Про тормоза на ФФ2

igl3b
блок абс ты же не менял, правильно? Если с блока не идет, но в обратку дуется, значит клапана не работают как должны, и может быть блок абс отъехал? хотя я ни разу не видел что на фокусах блоки абс умирали...может проводку где трогал?

grafvarg
Блок абс был полностью рабочий, но мне уже и самому кажется, что когда я качал тормоза forscan-ом сломал его. Проводку трогал, отсоединял задние датчики абс когда снимал рычаги. Но все обратно защелкнул потом

igl3b
Тут вариант заменить блок абс на заведомо рабочий и пробовать

grafvarg
Ага, только вот в продаже виду плоки от реста, у меня дорест. Вот бы еще понять будет ли он у меня работать.

igl3b
Будет, там разницы нету

Доброго времени суток, после того как машина постоит более 5 часов, при старте пропадают тормоза, я начинаю ехать, и машина тормозит очень вяло, после нажатия на тормоз несколько раз подряд, тормоза возвращаются, в чем может быть проблема?

фф2, 1.6, 2006 г.в.

Если кто сломал фигурный стопор, на заднем суппорт, то теперь он есть в продаже Frenkit 86368, ценник на сегодня 198 рублей.

Привет
Скажите а как защитить скобы суппортов что бы не ржавели ?
Чистил болгаркой косичкой кругом.Блестели.Через 3 месяца снова ржаслоем лежит.Ну и колодки немного подклинивает
Пескоструй и термокраска?
А там где колодка ходит колодки заедать не будут?Ну если например краска потрется и полезет ржа

цитата:

Пескоструй и термокраска?

сами себе ответили

grafvarg:

Если кто сломал фигурный стопор, на заднем суппорт, то теперь он есть в продаже Frenkit 86368, ценник на сегодня 198 рублей.

Отличная новость, благодарю.

цитата:

Чистил болгаркой косичкой кругом.Блестели.Через 3 месяца снова ржаслоем лежит.Ну и колодки немного подклинивает

Может выработка там? Так-то уйма машин катается с ржавыми скобами и не клинит ничего.

Romax@:

Может выработка там? Так-то уйма машин катается с ржавыми скобами и не клинит ничего.

Выработку напильником выровнял
Но ржа лезет сильно
Вот и хочу защитить как то и надолго

Всем привет. В чём может быть причина? При резком торможении, помимо вибрации от АБС, педаль тормоза гуляет под ногой,не бьёт,а именно плавно ходит вверх вниз. Как будто диски
тормозные кривые,но они новые стоят. Колёса тоже поменял, ровные поставил

kuharenko
Ступицу чистили перед установкой новых дисков?

ejik78
Да незнаю,нет наверное,а че её чистить от чего? Попало что то между ступицей и колесом?

K kuharenko:

Да незнаю,нет наверное,а че её чистить от чего? Попало что то между ступицей и колесом?

Ступица перед установкой тормозного диска, должна быть идеально очищена , иногда для приходится шпильки вынимать .
маленький нарост коррозии не даст ровно прижаться диску , в результате будет биение.

ejik78
Теоритечки она может быть кривая какая нибудь,из за этого такая ерунда? Ступицы периодически меняю, может попалась такая,летом то не чувствовал,а сейчас накатом едешь хорошо ощущается

K kuharenko:

Теоритечки она может быть кривая какая нибудь,из за этого такая ерунда? Ступицы периодически меняю, может попалась такая,летом то не чувствовал,а сейчас накатом едешь хорошо ощущается

За всю практику , только один раз попалась кривая ступица.
Могло , что то и попасть под плоскость , тогда то же будет подбивать
что бы диск не болтался можно поставить вот такие шайбочки , но нужно смотреть как прижмется колесный дикс , под оригинальные подходит с не штатными бывают проблемы

kuharenko
нужно было проверить биение ступицы индикатором, а потом когда смонтировал тормозной диск, принятнуть его двумя гайками к ступице и ещё раз замерить биение. Ну а, если работы выполнил, а в педаль бьёт. Разбирай всё и промеряй. Так и нарабатывается опыт.