Масло в ДВС, выбор и замена

ALEXASH1979

A ALEXASH1979:

Залез в мануал фф3 экобуст, а тут масло 5w30 написано. Странно.

В разные года по разному писали.
В моем мануале к машине только 5w20 с допуском 948. Альтернатива 5w20 A5/B5.

Ну получается что 5w30 это не криминал и допустимо лить

летом в жару норм

В жару можно и 15w40

john0791
у A5|B5 нет вязкости W20 только W30 - 5W30/0W30

sant_BY:

у A5|B5 нет вязкости W20 только W30 - 5W30/0W30

По спорь с фордом

Hidden post

sant_BY:

john0791 наркоманы наверное мануал писали\переводили ))) я лично пока не разу не встречал A5|B5 c вязкостью W20 так бы с удовольствием залил его.

Ravenol Sfe 5w-20

P Pavcher:

Ravenol Sfe 5w-20

У равенола очень сомнительное следование заявленным соответствиям допускам, поэтому как истину в последней инстанции их рассматривать нельзя.

И да, w20 с HTHS >2.9 сделать можно и такие масла есть, но с точки зрения трибологии это будет очень нецелесообразное, переусложненное и вообще неоптимальное масло (это поняли даже немцы - VW 508/509 соответствуют ACEA C5, а там 2.6 <= HTHS <= 2.9). Плюс к этому полнозольное маловязкое масло - вообще не самая хорошая идея. Поэтому w20 с допуском А5 почти не бывает. А те, что есть, выпускаются не очень надёжными производителями.

J john0791:

По спорь с фордом

Возможно, косяк формулировок и перевода, потому что там должен был быть просто допуск А5/В5 и на этом все. Это мое мнение.

Приобрел канистру Ford Formula F 5W30 для двигателя Ecoboost - именно такое мне дилер однажды продал на долив.
Посмотрел на обратной стороне - спецификация WSS-M2C 913-C
В мануале на Ecoboost пишут что нужно WSS-M2C 913-D..
Пытался найти информацию в интернете и еще больше запутался. Я вообще в маслах не разбираюсь - дилер лил и ладно.
Так купленной мной масло WSS-M2C 913-C подойдет к Экобусту? Это нормально его лить или найти именно WSS-M2C 913-D?

S S_N:

Приобрел канистру Ford Formula F 5W30 для двигателя Ecoboost - именно такое мне дилер однажды продал на долив. Посмотрел на обратной стороне - спецификация WSS-M2C 913-C В мануале на Ecoboost пишут что нужно WSS-M2C 913-D.. Пытался найти информацию в интернете и еще больше запутался. Я вообще в маслах не разбираюсь - дилер лил и ладно. Так купленной мной масло WSS-M2C 913-C подойдет к Экобусту? Это нормально его лить или найти именно WSS-M2C 913-D?

Рекомендованное производителем масло для экобуста castrol 5w20, которое имеет только один допуск WSS-M2C948-B.
Все остальное это альтернативное, в том числе formula F, которые все льют на свои страх и риск.
А вообще шпаку темы смотри, все по русский написано.
Formulu F лить можно, главное, чтобы не подделка была.

цитата:

Formulu F лить можно, главное, чтобы не подделка была.

Спасибо!
Вроде по всем признакам - полиграфия, форма канистры, отлитая дата изготовления и номер партии, стираемая наклейка с кодом проверки - не подделка. Покупал в федеральной сети "Колеса Даром".
Шапку читал. Но там непонятно к какому двигателю имеет отношение. Вдруг на Экобуст другое нужно.

S_N
Подойдёт, но часто не злоупотреблять, а так 5W20 948B допуск, а лучше SN+ ILSAC GF 6A

В чем вред злоупотребления формулой и вообще что бы значило это? Gf6a есть даже Лукойл.

B bumbaka:

В чем вред злоупотребления формулой и вообще что бы значило это? Gf6a есть даже Лукойл.

Склонное к LSPI из-за высокой зольности. Не знаю существует ли lspi, но все производители масла, авто об этом говорят.
Допуск ilsac GF 6 как раз свидетельствует о борьбе с lspi и сниженой зольности масла.
В общем используя Formulu есть более высокая вероятность поломки поршня.
Обращаю внимание, что к эффекту lspi склонны только малообъемные турбированные (высоконагруженные) моторы. Во всяком случае так пишут.
Имея одни и те-же допуски масло маслу рознь, одно чуть хуже другие чуть лучше. Как хлеб, вроде состав одинаковый, а по качеству, вкусу разные.

john0791
Спасибо за советы и разъяснения.
На всякий случай, если кто столкнется с аналогичной ситуацией напишу:
Позвонил нескольким дилерам где проходил ТО в разное время. Все льют 5W20 Кастрол.
У одного сказали четко, что Formula F не подходит для ЭкоБуста.
У другого - что, возможно, на пробеге от 150к и можно было бы залить.
Рисковать не стану, залью то что есть у дилера в бочке - 5W20.

Приобретенное - оставлю до лучших времен или продам.
Купил менее чем за 5к, а цена уже под 7 везде. За свою цену (5к), думаю, уйдет быстро.

Еще раз всем спасибо за помощь в решении вопроса.

S_N
Если коллектор заменен, заливай. Если не менялся, я бы и двадцатку лить не стал. Почти все случаи с поршнями во втором цилиндре на двадцатке.

SergeyFox01:

Если коллектор заменен, заливай. Если не менялся, я бы и двадцатку лить не стал. Почти все случаи с поршнями во втором цилиндре на двадцатке.

Коллектор не менял - 2016 г.в. , явно старый.
А какое же масло тогда посоветуете?

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30



Sell Helix Ultra Professional AF 5W-20

_Serega_
так это тот же 948-B что дилер зальет?
Я так понял, SergeyFox01 и john0791 имеют в виду, что нужно не хуже GF-6 (в крайнем - GF-5 SN+) лить?

Получается, 948-B - так себе идея а 913-C - ну совсем на крайний случай. Что интересно, на долив мне дилер в свое время продал именно это масло. Видимо на долив пойдет, а целиком менять - нежелательно.

PS: не думал что на выборе масла так подвисну ))) Поеду менять, побеседую на месте с "сервисменами".

S S_N:

_Serega_ так это тот же 948-B что дилер зальет? Да. Я так понял, SergeyFox01 и john0791 имеют в виду, что нужно не хуже GF-6 (в крайнем - GF-5 SN+) лить? Желательно. Получается, 948-B - так себе идея а 913-C - ну совсем на крайний случай. Что интересно, на долив мне дилер в свое время продал именно это масло. Видимо на долив пойдет, а целиком менять - нежелательно. Я сейчас склоняюсь, что можно лить и то и другое, и ничего страшного не будет, они не сильно различаются. PS: не думал что на выборе масла так подвисну ))) Поеду менять, побеседую на месте с "сервисменами".

Вот у меня со старым коллектором был всегда castrol 5 w20, и масло жрало и кумар один раз с выхлопа такой вылетел, любой турбодизель, камаз позавидует. А послений год castrol egde 5w30 a5/b5, тоже жрало, ток не пердело с выхлопа.
Сейчас коллектор поменял, буду лить castrol magnatec 5w30 A5 (8 баклашек купил, на 2 года), но если бы коллектор не менял, один фиг купли бы его.

john0791 ну так Castrol 5w30 это же практически и есть Formula F?
А масло дилерское (5w20 castrol prof.) да, жрет ) .

PS: У вас ведь тоже Экобуст ?

S S_N:

ну так Castrol 5w30 это же практически и есть Formula F? А масло дилерское (5w20 castrol prof.) да, жрет ) .

Скорее всего 30 и formula почти одно и тоже только в разных канистрах.
Лить 30 или 20 для меня сейчас без разницы, что куплю выгоднее то и залью. Оба масла хорошие.
Будет недорого серия castrol egde залью её.
И все будет хорошо

S_N
Лей 5W20 и не морочь себе голову, у меня машина 2013 года, лью двадцатку и не забиваю себе голову, меняю на 8-9т. И еще, нафига тебе дилер, форд свалил окончательно, кто гарантию поддерживать будет, тем более она у тебя и так кончилась

AndreyArb да, кончилась. Но экобуст то как-то отличается от других моторов и, вероятно, требует другого масла.
Раньше ездил к дилеру и не думал, а теперь "червячок сомнений" поселился - а что они там льют? А что я буду лить если что? А что вообще надо лить? А тут эта "формула" по приемлемой цене подвернулась, будь она не ладна ))

A AndreyArb:

И еще, нафига тебе дилер, форд свалил окончательно, кто гарантию поддерживать будет, тем более она у тебя и так кончилась

Бочковое залить + фильтр дешевле выходит, чем пластик покупать и фильтр самому. Если речь о Кастроле 5-20 оригинальном.

В маслах gf6 sp по рецептуре меньше кальция и меньше зольность,но и меньше ресурс масла, в кастроля 5-20 его тоже не много, а в кастрол 5-30 и формуле раза в полтора его больше.

S_N
Если собираешься ездить долго. Лучше поменять коллектору. И тогда уже масло лить то что нравится. Или то что выгоднее.

Я тоже раньше ездил на 5-20 сначала на валволин, потом на равенол с допуском 948В , после того как поршень выплюнул второй раз(коллектор не менялся), понял что лить можно что угодно, итог будет один, сейчас лью 5-30 мобил х1, с допуском дексос 1 ген 2, коллектор поменял, меняю каждые 10 тысяч