Полетел бензонасос (ч.2)

В этом месте, своей фотки нет.

Витальсоныч
Я у себя припаял паяльником,пластмасса хорошая плавится нормально,а так перекашивает насос, да еще когда гофру поменяешь!

Витальсоныч
Ничем, главное при закручивании поставить чтобы крышка плотно прижала его. Я уже как 4 года езжу с обломленным. Вчера купил аиртекс насос ,скоро буду ставить

цитата:

лучше как раз поменять турбинку на родном и фильтры -это идеальный вариант

Во первых, что идеального в том , чтобы тратить минимум 3500 на насос и 2 фильтра , оставляя старый перепускной клапан(а сколько тут отчетов нет , никто его не меняет , а он ведь от старости и залипать может начать , а потом такие дурачки тут пишут почему после ремонта колбы у них с давлением беда) , я уж не говорю про одевание шланга с нового фильтра и как он спадывает у некоторых неожиданно на трассе в ливень ночью. Так вот ,зачем вместо просто установки аиртекса за 5 , тратить от 3500 и иметь гемморой, а вот еще вспомнил , машины древние , пробеги за 200, думаете у вас указатель топлива жив и не начнет скоро моросить? Во вторых , что за недалекие минусят мой пост сверху? По русски спросил что ставить, ваш минус как то поможет мне с выбором ? Или обезьяне дали кнопочку и она не знает что с ней делать?

Rosso:

неожиданно на трассе в ливень ночью

На ливень особо плевать, особенно при наличии люка, тем более это значит, что погода плюсовая. А вот встать на трассе ночью, например, в -25 и ниже - вот это уже испытание) Я в этом году ездил из Питера в Карелию. Из Питера выехал, было -2, через 500 км было уже -20, приехал в -27. И вот при таких условиях я бы встать на трассе не хотел из-за накрывшегося бензонасоса без работающего двигателя)

Rosso
Вот поэтому надо мне менять 2 фильтра топливных поэтому и решил всборе брать аиртекс хотя бы на 4 года

Первый запуск ДВС в жару с оборотами 600-500-400 или вообще заглохшим - насос?
+30 и начались фокусы.

Когда прохладно все хорошо

Rosso:

, оставляя старый перепускной клапан(а сколько тут отчетов нет , никто его не меняет , а он ведь от старости и залипать может начать , а потом такие дурачки тут пишут почему после ремонта колбы у них с давлением беда) ,

ежели ты подразумеваешь под этим регулятор давления, то в родной оригинальной крышке он проживет в разы дольше, даже хваленного аиртекса, так же и с указателем уровня жижи в баке, но это ни разу не говорит о том, что надо делать колхоз с насосом.

Всё-таки добрался вчера и снял колбу. Ковррлтн не резал, снял пластик у порога и ковролин отогнул. Долго не решался резать ли дырку , но там же итак дырка под кабель , тем более металл мягкий , так и просится резать. В общем ножницами по металлу и зубилом сделал полукруг полуквадрат , но не отрезал полностью, а оставил один бок и отогнул , вогну обратно и верну на место, сверху по шву намажу кучу герметика и сверху закатаю виброй.
Снял колбу, она оранжевая от налета и старости , сетка на насосе просто мазут. Возможно из-за резкой жары насос кончился , но умирал он давно это факт . Проверил на контактах напряжение, везде по 12 - значит точно насос . Заказал уже аиртекс за 4.9 , буду ждать. В принципе ничего сложного, не сложнее замены свечей.

Внимание ERA пакует 2 бензонасоса. Код 775238 и 775238A.
Тот что без буквы А - оригинал форд. в каталоге у них указан как OEM/
Тот что с буквой А - китай. Не подделка с черной пружиной как тут многие пишут.
Это просто совсем другой товар с иным кодом! 775238A
Поставщики часто отправляют именно его, он дешевле. Никто подмены не замечает.
Просто отказывайтесь от такого насоса как ПЕРЕСОРТ ссылаясь на каталог ERA.


Такая же ситуация с IMRC клапанами.
IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги (сообщение #19453058)
ВНимательно смотрите что вам выдают.

Wizard-757
А как определить подмену? На модуле выбит номер или, например, только наклейка есть? Или они как-то внешне отличаются?

PiterFF2
Нет никакой подмены. Есть разные коды. В них разные детали. Тот насос который тут все называют подделкой - это с буквой А на конце.
У ERA все коробки заклеены наглухо. Без вскрытия не подменить.

Wizard-757
Ну про подмену вы сами писали)

цитата:

Никто подмены не замечает.

Вот я и уточнил в чём она заключается, точнее, как определить. На некоторых деталях нет маркировок, а бывает на коробках нет маркировки, только наклейки, которые можно и самому изготовить.

PiterFF2
Подмена в поставке. С буквой А всем впаривают. Кто там смотрит что в конце написано. Никто не отказывается, ставят и жалуются потом что подделка. Смотреть на код надо внимательно!
Слева - ХОРОШО. Справа - ПЛОХО.

Vadim_T:

Тоже отмечусь про Bosch 0986580951. Помер через 36000

Поставил Аиртекс. Третий день - полёт нормальный. По сравнению с Бошем несколько шумноват, хорошо слышу его при остановках (установлен правильно по месту и направлению). Но уже привык, не напрягает.

Теперь о помершем Bosch 0986580951. Причина смерти - зависла щетка. Намертво.
Кстати, на самой турбинке никаких опознавательных знаков. При вскрытии обнаружено следующее
А теперь самое неприятное. При извлечении модуля на нем, а также на стенках и дне бензобака сильный налёт серо-черного цвета (к сожалению не сфоткал). Первое подозрение на бензин. Далее при разборе модуля и извлечении турбинки из модуля хлынула черная жижа. Гофра тоже вся угольно черного цвета...
Причина сего безобразия была выявлена при вскрытии турбинки. Оказывается коллектор (или как там называется та часть, с которой контактируют щётки?) тоже из графита, а не из металла. Легко ковыряется отверткой.
И вот вся эта пыль/взвесь каким-то образом вырвалась за пределы турбинки, забила модуль, осела на стенках бензобака, ну и ушла в магистраль. Мех, с которым меняли модуль, очень удивился. Притащил с десяток убитых турбинок, и у всех коллектор был металлический.

runerr1303:

Полетел бензонасос (ч.2) (сообщение #18588104) Небольшой отзыв о эксплуатации бензонасос AIRTEX E10811M 6230 руб. (Autodoc.ru май 2019 г.). Пробег 35+ тыс.км. с момента установки. Проблем с ним не было и нет. Работает тихо, практически не слышно. Буду наблюдать дальше. Добавлено 19 мая 2019 г. Пробег 60 тыс. км. Насос работает без нареканий, все в порядке. Ни шумит, давление в норме.

Добрый день!
Как поживает насос в 2021г? Какой пробег?

Ставил AIRTEX 30 т.к. или 2 года полет норм стоил 5 т.р. Едем дальше.

koshmar
Приветствую, пробег около 110 тыс.км +/- все работает исправно

runerr1303:

Приветствую, пробег около 110 тыс.км +/- все работает исправно

Спасибо!
Заказал себе такой же. Хотя ранее использовал ERA.

Заказал поставил аиртекс, полет 200 км, все супер. Прибавилась тяга, ускорение, пропали пинки,дерготня. Прям другая машина

Поставил наконец e10811m . Изменений в работе машины абсолютно нет, как тут пишут динамика в 2 раза лучше и тд , как и в расходе.
А вот по шуму есть вопросы , те , кто тут пишет про его тишину , вы глухие на одно ухо ??? Он гудит как у меня помпа в саду для воды. Работает раза в 2 шумнее заводского , просто ужас. 2 раза снимал колбу думал криво поставил хоть стрелочку и рисовал, но нет, это такой шумный насос . Лючок вырезал квадратом и оставил одну сторону(отогнул) чтобы потом закрыть, наклеил вибру, сверху сплен , сверху акустическую шумку - все-равно гудит . К слову на машину друга ставили бошевский от приоры за 700р, шума нет. Вот вам и "качественный" аиртекс. Хотите гул как в самолете на холостых - аиртекс для вас.

Тебе попалась подделка)))

Rosso:

e10811m

В начале июня поставлю e10811m, отпишусь как и чего по шуму.

Rosso
Шумит не насос, а бензин в колбе. А при замене приоровского насоса колбе меняли?

Вот мой АИРТЕКС сразу после установки 75 000 км. назад. https://youtu.be/KDgvlRt9PKY

А вот оригинал с пробегом более 210 000 км.
https://youtu.be/jIcVSCJvaWA

Rosso
Какой шум ,ты о чем? Писали же одноклубники что он шумит 4-5 дней, на нем накатал уже 700 км, все отлично, тихо не слышно, тяга прибавилась, разгон лучше, провалы ушли,авто не узнать. По расходу не скажу. Насос супер. Остались если фотки его и коробки то фотографии в студию. За цену насоса аиртекс в 5900 р альтернативы ему не вижу.

Vrace:

Rosso За цену насоса аиртекс в 5900 р альтернативы ему не вижу.

Я взял за 4800р!

Serya82
у меня такой же звук был и это называется гудит, звук протекания бензина, со временем все пузырьки ушли и тишина.

Привет,подскажите,сегодня запустился с 3 го раза,с ключа,запускаю двигатель,2 сек работает и глохнет,с 3 го раза нормально запустился,по динамике все отлично,потом машина простояла 5 ч и только со второй попытки двигатель нормально запустился и стал работать,бензонасос похоже требует замены? Почти 172 тыс.пробег,фф2 рестайл 2.0 2010г, думаю пора лючек резать?
Раньше такого не было, все возможные датчики прочишены.Свечи правда не менял ( стоят иридивые оригинал), проехал 58 тыс.на них и до меня не известно сколько.

technics1
Чтобы сказать точно - надо мерить давление в рампе.

technics1
У меня наполовину было такое как у тебя, еле завел только с помощью нажатия на газ. Поменял заправку стало ок