Замена антифриза своими силами

EvilG
у меня двиг 2л. Слил, а залилось где то 4,7л

Кто знает,что за конструкция у сливной пробки.Есть там уплотнениие какое?Что-то сопливится после замены антифриза.Тянуть дальше боюсь.Может соринка какая попала?

Андрей71
вроде как если сильнее потянуть-покачать пробка вынимается

Приветствую. Стесняюсь спросить, ведь при промывке двигателя дист. водой до включения вентилятора, те до 105 градусов, вода ведь закипеть должна? Там ничего не случится от этого? Не пинайте. если чего... ж)

Y Yorikus:

Приветствую. Стесняюсь спросить, ведь при промывке двигателя дист. водой до включения вентилятора, те до 105 градусов, вода ведь закипеть должна? Там ничего не случится от этого? Не пинайте. если чего... ж)

не нагреется до 105 и не закипит поэтому, вентилятор включается не только по температуре ОЖ, а еще и по температуры воздуха на впуске.

ВладимирВарвин:

не нагреется до 105 и не закипит поэтому, вентилятор включается не только по температуре ОЖ, а еще и по температуры воздуха на впуске.

Я когда диагностикой смотрю (с откл. кондеем ест-но), у меня вентилятор включается ровно на 105 гр и отключается на 102. Это ведь температура головы, а значит и охлаждайки в ней. Соотв, при промывке должно закипеть. если мыть чистой дистилировкой. Или заблуждаюсь?

Yorikus
Незачем при промывке доводить до кипения. Во вторых, вода кипит в 100 градусов при нормальном атм.давлении, а в системе охлаждения давление выше(1.2-2 атм) Поэтому вода там начинает кипеть от 105 градусов и выше.

То. что незачем - согласен

amid7
Давление открытия клапана в пробке 1.45атм.Yorikus
Температура кипения воды при 1.5 бак 110градусов. А если учесть что там ещё и антифриз...

Rics:

amid7 Давление открытия клапана в пробке 1.45атм.Yorikus Температура кипения воды при 1.5 бак 110градусов. А если учесть что там ещё и антифриз...

Ну, на второй промывке антифриза уже почти не остается, но в целом понятно.

Менял антифриз сегодня. Так и не удалось больше чем 3,7 литра слить. Уж и опустить перед пробовал. Три раза по 2,5 л сливалось. А четвертый раз прогрел ДВС и слилось 3,7. Фокус 2 2011 1,6 . Пробег 60к.
https://www.drive2.ru/l/569886773354693038/

А как интересно весь антифриз слить. Может в сервис мануале чтото пишут. Дилеры ведь как то меняют.

IsWin
Компрессором дуть. Потом водой дистиллированной промыть. Снова продуть.

amid7
у меня уже разбавленный антифриз на замену куплен

Пару недель назад отдавал на сервис помыть радиаторы. Решил заодно поменять антифриз - машине скоро 10 лет. Купил канистру Premium Cool Stream CS010102. Когда забирал машину, в канистре оставалось около литра, в бачке - по уровню. Доехал до дома - в бачке уровень упал ниже минимума, но все же антифриз в нем был. Долил до уровня - и в канистре осталось не больше стакана.
Т.е. если не продувать и т.п., то одной канистры вполне хватает на замену. Двигатель 1.6/100.
Систему решил не промывать, т.к. в бачке все чисто, никаких отложений, следов ржавчины и т.п.

A Alex-BG:

Пару недель назад отдавал на сервис помыть радиаторы. Решил заодно поменять антифриз - машине скоро 10 лет. Купил канистру Premium Cool Stream CS010102. Когда забирал машину, в канистре оставалось около литра, в бачке - по уровню. Доехал до дома - в бачке уровень упал ниже минимума, но все же антифриз в нем был. Долил до уровня - и в канистре осталось не больше стакана. Т.е. если не продувать и т.п., то одной канистры вполне хватает на замену. Двигатель 1.6/100. Систему решил не промывать, т.к. в бачке все чисто, никаких отложений, следов ржавчины и т.п.

продувай не продувай это не вариант. можно угол авто какой то поднять и тогда потечет. или термостат открывать. мож какой контур освободится.

Приветствую.
Есть разница при какой температуре антифриза его сливать при замене? Надо ли прогревать двигатель или как?

F ff2ff:

Приветствую. Есть разница при какой температуре антифриза его сливать при замене? Надо ли прогревать двигатель или как?

Только на холодную, ну или хотя бы тёплую, иначе ожог обеспечен.

Serg-84
Ну не знаю, я менял сразу после прогрева двигателя и открытия термостата - Я цел) и нисколько не обжегся. Главное первым делом пробку расширительного открыть, чтобы давление спустить из системы. Причем силу "слива" антифриза можно регулировать сливной пробкой на радиаторе.

3,5 литра слилось и дальше вяло капает. Должно же 5 литров +/-?

ff2ff
Ну да, общий объем системы больше, чем сервисный. То, что при замене сливается 3.5 нормально. Кто-то компрессором в бачок дует, кто-то качакт кузов, кто-то домкратит, ну сольют еще пол литра, не больше.
Слив осуществляется только из радиатора, в блоке остается антифриз, оттуда не слить.

Если подходить педантично, то лучше еще разок поменять, например километров через 100.

dimanoff
Поменял бы еще разок, но откручивать/закручивать сливную пробку не очень удобно.

Вобщем слилось 4,1-4,2 литра где-то всего.

dimanoff
Повезло, вот только вопрос, зачем?

Serg-84
Да не знаю, привычка. Так же как с маслом, можно и на холодном поменять, но лучше на горячую.

dimanoff
Не, ну с маслом понятно, горячее жиже, а вот с антифризом надо аккуратней.
Зы. Был печальный опыт. И не раз

ff2ff
Разницы нет для двигателя, а тебе дышать парами не самое приятное дело.

dimanoff:

Serg-84 Да не знаю, привычка. Так же как с маслом, можно и на холодном поменять, но лучше на горячую.

Тут дело не в температуре,а в том,чтобы грязь не успела осесть после остановки двигателя и вышла вместе с маслом или антифризом.

Андрей71
Если грязь в антифризе, то не его надо менять,а искать серьезную неисправность.

Андрей71
Серьёзно? Какая грязь? А я то наивный думаю, что антифриз меняют из-за утраты его свойств.