Крепление, опоры движка

FF2 2.0 АКПП
Вибрация на кузов в любых режимах.
Правая подушка JP Group сдохла за год.
Замена правой на оригинал, сразу же замена нижней вместе с кронштейном. Так же оригинал.
Осталась небольшая вибрация - инспекция левой - порвана. Замена на оригинал, мотор в итоге поднялся на 2 сантиметра.
Итог сей басни - логичнее и правильнее менять вкруг на оригинал - да дорого, но вариантов особо нет.
Аналоги не сильно прямо дешевле и сделаны из резины которая довольно быстро превращается в некое подобие пластика.

A alexstay:

FF2 2.0 АКПП Вибрация на кузов в любых режимах. Правая подушка JP Group сдохла за год. Замена правой на оригинал, сразу же замена нижней вместе с кронштейном. Так же оригинал. Осталась небольшая вибрация - инспекция левой - порвана. Замена на оригинал, мотор в итоге поднялся на 2 сантиметра. Итог сей басни - логичнее и правильнее менять вкруг на оригинал - да дорого, но вариантов особо нет. Аналоги не сильно прямо дешевле и сделаны из резины которая довольно быстро превращается в некое подобие пластика.

Я почти все с мазды брал-гораздо дешевле было.

Андрей71:

Я почти все с мазды брал-гораздо дешевле было.

Сейчас, увы, цены на мазду, хатчитсон и форд плюс минус одинаковы.

A alexstay:

Сейчас, увы, цены на мазду, хатчитсон и форд плюс минус одинаковы.

Да надо смотреть конкретно в момент покупки.У мазды много вариантов,отличающихся буквой и ценой иногда в 2 раза.В чем разница этой буквы непонятно.

alexstay
С заменой подушки под акб вибрация полностью пропала? Или все ровно чуть потряхивает?

A alexstay:

Сейчас, увы, цены на мазду, хатчитсон и форд плюс минус одинаковы.

Что касается цен нижней опыры под акб, то там где я заказываю ценник:

Lemforder 37735 - 4300
Mazda BP4N39070D - 4300
Hutchinson 538b34 - 4000
По остальным кодам, будь то оригинал на Фф2 или на Фф3 с демпфером или без, или тот же hutch уже стоит 8к+...

Sharik28:

С заменой подушки под акб вибрация полностью пропала? Или все ровно чуть потряхивает?

На стоящей машине, без включения АКПП абсолютно не чувствуется паразитные вибрации, да понимание что мотор работает конечно осталось. Тут уж никуда не деться.

Привет всем. ФФ2+ АКПП, 100 сил. Вибрация на холостых. Правая гидро уже с пластиной. Но вроде как не вытекшая и не осела. Когда на D стоишь на светофоре противная вибрация. Педали, руль, приоткрытое окно дребежзит. Но вот на том же драйве стоишь (просил друга сесть за руль) Кладу руку на кронштейн гидропоры -там ваще нет вибраций. А вот снизу на яме почему то вибрирует правый рычаг. Посмотрел опору акпп по акумом, она целая. Подскажите что это может быть?

Всем привет. Купил верхнюю гидроопору хатчинсон, распаковал и не пойму! Должна она быть так выгнута вверх? На 1,8 брал.Фото в профиле.

nevskii30
У меня поменьше было ..
Выпремится под нагрузкой двигателя

noxx
Ну то есть норма? В шапке глянул, вроде все с изгибом. А я с перепуга в телеге спросил, а они все хором - нет, у нас была прямая)))

nevskii30
Наклон есть

noxx
Ясно, благодарю! Стадо не переубедишь)))
Значит норма,буду ставить.

Hidden post

nevskii30
Был на оригинале, но явно не такой огромный

Schuma
Вот фото из шапки этой темы)))
Так что все в норме. Продавец показал другие хатчинсон и другого производителя, все такие.

Vrace:

nevskii30 Не должна. Сдавай ее обратно.что то с ней не так!!

Вы новую подушку держали в руках или только читали о том, что она есть?

Лед тронулся господа присяжные )
Одни кудесники начали делать правые гидроопоры для фокуса
на сколько хорошо и комфортно будет работать эта конструкция , сказать сложно
они используют гидроопору кпп от Volkswagen Golf III , которая ни когда надежность не отличалась и она достаточно жесткая
хотя, как вариант тюнинга вполне имеет право на жизнь .

ejik78
Таких кудесников за 15 лет было несколько но пока ничего достойного не предложили...
Будем посмотреть

ejik78:

Лед тронулся господа присяжные ) Одни кудесники начали делать правые гидроопоры для фокуса на сколько хорошо и комфортно будет работать эта конструкция , сказать сложно они используют гидроопору кпп от Volkswagen Golf III , которая ни когда надежность не отличалась и она достаточно жесткая хотя, как вариант тюнинга вполне имеет право на жизнь .

чето даже не представляю, как ее туда вкорячить.

ВладимирВарвин:

чето даже не представляю, как ее туда вкорячить.

Элементарно )

ejik78
Кронштейн по ходу самодельный. Да, если он по надежности такой же, не вижу смысла платить за это, да еще и так колхозить. Разве что руки не для скуки

ejik78
Скинь ссылку . Люблю рубрику руки не для скуки.

Главное потом движку на трассе не потерять))

ejik78:

Лед тронулся господа присяжные )

интересно конечно хитроумная приблуда))
Мне кажется от мондео по проще будет.

ejik78
Слышал про неё в группе. Чепочем?
Пс прочитал пост на д2-4800

XXmaxx
https://www.drive2.ru/l/597836084054876403/

ejik78:

Лед тронулся господа присяжные ) Одни кудесники начали делать правые гидроопоры для фокуса на сколько хорошо и комфортно будет работать эта конструкция , сказать сложно они используют гидроопору кпп от Volkswagen Golf III , которая ни когда надежность не отличалась и она достаточно жесткая хотя, как вариант тюнинга вполне имеет право на жизнь .

Франкенштейн получился из двух опор. Идея правильная, но такая массивная гитара для ограничения продольного хода - перебор. Что-нибудь более изящное туда напрашивается

Кочевник78
точно, какой-то верхний ограничитель крутящего момента

Кочевник78:

Франкенштейн получился из двух опор. Идея правильная, но такая массивная гитара для ограничения продольного хода - перебор. Что-нибудь более изящное туда напрашивается

Как говориться , слепила из того, что было
изготавливать комплектующие для опоры самостоятельно , это будет удорожание конечного изделия
опору взяли от гольфа , гитару от весты вот и получился франкенштейн )