё, а ~до 40см дверку приходиться тянуть вниз).
Сверчков после ШВИ 5-й двери не появилось.
Сильного эффекта тоже не заметил, но шумнее не стало точно
!Просто уж если делать полную ШВИ, так надо делать всё полностью,
тогда и будет максимальный эффект
.
borik
25 August 2009
atrus
Я так понял, что ты всё-таки клеил не со стороны салона,
а снаружи, под подкрылок на металл, который является
"перегородкой" с салоном.
Спасибо за информацию .
atrus: |
| borik я сделал передние арки, клеил со стороны салона, загибал в сторону крыла и чуть посередине. клеил бомбу и спэн8 клеил вместе с нишей двигателя дворников, и результат был реально слышым! шумка пола вроде не дала такого эффекта подкрылок встал на место, но пришлось передвигать отверстие под болт на стенке со стороны двигателя, а остальные нормально встали |
Я так понял, что ты всё-таки клеил не со стороны салона,
а снаружи, под подкрылок на металл, который является
"перегородкой" с салоном.
Спасибо за информацию
.
atrus
25 August 2009
borik
и со стороны салона, и снаружи выкладыал же фото проклейки салона.
5ая дверь у меня уже с половины начинает падать...
S T I G
не из-за лишнего материала я так уклеивал все а потому, что привык всё делать на совесть, и как ни как для себя... переделывать хуже.
кашу маслом не испортишь, но иногда масла бывает много
да и прямо уж настолько больше положенного я проклеил? лишние грамм 300 такой эффект дали?
если газовые упоры помощнее поставить?
и со стороны салона, и снаружи
выкладыал же фото проклейки салона. 5ая дверь у меня уже с половины начинает падать...
S T I G
не из-за лишнего материала я так уклеивал все а потому, что привык всё делать на совесть, и как ни как для себя... переделывать хуже.
кашу маслом не испортишь, но иногда масла бывает много
да и прямо уж настолько больше положенного я проклеил? лишние грамм 300 такой эффект дали?
если газовые упоры помощнее поставить?
Gloom_NK
25 August 2009
borik: |
| Подкрылки на Фокусах какие-то жиденькие, |
вот как раз бимастом им жесткость и придается
borik
25 August 2009
atrus
Из салона я тоже делал сколько можно было достать под штатный
мат на полу в ногах водителя и переднего пассажира (примерно как
у тебя).
Меня интересовала именно внешняя ШВИ арок. Ответ от тебя получен,
как вариант обдумываю Ещё раз: спасибо!
Из салона я тоже делал сколько можно было достать под штатный
мат на полу в ногах водителя и переднего пассажира (примерно как
у тебя).
Меня интересовала именно внешняя ШВИ арок. Ответ от тебя получен,
как вариант обдумываю
Ещё раз: спасибо!
borik
25 August 2009
Gloom_NK
Возможно, что жёсткость подкрылку бимаст придаст,
но и ВЕС ДОБАВИТ, а это крайне нежелательно
S T I G писал, что бывало подкрылки отваливались
и без утяжеления!
Gloom_NK: |
| вот как раз бимастом им жесткость и придается |
Возможно, что жёсткость подкрылку бимаст придаст,
но и ВЕС ДОБАВИТ, а это крайне нежелательно
S T I G писал, что бывало подкрылки отваливались
и без утяжеления!
YOGO71
25 August 2009
borik
Так передние пластиковые, они не отваливаются, вот задние из войлока те-да...
Так передние пластиковые, они не отваливаются, вот задние из войлока те-да...
borik
25 August 2009
YOGO71
А мне кажется, что у меня и сзади пластиковые
?
А мне кажется, что у меня и сзади пластиковые
?
borik
25 August 2009
YOGO71
Проверю - отпишусь. Смотрел на задние колёса,
когда секретки ставил - не обратил внимание на арки.
Только не понимаю, как можно из такого материала,
что-то с наружи делать?
Проверю - отпишусь. Смотрел на задние колёса,
когда секретки ставил - не обратил внимание на арки.
Только не понимаю, как можно из такого материала,
что-то с наружи делать?
Realpc
25 August 2009
на валенки что либо клеить смысла нет, а вот грамм 200-300 М1 на хорошо закрепленный пластик не помешает
пластик не помешает
да там такие крепежи уж лучше ничего не клеить, слетит и всё, только бомба на железку
стиг папа слушайте его
стиг папа слушайте его
997
25 August 2009
S T I G
25 August 2009
atrus
это хорошо наверно только для каши
очень хорошая привычка, но я это к чему веду, иногда сделанное на совесть (без полного понимания для чего это сделано), не очень целесообразно и даже зачастую не очень полезно.
Т.к. возникают потом мысли или необходимость
зачем пытаясь решить одну проблему, создавать сейчас или немного погодя, другие.
ЗЫ немного добрых советов, ну это скорее не для тебя, ты же уже сделал и врятли будешь переделывать.
относительно 5й двери
1 сплен очень желательно клеить на металл двери, покрывая всю поверхность
2 на обшивку вибру М1 клеить посередине от углов см на 5 отступать
3 на обшивку поверх М1 максимально клеить битопластом 5 или 10
4 всю проводку в битопласт 5 и закрепить чтобы не болталась
5 под номер между ним и рамкой шарики из герлена или М1 без фольги
ЗЫ2 это конеш всё нюансы, но они важны для МАХ результата и МIN веса.
s.chulkov
| цитата: |
| кашу маслом не испортишь, но иногда масла бывает много |
это хорошо наверно только для каши
| цитата: |
| я так уклеивал все а потому, что привык всё делать на совесть |
очень хорошая привычка, но я это к чему веду, иногда сделанное на совесть (без полного понимания для чего это сделано), не очень целесообразно и даже зачастую не очень полезно.
Т.к. возникают потом мысли или необходимость
| цитата: |
| газовые упоры помощнее поставить |
| цитата: |
| и как ни как для себя... переделывать хуже. |
| цитата: |
| только надо опять разбирать - сверкан там появилсо |
ЗЫ немного добрых советов, ну это скорее не для тебя, ты же уже сделал и врятли будешь переделывать.
относительно 5й двери
1 сплен очень желательно клеить на металл двери, покрывая всю поверхность
2 на обшивку вибру М1 клеить посередине от углов см на 5 отступать
3 на обшивку поверх М1 максимально клеить битопластом 5 или 10
4 всю проводку в битопласт 5 и закрепить чтобы не болталась
5 под номер между ним и рамкой шарики из герлена или М1 без фольги
ЗЫ2 это конеш всё нюансы, но они важны для МАХ результата и МIN веса.
s.chulkov
Realpc
26 August 2009
| цитата: |
| да там такие крепежи уж лучше ничего не клеить |
| цитата: |
| стиг папа слушайте его |
"сказали муха-самолёт, сели-полетели" (с)
послушаюсь совета...клеить ничего на "пластик" не буду
Realpc
26 August 2009
borik
26 August 2009
YOGO71
Да посмотрел я сегодня повнимательнее на
задние "подкрылки" своего а\м (соскрёб присохшую грязь) ,
4-е с лишним месяца катался не обращал внимания - пипец -
позор ФМК - какой-то пресованный войлок
.
Понятно, что когда камни и грязь из-под задних колёс летят,
то не такой грохот получается, но без сделанной ШВИ арок (из салона)
один хрен барабанная дробь была...
Такого я ещё не видел - неужто, блин, не нашли замены этой хренотени?
Да посмотрел я сегодня повнимательнее на
задние "подкрылки" своего а\м (соскрёб присохшую грязь)
, 4-е с лишним месяца катался не обращал внимания - пипец -
позор ФМК - какой-то пресованный войлок
.Понятно, что когда камни и грязь из-под задних колёс летят,
то не такой грохот получается, но без сделанной ШВИ арок (из салона)
один хрен барабанная дробь была...
Такого я ещё не видел - неужто, блин, не нашли замены этой хренотени?
borik
26 August 2009
997
Посмотрел и ТАМ и ТАМ (ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ)
Подскажи, пожалуйста, что клеил, и трудно ли
резинку на пружину надевать?
Посмотрел и ТАМ и ТАМ (ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ)
Подскажи, пожалуйста, что клеил, и трудно ли
резинку на пружину надевать?
YOGO71
26 August 2009
borik
Это не только у Форда, но и на Вольво, Мазде, Мерседес и наверное на других такая технология применяется
...
Это не только у Форда, но и на Вольво, Мазде, Мерседес и наверное на других такая технология применяется
...
borik
30 August 2009
Когда делал себе ШВИ капота: клеил, как многие,
в ниши между рёбер жёсткости вибропласт М1 и
на него сплэн8, потом установил штатный утеплитель
капота. Потом подсунул под штатный утеплитель
неклейкий фольгированный материал типа пенофола
толщ.3мм (закрывает ~80% площади под утеплителем).
Собралось всё без проблем. Вроде-бы ещё чуток тише
стало...
в ниши между рёбер жёсткости вибропласт М1 и
на него сплэн8, потом установил штатный утеплитель
капота. Потом подсунул под штатный утеплитель
неклейкий фольгированный материал типа пенофола
толщ.3мм (закрывает ~80% площади под утеплителем).
Собралось всё без проблем. Вроде-бы ещё чуток тише
стало...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club