Масло в ДВС, выбор и замена

sant_BY:

Тот самый шелл, Кастрол, мобил знает весь мир - а кто и где знает лучок, кроме как СНГ?

Знают, даже за океаном...

Hidden post

sant_BY:

Серый Вы верно подметили - лучок это про древние атмодвижки, которые не так то просто маслом уложить. Попробуйте его в tfsi налить или в дизель с сажевым фильтром и прямым впрыском а для тазов вполне себе годный вариант, только как тут было правильно замечено - зачем лить это если есть достойные альтернативы с более стабильным уровнем качества

Его в мерс на ТО лили причём и в ВАГ тоже, кто победил в тендере, того и льют

sant_BY:

зачем лить это если есть достойные альтернативы с более стабильным уровнем качества

Ещё раз скажу мне ваша теория ни к чему у меня есть практика,мои два мотора 1,6/125 прекрасно работают на этом масле так нафига мне заливать вашу "стабильную альтернативу" с ваших слов " более стабильным уровнем качества" Покажите мне мотор отьездивший на этом масле хотя бы 50 тыс и тогда я возможно соглашусь с вами. Никто из вас не даст мне гарантию,что мой мотор не покроется лаковыми отложениями от этого масла через 50 тыс,так какой мне нафиг смысл использовать предлагаемые вами альтернативы если мои моторы за сотню тысяч км на этом масле выглядят чистенькими и масло от смены до смены не угорает,нафига мне эксперименты?

sant_BY:

- а кто и где знает лучок, кроме как СНГ?

Ты спросил , тебе ответили.

sant_BY
Проблема твоих выводов в неосведомленности. Лукойл был маслом первой заливки в двигатели Форд Российской сборки. Официальным маслом Мерседес и ВАГ в России.. Практика использования масла Лукойл широкая. И уже более 20 лет на моей памяти Лукойловские масла достаточно популярны на Российском рынке. Также Лукойл присутствует на рынках многих странах Мира, в т.ч. в США.

Я понимаю что с инакомыслием проще толпой разбираться, ваше право. Но опять же давайте признаем что лучок который Лили на Форд Ван и мерс был замешан точно не на китайских присадках. Второй момент на этом после 24.02 слава лукоила канула в лето и больше нигде кроме как рос-китайских авто его лить нигде не станут.
Пусть даже он и был маслом первой заливки но какая к черту разница что лить на обкатке двигателя?
Почему раз уж он так хорош тот самый дилер форд лил формулу или Кастрол?
Про пробег в 50000 - меня уже 110000 и начиная с 250000 кроме Ени и Шелла ничего не видела - ни отложений, ни Жора нет.
Почему в коробку и гидрач льем Кастрол или оригинал а не хвалёный лукоил?
Я не пытаюсь кого то в чем то переубедить просто откройте глаза, сопоставьте факты и сделайте правильный для себя вывод прежде чем вещать что о чудо масле.
Для справки в Минске Ени 5в30 а5/б5 что 91 бел руб Зик - 80руб а лукоил 97р - вопрос за что, а главное зачем если есть куча альтернатив.
Почему часто пишу про ени - потому что в автопарке компании в которой пробовал больше 10 был не один десяток авто с пробегом 1000000км+ а это уже аргумент а не жиги и фокусы с пробегом по 50000 на лучке.

У меня на работе товарищ,который может себе позволить бесплатное масло ))) но только для бензинки. Так он свой дизель с новья уже как 50 тыс заправляет бензиновым маслом ))) пока проблем нет но у него подвязки если что по гарантии отремонтировать )))
А по вязкости есть случай,новые авто шли на 5w30 и вот теперь производитель потребовал заливать в них только 0w20 ,а у нас есть два авто,которые уже по 160 и 170 тысяч проехали на 5w30 и не жжужат )))

sant_BY
Тебя прям прорвало! Не нравится - не покупай, к чему это нытье о плохом Лукойле и хороших иностранных аналогах!?
И это, не советую политику примешивать в технических разделах!

Hidden post

sant_BY:

фокусы с пробегом по 50000 на лучке.

Так у нас форум про Форды,а не другие марки и на Луке я проехал больше сотни,что уж ты переиначиваешь...
Не прошла теоретическая часть,сразу представился работником парка с кучей авто. Мы можем в теоритической части спорить десятки лет,а вот практиков маловато. Тебе вот практический опыт указывает на Ени,а мой на Лукойл но я в отличии от тебя не призываю всем использовать Лукойл и не говорю,что лучше его нет,просто поделился опытом его использования Не каплями на туалетной бумаге и не облизыванием щупа,а реальной эксплуатации на протяжении тысяч км

sant_BY:

непонятные присадки в лукоиле

У тебя хоть есть образование подходящее,чтобы обсуждать данный факт?

Серый
Куда мне до вас,коль уж начинаем дипломами меряться вы меня уже и в автопарк работником прописали и продолжаете читать между строк.
Я могу так же ловко как и вы соскочить на

цитата:

просто поделился опытом его использования

Мой посыл - помимо лукоила есть куча вариантов не стоит его так боготворить.

sant_BY:

Мой посыл - помимо лукоила есть куча вариантов не стоит его так боготворить.

Так его никто не боготворит это вы упрямо пытаетесь доказать что масло плохое,а уж про кучу других вариантов итак известно,скажу больше,что куча вариантов есть у любого масла

sant_BY:

Почему раз уж он так хорош тот самый дилер форд лил формулу или Кастрол?

Потому что Форд Кастролу обязан. Просто бизнес.
Я вообще очень сильно сомневаюсь в сверх техоологичности современных масел, в т.ч. присадок. Скорее просто мировая офера. Наделать кучу допусков, под них придумать пакет, который никто повторить не может и вот тебе монополия.
Напомню, что основная массовка масел - гидрокрекинг. В тот же Фокус в Штатах рекомендовано полусинтетическое масло (Синтетик бленд) и на этом, как у нас говорят - говне, у них ездят и бусты, и большие моторы от 3,5 л...

Просто на подумать. Были в Турции в прекрасном 2021 году. Случилось так, что выдали авто, у которого спускало колесо. Пришлось приехать на сервисную точку прокатчика. Там Фиаты, Пежо и Рено дизельные - главные авто в прокате. И вот так выглядят запасы масла. У нас был 5008, с пробегом 100+, прекрасно ехал, двигатель работал не хуже нового.
Когда я турку сказал, что это наше масло, он удивился, просто сказал, что Люк - это хорошо. Внутрь было ешё раза 4 по столько наставлено масла. Не бочками, почему - не знаю.

Заканчивайте политику примешивать и оффтоп

покажите мотор который отъездил на лукойле тысяч 300 -350. Откройте его. Либо как вариант - откройте мотор на пробеге 150-200 - покажите какой он грязный, а потом залейте лукойл - пусть не 1 а 3 заправки. И откройте мотор который отходил на лукойле и посмотрим как отмыл. Я вот таких видео не видел. Покажите пжл. - Не шучу. Реально хочу удостовериться что лукойл хороший и что то отмыл.
Только не рекламные и не проплаченные

Я тоже придерживаюсь такого же мнения, если модно взять импорт по приемлемой цене, я возьму импорт. Но у меня запасы масла и фильтров еще на 3 года купленных до известных событий поэтому я не парюсь, а потом видно будет.

Antowke
Ты сначала найди живой мотор, который 300 прошел без капиталки. А то помнится во времена фф2 на любимой Формуле Дюратеки 2.0 на 100 тыс ложились наглухо.

Antowke
А что тут диалог за промывочное масло? Мне достаточно того,что оно за сотню тысяч не засрало мотор отложениями. Никто не говорит что это прям панацея после хреного масла или для отмывки мотора. Речь о том,что это достаточное масло для использования в атмосфернике

У меня 2.0, до 210т.км менял масло у оф.дилеров по масляному сервису, затем раз из канистры Кастрол 5-30. Все по 15т.км, одна замена Лукойлом 5-30 со старыми присадками, смена через 11т.км, сейчас залит Лукойл вероятно уже с китайскими присадками.На данный момент пробег 239т.км.После перехода на 5-30 Кастрол, затем Лукойл ,масло в интервале не подливал.Субьективно на Лукойле двигатель работает мягче.
На предыдущем ФФ2 масло менял по регламенту в 20т.км.Продал на пробеге 115т.км, масло не подливал.

здесь есть тема - ФФ3 после большого пробега, там можно посмотреть на каком масле эти пробеги...

Antowke
Никакое масло тебе ничего не отмоет

sant_BY
Работаю в автопарке. Больше 200 машин. От легковых премиум иномарок до газелей с камазами. Последние лет 10 естественно льют только Лукойл. Никто не будет на работе заморачиваться что такое масло в одну машину, такое в другое. Привезли бочки с маслом и заливают во все машины. Водители естественно работают разные, большинство никогда не смотрят даже уровень масла. Тупо сел и поехал работать. Машины естественно не глушатся. Зимой постоянно печка, летом кондей.
За эти 10 лет я знаю только о двух погибших моторах на Форд транзит. И то не уверен что от масла закоксовалось что то и из за этого развалился мотор.
Интервал замены масла тоже разный. Но не раньше чем через 15т.км. Типа как у дилеров.
Сам после санкций заливаю Лукойл. До этого лил Мобил 1 х1. Считаю мобил отличным маслом.

Та же фигня - парк большой, форды, тойоты, ГАЗели. В Газели дизельный лукойл полусинтетика, во все остальные - Люкс. За маслом конечно периодически смотрят, замена как в руководстве по эксплуатации - Форд, ГАЗель - 20 т.км., Тойоты - 10 т.км.
Пробеги 200 +, за все время у ГАЗелей 2 мотора легли под переборку, по остальным вопросов нет.
Так что нормальное крепкое масло.

Да к лукойлу ни у кого претензий нет по качеству, по моему. Вопрос к цене, он просто реально прилично подорожал. Ну и не сказать, что после него двигатель прям очень чистый.
alickaps
Тотал отмывает отлично. Я его раньше лил на каждую четвёртую замену, но сейчас просто боюсь взять подделку.

Согласен с последними двумя ораторами. На днях писал пост, но наверное удалили, о том что на работе тоже льют из одной бочки (я даже не знаю какое), а авто от УАЗа до мерседесов. Конкретно в моем подразделении два форда с двух литровыми движками и более чем за две сотни никто в них не лазил.
Разница в мобиле и лучке неверное есть, можно на ойле почитать анализы, как нового, так и отработки. А по эксплуатационным характеристикам, ИМХО конечно, и то и другое достойные масла и брать можно, исходя конечно из экономических соображений - денег хватает бери бренд, эффект плацебо ещё никто не отменял. А положить двигатель масло тоже легко, если нарваться на подделку и тут уже не важно какой бренд. Как то попал на паленый шел - отложения селидола было везде.

K kulibinslovoru:

Взял здесь: Масло моторное FORD CASTROL MAGNATEC 5W-20 E 5л, Castrol https://www.wildberries.ru/catalog/141145466/detail.aspx Скрытый текст x

Пробег 2300 после замены, уровень на месте, ранее есть сообщение с проверкой уровня после 1000км., цвет масла с тех пор не изменился.
P.s. FF3, 1.6 125hp PS, пробег на данный момент 54563км. Масло после 2000 пробега тёмное, но не грязное.