Двигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-S) 1,6/100 л.с.

народ
а ремень грм кто менял? по гарантии или еще как?

Машина новая, еще 3-х сотен не накрутил, а вот есть проблемка, при прогреве двигателя, когда включаю все подогревы... справа под капотом постукивает, ощущение что генератор, стоит только выключить обогрев переднего стекла, как стук стихает... но прислушавшись все равно его можно услышать

D DenisDA:

Машина новая, еще 3-х сотен не накрутил, а вот есть проблемка, при прогреве двигателя, когда включаю все подогревы... справа под капотом постукивает, ощущение что генератор, стоит только выключить обогрев переднего стекла, как стук стихает... но прислушавшись все равно его можно услышать

воспользуйся поиском
уже обсуждалось не раз!

по поводу налогов
вчера фнс прислала бумажку по которой в до 01.04.2008 необходимо оплатить транспортный налог на 2007 г. в размере 700 р.
т.е. все по плану
мощность ровно 100 л.с.
отсюда и ставка такая

тож интересует вышеупомянутая проблема дайте ссылку плиз
в поиске не нашел!

G GIldar:

И еще наскока критично влияет работа климата (кондея) ? Влияет ли вообще на мощность и т.д.?

Влияет. При одном пассажире не кретично при полной загрузке чувствительно.

У меня по страховой 100 л.с.
И налог пришел на 100 л.с. по 7 руб

G greenlist:

У меня по страховой 100 л.с. И налог пришел на 100 л.с. по 7 руб

Вот как только я в этой ветке прочитал про то, что налог мне могут прислать и как за 100 лошадей и как за 101 и в любом случае будут правы, я стал сомневаться в правильности выбора движка.
Причем если смотреть не по л.с. а по киловатам, то полюбому получается оплата как свыше 100 л.с. потому как у 1.6 100 л.с. 74 Квт, а в законе указано:
до 100 л.с. (до 73.55 Квт) - 7 руб. за 1 л.с.
Так получается полюбому платить 20 р. за лошадь.
Так же заказывал 1.6 вроде как из-за экономии бензина, а оказывается как я понял судя по форуму при спокойной езде и 1.6 и 2.0 кушают примерно одинаково, зато при 2.0 всегда есть запас мощности.
В общем завтра еду перезаключать договор на 2 литра

D DenisDA:

Машина новая, еще 3-х сотен не накрутил, а вот есть проблемка, при прогреве двигателя, когда включаю все подогревы... справа под капотом постукивает, ощущение что генератор, стоит только выключить обогрев переднего стекла, как стук стихает... но прислушавшись все равно его можно услышать

я думаю, что тебе стоит ещё поездить - может стук этот пропадет. может что-то там не притерлось. притом ещё не забывай, что сейчас на улице холодно, а машины эти при пути в Россию успели напитаться влагой. может что где подмерзает.

Всем привет!

Выбираю между 1,6 (100) на механике и 1,8 (125).
Начитался про 1,8 что люди с первых дней покупки ездят в сервис по поводу падения оборотов вплоть до глохнущего двигателя...

Я в принципе, не гонщег... да и за городом бываю не так часто, в основном езжу в городе.
Скажите - хватает ли мощности 1,6 для ФФ? Или все же для такой большой машины 100 сил мало?

Двигатель выбирается исходя из его неспроблемности в эксплуатации и дешевизне обслуживани... Кстати, сколько стоит замена ремня (или ремней?) на 1,6? Слышал, что их нужно менять через 60 тыщ.

Очень жду советов - на след. неделе еду заказывать машину.

maxx-mur
если ты не гонщег (как ты выразился) то 1.6 МТ 100 л.с. тебе хватит ЗА ГЛАЗА. я тоже не любитель погонять и сейчас, получив 1.6 АТ 100 л.с. - я понимаю, что этого мне достаточно! так что бери 1.6 и не парься

Oceanic:

maxx-mur если ты не гонщег (как ты выразился) то 1.6 МТ 100 л.с. тебе хватит ЗА ГЛАЗА. я тоже не любитель погонять и сейчас, получив 1.6 АТ 100 л.с. - я понимаю, что этого мне достаточно! так что бери 1.6 и не парься

Ага. Вполне доволен. Хватает. Если надо, может и рвануть

а в свидетельстве о регистрации указано 73.6/100

У меня расход 11,5 л/100 км (по компьютеру). Это нормально?

S Sasha1217:

У меня расход 11,5 л/100 км (по компьютеру). Это нормально?

Это смотря как ездить на на эти 11,5л.
Если по жестким пробкам - то да, если по пустой трассе - то нет.
Средняя скорость-то какая?

спасибо...

у кого такой двигатель- часто ли звенят клапана ?
на сколько он чувствителен к качеству топлива ?

Если газу мало даешь при трогании с места и сцепление резко отпускаешь,то звенят со звуком ХРЮ!сначала ездил на 95 сейчас заливаю 92 вроде бы разницы никакой.по крайней мере по очучениям.

G greenlist:

Oceanic: maxx-mur если ты не гонщег (как ты выразился) то 1.6 МТ 100 л.с. тебе хватит ЗА ГЛАЗА. я тоже не любитель погонять и сейчас, получив 1.6 АТ 100 л.с. - я понимаю, что этого мне достаточно! так что бери 1.6 и не парься Ага. Вполне доволен. Хватает. Если надо, может и рвануть а в свидетельстве о регистрации указано 73.6/100 А мне гады написали 100.64 и 20 р. за л.с.

А мне, гады, написали 100.64 и 20 р. за л.с.

Vladimir_E
На эуропейцах у всех так.
Видать ФОМОКО с таможней не договорилось

Скажите, а кто-нибудь гонялся на 402м. с 1,6 100л.с. против 1,6 115 л.с.? Я к чему... Говорят, что динамика одинаковая, но вопросик - реально заезжал кто-нить, или только субъективные ощущения?

Дядя Лёня

Если говорят по динамике 1.6=1.6 115, 1.6 115=1.8, 1.8=2.0 то 16=2.0

Domik5, ну вот я и хотел поконкретней спросить. Вроде как объем у движков одинаковый, просто интересно, насколько действенна (если действенна вообще) система VCT. Дело в том, что она намного сложнее обычного 16-ти клапанника, и хочется проверить, есть ли существенная разница, "стоит ли игра свеч"?...

Domik5
Забыл про 1.4!!!

1.4=2

Дядя Лёня

Если серьезно, то конечно разница есть!

система VCT на низах должна получше быть да и 115л это не 100л

valek:

Привет всем, вот хотел спросить, а движок 1.6 (100л/с), сверху пластиком закрыт или нет? У диллера в наличии не было, а спросить забыл!

К сожалению не закрывают. Было выяснено в процессе скандала с моим дилером))) Жаль. Да и как я понял купить эту пластмаску оч.сложно или ваще не возможно.

ФФ2 Моя первая машина (сейчас пробег 11000). До этого я ездил (не много) на ВАЗ 2110 и Renault Megane 2 (1.4/ 98 л.с.) .

По началу динамики не хватало, все тазы меня делали на старте с перекрестка, но потом со временем либо я приобрел необходимый опыт, либо мафын стал резвее - вобщем сейчас такой проблемы нет.

Меня больше волнует не сам двигатель (хотя он шумноват), а трансмиссия , в частности сцепа и КПП. На холодную такие зуки можно услышать ... правда, ели вышать сцепу, то большенство страшных звуков пропадает (думаю это из-за масла в КПП) ...

Да и еще, кормлю я его исключительно 95-м , 92-м заправлялся всего 2 раза (по началу) , но детонация сразу решила ворос в пользу 95-го (да и в паспорте указан только 95-й). На 95-м иногда возникает детонация, но довольно редко (при резком разгоне). Жрет двиган литров 10-11 на 100 км, но я по этому поводу не парюсь. Главное шоб он не ломался .

Дядя Лёня
Двигатель отличный и отлечается только тем что у Ti-vct установлены саленойды. К стати очень боятся масляного голодания

Этот двигатель хорошая надежная неприхотливая рабочая лошадка. Без изюминки.
Не для гонок, а для уверенной езды в потоке и с загрузкой или с включенным кондеем.

А Ti-vct вешь очень приятная по езде но я её побоялся заказывать из-за нашего сервиса.
После гарантии её ни где не починешь и превратится двигатель в лучшем случае в обычный 1.6 (100) без Ti-vct или вообще станет на долгий и сложный ремонт.

Приветик всем!
Вот закзал 1.4 двигатель!
Но скорее всего перезакажу на 1.6 (100лс)
Еще раз объясните-что указано в регистрационных документах 100 или 101 лс?
А во торых-кто нибудь пользовал двигатель 1.4?и как он в сравнении с 1.6 100 л.с?

NDU
Говорят, что у всеволожских пишут 100л.с., а у европейцев - 101.

c3c
Насколько это проверенная информация?

Отличный, проверенный временем движок! Ни капли не жалею, что взял такой!